CN210549118U - 一种用于汽车焊接的夹爪销定位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车焊接的夹爪销定位机构，包括安装板，安装板的下端固定连接有升降机构，升降机构包括套筒、套杆、通孔、挡块和套筒，套筒的内部插接有套杆，套杆上开设有通孔，套杆的底端固定连接有挡块，套筒的上端外表壁上设置有插销，插销横向贯穿于套筒与通孔接触，安装板的上端固定连接有两个立板，两个立板的顶端可拆卸连接有定位销，定位销的一侧开设有导向槽，定位销的内部转动连接有定位钩；本实用新型定位机构结构简单，使用方便，有效的解决了空壳式零部件难以压紧定位的问题，节省了人力，提高焊接质量，可以满足不同尺寸的零件的定位，提高工作效率，产品一致性得到保证，不影响焊接后零部件的尺寸。

Description

一种用于汽车焊接的夹爪销定位机构

技术领域

本实用新型涉及汽车焊接定位设备技术领域，具体为一种用于汽车焊接的夹爪销定位机构。

背景技术

一般的汽车车身由400多个冲压件构成，经过多道工序的焊接，最终成为一个车身，在每个工位焊接时，都需要夹具进行定位后才能焊接，这样才能保证焊接后的零件尺寸保证一致性，因此定位机构在车身焊接过程中大量的运用，目前定位机构主要为两销一面定位，即每个零件用两个定位销一个定位面来定位，但是，由于零部件的结构特点，零部件存在壳体或者车身底部定位，都无法从上面增加压紧面进行压紧定位，容易造成零部件与支撑面没有贴合到位，焊接时焊接变形量与板件的反弹，导致焊接后的零部件起翘，产品一致性无法保证，影响焊接后零部件的尺寸，造成车身各类装配及安全性能等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车焊接的夹爪销定位机构，以解决上述背景技术中提出的由于零部件的结构特点，零部件存在壳体或者车身底部定位，都无法从上面增加压紧面进行压紧定位，容易造成零部件与支撑面没有贴合到位，焊接时焊接变形量与板件的反弹，导致焊接后的零部件起翘，产品一致性无法保证，影响焊接后零部件的尺寸，造成车身各类装配及安全性能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车焊接的夹爪销定位机构，包括安装板，所述安装板的下端固定连接有升降机构，所述升降机构包括套筒、套杆、通孔、挡块和套筒，所述套筒的内部插接有套杆，所述套杆上开设有通孔，所述套杆的底端固定连接有挡块，所述套筒的上端外表壁上设置有插销，所述插销横向贯穿于所述套筒与所述通孔接触，所述安装板的上端固定连接有两个立板，两个所述立板的顶端可拆卸连接有定位销，所述定位销的一侧开设有导向槽，所述定位销的内部转动连接有定位钩，所述定位钩在所述导向槽的内部径向伸出或收缩，所述定位钩的一端转动连接有连杆，所述安装板的上端对应所述立板的一侧固定连接有支撑座，所述支撑座的内部转动连接有摆杆，所述安装板的上端对应所述支撑座的一侧下表面固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆纵向贯穿于所述安装板与所述摆杆的一端转动连接，所述摆杆的另一端与所述连杆的另一端转动连接。

优选的，所述连杆与所述摆杆通过转轴可拆卸连接。

优选的，两个所述立板上均对应开设有圆孔，所述转轴的两端位于所述圆孔内。

优选的，所述气缸的活塞杆与所述定位销的轴向平行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型，通过定位销、定位钩、气缸、摆杆和连杆的相互配合使用，在气缸的作用下可以使摆杆摆动，从而使连杆上下运动带动定位销内部的定位钩转动，从而能够固定各种汽车零部件，通过可拆卸的定位销，可以根据不同的孔径大小更换不同的定位销，有效的解决了空壳式零部件难以压紧定位的问题，节省了人力，提高焊接质量。

2.本实用新型，通过升降机构的设置，可以根据不同的高度或距离实现定位，通过调节插接在套筒内的套杆实现不同的长度需求，在通过套杆上的通孔利用插销进行固定，可以满足不同尺寸的零件的定位，结构简单，使用方便，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装板与立板连接结构示意图；

图3为本实用新型定位销与定位钩连接结构示意图；

图4为本实用新型升降机构结构示意图。

图中：1、升降机构；101、套筒；102、套杆；103、通孔；104、挡块； 105、插销；2、安装板；3、立板；4、定位销；5、定位钩；6、支撑座；7、摆杆；8、气缸；9、转轴；10、圆孔；11、连杆。

