CN210594754U - 一种充电桩用自动收线装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种充电桩用自动收线装置，包括收线箱和限位装置，所述收线箱的内部固定连接有隔板，所述隔板的一侧开设有条形孔，所述条形孔的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧通过转轴转动安装有第一导位轮，所述滑块的顶部和条形孔的顶部之间固定连接有拉伸弹簧，所述收线箱的一侧开设有出线口，所述出线口的一侧转动安装有第二导位轮。本实用新型通过在收线箱的内部设置隔板，在隔板的内部开设供滑块移动的条形孔，将充电线从第一导位轮的顶部、第二导位轮的底部穿过从出线口穿出，收线的时候，拉伸弹簧拉动滑块上升，从而将充电线收到收线箱中，改变了传统的使用电机收卷的方式，减少了电力的浪费。

Description

一种充电桩用自动收线装置
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种充电桩用自动收线装置。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
目前使用的充电桩在进行充电时需要根据车辆停放的位置拉伸变换充电线的长度，如果充电线过长会导致充电线磨损老化较快，如果充电线过短则不能讲充电口接入车辆，现有的方法是使用电机带动收线轮进行收卷充电线，如果将充电线使用收线轮进行收线又会导致充电线在收线轮上分布不均，而且浪费了电力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种充电桩用自动收线装置，通过在收线箱的内部设置隔板，在隔板的内部开设供滑块移动的条形孔，将充电线从第一导位轮的顶部、第二导位轮的底部穿过从出线口穿出，收线的时候，拉伸弹簧拉动滑块上升，从而将充电线收到收线箱中，改变了传统的使用电机收卷的方式，减少了电力的浪费。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种充电桩用自动收线装置，包括收线箱和限位装置，所述收线箱的内部固定连接有隔板，所述隔板的一侧开设有条形孔，所述条形孔的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧通过转轴转动安装有第一导位轮，所述滑块的顶部和条形孔的顶部之间固定连接有拉伸弹簧，所述收线箱的一侧开设有出线口，所述出线口的一侧转动安装有第二导位轮；
所述限位装置包括安装在收线箱一侧的缸体，所述缸体的内部活动插接有限位杆，所述限位杆的外部固定连接有限位板，所述限位板的一侧设有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧套接于限位杆的外部，所述限位杆的端部固定连接有夹板，所述夹板和滑块的一侧均设有齿牙。
优选的，所述夹板的两端均固定连接有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧的一端固定连接于收线箱的内侧。
优选的，所述第一导位轮和第二导位轮的上方均设有档杆。
优选的，所述出线口的内侧卡接有橡胶圈。
优选的，所述限位杆的一端固定连接有拉环。
优选的，所述滑块的两侧均开设有与条形孔侧壁相匹配的滑槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过在收线箱的内部设置隔板，在隔板的内部开设供滑块移动的条形孔，将充电线从第一导位轮的顶部、第二导位轮的底部穿过从出线口穿出，收线的时候，拉伸弹簧拉动滑块上升，从而将充电线收到收线箱中，改变了传统的使用电机收卷的方式，减少了电力的浪费；
2、本实用新型通过在夹板和滑块的一侧设置相匹配的齿牙，有利于将滑块的位置固定住，防止在充电的时候，滑块发生移动，收线的时候，拉动限位杆，使得夹板和滑块相脱离，便于拉伸弹簧拉动滑块上升。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
图3为图2中A区放大结构示意图。
