CN210528372U

CN210528372U - 一种具有电动升降措施的物流运输装置

Info

Publication number: CN210528372U
Application number: CN201920939097.0U
Authority: CN
Inventors: 龙心雨
Original assignee: Shanghai Yuxiang Supply Chain Management Co Ltd
Current assignee: Shanghai Yuxiang Supply Chain Management Co Ltd
Priority date: 2019-06-21
Filing date: 2019-06-21
Publication date: 2020-05-15
Anticipated expiration: 2029-06-21

Abstract

本实用新型公开了物流设备技术领域的一种具有电动升降措施的物流运输装置，包括支撑板，所述支撑板的底端最左侧焊接固定有电池箱，所述支撑板底端左右方分别设置有主动轮和从动轮，所述主动轮与支撑板之间设置有电机轴承，所述主动轮通过电机轴承与支撑板连接，本实用新型通过电动控制载物平台，大幅度节省了人力，通过液压起重装置，增强了载重力，提高了运输高度，框架式结构增强了装置的稳定性，卸载货物时，通过控制电机进行高度的调节，能够将货物运输到货架精确的高度，再通过调节电机实现货物的自动后翻，减少了物流人员的劳动强度，增强了人员的安全性，并且操作方便，载重力强，大大提高了运输效率。

Description

一种具有电动升降措施的物流运输装置

技术领域

本实用新型涉及物流设备技术领域，具体为一种具有电动升降措施的物流运输装置。

背景技术

目前，随着网购行业的不断发展，快递物流行业也随之蒸蒸日上，在快递物流中转站中，一般将货物存放在货架上，然后等待下一步的转移，现有技术在将推车上的货物卸载到货架上时，一般是靠手动转移，费时费力，效率较低，且只能配合使用较低的货架，无法充分利用室内空间，造成浪费，现有的手动推车功能太过单一，通常只能实现货物的搬运，而且载物板均为固定，还不具备升降功能，而现有的升降都是通过人工搬运或是通过专用的升降设备来实现，采用人力费时费力，降低工作效率，而采用专用的升降设备，往往成本较高。为此，我们提出一种可升降的物流推车。

目前，申请号为CN201710591795.1的中国专利公开了一种可升降的物流推车，具体内容为：本发明公开了一种可升降的物流推车，包括载物平台、剪形架、液压泵、立柱和底座，所述载物平台和底座之间通过剪形架连接，所述载物平台包括载物平台A和载物平台B，所述载物平台A和载物平台B为交叉连接，所述底座包括底座A和底座B，所述底座A和底座B为滑动抽插连接。本发明在载物升降过程中，通过活塞杆A推动剪形架B，使整体载物平台上升，剪形架A也会跟着自动变角，当上升到指定位置时，将承载货物的盖板，通过载物平台A水平拉出，即可伸至指定搬运位置，并通过活塞杆B伸出对剪形架A底部进行支撑，便于货物卸载，此外也可以将载物平台A水平伸出，提高载物能力，不仅操作简单，而且结构稳定，增大了叉车的使用范围，值得推广，这种可升降的物流推车虽然便于货物卸载，提高了载物能力，操作简单，结构稳定，增大了叉车的载物能力，但是此装置载物能力较差，不能实现重物的卸载，且运输高度也有一定的限制，运输速度慢，效率低，当货物运输到高处，不能把货物后翻至货架上，基于此，本实用新型设计了一种具有电动升降措施的物流运输装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有电动升降措施的物流运输装置，以解决上述背景技术中提出的此装置载物能力较差，不能实现重物的卸载，且运输高度也有一定的限制，运输速度慢，效率低，当货物运输到高处，不能把货物后翻至货架上的问题，为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有电动升降措施的物流运输装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有电动升降措施的物流运输装置，包括支撑板，其特征在于：所述支撑板的底端最左侧焊接固定有电池箱，所述支撑板底端左右方分别设置有主动轮和从动轮，所述主动轮与支撑板之间设置有电机轴承，所述主动轮与电机轴承通过螺纹连接，所述支撑板与电机轴承通过贯穿连接，所述从动轮与支撑板之间设置有支腿，所述从动轮通过支腿与支撑板焊接固定，所述支撑板最右侧焊接固定有挡板，所述挡板与外壁通过螺钉连接有防爆按钮，所述挡板顶端焊接固定有推车把手，所述推车把手上侧设置有档杆，所述档杆与推车把手贯穿连接，所述支撑板顶端两侧焊接固定有底座固定支架，所述底座固定支架上端通过螺栓固定有剪叉式支架，所述支撑板顶端中间部分设置有电动液压缸A，所述电动液压缸A底端与支撑板铰链固定，所述电动液压缸A顶端固定连接有铰接支点，所述剪叉式支架顶端设置有固定板，所述固定板底端焊接固定有顶端固定支座，所述剪叉式支架与固定板通过顶端固定支座连接，所述固定板上端右侧设置有电动液压缸B，所述电动液压缸B底端与固定板铰链连接，所述电动液压缸B顶端设置有载物板，所述载物板右端与电动液压缸B顶部焊接固定，所述载物板左端与固定板之间设置有铰链，所述载物板与固定板通过铰链连接，所述载物板顶端设置有防滑层。

