CN210555269U - 一种车辆装配下线流水平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆装配下线流水平台，包括固定平台，所述固定平台的数量为两个，且两个固定平台相远离的一侧面均固定设有轨道，且两个轨道内均滚动连接有两个行走轮，且四个行走轮分别固定设于工装推车下表面的四角处；当整车装配完毕后，将工装推车推入固定平台两侧的轨道上，并行使至限位处，卸下工装推车上固定夹板的固定，操作剪式液压举升机将车架举起后，将工装推车原路退出轨道，再操作剪式液压举升机，将车架落下至固定平台上，推下平台即可，本实用新型具有制造成本低、结构简单以及安全可靠等优点，既方便每一工位装配，也能实现车辆下线功能，极大的提高了车辆装配的效率。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆生产技术领域，具体涉及一种车辆装配下线流水平台。
背景技术
车辆是"车"与车的单位"辆"的总称，车，是指陆地上用轮子转动的交通或运载工具，辆，来源于古代对车的计量方法，那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆，由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车，随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。
车辆上线前，需要上工装推车，方便各零部件装配，也方便下一工位流转，当车辆装配完毕后，需下工装推车落地处理，为方便生产，我们设计一款车辆生产简易流水线。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆装配下线流水平台，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆装配下线流水平台，包括固定平台，所述固定平台的数量为两个，且两个固定平台相远离的一侧面均固定设有轨道，且两个轨道内均滚动连接有两个行走轮，且四个行走轮分别固定设于工装推车下表面的四角处，所述工装推车的上表面通过两个固定夹板可拆卸连接有车架，所述车架的下表面与剪式液压举升机中顶起支撑架的上表面贴合，且剪式液压举升机与液压泵相连，所述剪式液压举升机固定设于两个固定平台的相对面。
优选的，所述固定平台上表面的一侧为斜坡状，且斜坡角度为十五度。
优选的，所述固定夹板具体的形状为Z形。
优选的，所述轨道具体为半开口式。
优选的，所述固定夹板的上表面开设有通孔，且通孔内设有固定螺栓，所述固定螺栓的底端螺纹连接在工装推车上表面开设的螺纹孔中。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将车架放置于工装推车上并用固定夹板固定，将工装推车推入生产线，每一工位装配完后，流转下一工位，当整车装配完毕后，将工装推车推入固定平台两侧的轨道上，并行使至限位处，卸下工装推车上固定夹板的固定，操作剪式液压举升机将车架举起后，将工装推车原路退出轨道，再操作剪式液压举升机，将车架落下至固定平台上，推下平台即可，本实用新型具有制造成本低、结构简单以及安全可靠等优点，既方便每一工位装配，也能实现车辆下线功能，极大的提高了车辆装配的效率。
附图说明
图1为本实用新型立体的结构示意图；
图2为本实用新型俯视的结构示意图；
图3为本实用新型后视的结构示意图；
图4为本实用新型固定夹板的结构示意图；
图中：1、固定平台；2、轨道；3、行走轮；4、工装推车；5、固定夹板；501、通孔；502、固定螺栓；6、车架；7、剪式液压举升机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种车辆装配下线流水平台，包括固定平台1，固定平台1的数量为两个，且两个固定平台1相远离的一侧面均固定设有轨道2，且两个轨道2内均滚动连接有两个行走轮3，且四个行走轮3分别固定设于工装推车4下表面的四角处，工装推车4的上表面通过两个固定夹板5可拆卸连接有车架6，车架6的下表面与剪式液压举升机7中顶起支撑架的上表面贴合，且剪式液压举升机7与液压泵相连，剪式液压举升机7固定设于两个固定平台1的相对面。
本实施例中，剪式举升机是用于汽车维修行业的汽车修理机械，靠液压系统驱动升降，也叫液压举升机，在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，通过液压泵启动剪式液压举升机7工作，从而剪式液压举升机7的顶起支撑架开始升降作业，完成对车架6的举起与放置过程。
本实施方案中，将车架6放置于工装推车4上并用固定夹板5固定，将工装推车4推入生产线，每一工位装配完后，流转下一工位，当整车装配完毕后，将工装推车4推入固定平台1两侧的轨道2上，并行使至限位处，卸下工装推车4上固定夹板5的固定，操作剪式液压举升机7将车架6举起后，将工装推车4原路退出轨道2，再操作剪式液压举升机7，将车架6落下至固定平台1上，推下平台即可，本实用新型具有制造成本低、结构简单以及安全可靠等优点，既方便每一工位装配，也能实现车辆下线功能，极大的提高了车辆装配的效率。
进一步的，固定平台1上表面的一侧为斜坡状，且斜坡角度为十五度，便于将装配后的车架6从固定平台1上推下，更加省时省力。
进一步的，固定夹板5具体的形状为Z形，保证固定夹板5在夹持车架6时更加稳定，夹持的效果更好。
进一步的，轨道2具体为半开口式，从而使得轨道2具有限位的效果，保证工装车架6可以准确移动至剪式液压举升机7的上方。
进一步的，固定夹板5的上表面开设有通孔501，且通孔501内设有固定螺栓502，固定螺栓502的底端螺纹连接在工装推车4上表面开设的螺纹孔中，通过固定螺栓502转进螺纹孔中实现对固定夹板5的固定与拆卸，通孔501便于固定螺栓502的使用。
本实用新型的工作原理及使用流程：将车架6放置于工装推车4上并用固定夹板5固定，将工装推车4推入生产线，每一工位装配完后，流转下一工位，当整车装配完毕后，将工装推车4推入固定平台1两侧的轨道2上，并行使至限位处，卸下工装推车4上固定夹板5的固定，操作剪式液压举升机7将车架6举起后，将工装推车4原路退出轨道2，再操作剪式液压举升机7，将车架6落下至固定平台1上，推下平台即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种车辆装配下线流水平台，包括固定平台(1)，其特征在于：所述固定平台(1)的数量为两个，且两个固定平台(1)相远离的一侧面均固定设有轨道(2)，且两个轨道(2)内均滚动连接有两个行走轮(3)，且四个行走轮(3)分别固定设于工装推车(4)下表面的四角处，所述工装推车(4)的上表面通过两个固定夹板(5)可拆卸连接有车架(6)，所述车架(6)的下表面与剪式液压举升机(7)中顶起支撑架的上表面贴合，且剪式液压举升机(7)与液压泵相连，所述剪式液压举升机(7)固定设于两个固定平台(1)的相对面。
2.根据权利要求1所述的一种车辆装配下线流水平台，其特征在于：所述固定平台(1)上表面的一侧为斜坡状，且斜坡角度为十五度。
3.根据权利要求1所述的一种车辆装配下线流水平台，其特征在于：所述固定夹板(5)具体的形状为Z形。
4.根据权利要求1所述的一种车辆装配下线流水平台，其特征在于：所述轨道(2)具体为半开口式。
5.根据权利要求1所述的一种车辆装配下线流水平台，其特征在于：所述固定夹板(5)的上表面开设有通孔(501)，且通孔(501)内设有固定螺栓(502)，所述固定螺栓(502)的底端螺纹连接在工装推车(4)上表面开设的螺纹孔中。
Priority Applications (1)
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