图中：1、收线箱；2、隔板；3、条形孔；4、滑块；5、第一导位轮；6、第二导位轮；7、出线口；8、缸体；9、限位杆；10、限位板；11、第一压缩弹簧；12、夹板；13、齿牙；14、拉伸弹簧；15、第二压缩弹簧；16、拉环；17、档杆；18、橡胶圈；19、滑槽；20、限位装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种充电桩用自动收线装置，包括收线箱1和限位装置20，收线箱1的内部固定连接有隔板2，隔板2的一侧开设有条形孔3，条形孔3的内部滑动连接有滑块4，在滑块4的两侧均开设有与条形孔3侧壁相匹配的滑槽19，有利于限制滑块4在条形孔3中的位置，滑块4的一侧通过转轴转动安装有第一导位轮5，滑块4的顶部和条形孔3的顶部之间固定连接有拉伸弹簧14，收线箱1的一侧开设有出线口7，在出线口7的内侧卡接有橡胶圈18，有利于保护充电线不会被划伤，出线口7的一侧转动安装有第二导位轮6，在第一导位轮5和第二导位轮6的上方均设有档杆17，档杆17设置为U型，两端固定在第一导位轮5和第二导位轮6的转轴两端，可以防止充电线脱离第一导位轮5和第二导位轮6；
请参阅图3，限位装置20包括安装在收线箱1一侧的缸体8，缸体8的内部活动插接有限位杆9，限位杆9的外部固定连接有限位板10，限位板10的一侧设有第一压缩弹簧11，第一压缩弹簧11套接于限位杆9的外部，在限位杆9的一端固定连接有拉环16，便于拉动夹板12和滑块4脱离，限位杆9的端部固定连接有夹板12，夹板12和滑块4的一侧均设有齿牙13，夹板12的两端均固定连接有第二压缩弹簧15，第二压缩弹簧15的一端固定连接于收线箱1的内侧，该两组第二压缩弹簧15用来支撑夹板12，防止夹板12倾斜，同时提供挤压力。
工作原理：将充电线从第一导位轮5的顶部、第二导位轮6的底部穿过从出线口7穿出，收线的时候，拉伸弹簧14拉动滑块4上升，从而将充电线收到收线箱1中，改变了传统的使用电机收卷的方式，减少了电力的浪费；夹板12和滑块4的一侧设置相匹配的齿牙13，有利于将滑块4的位置固定住，防止在充电的时候，滑块4发生移动，收线的时候，拉动限位杆9，使得夹板12和滑块4相脱离，便于拉伸弹簧14拉动滑块4上升。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种充电桩用自动收线装置，包括收线箱(1)和限位装置(20)，其特征在于：所述收线箱(1)的内部固定连接有隔板(2)，所述隔板(2)的一侧开设有条形孔(3)，所述条形孔(3)的内部滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的一侧通过转轴转动安装有第一导位轮(5)，所述滑块(4)的顶部和条形孔(3)的顶部之间固定连接有拉伸弹簧(14)，所述收线箱(1)的一侧开设有出线口(7)，所述出线口(7)的一侧转动安装有第二导位轮(6)；
所述限位装置(20)包括安装在收线箱(1)一侧的缸体(8)，所述缸体(8)的内部活动插接有限位杆(9)，所述限位杆(9)的外部固定连接有限位板(10)，所述限位板(10)的一侧设有第一压缩弹簧(11)，所述第一压缩弹簧(11)套接于限位杆(9)的外部，所述限位杆(9)的端部固定连接有夹板(12)，所述夹板(12)和滑块(4)的一侧均设有齿牙(13)。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩用自动收线装置，其特征在于：所述夹板(12)的两端均固定连接有第二压缩弹簧(15)，所述第二压缩弹簧(15)的一端固定连接于收线箱(1)的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种充电桩用自动收线装置，其特征在于：所述第一导位轮(5)和第二导位轮(6)的上方均设有档杆(17)。
4.根据权利要求1所述的一种充电桩用自动收线装置，其特征在于：所述出线口(7)的内侧卡接有橡胶圈(18)。
5.根据权利要求1所述的一种充电桩用自动收线装置，其特征在于：所述限位杆(9)的一端固定连接有拉环(16)。
6.根据权利要求1所述的一种充电桩用自动收线装置，其特征在于：所述滑块(4)的两侧均开设有与条形孔(3)侧壁相匹配的滑槽(19)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112228383A (zh) * 2020-09-04 2021-01-15 唐万刚 一种便携式新型可调水泵
CN112277706A (zh) * 2020-11-23 2021-01-29 江西欧亚非车业有限公司 一种电动车用快速对接式充电桩

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