优选的，所述挡板的左右两侧分别设置有防爆按钮C和防爆按钮D，且两个防爆按钮对称设置，所述防爆按钮C与电动液压缸A电性连接，所述防爆按钮D与电动液压缸B电性连接，所述挡板中间设置有电源接口和总开关。

优选的，所述档杆左右两端分别设置加速器和刹车器，所述加速器和刹车器与档杆焊接固定，所述档杆中间设置有LED显示屏，所述LED显示屏与档杆焊接固定。

优选的，所述主动轮右端设置有电机轴承，所述电机轴承与主动轮螺纹连接，所述电机轴承右端设置有永磁同步电机，左右两端所述永磁同步电机中间设置有电机连杆，所述电机连杆与永磁同步电机焊接固定。

优选的，所述电动液压缸A外部设置有油箱和直流电机，所述油箱和直流电机与电动液压缸A焊接固定，所述电动液压缸A内部中部设置有液压泵和液压控制元件，所述电动液压缸A右端设置有活塞杆，所述电动液压缸A和电动液压缸B结构相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过电动控制载物平台，大幅度节省了人力，通过液压起重装置，增强了载重力，提高了运输高度，框架式结构增强了装置的稳定性，卸载货物时，通过控制电机进行高度的调节，能够将货物运输到货架精确的高度，再通过调节电机实现货物的自动后翻，减少了物流人员的劳动强度，增强了人员的安全性，并且操作方便，载重力强，大大提高了运输效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型挡板结构示意图；

图3为本使用新型主动轮结构示意图；

图4为本实用新型电动液压缸结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-支撑板，2-电池箱，3-主动轮，4-电机轴承，5-支腿，6-从动轮，7-挡板，8-防爆按钮，81-防爆按钮C，82-防爆按钮D，9-推车把手，10-档杆，11-底座固定支架，12-电动液压缸A，13-铰接支点，14-剪叉式支架，15-顶端固定支座，16-固定板，17-电动液压缸B，18-防滑层，19-载物板，20-铰链，21-电源接口，22-总开关，23-加速器，24-刹车器，25-LED显示屏，26-永磁同步电机，27-电机连杆，28-油箱，29-直流电机，30-活塞杆，31-液压控制元件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种具有电动升降措施的物流运输装置，包括支撑板1，支撑板1的底端最左侧焊接固定有电池箱2，支撑板1底端左右方分别设置有主动轮3和从动轮6，主动轮3与支撑板1之间设置有电机轴承4，主动轮3与电机轴承4通过螺纹连接，支撑板1与电机轴承4通过贯穿连接，从动轮6与支撑板1之间设置有支腿5，从动轮6通过支腿5与支撑板1焊接固定，支撑板1最右侧焊接固定有挡板7，挡板7与外壁通过螺钉连接有防爆按钮8，挡板7顶端焊接固定有推车把手9，推车把手9上侧设置有档杆10，档杆10与推车把手9贯穿连接，支撑板1顶端两侧焊接固定有底座固定支架11，底座固定支架11上端通过螺栓固定有剪叉式支架14，支撑板1顶端中间部分设置有电动液压缸A 12，电动液压缸A 12底端与支撑板1铰链固定，电动液压缸A 12顶端固定连接有铰接支点13，剪叉式支架14顶端设置有固定板16，固定板16底端焊接固定有顶端固定支座15，剪叉式支架14与固定板16通过顶端固定支座15连接，固定板16上端右侧设置有电动液压缸B 17，电动液压缸B 17底端与固定板16铰链连接，电动液压缸B 17顶端设置有载物板19，载物板19右端与电动液压缸B 17顶部焊接固定，载物板19左端与固定板16之间设置有铰链20，载物板19与固定板16通过铰链20连接，载物板19顶端设置有防滑层18。

