CN210547997U - 压铸模架合模的缓冲装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种压铸模架合模的缓冲装置，属于模架制造技术领域。它解决了现有的压铸模架合模中动模和定模通过导向柱合模，会存在合模错位的问题。本压铸模架合模的缓冲装置，包括呈矩形状的定模和处于定模的上方并与定模配合的动模，定模的上表面的中部位置固设有压铸型腔块，动模的下表面的中部位置设有压铸型芯块，压铸型腔块和压铸型芯块相对合模压铸形成产品的型腔，压铸型芯块和动模之间设置有弹性缓冲装置，动模和定模之间设有用于定模、动模合模限位的导向结构。本实用新型结构设计合理简单，通过设计导向结构，能提高压铸型腔块和压铸型芯块相对合模位置的准确性，提高产品压铸生产的合格率。

Description

压铸模架合模的缓冲装置

技术领域

本实用新型属于模架制造技术领域，涉及一种压铸模架合模的缓冲装置。

背景技术

压铸的实质是在高压作用下，使液态或半固态金属以及极高的速度填充进入压铸模架合模的缓冲装置型腔，并在压力作用下成型和冷却凝固而获得铸件的一种成形工艺；压铸出的制件尺寸精度高。表面粗糙度低，材料利用率高，组织致密，具有较高的强度和硬度；利用压铸工艺，可以制造形状复杂、轮廓清晰、薄壁深腔的金属零件，也可以在压铸件上直接嵌铸其他材料的零件，节省贵重材料和加工工时；结构正确合理的压铸模架合模的缓冲装置是压铸生产能否顺利进行的先决条件，并在保证铸件质量方面起着重要的作用。

在现有的压铸模架合模的缓冲装置中，动模和定模合模时，一般通过导向柱合模，压铸模架合模的缓冲装置的压铸型腔块和压铸型芯块相对配合位置要求较高，动模和定模通过导向柱合模，会存在合模错位，最终导致产品合格率较低；还有在现有的压铸模架合模的缓冲装置中，动模和定模之前一般没有设置合模缓冲装置，定模和动模在合模时，动模和定模容易碰撞损伤，使用寿命较低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、能有效防止动模、定模合模错位且能提高动模和定模两者使用寿命的压铸模架合模的缓冲装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：压铸模架合模的缓冲装置，包括呈矩形状的定模和处于定模的上方并与定模配合的动模，所述的定模的上表面的中部位置固设有压铸型腔块，所述的动模的下表面的中部位置设有压铸型芯块，所述的压铸型腔块和压铸型芯块相对合模压铸形成产品的型腔，其特征在于，所述的压铸型芯块和动模之间设置有弹性缓冲装置，所述的动模和定模之间设有用于定模、动模合模限位的导向结构。

本压铸模架合模的缓冲装置主要在动模和定模之间设有导向结构，通过导向装置对定模、动模合模限位，进一步提高压铸型腔块和压铸型芯块相对合模位置的准确性，提高产品压铸生产的合格率。

在上述的压铸模架合模的缓冲装置中，所述的导向结构包括动模的下端面具有向下凸起的凸台，所述的压铸型芯块处于凸台的中部位置，所述的凸台的侧壁为由下向上外倾斜分布的上倾斜面，所述的定模的上端面具有下凹的凹槽，所述的压铸型腔块处于凹槽的中部位置，所述的凹槽的侧壁为由下向上外倾斜分布的下倾斜面，当动模的凸台与定模的凹槽相对配合合模时，且该上倾斜面和下倾斜面顶触接合，所述的动模和定模之间还设有用于定模、动模合模的导向缓冲结构。这样设置的目的是动模和定模通过上倾斜面和下倾斜面进行合模，保证合模位置的准确性及两者合模的稳定性。

