CN215287008U - 防浮起机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种防浮起机构，包括安装座、阻挡件，以及安装于安装座的驱动件，驱动件包括本体和与本体伸缩连接的伸缩杆；阻挡件的一端铰接于安装座，伸缩杆远离本体的一端与阻挡件连接，以通过伸缩杆驱动阻挡件转动。通过驱动件的伸缩杆做伸缩运动驱动与伸缩杆连接的阻挡件转动，进而将阻挡件转动至生产线的台车上方压紧台车，防止台车在抬起过程中侧翻或者翘起。该防浮起机构具有能够防止台车在抬起过程中侧翻或者翘起的优点。

Description

防浮起机构

技术领域

本实用新型涉及防浮起装置技术领域，尤其涉及一种防浮起机构。

背景技术

在汽车生产线上，当转台在输送搬运车身台车的时候，需要对台车进行夹紧、定位、夹起后才能搬运，当台车抬起后有可能会出现台车侧翻，翘起等情况，造成台车搬运异常，导致设备出现异常停止，影响生产效率。

鉴于此，有必要提供一种新型的防浮起机构，以解决或至少缓解上述技术缺陷。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种防浮起机构，旨在解决现有技术中台车搬运过程中台车容易出现侧翻或翘起的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种防浮起机构，包括：

安装座，安装于所述安装座的驱动件，所述驱动件包括本体和与所述本体伸缩连接的伸缩杆；

阻挡件，所述阻挡件的一端铰接于所述安装座，所述伸缩杆远离所述本体的一端与所述阻挡件连接，以通过所述伸缩杆驱动所述阻挡件转动。

可选地，所述阻挡件包括连杆和挡板，所述连杆包括首尾连接的第一段和第二段，所述第一段还与所述安装座铰接，所述伸缩杆连接于所述第一段和所述第二段的连接位置，所述第二段远离所述第一段的一端与所述挡板连接。

可选地，所述挡板包括平板和分别设置于所述平板相对两侧的侧板，所述平板与所述第二段连接，所述侧板自所述平板边缘向上延伸。

可选地，所述防浮起机构还包括连接件，所述连接件包括连接板和设置于所述底板相对两侧的夹块，所述连接板连接于所述伸缩杆，所述连杆设置于两块所述夹块之间。

可选地，所述夹块上设置有安装孔，所述夹块与所述连杆通过螺纹紧固件连接。

可选地，所述驱动件为伸缩气缸。

可选地，所述安装座包括底板和设置于所述底板上的铰接座，所述阻挡件铰接于所述铰接座。

可选地，所述铰接座包括固定板和相对设置于所述固定板上的竖板，所述阻挡件上设置有插孔，所述竖板和所述阻挡件通过插销连接。

可选地，所述底板上设置有多排螺纹孔，所述固定板上设置有与所述螺纹孔相配合的通孔，所述固定板与所述底板可拆卸连接。

可选地，所述安装座还包括设置于所述底板的固定座，所述本体安装于所述固定座。

本实用新型的上述技术方案中，防浮起机构包括安装座和阻挡件，安装于安装座的驱动件，驱动件包括本体和与本体伸缩连接的伸缩杆；阻挡件的一端铰接于安装座，伸缩杆远离本体的一端与阻挡件连接，以通过伸缩杆驱动阻挡件转动。上述方案中，通过驱动件的伸缩杆做伸缩运动驱动与伸缩杆连接的阻挡件转动，进而将阻挡件转动至生产线的台车上方压紧台车，防止台车在抬起过程中侧翻或者翘起。该实用新型具有能够防止台车在抬起过程中侧翻或者翘起的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例防浮起机构的立体结构示意图；

图2为图1一视角的结构示意图；

图3为本实用新型实施例挡板的立体结构示意图。

附图标号说明：

1、底板；11、螺纹孔；2、驱动件；3、阻挡件；31、第一段；32、第二段；33、挡板；331、平板；332、侧板；4、连接件；5、铰接座；51、固定板；52、竖板；53、插销；6、固定座。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施方式，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施方式中所有方向性指示(诸如上、下……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

并且，本实用新型各个实施方式之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

参见图1-图3，本实用新型提供一种防浮起机构，包括：

安装座，安装于安装座的驱动件2，驱动件2包括本体和与本体伸缩连接的伸缩杆；

阻挡件3，阻挡件3的一端铰接于安装座，伸缩杆远离本体的一端与阻挡件3连接，以通过伸缩杆驱动阻挡件3转动。

上述实施例中，通过驱动件2的伸缩杆做伸缩运动驱动与伸缩杆连接的阻挡件3转动，进而将阻挡件3转动至生产线的台车上方压紧台车，防止台车在抬起过程中侧翻或者翘起。该实施例具有能够防止台车在抬起过程中侧翻或者翘起的优点，并且可以减少设备异常停机，提高生产效率。

