CN210586671U - 一种汽车五金件连续式冲孔去毛刺装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车五金件连续式冲孔去毛刺装置，包括上板、中板、下板、安装板、连接组件以及冲孔件；所述上板通过竖板与中板连接，所述中板通过圆柱与下板连接，所述上板上设置有感应器和电缸，所述安装板通过电缸的活塞杆与上板活动连接，所述冲孔件通过连接组件与安装板活动连接，所述连接组件与感应器位置相对应，所述冲孔件上设置有电机、冲头以及打磨件，所述中板上设置有过孔和定位件，所述过孔和定位件与冲孔件位置相对应。本实用新型提供一种汽车五金件连续式冲孔去毛刺装置，单个电缸提供动力完成连续冲孔工序，减去人工去毛刺的效果，降低了人力劳动强度，提高了工作效率，节约了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车五金件加工领域，具体涉及一种汽车五金件连续式冲孔去毛刺装置。
背景技术
汽车五金件是汽车上常用的零件，在使用过程中需要对其上进行冲孔。
在冲孔过程中每冲一个孔都需要搬运一次汽车五金件或者冲头，装置复杂成本较高，并且在冲孔后需要将冲过的孔的四周的毛刺清除，现在全部是人工手动清除，人力劳动强度高，工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种汽车五金件连续式冲孔去毛刺装置，解决以上问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：
一种汽车五金件连续式冲孔去毛刺装置，包括上板、中板、下板、安装板、连接组件以及冲孔件；所述上板通过竖板与中板连接，所述中板通过圆柱与下板连接，所述上板上设置有感应器和电缸，所述安装板通过电缸的活塞杆与上板活动连接，所述冲孔件通过连接组件与安装板活动连接，所述连接组件与感应器位置相对应，所述冲孔件上设置有电机、冲头以及打磨件，所述中板上设置有过孔和定位件，所述过孔和定位件与冲孔件位置相对应。
进一步的，所述过孔和感应器位置相对应，所述连接组件包括滚轮、大弹簧以及气缸组件，所述冲头通过打磨件与电机的旋转轴连接，所述电机与气缸组件上气缸的活塞杆连接，所述气缸组件贯通安装板。
进一步的，所述过孔和感应器在中板长度方向上呈直线阵列状分布，所述滚轮通过气缸组件与安装板活动连接，所述气缸组件通过大弹簧与安装板活动连接，所述打磨件与过孔位置相对应。
进一步的，所述过孔和感应器与冲头位置相对应，所述滚轮与感应器位置相对应，所述打磨件包括打磨板、小弹簧以及连接轴。
进一步的，所述感应器具体为压力感应器，所述过孔与冲头尺寸相配合，所述打磨板以连接轴的轴线为圆心呈直线阵列状分布；所述打磨板的中部通过小弹簧与连接轴活动连接，且其两端与连接轴连接。
本实用新型的有益效果为：提供一种汽车五金件连续式冲孔去毛刺装置，通过上板、中板、下板、安装板、连接组件以及冲孔件相互配合使用，实现使用简洁的装置进行连续冲孔的同时达到去毛刺的效果，单个电缸提供动力完成连续冲孔工序，减去人工去毛刺的效果，降低了人力劳动强度，提高了工作效率，节约了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车五金件连续式冲孔去毛刺装置的整体结构轴测图。
图2为本实用新型一种汽车五金件连续式冲孔去毛刺装置的又一整体结构轴测图。
图3为图2的Y部分的局部放大图。
图中：1、下板；2、中板；3、上板；4、圆柱；5、竖板；6、感应器；7、冲孔件；71、电机；72、冲头；73、打磨件；74、打磨板；75、小弹簧；76、连接轴；8、连接组件；81、滚轮；82、大弹簧；83、气缸组件；9、电缸；10、安装板；11、过孔；12、定位件。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参考图1至图3，一种汽车五金件连续式冲孔去毛刺装置，包括上板3、中板2、下板1、安装板10、连接组件8以及冲孔件7；所述上板3通过竖板5与中板2连接，所述中板2通过圆柱4与下板1连接，所述上板3上设置有感应器6和电缸9，所述安装板10通过电缸9的活塞杆与上板3活动连接，用于驱动安装板10运动，所述冲孔件7通过连接组件8与安装板10活动连接，用于确保冲孔件7沿着安装板10做上下方向的运动，所述连接组件8与感应器6位置相对应，用于在连接组件8经过感应器6时对感应器6产生压力信号，感应器6将压力信号传输给外部控制系统进而外部控制系统控制气缸组件83动作带动冲孔件7向靠近中板2的方向运动，所述冲孔件7上设置有电机71、冲头72以及打磨件73，所述中板2上设置有过孔11和定位件12，所述过孔11和定位件12与冲孔件7位置相对应，所述电缸9和电机71均与外部控制系统电性连接，所述气缸组件83与外部控制系统连接。
所述过孔11和感应器6位置相对应，用于确保连接组件8在通过感应器时可以对汽车五金件进行冲孔和去毛刺，所述连接组件8包括滚轮81、大弹簧82以及气缸组件83，所述大弹簧82用于确保连接组件8可以贴着上板3运动，所述冲头72通过打磨件73与电机71的旋转轴连接，所述电机71与气缸组件83上气缸的活塞杆连接，用于带动电机71和冲孔件7做上下运动，所述气缸组件83贯通安装板10。
所述过孔11和感应器6在中板2长度方向上呈直线阵列状分布，用于确保可以连续多次对汽车五金件冲孔，所述滚轮81通过气缸组件83与安装板10活动连接，所述气缸组件83通过大弹簧82与安装板10活动连接，所述打磨件73与过孔11位置相对应，确保打磨板83可以对过孔11上方的汽车五金件进行打磨去毛刺。
所述过孔11和感应器6与冲头72位置相对应，所述滚轮81与感应器6位置相对应，所述打磨件73包括打磨板74、小弹簧75以及连接轴76。
所述感应器6具体为压力感应器，用于感应到轮组件8对其的压力，进而确定轮组件的运动位置，所述过孔11与冲头72尺寸相配合，用于相互配合完成冲孔工序，所述打磨板74以连接轴76的轴线为圆心呈直线阵列状分布；所述打磨板74的中部通过小弹簧75与连接轴76活动连接，且其两端与连接轴76连接，用于确保打磨板74可以通过通孔11。