其中，挡板7的左右两侧分别设置有防爆按钮C 81和防爆按钮D 82，且两个防爆按钮对称设置，防爆按钮C 81与电动液压缸A 12电性连接，通过控制防爆按钮C 81进而控制电动液压缸A 12，当需要液压缸内活塞杆30伸出时，直流电机29带动液压泵32正向旋转，使液压泵32的左油口出油，经油路集成块的控制，流至油箱28，实现活塞杆30的往复运动，活塞杆30上端与剪叉式支架14的铰接支点13连接，当活塞杆30伸缩时，将剪叉式支架14在液压力的作用下变形，进而控制剪叉式支架14的上下运动，从而控制载货板19的升降，防爆按钮D 82与电动液压缸B 17电性连接，通过控制防爆按钮D 82来控制电动液压缸B 17，其原理同电动液压缸A 12，电动液压缸B 17上端的活塞杆30与载物板右端19连接，载物板19的左端与固定板16通过铰链20连接，当电动液压缸B 17的活塞杆30伸缩时，载物板19在铰链20的固定下上下移动，从而实现货物的后翻，挡板7中间设置有电源接口21和总开关22，档杆10左右两端分别设置加速器23和刹车器24，加速器23和刹车器23与档杆10焊接固定，加速器23和永磁同步电机26电性连接，刹车器24与永磁同步电机26电性连接，档杆10中间设置有LED显示屏25，LED显示屏与档杆10焊接固定，LED显示屏25与电池箱2电性连接，主动轮3右端设置有电机轴承4，电机轴承4与主动轮3螺纹连接，电机轴承4右端设置有永磁同步电机26，永磁同步电机26通过带动主动轮3的转动从而控制装置的前进，左右两端永磁同步电机26中间设置有电机连杆27，电机连杆27与永磁同步电机26焊接固定，保证了装置的稳定性，电动液压缸A 12外部设置有油箱28和直流电机29，油箱28和直流电机29与电动液压缸A12焊接固定，电动液压缸A 12内部中部设置有液压泵32和液压控制元件31，电动液压缸A12右端设置有活塞杆30，所述电动液压缸A 12和电动液压缸B 17结构相同，系统的油路靠机身和液压缸的内置式油道连接，整个装置的结构显得十分紧凑。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型物流人员在使用过程中通过连接电源接口21后将装置总开关22打开，使装置可以正常工作，将所要装载的货物放在载物板19，加速器23和永磁同步电机26电性连接，通过转动加速器23控制永磁同步电机26转动，通过永磁同步电机26的转动带动电机轴承4的转动，通过电机轴承4的转动带动主动轮3的转动，通过主动轮3的转动，带动从动轮6的转动，从而控制整个装置在水平方向移动到指定货架，操作方便，节省了人力，防爆按钮C 81与电动液压缸A 12电性连接，通过控制防爆按钮C 81进而控制电动液压缸A 12，当需要液压缸内活塞杆30伸出时，直流电机29带动液压泵32正向旋转，使液压泵32的左油口出油，经油路集成块的控制，流至油箱28，实现活塞杆30的往复运动，活塞杆30上端与剪叉式支架14的铰接支点13连接，当活塞杆30伸缩时，将剪叉式支架14在液压力的作用下变形，进而控制剪叉式支架14的上下运动，从而控制载货板19的升降，当载货板19升降到货架的合适位置，通过控制防爆按钮D 82来控制电动液压缸B 17，其原理同电动液压缸A 12，电动液压缸B 17上端的活塞杆30与载物板右端19连接，载物板19的左端与固定板16通过铰链20连接，当电动液压缸B 17的活塞杆30伸缩时，载物板19在铰链20的固定下上下移动，从而实现货物的后翻，通过防滑带18保证了货物在升降过程中的稳定性，减少了物流人员的劳动强度，保证了人员的安全，提高了运输效率。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims

