CN210606027U - 一种油罐车智能铅封锁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油罐车智能铅封锁装置，包括监控装置和移动终端，移动终端与监控装置蓝牙连接，监控装置包括第一电子铅封锁、第二电子铅封锁、摄像机、控制盒、显示屏、第一报警器、温度传感器、烟雾浓度传感器和易燃气体浓度传感器，控制盒内设置有控制器、GPS定位传感器、碰撞传感器、第一无线通信模块、第二无线通信模块和存储硬盘。监控装置能够实时将油罐车的各种状态信息发送到移动终端上，而且，通过移动终端的显示功能能够获取到具体的异常数据，直接获知出现异常情况或者出现故障的位置，便于对症下药，提升安全排除效率，保证运输安全。因此，该油罐车智能铅封锁装置通过各种监控手段实现全方位的监控，保证油罐车的运行安全。

Description

一种油罐车智能铅封锁装置

技术领域

本实用新型涉及一种油罐车智能铅封锁装置。

背景技术

油罐车用于运输油品，由于其移动性较强，应用越来越广泛。但是，目前的油罐车上的铅封锁装置只能够实现铅封锁的监控，功能比较单一，智能化程度比较低，而且，无法将监控情况及时发送给相关的工作人员。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油罐车智能铅封锁装置，用以解决现有的油罐车铅封锁装置智能化程度比较低，而且无法将监控情况及时发送给相关的工作人员的问题。

为了解决上述问题，本实用新型所涉及的一种油罐车智能铅封锁装置采用以下技术方案：

一种油罐车智能铅封锁装置，包括监控装置和移动终端；

所述监控装置包括用于设置在储油罐进油口的第一电子铅封锁、用于设置在储油罐出油口的第二电子铅封锁、摄像机、控制盒、显示屏、第一报警器、用于检测油罐车所处环境温度的温度传感器、用于检测油罐车所处环境烟雾浓度的烟雾浓度传感器和用于检测油罐车所处环境易燃气体浓度的易燃气体浓度传感器；所述摄像机用于设置在油罐车的顶部，所述显示屏和第一报警器用于设置在所述油罐车的中控台上；

所述控制盒内设置有控制器、GPS定位传感器、碰撞传感器、第一无线通信模块、第二无线通信模块和存储硬盘；

所述第一电子铅封锁、第二电子铅封锁、摄像机、GPS定位传感器、碰撞传感器、第一无线通信模块、第二无线通信模块、存储硬盘、第一报警器、显示屏、温度传感器、烟雾浓度传感器和易燃气体浓度传感器连接所述控制器；

所述移动终端设置有第一蓝牙模块，所述第二无线通信模块为第二蓝牙模块，所述第一蓝牙模块与所述第二蓝牙模块无线通信连接。

可选地，所述第一电子铅封锁设置有用于检测所述第一电子铅封锁的状态数据的第一状态检测模块，所述第二电子铅封锁设置有用于检测所述第二电子铅封锁的状态数据的第二状态检测模块，所述第一状态检测模块和第二状态检测模块连接所述控制器。

可选地，所述监控装置还包括车载视频主机，所述摄像机连接第一视频传输线路的一端，所述第一视频传输线路的另一端设置有第一航空插头，所述车载视频主机上设置有用于与所述第一航空插头进行热插拔连接的第一航空插孔；所述控制器连接第二视频传输线路的一端，所述第二视频传输线路的另一端设置有第二航空插头，所述车载视频主机上设置有用于与所述第二航空插头进行热插拔连接的第二航空插孔。