本实用新型的工作原理为：当开始工作前将汽车五金件搬运到中板2上，定位件12插入汽车五金件上的凹槽内，此时汽车五金件被定位，然后在外部控制系统的控制下电缸9开始启动带动安装板10向远离电缸9的方向运动，进而带动与电缸9连接的连接组件8和冲孔件7一起运动，在此过程中连接组件8在上板3上运动进而经过感应器6时，感应器6将压力信号出输给外部控制系统，在外部控制系统的控制下气缸组件83推动冲孔件7朝向中板2运动，进而冲孔件7上的冲头72贯通中板2上的过孔11完成冲孔工序，然后冲孔件7继续运动过孔11的侧边压缩打磨板74的中部和小弹簧75，当打磨板74的中部经过过孔11后在小弹簧75的作用下复位，此时连接组件8对感应器6的压力最大时电缸9停止工作，在外部控制系统的控制下电机71开始启动带动冲孔件7旋转，冲孔件7上的打磨板74对汽车五金件上的孔位进行去毛刺，完成去毛刺工序后电机71停止旋转，气缸组件83带动冲孔件7复位，电缸9再次启动带动安装板10继续向远离电缸9的方向运动，重复上述工序直到电缸9的活塞杆到达最大伸出距离，冲孔工作结束，在外部控制系统的控制下电缸9带动安装板10复位此过程中电机71和气缸组件83不会启动，最后外部搬运机构将汽车五金件搬运到指定位置处。
上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车五金件连续式冲孔去毛刺装置，其特征在于：包括上板(3)、中板(2)、下板(1)、安装板(10)、连接组件(8)以及冲孔件(7)；所述上板(3)通过竖板(5)与中板(2)连接，所述中板(2)通过圆柱(4)与下板(1)连接，所述上板(3)上设置有感应器(6)和电缸(9)，所述安装板(10)通过电缸(9)的活塞杆与上板(3)活动连接，所述冲孔件(7)通过连接组件(8)与安装板(10)活动连接，所述连接组件(8)与感应器(6)位置相对应，所述冲孔件(7)上设置有电机(71)、冲头(72)以及打磨件(73)，所述中板(2)上设置有过孔(11)和定位件(12)，所述过孔(11)和定位件(12)与冲孔件(7)位置相对应。
2.根据权利要求1所述的一种汽车五金件连续式冲孔去毛刺装置，其特征在于：所述过孔(11)和感应器(6)位置相对应，所述连接组件(8)包括滚轮(81)、大弹簧(82)以及气缸组件(83)，所述冲头(72)通过打磨件(73)与电机(71)的旋转轴连接，所述电机(71)与气缸组件(83)上气缸的活塞杆连接，所述气缸组件(83)贯通安装板(10)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车五金件连续式冲孔去毛刺装置，其特征在于：所述过孔(11)和感应器(6)在中板(2)长度方向上呈直线阵列状分布，所述滚轮(81)通过气缸组件(83)与安装板(10)活动连接，所述气缸组件(83)通过大弹簧(82)与安装板(10)活动连接，所述打磨件(73)与过孔(11)位置相对应。
4.根据权利要求3所述的一种汽车五金件连续式冲孔去毛刺装置，其特征在于：所述过孔(11)和感应器(6)与冲头(72)位置相对应，所述滚轮(81)与感应器(6)位置相对应，所述打磨件(73)包括打磨板(74)、小弹簧(75)以及连接轴(76)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车五金件连续式冲孔去毛刺装置，其特征在于：所述感应器(6)具体为压力感应器，所述过孔(11)与冲头(72)尺寸相配合，所述打磨板(74)以连接轴(76)的轴线为圆心呈直线阵列状分布；所述打磨板(74)的中部通过小弹簧(75)与连接轴(76)活动连接，且其两端与连接轴(76)连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921617033.5U CN210586671U (zh) | 2019-09-26 | 2019-09-26 | 一种汽车五金件连续式冲孔去毛刺装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921617033.5U CN210586671U (zh) | 2019-09-26 | 2019-09-26 | 一种汽车五金件连续式冲孔去毛刺装置 |
Publications (1)
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| CN210586671U true CN210586671U (zh) | 2020-05-22 |
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ID=70716747
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| CN201921617033.5U Active CN210586671U (zh) | 2019-09-26 | 2019-09-26 | 一种汽车五金件连续式冲孔去毛刺装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210586671U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4194115A4 (en) * | 2020-09-14 | 2024-01-10 | JFE Steel Corporation | METAL SHEET PUNCHING DEVICE |
-
2019
- 2019-09-26 CN CN201921617033.5U patent/CN210586671U/zh active Active
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