CN210550585U - 一种汽车钣金件检测用支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车钣金件检测用支架，包括检测台，所述检测台内固定设置有转动装置，所述转动装置的输出端连接有转台，所述转台的两侧对称设置有多个固定机构，每个所述固定机构均包括与转台固定相连的第一转轴，每个所述第一转轴上均转动连接有连接杆，且每个连接杆的上端均设有定位柱，每个所述定位柱的顶端均转动安装有第二转轴，且每个第二转轴上均转动设置有延长臂，每个所述延长臂上均焊接有压头。本实用新型结构简单，使用便捷，既能适用于不同大小和厚度的钣金件的固定，又能适用于表面为曲面或斜面的钣金件的固定，增加了支架的使用范围。

Description

一种汽车钣金件检测用支架

技术领域

本实用新型涉及钣金件检测装置技术领域，尤其涉及一种汽车钣金件检测用支架。

背景技术

钣金是一种针对金属薄板的综合冷加工工艺，包括剪、切、复合、焊接、铆接、拼接等，薄板的厚度通常在6mm以下，通过钣金工艺加工出的产品就叫做钣金件，钣金件的显著的特征就是同一零件厚度一致，汽车用钣金件多为冲压成型，冲压成型后需要检测其厚度、孔数、孔位、表面粗糙度是否都达到生产要求。

在对钣金件检测时，需要使用支架将其固定，现有的支架多为框架结构，通过螺栓等配件的锁紧、松开来实现支架的固定功能，同一支架一般只能适用于特定型号的钣金件，当检测不同厚度和大小的钣金件时还需要使用不同的支架，为扩大支架的适用范围，我们提出一种汽车钣金件检测用支架。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中钣金件检测用支架适用范围较小这一缺点，而提出的一种汽车钣金件检测用支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车钣金件检测用支架，包括检测台，所述检测台内固定设置有转动装置，所述转动装置的输出端连接有转台，所述转台的两侧对称设置有多个固定机构，每个所述固定机构均包括与转台固定相连的第一转轴，每个所述第一转轴上均转动连接有连接杆，且每个连接杆的上端均设有定位柱，每个所述定位柱的顶端均转动安装有第二转轴，且每个第二转轴上均转动设置有延长臂，每个所述延长臂上均焊接有压头。

优选地，所述转台上对称开设有多个安装槽，且每个安装槽内均滑动设置有电磁铁，每个所述电磁铁的侧壁上均固定设置有推杆。

优选地，每个所述连接杆的上端均开设有插槽，且每个插槽的槽壁上均对称开设有穿孔，每个所述定位柱的下端均对称开设有多个插孔，且每个插孔的大小均与对应穿孔的大小相同。

优选地，所述转动装置包括电机和与电机的输出轴固定焊接的转轴，且转轴的顶端贯穿检测台的顶壁并与转台底面固定连接。

优选地，每个所述压头的底面均为水平平面，每个所述压头远离对应连接杆的一侧均为圆弧面。

本实用新型的有益效果：

1、通过设置第一转轴、第二转轴、延长臂、连接杆等装置，当钣金件的面积较小时，连接杆和延长臂转动一定角度，使压头的移动范围增加，即使较小面积的钣金件也可以使用同一支架来固定，同时可以通过改变定位柱与连接杆的相对位置，进而改变压头的高度，使其适用于不同厚度的钣金件。

2、通过设置电磁铁、压头等装置，压头为铁磁性材料制成，当电磁铁通电时，其产生的磁场吸引压头向下运动，从而使压头压紧钣金件，并且一部分钣金件由铸铁制成，电磁铁产生的磁场先将钣金件磁化，再作用到压头上，因此压头所在的位置磁场强度更大，压头的压紧力也就更大，并且电磁铁产生的磁场强度可以通过电流大小来控制，控制电路制造简单，使用方便。

3、压头的底端为水平设置，适用于表面为水平面的钣金件，压头的侧壁为弧形面，当钣金件的表面是曲面或斜面时，弧形面可以更好的使力与钣金件表面作用，增加支架的固定效果。

综上所述，本实用新型结构简单，使用便捷，既能适用于不同大小和厚度的钣金件的固定，又能适用于表面为曲面或斜面的钣金件的固定，增加了支架的使用范围。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车钣金件检测用支架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车钣金件检测用支架夹持不规则铂金件时的结构示意图；