可选地，所述监控装置还包括第二报警器，所述第二报警器由四个用于分别设置在所述油罐车四周的报警灯构成，所述第二报警器连接所述控制器。

可选地，所述监控装置还包括用于设置在所述油罐车的中控台上的RFID感应器，所述RFID感应器连接所述控制器。

可选地，所述控制器通过数据存储线路连接一数据传输插头，所述存储硬盘设置有与所述数据传输插头配套设置的、用于与所述数据传输插头可插拔连接的数据传输插孔。

本实用新型的有益效果如下：储油罐的进油口设置有第一电子铅封锁，出油口设置有第二电子铅封锁，通过第一电子铅封锁和第二电子铅封锁能够保证进油口和出油口的可靠铅封，保证油罐车在运输过程中的安全性；摄像机对油罐车周围的视频图像进行监控，尤其是对第一电子铅封锁和第二电子铅封锁进行视频监控，提升安全性，并能够通过显示屏显示视频图像，便于工作人员实时监控；GPS定位传感器实时获取油罐车的位置，便于后台监控；温度传感器用于检测油罐车所处环境温度，烟雾浓度传感器用于检测油罐车所处环境烟雾浓度，易燃气体浓度传感器用于检测油罐车所处环境易燃气体浓度，通过这几个传感器能够对油罐车所处环境进行可靠监控，便于实时获知是否有发生火灾的隐患；碰撞传感器能够检测油罐车受到的撞击程度，当发生异常情况时，可以通过第一报警器进行报警，并通过无线通信模块将异常情况发送给后台，便于后台采取相关的措施；存储硬盘能够存储相关的数据信息，便于追溯；移动终端通过蓝牙通信方式与监控装置通信连接，监控装置能够立即将油罐车的各种状态信息发送到移动终端上，而且，通过移动终端的显示功能能够获取到具体的异常数据，进而直接获知出现异常情况或者出现故障的位置，便于对症下药，提升安全排除效率，保证运输安全。因此，该油罐车智能铅封锁装置通过各种监控手段实现全方位的监控，保证油罐车的运行安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍：

图1是本实用新型的油罐车外观结构示意图；

图2是储油罐的结构简图；

图3是油罐车智能铅封锁装置的结构原理图。

具体实施方式

为了使本实用新型的技术目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图1-3和具体实施例对本实用新型的技术方案做出进一步的说明。

本实施例提供一种油罐车智能铅封锁装置，用于对油罐车进行安全监控。油罐车智能铅封锁装置包括监控装置和移动终端200。

如图1所示，为油罐车100的整体外观结构示意图。

如图2所示，油罐车100包括储油罐1，储油罐1在油罐车100上的布置方式属于常规技术，不再赘述。如图2所示，储油罐1包括进油口2和出油口3。

监控装置包括第一电子铅封锁4和第二电子铅封锁5，其中，第一电子铅封锁4设置在进油口2（图2中未画出），第二电子铅封锁5设置在出油口3（图2中未画出）。进一步地，为了检测第一电子铅封锁4和第二电子铅封锁5的状态，第一电子铅封锁4设置有用于检测第一电子铅封锁4的状态数据的第一状态检测模块6，第二电子铅封锁5设置有用于检测第二电子铅封锁5的状态数据的第二状态检测模块7。这两个状态检测模块的实现方式由很多种，比如接近开关，接近开关设置在铅封处，通过接近开关的开关状态检测铅封状态；或者，通常情况下，电子铅封锁包括铅封本体以及与铅封本体连接的不锈钢线体，那么，在不锈钢线体内埋设有铜导线，状态检测模块为一个断线检测电路，该断线检测电路的一端连接铜导线，用于判断铜导线是否被破坏；该断线检测电路的另一端连接下文中的控制器11，用于在检测获知铜导线被破坏后将信号发送给控制器11。

监控装置包括摄像机8、显示屏9、第一报警器10、控制盒、温度传感器17、烟雾浓度传感器18和易燃气体浓度传感器19。

如图1所示，摄像机8设置在油罐车100的顶部。摄像机8可以为360度摄像机，用于实现360度全方位视频监控。以下给出摄像机8的一种设置方式：设置一个支撑杆，该支撑杆的底端固定在车头顶部，该支撑杆的顶端与摄像机8固定。进一步地，摄像机8的镜头朝向储油罐1设置，具体视频监控进油口2处的第一电子铅封锁4，以及出油口3处的第二电子铅封锁5，实现电子铅封锁的视频实时监控，提升智能化监控水平。

显示屏9可以为常规的显示屏设备，第一报警器10可以是报警灯或者蜂鸣器，显示屏9和第一报警器10可以设置在油罐车100的中控台上，显示屏9能够显示相关的数据信息，比如异常信息，便于司机查看。

控制盒内设置有控制器11、GPS定位传感器12、碰撞传感器13、第一无线通信模块14、存储硬盘15和第二无线通信模块22。控制盒的设置位置不唯一，根据实际需要进行设置，比如：设置在中控台内，或者与整车控制器设置在一处。第一电子铅封锁4、第二电子铅封锁5、第一状态检测模块6、第二状态检测模块7、摄像机8、显示屏9、第一报警器10、GPS定位传感器12、碰撞传感器13、第一无线通信模块14、存储硬盘15和第二无线通信模块22连接控制器11，如图3所示。本实施例中，控制器11与各器件的连接方式均为电连接。

