CN210531895U - 一种汽车检具检测定位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车检具检测定位夹具，包括固定座、导向框、夹具左体与夹具右体，所述导向框连接于固定座一侧，导向框内横向连接有导向杆，其顶部开设有导向调节槽；所述导向杆上分布有定位孔，导向杆上活动套接导向件，且导向件可沿导向杆长度方向移动，导向件顶端安装有支撑臂；所述支撑臂垂直设置，支撑臂顶端穿过导向调节槽并延伸至导向框外，且其靠近夹具左体的一侧设置有夹具右体；所述夹具左体固定在固定座上，夹具右体包括调节箱与上定位体，调节箱固定安装在支撑臂一侧，调节箱内设置有空腔与调节槽，且其空腔内设置有推动缸与调节杆。

Description

一种汽车检具检测定位夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具领域，具体为一种汽车检具检测定位夹具。

背景技术

如今汽车已经成为我们最常用的交通工具，人们对汽车的质量需求也越来越高，这也使得对于汽车各种部件的规格等要求也相应提高，因此厂家更倾向于使用检具来筛选出合格的汽车部件，而检具定位夹具是用于装夹固定检具，确保检具定位准确的一种工装件。

现有的检具定位夹具一般通过螺栓将检具拧紧在夹具上进行定位，完成作业后又需要旋钮螺栓以释放检具，此种装置虽然结构简单，但不能对检具很好的固定，且在固定时由于没有缓冲在定位时容易对检具造成伤损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车检具检测定位夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车检具检测定位夹具，包括固定座、导向框、夹具左体与夹具右体，所述导向框连接于固定座一侧，导向框内横向连接有导向杆，其顶部开设有导向调节槽；所述导向杆上分布有定位孔，导向杆上活动套接导向件，且导向件可沿导向杆长度方向移动，导向件顶端安装有支撑臂；所述支撑臂垂直设置，支撑臂顶端穿过导向调节槽并延伸至导向框外，且其靠近夹具左体的一侧设置有夹具右体；所述夹具左体固定在固定座上，夹具右体包括调节箱与上定位体，调节箱固定安装在支撑臂一侧，调节箱内设置有空腔与调节槽，且其空腔内设置有推动缸与调节杆；所述推动缸固定在调节箱右侧壁，推动缸前端连接调节杆，调节杆远离推动缸的另一侧端安装有连接板，且连接板穿过调节箱左侧壁并连接有侧夹具。

优选的，调节槽设置于调节杆上下两侧，调节槽内设置有弹簧，调节杆靠近调节槽的一侧连接有导向块。

优选的，导向块伸进调节槽内并连接弹簧，其可沿调节槽长度方向移动并压缩弹簧。

优选的，调节箱顶部安装有侧板，侧板固定在调节箱顶部一侧，侧板上开设有弧形槽道，且弧形槽道内设置有定位孔槽。

优选的，上定位体包括支板、定位臂与上夹具，支板倾斜设置，其底部设置有支块，其侧部安装定位臂，且定位臂靠近导向框的端面安装上夹具。

优选的，支板上还设置有定位件一，定位件一穿过支块并与定位孔槽配合，其用于将支板固定。

优选的，导向件上设置有定位件二，定位件二穿过定位孔并将导向件与导向杆固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型能够准确的对检具进行固定，使检具在装夹固定时，避免因晃动而造成装夹出现误差，从而损伤产品，同时侧夹具具有缓冲功能，其在对检具定位时可以防止对检具造成伤损；设置的上定位体能对检具上部进行定位，上定位体的定位位置可通过支块进行调节，且支块可由定位件一进行固定，结构简单，提高了检具的定位操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、固定座；2、导向框；3、导向杆；31、定位孔；4、导向件；41、定位件二；5、支撑臂；6、夹具左体；7、夹具右体；8、调节箱；81、调节槽；811、弹簧；82、推动缸；83、调节杆；831、导向块；84、连接板；85、侧夹具；9、上定位体；91、支板；911、定位件一；92、定位臂；93、上夹具；10、侧板；101、弧形槽道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车检具检测定位夹具，包括固定座1、导向框2、夹具左体6与夹具右体7，所述导向框2连接于固定座1一侧，导向框2内横向连接有导向杆3，其顶部开设有导向调节槽；所述导向杆3上分布有定位孔31，导向杆3上活动套接导向件4，且导向件4可沿导向杆3长度方向移动，导向件4顶端安装有支撑臂5；所述支撑臂5垂直设置，支撑臂5顶端穿过导向调节槽并延伸至导向框2外，且其靠近夹具左体6的一侧设置有夹具右体7；所述夹具左体6固定在固定座1上，夹具右体7包括调节箱8与上定位体9，调节箱8固定安装在支撑臂5一侧，调节箱8内设置有空腔与调节槽81，且其空腔内设置有推动缸82与调节杆83；所述推动缸82固定在调节箱8右侧壁，推动缸82前端连接调节杆83，调节杆83远离推动缸82的另一侧端安装有连接板84，且连接板84穿过调节箱8左侧壁并连接有侧夹具85。

