CN210600642U - 一种适用于微卡车型的暖风管路三通接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于微卡车型的暖风管路三通接头，包括第一接头、第二接头、第三接头及安装支架，安装支架包括三面开口的管体及安装架，管体分别在顶面、右侧面及底面开设有管口，第一接头与管体的顶面的管口对接，第二接头与管体的右侧面的管口对接，第三接头与管体的底面的管口对接，安装架安装于管体的左侧面，安装架由上安装架及下安装架构成，上安装架及下安装架的形状均呈U字形，在上安装架或下安装架上开设有安装孔，对应的，在下安装架或上安装架上设有定位栓。本实用新型的暖风管路三通接头将三个接头均固定在安装支架上，且采用一体注塑成型，可有效解决接头晃动问题及成品不良品率高的问题。

Description

一种适用于微卡车型的暖风管路三通接头

技术领域

本实用新型涉及暖风管路三通接头技术领域，尤其涉及一种适用于微卡车型的暖风管路三通接头。

背景技术

现有技术的暖风管路接头未设有将对接头进行固定的固定装置，导致装配好后，对暖风机回水管有向下挤压的力，同时，还存在导致暖风机回水管与驾驶室前壁板干涉而造成暖风机回水管磨破的风险，且现有的接头均采用不锈钢钢管焊接，制作工艺相对较复杂，且存在不良品率高的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种适用于微卡车型的暖风管路三通接头，将三个接头均固定在安装支架上，且采用一体注塑成型，可有效解决接头晃动问题及成品不良品率高的问题。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种适用于微卡车型的暖风管路三通接头，包括第一接头、第二接头、第三接头及安装支架，所述安装支架包括三面开口的管体及安装架，所述管体分别在顶面、右侧面及底面开设有管口，所述第一接头与管体的顶面的管口对接，第二接头与管体的右侧面的管口对接，第三接头与管体的底面的管口对接，所述安装架安装于管体的左侧面，所述安装架由上安装架及下安装架构成，所述上安装架及下安装架的形状均呈U字形，在所述上安装架或下安装架上开设有安装孔，对应的，在所述下安装架或上安装架上设有定位栓；其中，通过安装孔可实现安装支架与车体的连接，通过定位栓可保障安装支架与车体连接的准确性；

本实用新型的暖风管路三通接头，通过设置安装支架，将第一接头、第二接头、第三接头均安装于安装支架上，在使用时，先分别将第一接头与膨胀水箱相连接，第二接头与暖风机回水管相连接，第三接头与发动机进水管相连接，然后再直接将安装支架与车体相应部分进行连接固定，从而实现整个暖风管路三通接头的安装固定，有效解决了现有技术的接头存在的晃动问题。

进一步地，在所述第一接头、第二接头和/或第三接头的接口端设有与接头表面圆滑过度的螺纹套，通过设置螺纹套可实现各接头与相应水箱或水管的快速连接。

进一步地，所述第一接头、第二接头、第三接头及安装支架为一体成型，从而保障其使用强度。

进一步地，所述第一接头、第二接头、第三接头及安装支架通过注塑成型，相较于焊接成型，可有效保证其成品合格率。

进一步地，所述第一接头、第二接头、第三接头及安装支架由pa66玻纤材料制成。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本实用新型的适用于微卡车型的暖风管路三通接头，通过设置安装支架，从而将第一接头、第二接头、第三接头均安装于安装支架上，则通过安装直接与车体的固定连接，即可实现各接头的固定，同时，本实用新型的暖风管路三通接头的和接头处均设有螺纹套，可实现各接头与相应水箱或水管的快速连接，且本实用新型的暖风管路三通接头采用注塑一体成型，在保障其使用强度的同时，还可显著提升成品合格率。

附图说明

图1为本实用新型的暖风管路三通接头的示意图；

图2为沿图1中A-A线的剖视图；

图3为沿图1中B-B线的剖视图。

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：

1-第一接头，2-第二接头，3-第三接头，4-安装支架，41-管体，42-安装架，421-上安装架，422-下安装架，100-安装孔，200-定位栓，300-螺纹套。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明：