控制器11为常规的控制芯片，比如单片机或者PLC。GPS定位传感器12用于实现油罐车100的定位，可以为常规的GPS定位芯片。碰撞传感器13用于实现碰撞检测，可以为常规的三轴加速度传感器，用于检测油罐车100受到的碰撞强度。第一无线通信模块14用于与后台监控中心进行无线通信，可以为常规的无线通信器件，比如4G通信器件或者GPRS器件。存储硬盘15为常规的存储设备，为了保证数据存储的可靠性，控制器11通过数据存储线路连接一数据传输插头，存储硬盘15设置有与数据传输插头配套设置的、用于与数据传输插头可插拔连接的数据传输插孔。那么，当发生异常情况时，存储硬盘15可以与控制器11断开连接，防止数据丢失。

移动终端200由油罐车100的司机或者油罐车100车内其他的工作人员掌握，移动终端200设置有第一蓝牙模块，第二无线通信模块22为第二蓝牙模块，第一蓝牙模块与第二蓝牙模块无线通信连接，实现移动终端200与监控装置的无线通信连接，当监控装置监测到有异常情况时，可以将异常情况立即发送到移动终端200，司机或者其他工作人员能够及时获知详细的异常情况，比如：具体是哪一方面出现了异常情况，便于司机或者其他工作人员采取对应的解决措施。因此，相较于第一报警器10只能够实现是否报警，通过移动终端200的显示功能能够获取到具体的异常情况以及异常数据，直接获知出现异常情况或者出现故障的位置，便于对症下药，提升安全排除效率，保证运输安全。

本实施例中，监控装置还包括车载视频主机16，摄像机8连接第一视频传输线路的一端，第一视频传输线路的另一端设置有第一航空插头，车载视频主机16上设置有用于与第一航空插头进行热插拔连接的第一航空插孔；控制器11连接第二视频传输线路的一端，第二视频传输线路的另一端设置有第二航空插头，车载视频主机16上设置有用于与第二航空插头进行热插拔连接的第二航空插孔。那么，摄像机8与控制器11之间通过车载视频主机16实现热插拔连接，实现视频信号的可靠监控。

温度传感器17用于检测油罐车100所处环境的温度，烟雾浓度传感器18用于检测油罐车100所处环境的烟雾浓度，易燃气体浓度传感器19用于检测油罐车100所处环境的易燃气体浓度，比如汽油气体浓度，那么，易燃气体浓度传感器19就是汽油气体浓度传感器。温度传感器17、烟雾浓度传感器18和易燃气体浓度传感器19连接控制器11。温度传感器17、烟雾浓度传感器18和易燃气体浓度传感器19的设置位置由实际需要决定，可以设置在油罐车100驾驶室内，也可以设置在驾驶室外。通过温度传感器17和烟雾浓度传感器18检测到的温度数据以及烟雾浓度数据能够判断油罐车100是否发生了火灾，比如当温度过高或者烟雾浓度过高时，判定油罐车100有火灾。易燃气体浓度传感器19能够检测油罐车100是否发生了气体泄漏，进而杜绝发生火灾。

需要说明的是，与控制器11相连接的控制盒外的各设备可以与控制器11无线连接，也可以有线连接，当通过通信线路有线连接时，可以在控制盒盒体上开设有通孔，供通信线路穿过，而通孔的设置位置以及大小由实际需要进行确定。

另外，监控装置还包括第二报警器20，第二报警器20连接控制器11。第二报警器20是外置报警器，由四个设置在油罐车100四周的报警灯构成。当发生异常情况时，控制器11控制四个报警灯运行，能够向油罐车100周围的其他车辆或者行人发出警示信号，警告其他车辆或者行人远离油罐车100，保证其他车辆或者行人的安全。

监控装置还包括设置在中控台上的RFID感应器21，RFID感应器21连接控制器11，RFID感应器21用于感应无线射频刷卡信息，只有刷卡后才能够实现相关操作，比如行车操作或者操控第一电子铅封锁4和第二电子铅封锁5。

