CN207216834U - 一种机械驾驶室遥控声光报警器系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机械驾驶室遥控声光报警器系统,包括便携式遥控声光报警器、遥控器、现场采集报警单元,遥控器、现场采集报警单元均与便携式遥控声光报警器无线连接,便携式遥控声光报警器包括按钮开关、声光报警器、12V锂电池、下盖板、充电口、上盖板、遥控器接收板、吸盘、外壳、电量显示屏,外壳内部放置12V锂电池、遥控器接收板,外壳上下部分别通过小螺钉安装上盖板、下盖板,外壳前侧通过大螺钉安装声光报警器,外壳后侧安装吸盘,遥控器接收板与12V锂电池、声光报警器、电量显示屏、充电口、按钮开关电连接,遥控器接收板与遥控器无线连接。本实用新型操作方式简单,报警效果明显,可靠性好,结构简单、便于安装携带。
Description
技术领域:
本实用新型涉及机械工程安保技术领域,尤其涉及一种机械驾驶室遥控声光报警器系统。
背景技术:
在铁道线路进行邻近既有线施工和既有线施工时,吊车、长钻机、铲车等大型机械的使用一直以来都是安全管理的重点环节。大型机械施工时如操作或指挥不当,极有可能发生侵入既有线限界、起吊或重压损坏电力及信号设施等危及铁路行车安全的事故。目前,无论是在铁道既有线施工还是临近既有线施工都要求大型机械进场后必须做到“一机一人”防护,即一台大型机械进场必须有一名专职防护员(指挥员)负责安全防护和现场指挥。在现场,专职防护员(指挥员)主要配备对讲机、口哨、喇叭、信号旗等设备对大型机械进行指挥,大型机械司机在操纵作业中,必须听从专职防护员(指挥员)的信号指挥,对发出的紧急停车信号必须立即停车。一旦发生意外,专职防护员(指挥员)必须采取“先停车、后防护”原则,保证行车安全。
目前,专职防护员(指挥员)对大型机械进行安全防护和现场指挥时,主要存在以下问题:
1.施工现场噪音大,一旦遇到紧急情况,一般声控设备:如对讲机、口哨、喇叭等,对大型机械司机的警示效果较差,存在安全隐患。
2.由于大部分施工封锁点均为夜间,施工现场照明必然存在盲点,一旦遇到紧急情况,大型机械司机对专职防护员(指挥员)的防护和指挥反应降低,存在安全隐患。
3.现场情况复杂,专职防护员(指挥员)不可能实时在大型机械司机目视范围内进行防护,一旦遇到紧急情况,没有紧急报警装置,存在安全隐患。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种机械驾驶室遥控声光报警器系统,以解决现有技术的不足。
本实用新型由如下技术方案实施:一种机械驾驶室遥控声光报警器系统,包括便携式遥控声光报警器、遥控器、现场采集报警单元,所述遥控器、现场采集报警单元均与便携式遥控声光报警器无线连接,所述便携式遥控声光报警器包括按钮开关、声光报警器、12V锂电池、下盖板、充电口、上盖板、遥控器接收板、吸盘、外壳、电量显示屏,所述外壳内部放置12V锂电池、遥控器接收板,所述外壳上下部分别通过小螺钉安装上盖板、下盖板,所述外壳前侧通过大螺钉安装声光报警器,所述外壳后侧安装吸盘,所述遥控器接收板与12V锂电池、声光报警器、电量显示屏、充电口、按钮开关电连接,所述遥控器接收板与遥控器无线连接;所述现场采集报警单元包括CPU和与CPU输入端连接的多传感器开关,以及与CPU输出端连接的通信模块、继电器控制电路,所述多传感器开关输入端连接传感器单元,所述继电器控制电路输出端连接现场报警模块。
优选的,所述上盖板上设置按钮开关。
优选的,所述下盖板上设置充电口、电量显示屏。
优选的,所述外壳采用80×45×120标准铝制外壳。
优选的,所述声光报警器采用73×45×120标准ABS外壳。
优选的,所述遥控器包括常开按钮和常闭按钮。
优选的,所述传感器单元包括布置在施工现场警戒位置的红外传感器、超声波传感器、压力传感器。
本实用新型的优点:
1.设备放置于机械驾驶室内,使用环境封闭,外部噪音影响小,设备报警效果明显。此外声光互补的报警方式,即使在夜间,大型机械司机也容易发现报警信息。
2.采用遥控控制方式,专职防护员(指挥员)可在遥控范围内任何位置对大型机械司机进行报警,报警速度快、遥控距离远、操作方式简单。
3.遥控器采用开、关独立控制,避免了紧急情况下单点控制开关误操作、重复开关的问题。报警器外壳安装吸盘便于声光报警器吸附于机械驾驶室内,不易脱落。
4.便携式机械驾驶室遥控声光报警器,设备重量轻、体积小、结构简单、便于携带和操作。