在上述的压铸模架合模的缓冲装置中，所述的导向缓冲结构包括动模的凸台的下端面设置有盲孔，所述的盲孔内设置有定位销且该定位销与盲孔轴向滑动配合，与定位销相对的定模的凹槽的槽底设有定位孔，所述的定位销的头部处于所述的定位孔中，所述的盲孔内设置压缩弹簧一，所述的压缩弹簧一的一端弹性抵靠在所述的盲孔的孔底，所述的压缩弹簧一的另一端弹性抵靠在定位销上，所述的盲孔内还设置有定位销弹性伸缩的限位结构。这样设置的目的是通过压缩弹簧一的弹性作用以及定位销的导向定位使动模、定模合模时两者不存在合模碰撞损伤，使用寿命长。

在上述的压铸模架合模的缓冲装置中，所述的限位结构包括限位套，所述的盲孔的孔口的内壁上具有内螺纹，所述的限位套的外壁上具有外螺纹，所述的限位套通过外螺纹螺旋连接在盲孔的孔口的内螺纹上，所述的定位销穿设于所述的限位套中并与限位套滑动配合，所述的定位销的尾部具有圆柱部，所述的压缩弹簧一的另一端弹性抵靠在定位销的圆柱部上，所述的定位销的圆柱部与限位套轴向抵靠配合。通过限位套和圆柱部的轴向限位配合，有效防止定位销脱离盲孔，结构稳定。

在上述的压铸模架合模的缓冲装置中，所述的弹性缓冲装置包括压缩弹簧二，所述的压铸型芯块上可拆卸固连有导向杆，与导向杆相对的动模上设置有导向孔，所述的导向孔内可拆卸连接有导向套，所述的导向杆的上端穿设在所述的导向套内并与导向套轴向滑动配合，所述的压缩弹簧二设置于导向孔中且该压缩弹簧二的一端弹性抵靠在所述的导向套上，压缩弹簧二的另一端弹性抵靠在所述的压铸型芯块上，所述的导向杆和导向套之间还设置有防止导向杆脱离导向套的卡位结构。这样设置的目的是使压铸型芯块在与压铸型腔块压铸接触时具有压铸缓冲作用，使产品压铸时不易造成压铸偏离，合格率高。

在上述的压铸模架合模的缓冲装置中，所述的卡位结构包括圆柱堵头，所述的圆柱堵头的外壁上设置有外螺纹，所述的导向套的内壁上设置有内螺纹，所述的圆柱堵头通过外螺纹螺旋连接在导向套的内螺纹上，当导向杆在导向套内向上轴向滑动时，且该导向杆的上端与圆柱堵头轴向抵靠配合，所述的导向套的下端部具有缩孔部，所述的导向杆的上端具有卡位头部，当导向杆在导向套内向下轴向滑动时，且该卡位头部与缩孔部轴向抵靠配合。通过圆柱堵头和缩孔部的双向限位作用，能有效防止导向杆脱离导向套，结构设计稳定，使用寿命长。

在上述的压铸模架合模的缓冲装置中，所述的圆柱堵头的下端面还硫化固连有弹性橡胶层。

与现有技术相比，本压铸模架合模的缓冲装置的优点为：结构设计合理简单，通过设计导向结构，能提高压铸型腔块和压铸型芯块相对合模位置的准确性，提高产品压铸生产的合格率；通过设置导向缓冲结构，能使动模、定模合模时两者不存在合模碰撞损伤，使用寿命长。

附图说明

图1是本压铸模架合模的缓冲装置的剖视结构示意图。

图中，1、定模；2、动模；3、压铸型腔块；4、压铸型芯块；5、凸台；6、上倾斜面；7、定位销；8、压缩弹簧一；9、限位套；10、圆柱部；11、压缩弹簧二；12、导向杆；13、导向套；14、圆柱堵头；15、缩孔部；16、卡位头部；17、弹性橡胶层。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本压铸模架合模的缓冲装置主要由呈矩形状的定模1和处于定模1的上方并与定模1配合的动模2组成，定模1的上表面的中部位置固设有压铸型腔块3，动模2的下表面的中部位置设有压铸型芯块4，压铸型腔块3和压铸型芯块4相对合模压铸形成产品的型腔，动模2和定模1之间设有用于定模1、动模2合模限位的导向结构。