另外，监控装置中的各个组成均可由油罐车100中的蓄电池供电，或者由专门设置的储能系统供电。

控制器11实时监控第一状态检测模块6和第二状态检测模块7的状态，即第一电子铅封锁4和第二电子铅封锁5的铅封状态，还能够开启或者关闭第一电子铅封锁4和第二电子铅封锁5。摄像机8、GPS定位传感器12、碰撞传感器13、温度传感器17、烟雾浓度传感器18和易燃气体浓度传感器19实时检测对应的数据，并输出给控制器11，控制器11实现全方位监控。当出现异常情况时，比如：易燃气体泄漏，控制器11将异常数据通过第二无线通信模块22发送给移动终端200；控制第一报警器10和第二报警器20报警，警示司机或者其他工作人员，以及车外的其他车辆或者行人；通过第一无线通信模块14将异常数据发送到后台，便于后台及时采取相关的解决措施；存储硬盘15将异常情况实时存储，便于后期追溯。另外，通过RFID感应器21感应无线射频刷卡信息，只有当刷卡后才能够进行相关操作，保证安全。

当然，本申请保护的是油罐车智能铅封锁装置的硬件结构，并非内部的控制策略。

最后所应说明的是：上述实施例仅用于说明而非限制本实用新型的技术方案，任何对本实用新型进行的等同替换及不脱离本实用新型精神和范围的修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型权利要求保护的范围之内。

Claims (6)

1.一种油罐车智能铅封锁装置，其特征在于，包括监控装置和移动终端；

所述监控装置包括用于设置在储油罐进油口的第一电子铅封锁、用于设置在储油罐出油口的第二电子铅封锁、摄像机、控制盒、显示屏、第一报警器、用于检测油罐车所处环境温度的温度传感器、用于检测油罐车所处环境烟雾浓度的烟雾浓度传感器和用于检测油罐车所处环境易燃气体浓度的易燃气体浓度传感器；所述摄像机用于设置在油罐车的顶部，所述显示屏和第一报警器用于设置在所述油罐车的中控台上；

所述控制盒内设置有控制器、GPS定位传感器、碰撞传感器、第一无线通信模块、第二无线通信模块和存储硬盘；

所述第一电子铅封锁、第二电子铅封锁、摄像机、GPS定位传感器、碰撞传感器、第一无线通信模块、第二无线通信模块、存储硬盘、第一报警器、显示屏、温度传感器、烟雾浓度传感器和易燃气体浓度传感器连接所述控制器；

所述移动终端设置有第一蓝牙模块，所述第二无线通信模块为第二蓝牙模块，所述第一蓝牙模块与所述第二蓝牙模块无线通信连接。

2.根据权利要求1所述的油罐车智能铅封锁装置，其特征在于，所述第一电子铅封锁设置有用于检测所述第一电子铅封锁的状态数据的第一状态检测模块，所述第二电子铅封锁设置有用于检测所述第二电子铅封锁的状态数据的第二状态检测模块，所述第一状态检测模块和第二状态检测模块连接所述控制器。

3.根据权利要求1所述的油罐车智能铅封锁装置，其特征在于，所述监控装置还包括车载视频主机，所述摄像机连接第一视频传输线路的一端，所述第一视频传输线路的另一端设置有第一航空插头，所述车载视频主机上设置有用于与所述第一航空插头进行热插拔连接的第一航空插孔；所述控制器连接第二视频传输线路的一端，所述第二视频传输线路的另一端设置有第二航空插头，所述车载视频主机上设置有用于与所述第二航空插头进行热插拔连接的第二航空插孔。

4.根据权利要求1所述的油罐车智能铅封锁装置，其特征在于，所述监控装置还包括第二报警器，所述第二报警器由四个用于分别设置在所述油罐车四周的报警灯构成，所述第二报警器连接所述控制器。

5.根据权利要求1所述的油罐车智能铅封锁装置，其特征在于，所述监控装置还包括用于设置在所述油罐车的中控台上的RFID感应器，所述RFID感应器连接所述控制器。

6.根据权利要求1所述的油罐车智能铅封锁装置，其特征在于，所述控制器通过数据存储线路连接一数据传输插头，所述存储硬盘设置有与所述数据传输插头配套设置的、用于与所述数据传输插头可插拔连接的数据传输插孔。

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