CN210561618U - 混凝土路面浇筑支模体系 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种混凝土路面浇筑支模体系，模板为半“工”字形钢模板，通过地钉将模板下翼缘板与地基固定，操作平台横跨两侧模板，略高于模板上翼缘板，底部设置支腿，支腿设置单滚轮，可在模板下翼缘上移动，钢架设置在操作平台后端，钢架左右两端设置电动机作为单滑轮动力牵引装置，排式振捣器设置在钢架上端，通过传动软轴与振捣棒相连，振捣棒通过箍板与调节钢管固定，调节钢管通过支撑杆与耳板铰接相连，耳板设置在钢架后侧左右底端，卷扬机设置在钢架上端中间位置，通过缆线与调节钢管相连，用于调节混凝土振捣深度。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土路面，特别涉及一种混凝土路面浇筑支模体系。
背景技术
水泥混凝土路面在交通道路建设中占了很大的分量，尤其是在一些复杂地形应用的很广泛。在水泥混凝土路面施工中，通常需要采用支模法进行施工，进行连贯快速的施工，但传统支模法拆装工序繁琐，且传统混凝土路面施工工艺效率低下。
综上所述，目前拟寻求一种拆装简便，能够快速施工且保证施工质量的混凝土路面浇筑支模体系就显得十分重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种混凝土路面浇筑支模体系，该混凝土路面浇筑支模体系拆装简便，能够快速施工且保证施工质量。
为了实现以上任一实用新型目的，本实用新型提供一种混凝土路面浇筑支模体系，设置在地基上，包括：至少两模板，操作平台，钢架，排式振捣器、卷扬机，振捣棒；其中模板置于地基上，模板的模板下翼缘板固定于地基，操作平台横跨且置于两侧的模板上，操作平台的底部设置设置单滚轮，单滚轮在模板下翼缘板上移动，钢架设置在操作平台后端，排式振捣器设置在钢架上端，排式振捣器与振捣棒相连，调节钢管与钢架后侧铰接相连，振捣棒通过箍板与调节钢管固定，卷扬机设置在钢架上端中间位置，通过缆线与调节钢管相连。
在一些实施例中，模板为半“工”字形钢模板。
在一些实施例中，地钉穿过模板下翼缘板伸入地基内，将模板下翼缘板与地基固定。
在一些实施例中，操作平台的高度高于模板的模板上翼缘板。
在一些实施例中，钢架左右两端设置电动机，该电动机作为单滑轮的动力牵引装置。
在一些实施例中，排式振捣器通过传动软轴与振捣棒相连，传动软轴的两端分别连接排式振捣器和振捣棒，振捣棒垂直于上翼缘板设置。
在一些实施例中，调节钢管上设置有供振捣棒穿过的孔，在振捣棒和调节钢管相接位置设置箍板。
在一些实施例中，操作平台的底部设置支腿，所述支腿设置单滚轮。
在一些实施例中，钢架后侧左右底端设置耳板，调节钢管通过支撑杆与耳板铰接相连。
相较现有技术，本实用新型具有以下的特点和有益效果：
本实用新型设计的混凝土路面浇筑支模体系中的半“工”字形模板便于安装打设和拆卸；施工振捣操作平台可以一边铺料辅以人工布料整平，同时排式振捣器紧跟着进行多点振捣，振捣充分，大大缩短施工工序间隔时间，提高了施工效率和施工质量。
附图说明
图1是根据本实用新型的一实施例的混凝土路面浇筑支模体系的示意图。
图2是图1的左视图。
图3是图2的俯视图。
其中：1——模板；2——地基；3——操作平台；4——单滚轮；5——钢架； 6——电动机；7——支腿；8——排式振捣器；9——卷扬机；10——缆线；11——耳板；12——支撑杆；13——调节钢管；14——传动软轴；15——箍板；16——振捣棒；17——地钉；18——混凝土；19——上翼缘板；20——下翼缘板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本领域技术人员应理解的是，在本实用新型的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本实用新型的限制。
可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
如图1到图3所示，根据本实用新型的一种混凝土路面浇筑支模体系的结构被展示，该混凝土路面浇筑支模体系设置在地基2上，包括至少两模板1、操作平台3、单滚轮4、钢架5、电动机6、支腿7、排式振捣器8、卷扬机9、缆线10、耳板11、支撑杆12、调节钢管13、传动软轴14、箍板15、振捣棒16、地钉17、混凝土路18、上翼缘板19和下翼缘板20。
模板1置于地基2上，且所述模板1为半“工”字形钢模板，模板1的模板下翼缘板20固定于地基2，具体而言，通过地钉17 将模板下翼缘板20与地基2固定，地钉17穿过模板下翼缘板20 伸入地基2内。
操作平台3横跨且置于两侧的模板1上，且操作平台3的高度略高于模板1的模板上翼缘板19，操作平台3的底部设置支腿7，所述支腿7设置单滚轮4，单滚轮4在模板下翼缘板20上移动。
钢架5设置在操作平台3后端，钢架5左右两端设置电动机6，该电动机6作为单滑轮4的动力牵引装置，即，电动机6驱动单滑轮4滑动。