5.设备各部分均采用模块化材料及元器件,便于组装、生产及维修,量产后成本低。
6.本实用新型还设置现场采集报警单元,以配合专职防护员工作。现场采集报警单元主要通过传感器单元采集现场数据,当现场施工出现险情,传感器会检测到异常数据并发送信号使得驾驶室报警器报警,弥补专职防护员工作时可能存在的漏洞。
附图说明:
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的便携式遥控声光报警器内部剖视图。
图3为本实用新型的便携式遥控声光报警器内部示意图。
图4为本实用新型的便携式机械驾驶室遥控声光报警器分解示意图。
图5为本实用新型的便携式机械驾驶室遥控声光报警器系统电路示意图。
图6为本实用新型的现场采集报警单元结构框图。
图7为本实用新型的现场采集报警单元现场报警模块电路图。
附图标记:
1、遥控声光报警器;2、遥控器;3、现场采集报警单元;11、小螺钉;12、按钮开关;13、声光报警器;14、大螺钉;15、12V锂电池;16、下盖板;17、充电口;18、上盖板;19、遥控器接收板;110、吸盘;111、外壳;112、电量显示屏;31;CPU;32、传感器单元;33、多传感器开关;34、继电器控制电路;35、通信模块;36、现场报警模块。
具体实施方式:
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-7所示,一种机械驾驶室遥控声光报警器系统,包括便携式遥控声光报警器1、遥控器2、现场采集报警单元3,遥控器2、现场采集报警单元3均与便携式遥控声光报警器1无线连接,便携式遥控声光报警器1包括按钮开关12、声光报警器13、12V锂电池15、下盖板16、充电口17、上盖板18、遥控器接收板19、吸盘110、外壳111、电量显示屏112,外壳111内部放置12V锂电池15、遥控器接收板19,外壳111上下部分别通过小螺钉11安装上盖板18、下盖板16,外壳111前侧通过大螺钉14安装声光报警器13,外壳111后侧安装吸盘110,遥控器接收板19与12V锂电池15、声光报警器13、电量显示屏112、充电口17、按钮开关12电连接,遥控器接收板19与遥控器2无线连接;现场采集报警单元3包括CPU31和与CPU31输入端连接的多传感器开关33,以及与CPU31输出端连接的通信模块35、继电器控制电路34,多传感器开关33输入端连接传感器单元32,继电器控制电路34输出端连接现场报警模块36。
上盖板18上设置按钮开关12。
下盖板16上设置充电口17、电量显示屏112。
首先,按下便携式机械驾驶室遥控声光报警器按钮开关12,并将其放置在大型机械的机械驾驶室内,通过吸盘110固定。专职防护员(指挥员)掌握遥控器2,遥控器2包括常开按钮和常闭按钮,如图5所示,当遇到紧急情况需要停车时,按下遥控器2常开按钮,机械驾驶室内的声光报警器13报警,司机采取紧急停车措施。
便携式机械驾驶室遥控声光报警器采用80×45×120标准铝制外壳,外壳111表面采用银白喷砂工艺;声光报警器13采用73×45×120标准ABS外壳,蜂鸣报警与红灯闪烁报警同时作用,报警分贝大于110dB,闪烁频次150次/分;遥控器2采用高频三级信号放大发射管有效发射距离可达3km以上,信号接收采用超外差RXB8模块灵敏度高、抗干扰能力强,体积小,线路板尺寸仅35*32*19mm;采用12v锂电池供电;外壳111安装吸盘110便于声光报警器吸附于机械驾驶室。
另外,本实用新型还设置现场采集报警单元3,以配合专职防护员工作,弥补专职防护员工作时可能存在的漏洞。现场采集报警单元3主要通过传感器单元采集现场数据,传感器单元包括布置在施工现场警戒位置的红外传感器、超声波传感器、压力传感器。超声波传感器因为存在测量盲区的问题,测距范围一般在30~300cm之间;而红外测距传感器的探测距离较短,一般在几十厘米之内,它可以在一定程度上弥补超声波传感器近距离无法测量的缺点,因此本实用新型采用红外传感器、超声波传感器以及压力传感器结合的方式来监测铁道既有线施工和临近既有线施工是否有大型机械发生侵入既限界、起吊或重压损坏电力及信号设施等危及铁路行车安全的事故,具体为:
在铁道既有线施工和临近既有线施工的区域设置边界,在边界处安装红外传感器、超声波传感器,当有大型机械侵入既限界,红外传感器、超声波传感器会检测到其信息,然后CPU控制现场报警,同时控制通信模块发送报警信息到驾驶室报警器的接收模块给驾驶员报警,表示大型机械快要越界。
