CN212620530U - 一种地铁管片槽道检测专用夹具装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于工程配件夹具领域，公开了一种地铁管片槽道检测专用夹具装置，包括底座、夹具组件、外板、内板与支杆件，外板呈弧形状，外板底端固连底座，外板端面设有刻度，外板内侧设有内板与支杆件；内板呈环形状且其与外板同圆心，内板通过连接块与外板连接，内板内侧设有滑槽；夹具组件置于内板上且其包括与滑槽滑接的两滑块、分别固装于两滑块端部的固定座，以及装设于固定座上的夹具结构，夹具结构包括支撑板、固定块与活动块，固定块固装于固定座端部，固定块外侧设有支撑板与活动块。本实用新型利用固定座端部的指针指示的刻度来检测C型槽钢的弧度，相较于人眼目测检验以及大型机器检测，具有效率高且成本低的效果。

Description

一种地铁管片槽道检测专用夹具装置

技术领域

本实用新型涉及工程配件夹具领域，具体为一种地铁管片槽道检测专用夹具装置。

背景技术

地铁预埋槽道技术是指在管片预制过程中将C型槽钢预埋在混凝土管片中,后期机电安装时通过T型螺栓将电缆、管线、设备等固定在盾构管片上,能大大减少对结构的破坏,节省安全时间。地铁预埋槽道是一种预先安装在隐蔽工程里的制件，可以对外部工程起到稳固的作用，它大部分是用金属制成，在结构里先留有钢板和锚固筋，这样可以用来连接结构构件。这样可以用作为后序固定使用的连接件，一般需要使用预埋件需要先根据图纸来进行相关的加工，再进行测量的定位以及设支架等等用途。

地铁管片槽道制件在加工生产后需要对其进行检测，包括长度、角度等，角度检测一般需要采用专用仪器进行检测，则需要购买专业的大型检测仪器，投资太大。而仅仅通过人眼目测检验的话，则会与标准差别较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁管片槽道检测专用夹具装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁管片槽道检测专用夹具装置，包括底座、夹具组件、外板、内板与支杆件，所述外板呈弧形状，外板底端固连底座，外板端面设有刻度，外板内侧设有内板与支杆件；所述内板呈环形状且其与外板同圆心，内板通过连接块与外板连接，内板内侧设有滑槽；所述夹具组件置于内板上且其包括与滑槽滑接的两滑块、分别固装于两滑块端部的固定座，以及装设于固定座上的夹具结构，夹具结构包括支撑板、固定块与活动块，固定块固装于固定座端部，固定块外侧设有支撑板与活动块；所述支杆件包括第一调节杆、第二调节杆、第一支杆与第二支杆，第一调节杆、第二调节杆底端部通过铰轴活动连接，且该铰轴连接于底座端部。

优选的，活动块置于支撑板靠近固定块的侧端，活动块端部连接有螺杆，且螺杆贯穿支撑板并延伸至支撑板外侧。

优选的，固定座端部还设有指针，指针与外板端面的刻度相对应。

优选的，第一调节杆、第二调节杆呈V形状设置，第一调节杆、第二调节杆顶端分别连接两固定座，第一调节杆、第二调节杆内侧端分别连接第一支杆与第二支杆，且第一支杆、第二支杆端部通过铰轴活动连接。

优选的，滑槽为铁质材料制成，滑块内侧设有电磁铁，且电磁铁在启动时磁吸滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置的两个固定座沿内板的滑槽移动，使其调节范围更广，并通过固定座上的夹具结构对C型(弧型)槽钢进行固定，利用固定座端部的指针指示的刻度来检测C型(弧型)槽钢的弧度，相较于人眼目测检验以及大型机器检测，具有效率高且成本低的效果；而且还具有角度固定的作用，即利用滑块内侧的电磁铁与滑槽磁吸，可使两个固定座在调节后呈固定状态，方便对C型(弧型)槽钢后续的其他检测。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的部分结构示意图。