1.一种具有电动升降措施的物流运输装置，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）的底端最左侧焊接固定有电池箱（2），所述支撑板（1）底端左右方分别设置有主动轮（3）和从动轮（6），所述主动轮（3）与支撑板（1）之间设置有电机轴承（4），所述主动轮（3）与电机轴承（4）通过螺纹连接，所述支撑板（1）与电机轴承（4）通过贯穿连接，所述从动轮（6）与支撑板（1）之间设置有支腿（5），所述从动轮（6）通过支腿（5）与支撑板（1）焊接固定，所述支撑板（1）最右侧焊接固定有挡板（7），所述挡板（7）与外壁通过螺钉连接有防爆按钮（8），所述挡板（7）顶端焊接固定有推车把手（9），所述推车把手（9）上侧设置有档杆（10），所述档杆（10）与推车把手（9）贯穿连接，所述支撑板（1）顶端两侧焊接固定有底座固定支架（11），所述底座固定支架（11）上端通过螺栓固定有剪叉式支架（14），所述支撑板（1）顶端中间部分设置有电动液压缸A（12），所述电动液压缸A（12）底端与支撑板（1）铰链固定，所述电动液压缸A（12）顶端焊接固定有铰接支点（13），所述剪叉式支架（14）顶端设置有固定板（16），所述固定板（16）底端焊接固定有顶端固定支座（15），所述剪叉式支架（14）与固定板（16）通过顶端固定支座（15）焊接固定，所述固定板（16）上端右侧设置有电动液压缸B（17），所述电动液压缸B（17）底端与固定板（16）铰链连接，所述电动液压缸B（17）顶端设置有载物板（19），所述载物板（19）右端与电动液压缸B（17）顶部焊接固定，所述载物板（19）左端与固定板（16）之间设置有铰链（20），所述载物板（19）与固定板（16）通过铰链（20）连接，所述载物板（19）顶端设置有防滑层（18）。

2.根据权利要求1所述的一种具有电动升降措施的物流运输装置，其特征在于：所述挡板（7）的左右两侧分别设置有防爆按钮C（81）和防爆按钮D（82），且两个防爆按钮对称设置，所述防爆按钮C（81）与电动液压缸A（12）电性连接，所述防爆按钮D（82）与电动液压缸B（17）电性连接，所述挡板（7）中间设置有电源接口（21）和总开关（22）。

3.根据权利要求1所述的一种具有电动升降措施的物流运输装置，其特征在于：所述档杆（10）左右两端分别设置加速器（23）和刹车器（24），所述加速器（23）和刹车器（24）与档杆（10）焊接固定，所述档杆（10）中间设置有LED显示屏（25），所述LED显示屏（25）与档杆（10）焊接固定。

4.根据权利要求1所述的一种具有电动升降措施的物流运输装置，其特征在于：所述主动轮（3）右端设置有电机轴承（4），所述电机轴承（4）与主动轮（3）螺纹连接，所述电机轴承（4）右端设置有永磁同步电机（26），左右两端所述永磁同步电机（26）中间设置有电机连杆（27），所述电机连杆（27）与永磁同步电机（26）焊接固定。

5.根据权利要求1所述的一种具有电动升降措施的物流运输装置，其特征在于：所述电动液压缸A（12）外部设置有油箱（28）和直流电机（29），所述油箱（28）和直流电机（29）与电动液压缸A（12）焊接固定，所述电动液压缸A（12）内部中部设置有液压泵（32）和液压控制元件（31），所述电动液压缸A（12）右端设置有活塞杆（30），所述电动液压缸A（12）和电动液压缸B（17）结构相同。