在铁道既有线施工和临近既有线施工的区域内地面设置压力传感器,当大型机械开进时可以检测到异常的压力信息,CPU控制现场报警,同时控制通信模块发送报警信息到驾驶室报警器的接收模块给驾驶员报警,表示大型机械已经越界。即将越界和已经越界的报警声音可设置不同大小,以区分不同情况。
本实用新型的优势如下:
1.设备放置于机械驾驶室内,使用环境封闭,外部噪音影响小,设备报警效果明显。此外声光互补的报警方式,即使在夜间,大型机械司机也容易发现报警信息。
2.采用遥控控制方式,专职防护员(指挥员)可在遥控范围内任何位置对大型机械司机进行报警,报警速度快、遥控距离远、操作方式简单。
3.遥控器采用开、关独立控制,避免了紧急情况下单点控制开关误操作、重复开关的问题。报警器外壳安装吸盘便于声光报警器吸附于机械驾驶室内,不易脱落。
4.便携式机械驾驶室遥控声光报警器,设备重量轻、体积小、结构简单、便于携带和操作。
5.设备各部分均采用模块化材料及元器件,便于组装、生产及维修,量产后成本低。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种机械驾驶室遥控声光报警器系统,其特征在于,包括便携式遥控声光报警器(1)、遥控器(2)、现场采集报警单元(3),所述遥控器(2)、现场采集报警单元(3)均与便携式遥控声光报警器(1)无线连接,所述便携式遥控声光报警器(1)包括按钮开关(12)、声光报警器(13)、12V锂电池(15)、下盖板(16)、充电口(17)、上盖板(18)、遥控器接收板(19)、吸盘(110)、外壳(111)、电量显示屏(112),所述外壳(111)内部放置12V锂电池(15)、遥控器接收板(19),所述外壳(111)上下部分别通过小螺钉(11)安装上盖板(18)、下盖板(16),所述外壳(111)前侧通过大螺钉(14)安装声光报警器(13),所述外壳(111)后侧安装吸盘(110),所述遥控器接收板(19)与12V锂电池(15)、声光报警器(13)、电量显示屏(112)、充电口(17)、按钮开关(12)电连接,所述遥控器接收板(19)与遥控器(2)无线连接;所述现场采集报警单元(3)包括CPU(31)和与CPU(31)输入端连接的多传感器开关(33),以及与CPU(31)输出端连接的通信模块(35)、继电器控制电路(34),所述多传感器开关(33)输入端连接传感器单元(32),所述继电器控制电路(34)输出端连接现场报警模块(36)。
2.根据权利要求1所述的一种机械驾驶室遥控声光报警器系统,其特征在于,所述上盖板(18)上设置按钮开关(12)。
3.根据权利要求1所述的一种机械驾驶室遥控声光报警器系统,其特征在于,所述下盖板(16)上设置充电口(17)、电量显示屏(112)。
4.根据权利要求1所述的一种机械驾驶室遥控声光报警器系统,其特征在于,所述外壳(111)采用80×45×120标准铝制外壳。
5.根据权利要求1所述的一种机械驾驶室遥控声光报警器系统,其特征在于,所述声光报警器(13)采用73×45×120标准ABS外壳。
6.根据权利要求1所述的一种机械驾驶室遥控声光报警器系统,其特征在于,所述遥控器(2)包括常开按钮和常闭按钮。
7.根据权利要求1所述的一种机械驾驶室遥控声光报警器系统,其特征在于,所述传感器单元(32)包括布置在施工现场警戒位置的红外传感器、超声波传感器、压力传感器。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109461325A (zh) * | 2018-10-29 | 2019-03-12 | 交通运输部公路科学研究所 | 一种公路施工区安全联控系统及方法 |
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2017
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| CN109461325B (zh) * | 2018-10-29 | 2020-09-04 | 交通运输部公路科学研究所 | 一种公路施工区安全联控系统及方法 |
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