CN210616275U - 一种发动机生产用喷油嘴安装架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机生产用喷油嘴安装架，涉及到发动机生产领域，包括底板和安装块，所述安装块固定安装在底板的上表面中部，所述安装块的中部开设有空槽，所述空槽的内壁一侧固定连接有固定板，所述固定板的一端固定连接有固定夹板，所述空槽的内壁另一侧设置有活动夹板。本实用新型通过在安装块上的空槽内设置有固定夹板和活动夹板，固定夹板和活动夹板相互配合能够将喷油嘴夹紧，在活动夹板的一侧设置有活动柱和拉板，拉板上的固定杆和限位螺母配合能够将活动夹板锁紧，将喷油嘴固定，防止喷油嘴脱落，固定夹板上的弧形限位板能够将喷油嘴稳定夹持，防止喷油嘴晃动。

Description

一种发动机生产用喷油嘴安装架

技术领域

本实用新型涉及发动机生产领域，特别涉及一种发动机生产用喷油嘴安装架。

背景技术

在汽车行业中，对其零部件的要求往往较高，尤其对于其发动机的核心部件更是要求严格。而喷油嘴作为发动机的燃料输入口，其每一个节拍的供油都是有严格要求的，过多则使燃烧不充分，最终多余的燃料通过尾气排放造成环境污染和能源浪费，过少则使发动机的动力供应不足，发动机的性能无法充分体现。因此在汽车行业中喷油嘴的质量为重中之重。现有的汽车用喷油嘴在加工时，使得的夹紧夹具固定性极差，影响加工精度，大大提升了不良品率，增加了运算成本，且现有的喷油嘴夹具在对喷油嘴进行性能测试时并没有考虑对连接管的限位，使得连接管极易在外力的作用下与喷油嘴分离，导致油料泄漏，影响喷油嘴的测试效果。因此，发明一种发动机生产用喷油嘴安装架来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机生产用喷油嘴安装架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机生产用喷油嘴安装架，包括底板和安装块，所述安装块固定安装在底板的上表面中部，所述安装块的中部开设有空槽，所述空槽的内壁一侧固定连接有固定板，所述固定板的一端固定连接有固定夹板，所述空槽的内壁另一侧设置有活动夹板，所述活动夹板的一侧中部固定连接有活动柱，所述活动柱位于通槽内，所述通槽开设于空槽的侧壁上，所述活动柱的中部外侧固定连接有凸块，所述凸块位于槽口，所述槽口开设于通槽的侧壁上，所述凸块通过压缩弹簧与槽口的侧壁连接，所述活动柱远离活动夹板的一端固定连接有拉板，所述拉板的底端开设有通孔，所述通孔内设置有固定杆，所述固定杆的一端固定安装在安装块的外侧壁上，所述固定杆的另一端外侧套接有限位螺母。

优选的，所述固定夹板的两端均开设有凹槽，所述凹槽内设置有弧形限位板，所述弧形限位板通过连接轴与凹槽的内壁活动连接。

优选的，所述弧形限位板的一端位于固定夹板的内弧侧，所述弧形限位板的另一端内侧粘接连接有弹性连接层。

优选的，所述底板的下表面两侧均设置有连接绳，所述连接绳远离底板的一端设置有半环固定块，所述底板的下表面和半环固定块上均固定连接有固定套，所述连接绳的两端均与固定套固定连接。

优选的，所述半环固定块的内侧壁上设置有阻尼针，所述半环固定块的两端均固定连接有延伸板，两个半环固定块上的延伸板通过锁紧螺栓固定连接。

优选的，所述空槽内插接有喷油嘴，所述喷油嘴的中部两侧分别贴合连接固定夹板和活动夹板，所述喷油嘴的底端固定连接有连接管，所述连接管与半环固定块贴合连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过在安装块上的空槽内设置有固定夹板和活动夹板，固定夹板和活动夹板相互配合能够将喷油嘴夹紧，在活动夹板的一侧设置有活动柱和拉板，拉板上的固定杆和限位螺母配合能够将活动夹板锁紧，将喷油嘴固定，防止喷油嘴脱落，固定夹板上的弧形限位板能够将喷油嘴稳定夹持，防止喷油嘴晃动。