图3为图1中A处放大图。

图中：1推杆、2检测台、3转轴、4电机、5储物抽屉、6第一转轴、7连接杆、8第二转轴、9延长臂、10电磁铁、11安装槽、12压头、13锁紧件、14定位柱、15插孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车钣金件检测用支架，包括检测台2，检测台2内固定设置有转动装置，检测台2上还设置有多个储物抽屉5，用于检测工具的放置，转动装置的输出端连接有转台，转台的两侧对称设置有多个固定机构，每个固定机构均包括与转台固定相连的第一转轴6，每个第一转轴6上均转动连接有连接杆7，且每个连接杆7的上端均设有定位柱14，每个定位柱14的顶端均转动安装有第二转轴8，且每个第二转轴8上均转动设置有延长臂9，每个延长臂9上均焊接有压头12，每个压头12均由铁磁性材料制成，可以受到磁场影响。

本实用新型中，转台上对称开设有多个安装槽11，且每个安装槽11内均滑动设置有电磁铁10，每个电磁铁10的侧壁上均固定设置有推杆1，推杆1用于改变电磁铁10的位置，通过电磁铁10位置的变化来改变压头12的位置，使压块12根据需要固定在钣金件不同位置。

每个连接杆7的上端均开设有插槽，且每个插槽的槽壁上均对称开设有穿孔，每个定位柱14的下端均对称开设有多个插孔15，且每个插孔15的大小均与对应穿孔的大小相同，连接杆7上还设有锁紧件13，锁紧件13可为螺钉，通过锁紧件13插入穿孔和任意一个插孔15内，从而固定连接杆7与定位柱14的相对位置。

转动装置包括电机4和与电机4的输出轴固定焊接的转轴3，且转轴3的顶端贯穿检测台2的顶壁并与转台底面固定连接，电机4的转动可改变转台的角度，方便检测人员对钣金件不同位置的检测。

每个压头12的底面均为水平平面，每个压头12远离对应连接杆7的一侧均为圆弧面，圆弧面适用于表面为弧形或倾斜的钣金件，使钣金件固定的更加牢固。

本实用新型使用时，将待检测的钣金件放在压头12与转台之间，打开电磁铁10，使压头12受到向下的磁力，从而使压头12压紧钣金件，当需要改变压头12的位置时，推动推杆1，使电磁铁10在安装槽11内运动，压头12随之运动，此时连接杆7和定位柱14都会转动一定角度，压头12的运动范围得以扩大，因此，即使钣金件的表面积较小，压头12也可以将其牢牢固定；

当钣金件的厚度变化时，可使锁紧件13穿过穿孔和恰当高度的插孔15，从而使定位柱14与连接杆7的位置发生相对变化，从而改变延长臂9与压头12的高度，使支架可以固定不同厚度的钣金件；

压头12的形状为矩形和弧形的结合，压头12的底端水平适用于表面为水平面的钣金件，压头12的侧壁为弧形面，适用于表面是曲面或斜面的钣金件，增加了支架的固定效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车钣金件检测用支架，包括检测台（2），其特征在于，所述检测台（2）内固定设置有转动装置，所述转动装置的输出端连接有转台，所述转台的两侧对称设置有多个固定机构，每个所述固定机构均包括与转台固定相连的第一转轴（6），每个所述第一转轴（6）上均转动连接有连接杆（7），且每个连接杆（7）的上端均设有定位柱（14），每个所述定位柱（14）的顶端均转动安装有第二转轴（8），且每个第二转轴（8）上均转动设置有延长臂（9），每个所述延长臂（9）上均焊接有压头（12）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件检测用支架，其特征在于，所述转台上对称开设有多个安装槽（11），且每个安装槽（11）内均滑动设置有电磁铁（10），每个所述电磁铁（10）的侧壁上均固定设置有推杆（1）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件检测用支架，其特征在于，每个所述连接杆（7）的上端均开设有插槽，且每个插槽的槽壁上均对称开设有穿孔，每个所述定位柱（14）的下端均对称开设有多个插孔（15），且每个插孔（15）的大小均与对应穿孔的大小相同。

4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件检测用支架，其特征在于，所述转动装置包括电机（4）和与电机（4）的输出轴固定焊接的转轴（3），且转轴（3）的顶端贯穿检测台（2）的顶壁并与转台底面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件检测用支架，其特征在于，每个所述压头（12）的底面均为水平平面，每个所述压头（12）远离对应连接杆（7）的一侧均为圆弧面。

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