进一步地，阻挡件3包括连杆和挡板33，连杆包括首尾连接的第一段31和第二段32，第一段31还与安装座铰接，伸缩杆连接于第一段31和第二段32的连接位置，第二段32远离第一段31的一端与挡板33连接。第一段31和第二段32成角度连接，第一段31与安装座铰接使得阻挡件3可以绕铰接点转动，伸缩杆与连杆连接给与连杆驱动力。具体地，可以是在伸缩杆伸出时驱动阻挡件3转动下压压紧台车，如图2中A位置所示；在伸缩杆缩回时阻挡件3转动至上方不进行工作，如图2中B位置。

进一步地，挡板33包括平板331和分别设置于平板331相对两侧的侧板332，平板331与第二段32连接，侧板332自平板331边缘向上延伸。通过平板331与台车接触压紧台车可以增大台车的受压面积，减小压强，进而减小阻挡件3对台车造成的损伤。

进一步地，防浮起机构还包括连接件4，连接件4包括连接板和设置于连接板相对两侧的夹块，连接板连接于伸缩杆，连杆设置于两块夹块之间。夹块上设置有安装孔，夹块与连杆通过螺纹紧固件连接。连接件4用于连接伸缩杆和阻挡件3，采用螺纹紧固件连接，安装和拆卸都十分方便。

进一步地，进一步地，驱动件2为伸缩气缸。当然，也可以采用步进电机，但采用步进电机制作和维护成本较高，伸缩气缸制作成本低、安装方便，因此本实施例可优先选用伸缩气缸。

进一步地，安装座包括底板1和设置于底板1上的铰接座5，阻挡件3铰接于铰接座5。铰接座5包括固定板51和相对设置于固定板51上的竖板52，阻挡件3上设置有插孔，竖板52和阻挡件3通过插销53连接。阻挡件3通过插销53铰接于铰接座5，并且可以绕其与铰接座5的铰接点转动，采用插销53连接简单方便，可简化制作和安装工艺。

进一步地，底板1上设置有多排螺纹孔11，固定板51上设置有与螺纹孔11相配合的通孔，固定板51与底板1可拆卸连接。这样设计可以通过将固定板51安装于不同的螺纹孔11位置，进而调整铰接件的位置，从而根据实际情况调整阻挡件3的位置，扩大了该防浮起机构的适用范围。可拆卸连接的方式可以是通过螺栓连接。

进一步地，安装座还包括设置于底板1的固定座6，本体安装于固定座6。驱动件2的本体安装于固定座6，固定座6主要起固定作用。

以上仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的技术构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围。

Claims (10)

1.一种防浮起机构，其特征在于，包括：

安装座，安装于所述安装座的驱动件，所述驱动件包括本体和与所述本体伸缩连接的伸缩杆；

阻挡件，所述阻挡件的一端铰接于所述安装座，所述伸缩杆远离所述本体的一端与所述阻挡件连接，以通过所述伸缩杆驱动所述阻挡件转动。

2.根据权利要求1所述的防浮起机构，其特征在于，所述阻挡件包括连杆和挡板，所述连杆包括首尾连接的第一段和第二段，所述第一段还与所述安装座铰接，所述伸缩杆连接于所述第一段和所述第二段的连接位置，所述第二段远离所述第一段的一端与所述挡板连接。

3.根据权利要求2所述的防浮起机构，其特征在于，所述挡板包括平板和分别设置于所述平板相对两侧的侧板，所述平板与所述第二段连接，所述侧板自所述平板边缘向上延伸。

4.根据权利要求2所述的防浮起机构，其特征在于，所述防浮起机构还包括连接件，所述连接件包括连接板和设置于底板相对两侧的夹块，所述连接板连接于所述伸缩杆，所述连杆设置于两块所述夹块之间。

5.根据权利要求4所述的防浮起机构，其特征在于，所述夹块上设置有安装孔，所述夹块与所述连杆通过螺纹紧固件连接。

6.根据权利要求1所述的防浮起机构，其特征在于，所述驱动件为伸缩气缸。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的防浮起机构，其特征在于，所述安装座包括底板和设置于所述底板上的铰接座，所述阻挡件铰接于所述铰接座。

8.根据权利要求7所述的防浮起机构，其特征在于，所述铰接座包括固定板和相对设置于所述固定板上的竖板，所述阻挡件上设置有插孔，所述竖板和所述阻挡件通过插销连接。

9.根据权利要求8所述的防浮起机构，其特征在于，所述底板上设置有多排螺纹孔，所述固定板上设置有与所述螺纹孔相配合的通孔，所述固定板与所述底板可拆卸连接。

10.根据权利要求7所述的防浮起机构，其特征在于，所述安装座还包括设置于所述底板的固定座，所述本体安装于所述固定座。

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