2、本实用新型通过在底板上设置有连接绳和半环固定块，连接绳配合半环固定块能够将连接管限位固定，防止连接管在外力的作用下与喷油嘴分离，半环固定块上的阻尼针刺入连接管的表皮，使得半环固定块与连接管固定连接。

附图说明

图1为本实用新型结构的剖面示意图。

图2为本实用新型安装块结构的俯视示意图。

图3为本实用新型固定夹板结构的剖面示意图。

图4为本实用新型半环固定块结构的示意图。

图中：1、底板；2、安装块；3、空槽；4、固定板；5、固定夹板；6、活动夹板；7、活动柱；8、通槽；9、凸块；10、槽口；11、压缩弹簧；12、拉板；13、通孔；14、固定杆；15、限位螺母；16、凹槽；17、弧形限位板；18、连接轴；19、弹性连接层；20、连接绳；21、半环固定块；22、阻尼针；23、延伸板；24、锁紧螺栓；25、固定套；26、喷油嘴；27、连接管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种发动机生产用喷油嘴安装架，由图1和图2所示，包括底板1和安装块2，安装块2固定安装在底板1的上表面中部，安装块2的中部开设有空槽3，空槽3的内壁一侧固定连接有固定板4，固定板4的一端固定连接有固定夹板5，空槽3的内壁另一侧设置有活动夹板6，固定夹板5与活动夹板6相互配合能够将喷油嘴26夹紧限位，活动夹板6的一侧中部固定连接有活动柱7，活动柱7位于通槽8内，通槽8开设于空槽3的侧壁上，活动柱7的中部外侧固定连接有凸块9，凸块9位于槽口10，槽口10开设于通槽8的侧壁上，凸块9通过压缩弹簧11与槽口10的侧壁连接，压缩弹簧11产生的反作用力能够带动活动夹板6移动，使得活动夹板6配合固定夹板5将喷油嘴26限位，活动柱7远离活动夹板6的一端固定连接有拉板12，拉板12的底端开设有通孔13，通孔13内设置有固定杆14，固定杆14的一端固定安装在安装块2的外侧壁上，固定杆14的另一端外侧套接有限位螺母15，限位螺母15的设置能够将活动夹板6锁紧，防止喷油嘴26脱落，底板1的下表面两侧均设置有连接绳20，连接绳20远离底板1的一端设置有半环固定块21，底板1的下表面和半环固定块21上均固定连接有固定套25，连接绳20的两端均与固定套25固定连接，连接绳20与半环固定块21配合能够将连接管27限位固定，空槽3内插接有喷油嘴26，喷油嘴26的中部两侧分别贴合连接固定夹板5和活动夹板6，喷油嘴26的底端固定连接有连接管27，连接管27与半环固定块21贴合连接，半环固定块21对连接管27起到了固定的作用，避免连接管27在外力的作用下与喷油嘴26分离。

由图3所示，固定夹板5的两端均开设有凹槽16，凹槽16内设置有弧形限位板17，弧形限位板17对喷油嘴26起到了稳定限位的作用，弧形限位板17通过连接轴18与凹槽16的内壁活动连接，弧形限位板17的一端位于固定夹板5的内弧侧，弧形限位板17的另一端内侧粘接连接有弹性连接层19，弹性连接层19对喷油嘴26起到一定的防护作用，防止弧形限位板17将喷油嘴26压坏。

由图4所示，半环固定块21的内侧壁上设置有阻尼针22，阻尼针22密集设置，半环固定块21的两端均固定连接有延伸板23，两个半环固定块21上的延伸板23通过锁紧螺栓24固定连接，通过锁紧螺栓24能够将两个半环固定块21与连接管27贴合连接，使两个半环固定块21上的阻尼针22刺入连接管27的表皮，使得两个半环固定块21能够将连接管27限位固定。

