CN210530964U - 一种筒式后处理密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种筒式后处理密封结构，属于汽车尾气后处理密封结构技术领域。其包括前筒体、后筒体和锁紧组件，所述后筒体的内腔中焊接L形结构的挡圈，所述前筒体一端设有缩口段，前筒体的缩口段伸入后筒体内壁和挡圈形成的腔体中并顶紧；所述前筒体和后筒体的连接部上设有多个锁紧组件，多个锁紧组件将前筒体和后筒体连接成一体。本实用新型结构简单、紧凑、合理，连接零部件数量少，拆装方便，占据的额外空间较少，制造成本较低，维护成本较低，工作稳定可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种筒式后处理密封结构，属于汽车尾气后处理密封结构技术领域。
背景技术
柴油机排放标准不断在提升，DPF技术在尾气后处理方面应用得越来越广泛，DPF即颗粒捕集器，通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截等。
DPF关键技术在于再生，通过主动或被动再生，将沉积在催化剂表面和内壁的颗粒物去除掉，DPF再生经常需要我们将后处理器的DPF段单独拆下来进行清洗，所以后处理器多设计为单段可拆卸式的。
柴油机国六和非道路T4法规即将到来，DPF技术已成为柴油动力车辆尾气后处理的标准配置。所以一种简单而有效的可拆后处理封装结构，变得尤为重要。
现阶段筒式后处理封装采用的可拆结构多为以下两种：
（1）、法兰抱箍结构，将公母两个法兰分别焊在两个筒体上，法兰中间加密封垫片，用抱箍将其抱紧密封；
（2）、翻边筒体抱箍结构，两侧筒体进行翻边，中间加密封垫片，用抱箍抱紧密封。
法兰抱箍及翻边筒体抱箍结构的问题：1、法兰为机加工件，需开模，成本昂贵；2、抱箍结构复杂，成本高；3、筒体翻边需要的配合尺寸要求较高，且容易开裂；4、这两种结构空间利用率较低，会浪费一段筒体长度，不够紧凑。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种筒式后处理密封结构，结构紧凑，拆装方便，空间利用率高，工作稳定可靠。
按照本实用新型提供的技术方案，一种筒式后处理密封结构包括前筒体、后筒体和锁紧组件，其特征是：所述后筒体的内腔中焊接L形结构的挡圈，所述前筒体一端设有缩口段，前筒体的缩口段伸入后筒体内壁和挡圈形成的腔体中并顶紧；所述前筒体和后筒体的连接部上设有多个锁紧组件，多个锁紧组件将前筒体和后筒体连接成一体。
进一步的，锁紧组件包括前支耳、后支耳、锁紧螺栓和锁紧螺母，前支耳焊接在前筒体外侧壁上，后支耳焊接在后筒体外侧壁上，前支耳和后支耳之间通过锁紧螺栓连接，锁紧螺栓尾端连接锁紧螺母，锁紧螺母将前支耳和后支耳锁紧成一体。
进一步的，前筒体的缩口段和挡圈之间设有密封垫片。
进一步的，多个锁紧组件沿着圆周方向均匀分布。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
本实用新型结构简单、紧凑、合理，连接零部件数量少，拆装方便，占据的额外空间较少，制造成本较低，维护成本较低，工作稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图2为图1中A-A剖视图。
附图标记说明：1-前筒体、2-后筒体、3-密封垫片、4-挡圈、5-缩口段、6-前支耳、7-后支耳、8-锁紧螺栓、9-锁紧螺母。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1~2所示，本实用新型主要包括前筒体1、后筒体2和锁紧组件。
所述后筒体2的内腔中焊接L形结构的挡圈4，所述前筒体1一端设有缩口段5，前筒体1的缩口段5伸入后筒体2内壁和挡圈4形成的腔体中并顶紧。
所述前筒体1的缩口段5和挡圈4之间设有密封垫片3，密封垫片3能够提高密封性能。
所述前筒体1和后筒体2的连接部上设有多个锁紧组件，多个锁紧组件将前筒体1和后筒体2连接成一体，多个锁紧组件沿着圆周方向均匀分布。
所述锁紧组件包括前支耳6、后支耳7、锁紧螺栓8和锁紧螺母9，前支耳6焊接在前筒体1外侧壁上，后支耳7焊接在后筒体2外侧壁上，前支耳6和后支耳7之间通过锁紧螺栓8连接，锁紧螺栓8尾端连接锁紧螺母9，锁紧螺母9将前支耳6和后支耳7锁紧成一体。
本实用新型结构简单、紧凑、合理，连接零部件数量少，占据的额外空间较少，制造成本较低，维护成本较低，工作稳定可靠。
Claims (4)
1.一种筒式后处理密封结构，包括前筒体（1）、后筒体（2）和锁紧组件，其特征是：所述后筒体（2）的内腔中焊接L形结构的挡圈（4），所述前筒体（1）一端设有缩口段（5），前筒体（1）的缩口段（5）伸入后筒体（2）内壁和挡圈（4）形成的腔体中并顶紧；所述前筒体（1）和后筒体（2）的连接部上设有多个锁紧组件，多个锁紧组件将前筒体（1）和后筒体（2）连接成一体。
2.如权利要求1所述的一种筒式后处理密封结构，其特征是：所述锁紧组件包括前支耳（6）、后支耳（7）、锁紧螺栓（8）和锁紧螺母（9），前支耳（6）焊接在前筒体（1）外侧壁上，后支耳（7）焊接在后筒体（2）外侧壁上，前支耳（6）和后支耳（7）之间通过锁紧螺栓（8）连接，锁紧螺栓（8）尾端连接锁紧螺母（9），锁紧螺母（9）将前支耳（6）和后支耳（7）锁紧成一体。
3.如权利要求1所述的一种筒式后处理密封结构，其特征是：所述前筒体（1）的缩口段（5）和挡圈（4）之间设有密封垫片（3）。
4.如权利要求1所述的一种筒式后处理密封结构，其特征是：所述多个锁紧组件沿着圆周方向均匀分布。
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| CN201921529089.5U CN210530964U (zh) | 2019-09-12 | 2019-09-12 | 一种筒式后处理密封结构 |
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| CN201921529089.5U CN210530964U (zh) | 2019-09-12 | 2019-09-12 | 一种筒式后处理密封结构 |
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| CN201921529089.5U Active CN210530964U (zh) | 2019-09-12 | 2019-09-12 | 一种筒式后处理密封结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110439660A (zh) * | 2019-09-12 | 2019-11-12 | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 | 一种筒式后处理密封结构 |
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2019
- 2019-09-12 CN CN201921529089.5U patent/CN210530964U/zh active Active
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| CN110439660A (zh) * | 2019-09-12 | 2019-11-12 | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 | 一种筒式后处理密封结构 |
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