CN218988491U - 一种自动收线充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种自动收线充电桩，包括充电桩本体、固定在充电桩本体侧壁的线缆、所述线缆另一端固定连接有充电枪，还包括固定于充电桩本体侧壁的固定架，所述固定架内壁之间固定连接有导杆，所述导杆上滑动套接有两个对称设置的滑块，所述滑块与固定架之间固定连接有弹簧。本实用新型中，能对线缆实现自动收纳目的，使用时，牵引充电枪的一端，对线缆进行拉扯，使得线缆从多个导向轮上释放，此时两个滑块相互靠近，弹簧处于拉伸状态，将充电枪插接在汽车充电口，完成充电后，将充电枪拔出，弹簧释放弹力，带动滑块复位，线缆在多个导向轮上舒展开来，实现收纳目的，解决了现有技术中线缆脱落在地面上被踩踏或者人工收卷线缆费力的问题。

Description

一种自动收线充电桩
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种自动收线充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
现有充电枪连接的线缆一般自然垂落设置，线缆处于散乱堆放在地面的状态，容易遭受踩压或者跘倒行人，虽然一些充电桩桩在侧面设置支架，但是也需要人工进行缠绕，较为不便，为解决上述问题，提出一种自动收线充电桩。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自动收线充电桩，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种自动收线充电桩，包括充电桩本体、固定在充电桩本体侧壁的线缆、所述线缆另一端固定连接有充电枪，还包括固定于充电桩本体侧壁的固定架，所述固定架内壁之间固定连接有导杆，所述导杆上滑动套接有两个对称设置的滑块，所述滑块与固定架之间固定连接有弹簧，每个所述滑块顶部均固定连接有固定条，每个所述固定条上固定连接有多个导向轮，所述线缆依次穿设在多个导向轮之间。
优选的，所述导向轮上设置有用于防止线缆脱落的限位件。
优选的，所述限位件包括连接条以及固定于连接条上的两个限位杆，所述限位杆贯穿导向轮侧壁设置，所述限位杆对线缆进行限位，所述连接条与导向轮之间通过螺栓固定安装。
优选的，所述固定架内壁之间固定连接有导向条，所述滑块滑动连接在导向条上，所述导向条对滑块进行限位导向。
优选的，所述充电桩本体侧壁固定连接有插口，用于对充电枪的端部进行防护。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种自动收线充电桩，具备以下有益效果：
本实用新型中，采用滑块、导向轮和固定条，能对线缆实现自动收纳目的，使用时，牵引充电枪的一端，对线缆进行拉扯，使得线缆从多个导向轮上释放，此时两个滑块相互靠近，弹簧处于拉伸状态，然后将充电枪插接在汽车的充电口，完成充电后，将充电枪拔出，此时弹簧释放弹力，带动滑块复位，此时线缆再次在多个导向轮上舒展开来，实现收纳目的，解决了现有技术中线缆脱落在地面上被踩踏或者人工收卷线缆费力的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种自动收线充电桩的左视立体结构图；
图2为图1的A处放大结构图；
图3为图1的B处放大结构图；
图4为本实用新型提出的一种自动收线充电桩的限位件结构图。
图中：1、充电桩本体；101、插口；2、固定架；3、固定条；4、导向轮；5、导向条；6、滑块；7、导杆；8、弹簧；9、限位件；91、连接条；92、限位杆；10、螺栓；11、线缆；12、充电枪。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种自动收线充电桩，包括充电桩本体1、固定在充电桩本体1侧壁的线缆11、线缆11另一端固定连接有充电枪12，还包括固定于充电桩本体1侧壁的固定架2，固定架2内壁之间固定连接有导杆7，导杆7上滑动套接有两个对称设置的滑块6，滑块6与固定架2之间固定连接有弹簧8，每个滑块6顶部均固定连接有固定条3，每个固定条3上固定连接有多个导向轮4，线缆11依次穿设在多个导向轮4之间。
本装置能对线缆11实现自动收纳目的，具体使用时，牵引充电枪12的一端，对线缆11进行拉扯，使得线缆11从多个导向轮4上释放，此时两个滑块6相互靠近，两个固定条3相互靠近，两列导向轮4相互靠近，此时弹簧8处于拉伸状态，然后将充电枪12插接在汽车的充电口进行充电，完成充电后，将充电枪12拔出，此时弹簧8释放弹力，带动滑块6复位，此时线缆11再次在多个导向轮4上舒展开来，实现收纳目的，解决了现有技术中线缆11脱落在地面上被踩踏或者人工收卷线缆11费力的问题。
导向轮4上设置有用于防止线缆11脱落的限位件9，限位件9包括连接条91以及固定于连接条91上的两个限位杆92，限位杆92贯穿导向轮4侧壁设置，限位杆92对线缆11进行限位，连接条91与导向轮4之间通过螺栓10固定安装。
安装限位件9时，将两个限位杆92一端插入导向轮4表面开设的通孔内，限位杆92一端与导向轮4内壁相抵接触，然后再通过螺栓10将连接条91固定安装在导向轮4上，此时完成安装，限位件9实现对线缆11的限位目的，防止线缆11从导向轮4上脱落。
为了进一步的实现对滑块6的导向，保证其沿着直线运动，固定架2内壁之间固定连接有导向条5，滑块6滑动连接在导向条5上，导向条5对滑块6进行限位导向，导杆7为圆杆，导向条5为长条状，两者组合一起对滑块6进行限位。
充电桩本体1侧壁固定连接有插口101，用于对充电枪12的端部进行防护，在不充电时，将充电枪12端部插入插口101。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种自动收线充电桩，其特征在于：包括充电桩本体(1)、固定在充电桩本体(1)侧壁的线缆(11)、所述线缆(11)另一端固定连接有充电枪(12)，还包括固定于充电桩本体(1)侧壁的固定架(2)，所述固定架(2)内壁之间固定连接有导杆(7)，所述导杆(7)上滑动套接有两个对称设置的滑块(6)，所述滑块(6)与固定架(2)之间固定连接有弹簧(8)，每个所述滑块(6)顶部均固定连接有固定条(3)，每个所述固定条(3)上固定连接有多个导向轮(4)，所述线缆(11)依次穿设在多个导向轮(4)之间。
2.根据权利要求1所述的一种自动收线充电桩，其特征在于：所述导向轮(4)上设置有用于防止线缆脱落的限位件(9)。
3.根据权利要求2所述的一种自动收线充电桩，其特征在于：所述限位件(9)包括连接条(91)以及固定于连接条(91)上的两个限位杆(92)，所述限位杆(92)贯穿导向轮(4)侧壁设置，所述限位杆(92)对线缆(11)进行限位，所述连接条(91)与导向轮(4)之间通过螺栓(10)固定安装。
4.根据权利要求1所述的一种自动收线充电桩，其特征在于：所述固定架(2)内壁之间固定连接有导向条(5)，所述滑块(6)滑动连接在导向条(5)上，所述导向条(5)对滑块(6)进行限位导向。
5.根据权利要求1所述的一种自动收线充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)侧壁固定连接有插口(101)，用于对充电枪(12)的端部进行防护。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116331032A (zh) * 2023-05-17 2023-06-27 广东瀚能新能源科技有限公司 一种电动汽车充电桩
CN117416824A (zh) * 2023-12-19 2024-01-19 江阴市富仁高科股份有限公司 一种充电枪助力机构

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