本实用工作原理：

本装置在工作时，首先拉动拉板12，拉板12通过活动柱7带动活动夹板6移动，使得活动夹板6与固定夹板5的间距增大，然后将喷油嘴26顺着底板1上的孔洞插入安装块2上的空槽3内，接下来松开拉板12，在压缩弹簧11的作用下，凸块9带动活动柱7移动，使得活动夹板6与喷油嘴26接触，并将喷油嘴26压向固定夹板5，活动夹板6与固定夹板5配合将喷油嘴26限位固定，然后拧动锁紧螺栓24，直至锁紧螺栓24与拉板12接触，锁紧螺栓24起到了锁紧的作用，在此过程中，喷油嘴26将弧形限位板17的一端压入凹槽16内，弧形限位板17的另一端通过弹性连接层19与喷油嘴26接触，使喷油嘴26限位稳定，当喷油嘴26固定完成后，此时将两个半环固定块21套接在连接管27上，并将连接绳20拉直，然后通过锁紧螺栓24将两个半环固定块21限位固定，此时半环固定块21上的阻尼针22刺入连接管27的表皮，将连接管27限位，防止连接管27在外力的拉扯下与喷油嘴26分离。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种发动机生产用喷油嘴安装架，包括底板(1)和安装块(2)，所述安装块(2)固定安装在底板(1)的上表面中部，其特征在于：所述安装块(2)的中部开设有空槽(3)，所述空槽(3)的内壁一侧固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的一端固定连接有固定夹板(5)，所述空槽(3)的内壁另一侧设置有活动夹板(6)，所述活动夹板(6)的一侧中部固定连接有活动柱(7)，所述活动柱(7)位于通槽(8)内，所述通槽(8)开设于空槽(3)的侧壁上，所述活动柱(7)的中部外侧固定连接有凸块(9)，所述凸块(9)位于槽口(10)，所述槽口(10)开设于通槽(8)的侧壁上，所述凸块(9)通过压缩弹簧(11)与槽口(10)的侧壁连接，所述活动柱(7)远离活动夹板(6)的一端固定连接有拉板(12)，所述拉板(12)的底端开设有通孔(13)，所述通孔(13)内设置有固定杆(14)，所述固定杆(14)的一端固定安装在安装块(2)的外侧壁上，所述固定杆(14)的另一端外侧套接有限位螺母(15)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机生产用喷油嘴安装架，其特征在于：所述固定夹板(5)的两端均开设有凹槽(16)，所述凹槽(16)内设置有弧形限位板(17)，所述弧形限位板(17)通过连接轴(18)与凹槽(16)的内壁活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种发动机生产用喷油嘴安装架，其特征在于：所述弧形限位板(17)的一端位于固定夹板(5)的内弧侧，所述弧形限位板(17)的另一端内侧粘接连接有弹性连接层(19)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机生产用喷油嘴安装架，其特征在于：所述底板(1)的下表面两侧均设置有连接绳(20)，所述连接绳(20)远离底板(1)的一端设置有半环固定块(21)，所述底板(1)的下表面和半环固定块(21)上均固定连接有固定套(25)，所述连接绳(20)的两端均与固定套(25)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种发动机生产用喷油嘴安装架，其特征在于：所述半环固定块(21)的内侧壁上设置有阻尼针(22)，所述半环固定块(21)的两端均固定连接有延伸板(23)，两个半环固定块(21)上的延伸板(23)通过锁紧螺栓(24)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种发动机生产用喷油嘴安装架，其特征在于：所述空槽(3)内插接有喷油嘴(26)，所述喷油嘴(26)的中部两侧分别贴合连接固定夹板(5)和活动夹板(6)，所述喷油嘴(26)的底端固定连接有连接管(27)，所述连接管(27)与半环固定块(21)贴合连接。

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