具体实施方式

为了解决由于零部件的结构特点，零部件存在壳体或者车身底部定位，都可以从上面增加压紧面进行压紧定位，不会造成零部件与支撑面没有贴合到位，焊接时焊接变形量与板件的反弹，不会导致焊接后的零部件起翘，产品一致性得到保证，不影响焊接后零部件的尺寸，不造成车身各类装配及安全性能等问题，本实用新型实施例提供了一种用于汽车焊接的夹爪销定位机构。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-2，本实施例提供了一种用于汽车焊接的夹爪销定位机构，包括安装板2，所述安装板2的下端固定连接有升降机构1，所述升降机构1包括套筒101、套杆102、通孔103、挡块104和套筒101，所述套筒101的内部插接有套杆102，所述套杆102上开设有通孔103，所述套杆102的底端固定连接有挡块104，所述套筒101的上端外表壁上设置有插销105，所述插销 105横向贯穿于所述套筒101与所述通孔103接触，所述安装板2的上端固定连接有两个立板3，两个所述立板3的顶端可拆卸连接有定位销4，所述定位销4的一侧开设有导向槽，所述定位销4的内部转动连接有定位钩5，所述定位钩5在所述导向槽的内部径向伸出或收缩，所述定位钩5的一端转动连接有连杆11，所述安装板2的上端对应所述立板3的一侧固定连接有支撑座6，所述支撑座6的内部转动连接有摆杆7，所述安装板2的上端对应所述支撑座 6的一侧下表面固定连接有气缸8，所述气缸8的活塞杆纵向贯穿于所述安装板2与所述摆杆7的一端转动连接，所述摆杆7的另一端与所述连杆11的另一端转动连接。

本实施例中，在使用时，根据待焊接零件尺寸的的大小更换不同的定位销4，将更换好的定位销4的定位机构整体放置在焊接的地方，通过升降机构 1根据不同的高度和距离进行调节，满足不同尺寸的零件的定位，通过将型号为CDQ2B50的气缸8与外部气泵相连接，通过气缸8的活塞杆向下运动，从而带动转动连接在支撑座6上的摆杆7的一端向下运动，使得摆杆7的另一端向上运动，进而带动连杆11向上运动使定位钩5从导向槽的内部径向伸出，实现零部件的定位固定夹紧，在进行焊接工作完成后，通过气缸8的活塞杆向上运动，从而带动转动连接在支撑座6上的摆杆7的一端向上运动，使得摆杆7的另一端向下运动，进而带动连杆11向下运动使定位钩5从导向槽的内部径向收缩在定位销4的内部，与汽车零部件进行移开，即可脱离定位销4。

实施例2

请参阅图3-4，在实施例1的基础上做了进一步改进：所述连杆11与所述摆杆7通过转轴9可拆卸连接，便于定位销4的更换，两个所述立板3上均对应开设有圆孔10，所述转轴9的两端位于所述圆孔10内，便于定位销4 的拆卸和安装，所述气缸8的活塞杆与所述定位销4的轴向平行，便于定位钩5的运动不受影响。

本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。

本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种用于汽车焊接的夹爪销定位机构，包括安装板(2)，其特征在于：所述安装板(2)的下端固定连接有升降机构(1)，所述升降机构(1)包括套筒(101)、套杆(102)、通孔(103)、挡块(104)和套筒(101)，所述套筒(101)的内部插接有套杆(102)，所述套杆(102)上开设有通孔(103)，所述套杆(102)的底端固定连接有挡块(104)，所述套筒(101)的上端外表壁上设置有插销(105)，所述插销(105)横向贯穿于所述套筒(101)与所述通孔(103)接触，所述安装板(2)的上端固定连接有两个立板(3)，两个所述立板(3)的顶端可拆卸连接有定位销(4)，所述定位销(4)的一侧开设有导向槽，所述定位销(4)的内部转动连接有定位钩(5)，所述定位钩(5)在所述导向槽的内部径向伸出或收缩，所述定位钩(5)的一端转动连接有连杆(11)，所述安装板(2)的上端对应所述立板(3)的一侧固定连接有支撑座(6)，所述支撑座(6)的内部转动连接有摆杆(7)，所述安装板(2)的上端对应所述支撑座(6)的一侧下表面固定连接有气缸(8)，所述气缸(8)的活塞杆纵向贯穿于所述安装板(2)与所述摆杆(7)的一端转动连接，所述摆杆(7)的另一端与所述连杆(11)的另一端转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊接的夹爪销定位机构，其特征在于：所述连杆(11)与所述摆杆(7)通过转轴(9)可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车焊接的夹爪销定位机构，其特征在于：两个所述立板(3)上均对应开设有圆孔(10)，所述转轴(9)的两端位于所述圆孔(10)内。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车焊接的夹爪销定位机构，其特征在于：所述气缸(8)的活塞杆与所述定位销(4)的轴向平行。

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