CN207642996U - 汽车灯远、近光调节器拨片组装治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型创造提供了汽车灯远、近光调节器拨片组装治具，包括通过支撑座安装在工作台上治具块，所述治具块和汽车灯远、近光调节器用调节器支架对应设置，该治具块设有用于固定调节器支架的安装孔，所述治具块朝向操作者一侧为前侧，该治具块左、右及后侧分别设有和调节器支架对应的挡块。本实用新型创造所述的汽车灯远、近光调节器拨片组装治具，治具块和调节器支架对应设置，实现了对调节器支架的定位，安装时，将调节器固定在该专用治具上，然后顺次将风扇‑电机‑连接板及拨片组装，减少操作人员的工作强度，保证了调节器拨片的安装质量。

Description

汽车灯远、近光调节器拨片组装治具

技术领域

本发明创造属于汽车灯远、近光调节器拨片组装技术领域，尤其是涉及汽车灯远、近光调节器拨片组装。

背景技术

汽车灯远、近光调节器拨片是灯光调节的关键部件。常规组装是将调节器支架放置在工作台上，然后人工将风扇、电机、连接板及拨片等零件安装到该支架上，安装时，由于支架没有相应的工装进行定位，因此造成操作者安装困难，同时组装后产品质量难以保证。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在提出汽车灯远、近光调节器拨片组装治具，以实现快速准确的汽车灯远、近光调节器拨片组装。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

汽车灯远、近光调节器拨片组装治具，包括通过支撑座安装在工作台上的治具块，所述治具块和汽车灯远、近光调节器用调节器支架对应设置，该治具块设有用于固定调节器支架的安装孔，所述治具块朝向操作者一侧为前侧，该治具块左、右及后侧分别设有和调节器支架对应的挡块。

进一步的，在所述治具块左侧设有用于检测调节器支架是否放于治具块上的光电感应器。

进一步的，所述组装治具还包括防呆机构，该防呆机构包括通过气缸支架安装在工作台上的气缸，所述气缸活塞杆水平设置，该气缸活塞杆端部设有防呆元件，活塞杆伸出后，所述防呆元件位于治具块正上方。

进一步的，所述工作台一端设有快插座和航空插头支架。

相对于现有技术，本发明创造所述的汽车灯远、近光调节器拨片组装治具具有以下优势：

本发明创造所述的汽车灯远、近光调节器拨片组装治具，治具块和调节器支架对应设置，实现了对调节器支架的定位，安装时，将调节器固定在该专用治具上，然后顺次将风扇-电机-连接板及拨片组装，减少操作人员的工作强度，保证了调节器拨片的安装质量。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本实施例汽车灯远、近光调节器拨片组装治具立体示意图；

图2为本实施例汽车灯远、近光调节器拨片组装治具主视图；

图3为本实施例汽车灯远、近光调节器拨片组装治具俯视图；

图4为本实施例汽车灯远、近光调节器拨片组装治具侧视图。

附图标记说明：

1-治具块； 2-后挡块； 3-左挡块；

4-右挡块； 5-支柱； 6-底座；

7-气缸支架； 8-气缸； 9-防呆元件；

10-感应器支架； 11-气缸座； 12-工作台；

13-快插座； 14-航空插头支架。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

如图1-4所示，汽车灯远、近光调节器拨片组装治具，包括工作台12，及通过支撑座安装在工作台12上的治具块1，所述支撑座包括底座6和支柱5，其中底座6安装在工作台1上，支柱5安装在底座6上，治具块1安装在支柱5上，所述治具块1和汽车灯远、近光调节器用调节器支架对应设置，该治具块1设有用于固定调节器支架的安装孔，组装时，通过螺栓将调节器支架固定到治具块1上，实现调节器支架的定位固定，所述治具块1朝向操作者一侧为前侧，该治具块1左侧设有左挡块3，其右侧设有右挡块4，其后侧设有后挡块2，上述挡块用于对调节器支架防护作用。

本实施例中，为了实时监测治具块1上调节器支架是否存在，在所述治具块1左侧设有光电感应器，该光电感应器通过感应器支架10安装在工作台12上。

本实施例中，为了防止操作工在组件未完成情况下取走组件，所述组装治具还包括防呆机构，该防呆机构包括气缸8，该气缸8通过气缸座11及气缸支架7安装在给工作台1上，所述气缸8活塞杆水平设置，且该活塞杆端部设有防呆元件9，防呆元件9可以为棱锥状、长方体状等结构，本实施例中，防呆元件9采用轴线水平设置的圆柱体结构，活塞杆伸出后，所述防呆元件9位于治具块1正上方，且防呆元件9距治具块1顶面距离大于调节器支架的高度。

本实施例中，为了方便插接电源，在所述工作台12后端设有快插座13 和航空插头支架14。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (4)

1.汽车灯远、近光调节器拨片组装治具，其特征在于：包括通过支撑座安装在工作台(12)上的治具块(1)，所述治具块(1)和汽车灯远、近光调节器用调节器支架对应设置，该治具块(1)设有用于固定调节器支架的安装孔，所述治具块(1)朝向操作者一侧为前侧，该治具块(1)左、右及后侧分别设有和调节器支架对应的挡块。

2.根据权利要求1所述的汽车灯远、近光调节器拨片组装治具，其特征在于：在所述治具块(1)左侧设有用于检测调节器支架是否放于治具块(1)上的光电感应器。

3.根据权利要求1所述的汽车灯远、近光调节器拨片组装治具，其特征在于：所述组装治具还包括防呆机构，该防呆机构包括通过气缸支架(7)安装在工作台(12)上的气缸(8)，所述气缸(8)活塞杆水平设置，该气缸(8)活塞杆端部设有防呆元件(9)，活塞杆伸出后，所述防呆元件(9)位于治具块(1)正上方。

4.根据权利要求1所述的汽车灯远、近光调节器拨片组装治具，其特征在于：所述工作台(12)一端设有快插座(13)和航空插头支架(14)。