在实际制造时，该导向结构的具体实施方式为：动模2的下端面具有向下凸起的凸台5，压铸型芯块4处于凸台5的中部位置，凸台5的侧壁为由下向上外倾斜分布的上倾斜面6，定模1的上端面具有下凹的凹槽，压铸型腔块3处于凹槽的中部位置，凹槽的侧壁为由下向上外倾斜分布的下倾斜面，当动模2的凸台5与定模1的凹槽相对配合合模时，且该上倾斜面6和下倾斜面顶触接合，动模2和定模1之间还设有用于定模1、动模2合模的导向缓冲结构。

在实际制造时，该导向缓冲结构的具体实施方式为：动模2的凸台5的下端面设置有盲孔，盲孔内设置有定位销7且该定位销7与盲孔轴向滑动配合，与定位销7相对的定模1的凹槽的槽底设有定位孔，定位销7的头部处于所述的定位孔中，盲孔内设置压缩弹簧一8，压缩弹簧一8的一端弹性抵靠在所述的盲孔的孔底，压缩弹簧一8的另一端弹性抵靠在定位销7上，盲孔内还设置有定位销7弹性伸缩的限位结构。

在实际设计时，该限位结构的具体实施方式为：主要由限位套9组成，盲孔的孔口的内壁上具有内螺纹，限位套9的外壁上具有外螺纹，限位套9通过外螺纹螺旋连接在盲孔的孔口的内螺纹上，定位销7穿设于所述的限位套9中并与限位套9滑动配合，定位销7的尾部具有圆柱部10，压缩弹簧一8的另一端弹性抵靠在定位销7的圆柱部10上，定位销7的圆柱部10与限位套9轴向抵靠配合。

在实际应用时，该压铸型芯块4和动模2之间设置有弹性缓冲装置，该弹性缓冲装置的具体实施方式为：主要由压缩弹簧二11组成，压铸型芯块4上可拆卸固连有导向杆12，与导向杆12相对的动模2上设置有导向孔，导向孔内可拆卸连接有导向套13，导向杆12的上端穿设在导向套13内并与导向套13轴向滑动配合，压缩弹簧二11设置于导向孔中且该压缩弹簧二11的一端弹性抵靠在所述的导向套13上，压缩弹簧二11的另一端弹性抵靠在所述的压铸型芯块4上，导向杆12和导向套13之间还设置有防止导向杆12脱离导向套13的卡位结构。

在实际设计时，该卡位结构的具体实施方式为：主要由圆柱堵头14组成，圆柱堵头14的外壁上设置有外螺纹，导向套13的内壁上设置有内螺纹，圆柱堵头14通过外螺纹螺旋连接在导向套13的内螺纹上，当导向杆12在导向套13内向上轴向滑动时，且该导向杆12的上端与圆柱堵头14轴向抵靠配合，导向套13的下端部具有缩孔部15，导向杆12的上端具有卡位头部16，当导向杆12在导向套13内向下轴向滑动时，且该卡位头部16与缩孔部15轴向抵靠配合。

在实际制造时，该圆柱堵头14的下端面还硫化固连有弹性橡胶层17。主要的作用为：在与圆柱堵头14抵靠时具有弹性形变吸能的作用。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了定模1；动模2；压铸型腔块3；压铸型芯块4；凸台5；上倾斜面6；定位销7；压缩弹簧一8；限位套9；圆柱部10；压缩弹簧二11；导向杆12；导向套13；圆柱堵头14；缩孔部15；卡位头部16；弹性橡胶层17等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1.压铸模架合模的缓冲装置，包括呈矩形状的定模(1)和处于定模(1)的上方并与定模(1)配合的动模(2)，所述的定模(1)的上表面的中部位置固设有压铸型腔块(3)，所述的动模(2)的下表面的中部位置设有压铸型芯块(4)，所述的压铸型腔块(3)和压铸型芯块(4)相对合模压铸形成产品的型腔，其特征在于，所述的压铸型芯块(4)和动模(2)之间设置有弹性缓冲装置，所述的动模(2)和定模(1)之间设有用于定模(1)、动模(2)合模限位的导向结构。