排式振捣器8设置在钢架5上端，排式振捣器8通过传动软轴14与振捣棒16相连，此时，传动软轴14的两端分别连接排式振捣器8和振捣棒16，振捣棒16垂直于上翼缘板19设置。
钢架5后侧左右底端设置耳板11，所述调节钢管13通过支撑杆12与耳板11铰接相连，即调节钢管13连接于支撑杆12的一端，支撑杆12与耳板11铰接相连，振捣棒16通过箍板15与调节钢管13固定，即，调节钢管13上设置有供振捣棒16穿过的孔，在振捣棒16和调节钢管13相接位置设置箍板15。
卷扬机9设置在钢架5上端中间位置，通过缆线10与调节钢管13相连，用于调节在两侧的模板1之间的混凝土18的振捣深度。具体而言，由于调节钢管13相连铰接连接于钢架5，因此，卷扬机9 收拉缆线10即可调节调节钢管13相对耳板11做旋转运动，进而调节了振捣棒16的振捣深度。
该混凝土路面浇筑支模体系的使用如下：
步骤一、在摊铺混凝土18前，先将地基2层上的杂物清除，保持表面整洁平整，并洒水润湿。在两侧的模板1之间布料混凝土18，混凝土18布料时使用混凝土泵车送料，要有专人指挥泵车均匀卸料，注意卸料钢筋网片影响，若有移位或上层网片塌落，及时调整。布料完毕后，在模板1 上架设施工振捣操作平台，局部泵车送料不到位可利用操作平台3进行人工布料和初步整平。
步骤二、混凝土18拌合料布料长度不大于10m时，便可开始振捣作业，利用施工振捣操作平台的排式振捣器8间歇插入振实时，每次移动距离不超过振捣棒16有效作用半径的1.5倍，并不大于60cm，振捣时间宜为15～30s。振捣密实以拌合物中粗集料停止下沉，表面不再露石子、冒气泡，并泛出水泥浆为准，注意不能过振。排式振捣器8应匀速缓慢、不间断地行进，振捣时辅以人工找平，摊铺整平积料过多时应及时清除，凹处及时补足振实。振捣棒16振捣时与模板1、预留缝支架的间距一般为10cm左右。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种混凝土路面浇筑支模体系，设置在地基(2)上，其特征在于，包括：至少两模板(1)，操作平台(3)，钢架(5)，排式振捣器(8)、卷扬机(9)，振捣棒(16)；
其中模板(1)置于地基(2)上，模板(1)的模板下翼缘板(20)固定于地基(2)，操作平台(3)横跨且置于两侧的模板(1)上，操作平台(3)的底部设置设置单滚轮(4)，单滚轮(4)在模板下翼缘板(20)上移动，钢架(5)设置在操作平台(3)后端，排式振捣器(8)设置在钢架(5)上端，排式振捣器(8)与振捣棒(16)相连，调节钢管(13)与钢架(5)后侧铰接相连，振捣棒(16)通过箍板(15)与调节钢管(13)固定，卷扬机(9)设置在钢架(5)上端中间位置，通过缆线(10)与调节钢管(13)相连。
2.根据权利要求1所述的混凝土路面浇筑支模体系，其特征在于，模板(1)为半“工”字形钢模板。
3.根据权利要求1所述的混凝土路面浇筑支模体系，其特征在于，地钉(17)穿过模板下翼缘板(20)伸入地基(2)内，将模板下翼缘板(20)与地基(2)固定。
4.根据权利要求1所述的混凝土路面浇筑支模体系，其特征在于，操作平台(3)的高度高于模板(1)的模板上翼缘板(19)。
5.根据权利要求1所述的混凝土路面浇筑支模体系，其特征在于，钢架(5)左右两端设置电动机(6)，该电动机(6)作为单滚轮(4)的动力牵引装置。
6.根据权利要求1所述的混凝土路面浇筑支模体系，其特征在于，排式振捣器(8)通过传动软轴(14)与振捣棒(16)相连，传动软轴(14)的两端分别连接排式振捣器(8)和振捣棒(16)，振捣棒(16)垂直于上翼缘板(19)设置。
7.根据权利要求1所述的混凝土路面浇筑支模体系，其特征在于，调节钢管(13)上设置有供振捣棒(16)穿过的孔，在振捣棒(16)和调节钢管(13)相接位置设置箍板(15)。
8.根据权利要求1所述的混凝土路面浇筑支模体系，其特征在于，操作平台(3)的底部设置支腿(7)，所述支腿(7)设置单滚轮(4)。
9.根据权利要求1所述的混凝土路面浇筑支模体系，其特征在于，钢架(5)后侧左右底端设置耳板(11)，调节钢管(13)通过支撑杆(12)与耳板(11)铰接相连。
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| CN201920981732.1U CN210561618U (zh) | 2019-06-27 | 2019-06-27 | 混凝土路面浇筑支模体系 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112012373A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-12-01 | 浙江世润建创科技发展有限公司 | 一种轻钢龙骨纸面石膏板隔墙及施工方法 |
| CN114438851A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-05-06 | 田建军 | 一种公路施工混凝土浇筑装置 |
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