图中：1、底座；2、外板；201、刻度；3、内板；31、连接块；32、滑槽；4、固定座；41、指针；5、支撑板；6、固定块；7、活动块；8、螺杆；9、第一调节杆；10、第二调节杆；11、第一支杆；12、第二支杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种地铁管片槽道检测专用夹具装置，包括底座1、夹具组件、外板2、内板3与支杆件，所述外板2呈弧形状，外板2底端固连底座1，外板2端面设有刻度201，外板2内侧设有内板3与支杆件；所述内板3呈环形状且其与外板1同圆心，内板3通过连接块31与外板2连接，内板3内侧设有滑槽32；所述夹具组件置于内板3上且其包括与滑槽32滑接的两滑块、分别固装于两滑块端部的固定座4，以及装设于固定座4上的夹具结构，夹具结构包括支撑板5、固定块6与活动块7，固定块6固装于固定座4端部，固定块6外侧设有支撑板5与活动块7；所述支杆件包括第一调节杆9、第二调节杆10、第一支杆11与第二支杆12，第一调节杆9、第二调节杆10底端部通过铰轴活动连接，且该铰轴连接于底座1端部。

在本实施例中，活动块7置于支撑板5靠近固定块6的侧端，活动块7端部连接有螺杆8，且螺杆8贯穿支撑板5并延伸至支撑板5外侧，即通过转动螺杆8，使螺杆8相对运转并带动活动块7靠近固定块6，进而利用活动块7、固定块6的配合将C型(弧型)槽钢固定。

在本实施例中，固定座4端部还设有指针41，指针41与外板2端面的刻度201相对应。

在本实施例中，第一调节杆9、第二调节杆10呈V形状设置，第一调节杆9、第二调节杆10顶端分别连接两固定座4，第一调节杆9、第二调节杆10内侧端分别连接第一支杆11与第二支杆12，且第一支杆11、第二支杆12端部通过铰轴活动连接。

在本实施例中，滑槽32为铁质材料制成，滑块内侧设有电磁铁，且电磁铁在启动时磁吸滑槽。

本实用新型通过设置的两个固定座4沿内板3的滑槽32移动，使其调节范围更广，并通过固定座4上的夹具结构对C型(弧型)槽钢进行固定，利用固定座4端部的指针41指示的刻度201来检测C型(弧型)槽钢的弧度，相较于人眼目测检验以及大型机器检测，具有效率高且成本低的效果；而且还具有角度固定的作用，即利用滑块内侧的电磁铁与滑槽32磁吸，可使两个固定座4在调节后呈固定状态，方便对C型(弧型)槽钢后续的其他检测。

值得注意的是：电磁铁连接有电源与总控制按钮，其通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种地铁管片槽道检测专用夹具装置，其特征在于，包括底座(1)、夹具组件、外板(2)、内板(3)与支杆件，所述外板(2)呈弧形状，外板(2)底端固连底座(1)，外板(2)端面设有刻度(201)，外板(2)内侧设有内板(3)与支杆件；所述内板(3)呈环形状且其与外板(2)同圆心，内板(3)通过连接块(31)与外板(2)连接，内板(3)内侧设有滑槽(32)；所述夹具组件置于内板(3)上且其包括与滑槽(32)滑接的两滑块、分别固装于两滑块端部的固定座(4)，以及装设于固定座(4)上的夹具结构，夹具结构包括支撑板(5)、固定块(6)与活动块(7)，固定块(6)固装于固定座(4)端部，固定块(6)外侧设有支撑板(5)与活动块(7)；所述支杆件包括第一调节杆(9)、第二调节杆(10)、第一支杆(11)与第二支杆(12)，第一调节杆(9)、第二调节杆(10)底端部通过铰轴活动连接，且该铰轴连接于底座(1)端部。

2.根据权利要求1所述的一种地铁管片槽道检测专用夹具装置，其特征在于：所述活动块(7)置于支撑板(5)靠近固定块(6)的侧端，活动块(7)端部连接有螺杆(8)，且螺杆(8)贯穿支撑板(5)并延伸至支撑板(5)外侧。

3.根据权利要求1所述的一种地铁管片槽道检测专用夹具装置，其特征在于：所述固定座(4)端部还设有指针(41)，指针(41)与外板(2)端面的刻度(201)相对应。

4.根据权利要求1所述的一种地铁管片槽道检测专用夹具装置，其特征在于：所述第一调节杆(9)、第二调节杆(10)呈V形状设置，第一调节杆(9)、第二调节杆(10)顶端分别连接两固定座(4)，第一调节杆(9)、第二调节杆(10)内侧端分别连接第一支杆(11)与第二支杆(12)，且第一支杆(11)、第二支杆(12)端部通过铰轴活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种地铁管片槽道检测专用夹具装置，其特征在于：所述滑槽(32)为铁质材料制成，滑块内侧设有电磁铁，且电磁铁在启动时磁吸滑槽。

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