2.根据权利要求1所述的压铸模架合模的缓冲装置，其特征在于，所述的导向结构包括动模(2)的下端面具有向下凸起的凸台(5)，所述的压铸型芯块(4)处于凸台(5)的中部位置，所述的凸台(5)的侧壁为由下向上外倾斜分布的上倾斜面(6)，所述的定模(1)的上端面具有下凹的凹槽，所述的压铸型腔块(3)处于凹槽的中部位置，所述的凹槽的侧壁为由下向上外倾斜分布的下倾斜面，当动模(2)的凸台(5)与定模(1)的凹槽相对配合合模时，且该上倾斜面(6)和下倾斜面顶触接合，所述的动模(2)和定模(1)之间还设有用于定模(1)、动模(2)合模的导向缓冲结构。

3.根据权利要求2所述的压铸模架合模的缓冲装置，其特征在于，所述的导向缓冲结构包括动模(2)的凸台(5)的下端面设置有盲孔，所述的盲孔内设置有定位销(7)且该定位销(7)与盲孔轴向滑动配合，与定位销(7)相对的定模(1)的凹槽的槽底设有定位孔，所述的定位销(7)的头部处于所述的定位孔中，所述的盲孔内设置压缩弹簧一(8)，所述的压缩弹簧一(8)的一端弹性抵靠在所述的盲孔的孔底，所述的压缩弹簧一(8)的另一端弹性抵靠在定位销(7)上，所述的盲孔内还设置有定位销(7)弹性伸缩的限位结构。

4.根据权利要求3所述的压铸模架合模的缓冲装置，其特征在于，所述的限位结构包括限位套(9)，所述的盲孔的孔口的内壁上具有内螺纹，所述的限位套(9)的外壁上具有外螺纹，所述的限位套(9)通过外螺纹螺旋连接在盲孔的孔口的内螺纹上，所述的定位销(7)穿设于所述的限位套(9)中并与限位套(9)滑动配合，所述的定位销(7)的尾部具有圆柱部(10)，所述的压缩弹簧一(8)的另一端弹性抵靠在定位销(7)的圆柱部(10)上，所述的定位销(7)的圆柱部(10)与限位套(9)轴向抵靠配合。

5.根据权利要求1所述的压铸模架合模的缓冲装置，其特征在于，所述的弹性缓冲装置包括压缩弹簧二(11)，所述的压铸型芯块(4)上可拆卸固连有导向杆(12)，与导向杆(12)相对的动模(2)上设置有导向孔，所述的导向孔内可拆卸连接有导向套(13)，所述的导向杆(12)的上端穿设在所述的导向套(13)内并与导向套(13)轴向滑动配合，所述的压缩弹簧二(11)设置于导向孔中且该压缩弹簧二(11)的一端弹性抵靠在所述的导向套(13)上，压缩弹簧二(11)的另一端弹性抵靠在所述的压铸型芯块(4)上，所述的导向杆(12)和导向套(13)之间还设置有防止导向杆(12)脱离导向套(13)的卡位结构。

6.根据权利要求5所述的压铸模架合模的缓冲装置，其特征在于，所述的卡位结构包括圆柱堵头(14)，所述的圆柱堵头(14)的外壁上设置有外螺纹，所述的导向套(13)的内壁上设置有内螺纹，所述的圆柱堵头(14)通过外螺纹螺旋连接在导向套(13)的内螺纹上，当导向杆(12)在导向套(13)内向上轴向滑动时，且该导向杆(12)的上端与圆柱堵头(14)轴向抵靠配合，所述的导向套(13)的下端部具有缩孔部(15)，所述的导向杆(12)的上端具有卡位头部(16)，当导向杆(12)在导向套(13)内向下轴向滑动时，且该卡位头部(16)与缩孔部(15)轴向抵靠配合。

7.根据权利要求6所述的压铸模架合模的缓冲装置，其特征在于，所述的圆柱堵头(14)的下端面还硫化固连有弹性橡胶层(17)。

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