CN202345727U - 运输用平板小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运输用平板小车，包括行走部、升降部、和横移部；其中所述行走部包括底部框架及设于所述底部框架下的脚轮；所述升降部包括液压装置，所述液压装置设于底部框架上；所述横移部包括升降台、固定轨道、承载轴承、和承载平台，所述升降台与所述液压装置的输出端连接，升降台上设有至少一条固定轨道，所述承载轴承上承载所述承载平台，所述承载轴承还设于固定轨道中，并沿固定轨道滚动。本实用新型自身宽度狭窄，而且能自动起升及上层能横向移动，很好地解决位置空间狭窄、吊车无法进出、靠人力运输路线较长、基础底座偏高，葫芦无可靠挂点的设备运输问题。给现场作业人员施工带来很大的方便，节约了大量人力、大大降低了劳动强度，提高了劳动效率。

Description

运输用平板小车

技术领域

本实用新型属于施工运输领域，具体说涉及一种运输用平板小车。

背景技术

在大型工厂内设备的安装位置常存在位置空间狭窄，吊车无法进出，靠人力运输路线较长，基础底座偏高且设备安装位置正上方无葫芦可靠挂点等设备的安装、运输问题。由于安装位置空间很小，吊车无法进出。这给重量较大的设备拆、装带来了很大的困难，靠人工搬运需要大量人力，常出现较小设备使用很大的吊车，往往浪费大量的吊车台班。市面上现有的运输小车很难通过1米左右的狭窄空间，运输重量也较小，且很难适用于各种底座的高度范围。给设备运输、安装带来很大难度。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种运输用平板小车，能灵活转向、自动起升及上层横向移动，方便了设备的拆装。

本实用新型采用以下技术方案：

一种运输用平板小车，包括行走部、升降部、和横移部；其中所述行走部包括底部框架及设于所述底部框架下的脚轮；所述升降部包括液压装置，所述液压装置设于底部框架上；所述横移部包括升降台、固定轨道、承载轴承、和承载平台，所述升降台与所述液压装置的输出端连接，升降台上设有至少一条固定轨道，所述承载轴承上承载所述承载平台，所述承载轴承还设于固定轨道中，并沿固定轨道滚动。

进一步地，所述脚轮有四个，分别设于底部框架的四角上。

进一步地，所述四个脚轮中有两个为工业万向轮。

进一步地，所述液压装置包括液压泵、液压缸、电磁阀和油管。

进一步地，所述液压装置的执行机构有四个，分布于底部框架的四角上，所述执行机构的输出端与升降台的四角连接。

进一步地，所述固定轨道沿水平方向设置，并且垂直于小车的行进方向。

进一步地，还包括延伸轨道，所述延伸轨道与固定轨道连接，并设于承载轴承滚动前进的方向上。

进一步地，所述延伸轨道一端与固定轨道螺栓连接，另一端在设备的基础平台上。

进一步地，当升降台停止上升时，固定轨道下平面与设备的基础平台的上平面平齐。

本实用新型的有益效果是：

1、该小车使用方便，易于操作；

2、在设备搬运过程中节约大量的人力，降低了劳动强度，节约了劳动时间，提高了劳动效率；

3、解决了位置空间狭窄的设备搬运问题，该小车可以杜绝由于吊装半径大造成的吊车台班浪费，具有很强的经济效益；

4、祛除了安全隐患，提高了安全系数；

5、使用范围广，具有很强的可推广性。

附图说明

图1为本实用新型涉及的运输用平板小车的结构示意图，其中箭头为小车行(前)进方向。

图2为图1的左视图，其中箭头为横移部的活动方向。

图3为本实用新型涉及的运输用平板小车的横移部的俯视图。

具体实施方式

参照图1，为本实用新型涉及的运输用平板小车。该小车包括三个部分，从下到上分别为行走部1、升降部2、和横移部3。

所述行走部1包括底部框架11及设于所述底部框架11下的脚轮12。底部框架11采用槽钢，以厚的钢板作为底板。所述脚轮12有四个，分别设于底部框架11的四角上。具体说是这样，以角钢作为斜撑13，所述脚轮12设于斜撑13中，见图2。四个脚轮12中有两个为工业万向轮，负责转向，另两个作为走行轮。前进的的动力采用人力来推。从而使小车能够轻松转弯，不再需要使用撬棍和手拉葫芦，减少挂葫芦的时间。为保证起升过程稳定，制作了六个支腿14，见图1，沿小车行进方向(见箭头)，一边各设三个。将支腿14支起后，轮子便脱离地面靠支腿14支撑受力，保证了小车的稳定性、安全性。