调节槽81设置于调节杆83上下两侧，调节槽81内设置有弹簧811，调节杆83靠近调节槽81的一侧连接有导向块831。

导向块831伸进调节槽81内并连接弹簧811，其可沿调节槽81长度方向移动并压缩弹簧811。

调节箱8顶部安装有侧板10，侧板10固定在调节箱8顶部一侧，侧板10上开设有弧形槽道101，且弧形槽道101内设置有定位孔槽。

上定位体9包括支板91、定位臂92与上夹具93，支板91倾斜设置，其底部设置有支块，支块可沿弧形槽道101移动，支板91侧部安装定位臂92，且定位臂92靠近导向框2的端面安装上夹具93。

支板91上还设置有定位件一911，定位件一911穿过支块并与定位孔槽配合，其用于将支板91固定。

导向件4上设置有定位件二41，定位件二41穿过定位孔31并将导向件4与导向杆3固定。

工作原理：本实用新型的推动缸82固定在调节箱8右侧壁，推动缸82前端连接调节杆83，调节杆83远离推动缸82的另一侧端安装有连接板84，且连接板84穿过调节箱8左侧壁并连接有侧夹具85，侧夹具85具有缓冲功能，其在对检具定位时可以防止对检具造成伤损；设置的上定位体9能对检具上部进行定位，上定位体9的定位位置可通过支块进行调节，且支块可由定位件一911进行固定。在使用时，侧夹具85相对夹具左体6的位置可通过导向件4或推动缸82进行调节，即通过移动导向件4，使导向件4带动支撑臂5向靠近夹具左体6一侧的位置进行移动，在移动至相应位置时，可通过定位件二41进行定位，通过启动推动缸82，使推动缸82带动调节杆83及调节杆83上的导向块831移动，导向块831沿调节槽81移动并压缩弹簧811，其带动连接板84及侧夹具85向靠近夹具左体6一侧的位置移动，使检具在装夹固定时，避免因晃动而造成装夹出现误差，从而损伤产品。

值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有常熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车检具检测定位夹具，其特征在于，包括固定座(1)、导向框(2)、夹具左体(6)与夹具右体(7)，所述导向框(2)连接于固定座(1)一侧，导向框(2)内横向连接有导向杆(3)，其顶部开设有导向调节槽；所述导向杆(3)上分布有定位孔(31)，导向杆(3)上活动套接导向件(4)，且导向件(4)可沿导向杆(3)长度方向移动，导向件(4)顶端安装有支撑臂(5)；所述支撑臂(5)垂直设置，支撑臂(5)顶端穿过导向调节槽并延伸至导向框(2)外，且其靠近夹具左体(6)的一侧设置有夹具右体(7)；所述夹具左体(6)固定在固定座(1)上，夹具右体(7)包括调节箱(8)与上定位体(9)，调节箱(8)固定安装在支撑臂(5)一侧，调节箱(8)内设置有空腔与调节槽(81)，且其空腔内设置有推动缸(82)与调节杆(83)；所述推动缸(82)固定在调节箱(8)右侧壁，推动缸(82)前端连接调节杆(83)，调节杆(83)远离推动缸(82)的另一侧端安装有连接板(84)，且连接板(84)穿过调节箱(8)左侧壁并连接有侧夹具(85)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检具检测定位夹具，其特征在于：所述调节槽(81)设置于调节杆(83)上下两侧，调节槽(81)内设置有弹簧(811)，调节杆(83)靠近调节槽(81)的一侧连接有导向块(831)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车检具检测定位夹具，其特征在于：所述导向块(831)伸进调节槽(81)内并连接弹簧(811)，其可沿调节槽(81)长度方向移动并压缩弹簧(811)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车检具检测定位夹具，其特征在于：所述调节箱(8)顶部安装有侧板(10)，侧板(10)固定在调节箱(8)顶部一侧，侧板(10)上开设有弧形槽道(101)，且弧形槽道(101)内设置有定位孔槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车检具检测定位夹具，其特征在于：所述上定位体(9)包括支板(91)、定位臂(92)与上夹具(93)，支板(91)倾斜设置，其底部设置有支块，其侧部安装定位臂(92)，且定位臂(92)靠近导向框(2)的端面安装上夹具(93)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车检具检测定位夹具，其特征在于：所述支板(91)上还设置有定位件一(911)，定位件一(911)穿过支块并与定位孔槽配合，其用于将支板(91)固定。

7.根据权利要求1所述的一种汽车检具检测定位夹具，其特征在于：所述导向件(4)上设置有定位件二(41)，定位件二(41)穿过定位孔(31)并将导向件(4)与导向杆(3)固定。

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