实施例

如图1～图3所示，一种适用于微卡车型的暖风管路三通接头，包括第一接头1、第二接头2、第三接头3及安装支架4。

具体的，安装支架4包括三面开口的管体41及安装架42，管体41分别在顶面、右侧面及底面开设有管口，第一接头1与管体41的顶面的管口对接，第二接头2与管体41的右侧面的管口对接，第三接头3与管体41的底面的管口对接，安装架42安装于管体41的左侧面。

安装架42由上安装架421及下安装架422构成，上安装架421及下安装架422的形状均呈U字形，在上安装架421或下安装架422上开设有安装孔，对应的，在下安装架422或上安装架421上设有定位栓200；其中，通过安装孔可实现安装支架4与车体的连接，通过定位栓200可保障安装支架4与车体连接的准确性；具体的，本实施例中，在上安装架421上开设有安装孔，在下安装架422背面设有定位栓200。

作为优选，本实施例中，在第一接头1、第二接头2和第三接头3的接口端均设有与接头表面圆滑过度的螺纹套300，通过设置螺纹套300可实现各接头与相应水箱或水管的快速连接。

具体的，本实施例中，第一接头1、第二接头2、第三接头3及安装支架4为一体成型且具体通过注塑成型，从而保障其使用强度的同时还可有效保证其成品合格率，作为优选，本实施例中，第一接头1、第二接头2、第三接头3及安装支架4由pa66玻纤材料制成。

本实用新型的暖风管路三通接头，通过设置安装支架4，将第一接头1、第二接头2、第三接头3均安装于安装支架4上，在使用时，先分别将第一接头1与膨胀水箱相连接，第二接头2与暖风机回水管相连接，第三接头3与发动机进水管相连接，然后再直接将安装支架4与车体相应部分进行连接固定，从而实现整个暖风管路三通接头的安装固定，有效解决了现有技术的接头存在的晃动问题。

由上可知，本实用新型的适用于微卡车型的暖风管路三通接头，通过设置安装支架4，从而将第一接头1、第二接头2、第三接头3均安装于安装支架4上，则通过安装直接与车体的固定连接，即可实现各接头的固定，同时，本实用新型的暖风管路三通接头的和接头处均设有螺纹套300，可实现各接头与相应水箱或水管的快速连接，且本实用新型的暖风管路三通接头采用注塑一体成型，在保障其使用强度的同时，还可显著提升成品合格率。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种适用于微卡车型的暖风管路三通接头，其特征在于，包括第一接头、第二接头、第三接头及安装支架，所述安装支架包括三面开口的管体及安装架，所述管体分别在顶面、右侧面及底面开设有管口，所述第一接头与管体的顶面的管口对接，第二接头与管体的右侧面的管口对接，第三接头与管体的底面的管口对接，所述安装架安装于管体的左侧面，所述安装架由上安装架及下安装架构成，所述上安装架及下安装架的形状均呈U字形，在所述上安装架或下安装架上开设有安装孔，对应的，在所述下安装架或上安装架上设有定位栓。

2.根据权利要求1所述的一种适用于微卡车型的暖风管路三通接头，其特征在于，在所述第一接头、第二接头和/或第三接头的接口端设有与接头表面圆滑过度的螺纹套。

3.根据权利要求1所述的一种适用于微卡车型的暖风管路三通接头，其特征在于，所述第一接头、第二接头、第三接头及安装支架为一体成型。

4.根据权利要求1至3中任一所述的一种适用于微卡车型的暖风管路三通接头，其特征在于，所述第一接头、第二接头、第三接头及安装支架通过注塑成型。

5.根据权利要求4所述的一种适用于微卡车型的暖风管路三通接头，其特征在于，所述第一接头、第二接头、第三接头及安装支架由pa66玻纤材料制成。

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