在行走部1的上层为升降部2，由于现场设备底座高度不一，必须作成可升降的。依靠液压作为升降的原动力。所述升降部2包括液压装置，所述液压装置设于底部框架11上。所述液压装置包括液压泵、液压缸21、电磁阀和油管等液压元件。所述液压装置的执行机构有四个，分布于底部框架11的四角上，所述执行机构的输出端与上层横移部3连接。

升降部2的上一层为横移部3，也是承载整个设备重量的直接承载层。所述横移部3包括第升降台31、固定轨道32、承载轴承33、和承载平台34，所述升降台31与所述液压装置的输出端连接，升降台31上设有至少一条固定轨道32，在本实施例中，有两条固定轨道32，见图1。所述承载轴承33上承载所述平台，所述承载轴承33还设于固定轨道32中，承载轴承33有多组，并沿固定轨道32滚动，见图3。在本实施例中，升降台31为框架结构，固定轨道32焊接于升降台31中，所述固定轨道32沿水平方向设置，且该方向垂直于小车行进方向，见图2，箭头方向为横移部3的活动方向。使用时保证固定轨道32的下平面与设备底座在同一水平面上。在本实施例中，有六组承载轴承33作为轮子在轨道中滚动，构成设备的承载平面。当小车走行到设备底座旁时，启动液压装置，将升降台31升高，升高到横移部3固定轨道32下平面与现场设备基础在同一水平面上。为保证推出时防止小车受力不平衡造成倾覆，另加一个延伸轨道35，所述延伸轨道35与固定轨道32连接，并设于承载轴承33滚动前进的方向上。所述延伸轨道35一端与固定轨道32螺栓连接，另一端在设备的基础平台上。延伸轨道35能将力作用在设备基础平台上。使用前需要将延伸轨道35螺栓固定好，保证延伸轨道35的一端在基础平台上。用人力慢慢推设备保证轮子从轨道滑出时直接滑上基础。

以循环风机拆装运输过程为例进行使用说明。电机拆、装后使用小车运输的实施步骤主要为：

1)电机拆除后，将小车升降台提高；

2)将小车横移部拉出到电机底座上；

3)用正上方的葫芦直接吊到小车横移部上；

4)将小车横移部拉回原位；

5)将小车升降部降到最低位置；

6)人力将小车推出狭长空间到随车吊位置；

7)安装时，当小车走行到风机底座旁时，手动启动液压装置，将升降层部升高，升高到横移部固定轨道32下平面与电机基础在同一水平面上，用人力慢慢推电机保证轮子从轨道滑出时直接滑上电机基础上。

本实用新型涉及的运输用平板小车，自身宽度狭窄，而且能自动起升及上层能横向移动，很好地解决位置空间狭窄、吊车无法进出、靠人力运输路线较长、基础底座偏高，葫芦无可靠挂点的设备运输问题，该小车的承载能力设计为4t。给现场作业人员施工带来很大的方便，节约了大量人力、大大降低了劳动强度，提高了劳动效率。

Claims (9)

1.一种运输用平板小车，其特征是：包括行走部(1)、升降部(2)、和横移部(3)；其中所述行走部(1)包括底部框架(11)及设于所述底部框架(11)下的脚轮(12)；所述升降部(2)包括液压装置，所述液压装置设于底部框架(11)上；所述横移部(3)包括升降台(31)、固定轨道(32)、承载轴承(33)、和承载平台(34)，所述升降台(31)与所述液压装置的输出端连接，升降台(31)上设有至少一条固定轨道(32)，所述承载轴承(33)上承载所述承载平台(34)，所述承载轴承(33)还设于固定轨道(32)中，并沿固定轨道(32)滚动。

2.根据权利要求1所述的运输用平板小车，其特征是：所述脚轮(12)有四个，分别设于底部框架(11)的四角上。

3.根据权利要求2所述的运输用平板小车，其特征是：所述四个脚轮(12)中有两个为工业万向轮。

4.根据权利要求1所述的运输用平板小车，其特征是：所述液压装置包括液压泵、液压缸(21)、电磁阀和油管。

5.根据权利要求1所述的运输用平板小车，其特征是：所述液压装置的执行机构有四个，分布于底部框架(11)的四角上，所述执行机构的输出端与升降台(31)的四角连接。

6.根据权利要求1所述的运输用平板小车，其特征是：所述固定轨道(32)沿水平方向设置，并且垂直于小车的行进方向。

7.根据权利要求1所述的运输用平板小车，其特征是：还包括延伸轨道(35)，所述延伸轨道(35)与固定轨道(32)连接，并设于承载轴承(33)滚动前进的方向上。

8.根据权利要求7所述的运输用平板小车，其特征是：所述延伸轨道(35)一端与固定轨道(32)螺栓连接，另一端在设备的基础平台上。

9.根据权利要求1所述的运输用平板小车，其特征是：当升降台(31)停止上升时，固定轨道(32)下平面与设备的基础平台的上平面平齐。

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