CN210509962U - 一种新型导轨侧面安装的新型滑台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型导轨侧面安装的新型滑台，涉及滑台领域，包括滑台主体，所述滑台主体的端部焊接有端头支撑座，所述滑台主体的另一端设置有马达座，所述马达座的端部安装有驱动器，所述滑台主体的上端和马达座之间设有面板，所述面板的上方设置有滑块，所述连接块的顶部开设有矩形通孔，所述面板位于矩形通孔内。本实用新型中为了减少滑台本体宽度，将导轨旋转90°改成侧面安装，侧装导轨可以使滑台空间得到最佳的利用，大幅减少安装空间，解决因空间限制无法使用滑台的问题，同时导轨为圆形，可以减小阻力，防止滑块运动阻塞，且设置的面板效防止异物入侵滑台内部，防止影响滑台正常运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑台领域，具体是一种新型导轨侧面安装的新型滑台。
背景技术
滑台也称为直线定位模组。直线模组又有另外的叫法，如线性模组、直角坐标机器人、直线滑台等，是继直线导轨、滚珠丝杆直线传动机构的自动化升级单元。可以通过各个单元的组合实现负载的直线、曲线运动，是轻负载的自动化更加灵活、定位更加精准。
现有滑台安装方式宽幅较大.安装占用空间较大.无法达到部分客户要求。因此，本领域技术人员提供了一种新型导轨侧面安装的新型滑台，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型导轨侧面安装的新型滑台，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型导轨侧面安装的新型滑台，包括滑台主体，所述滑台主体的端部焊接有端头支撑座，所述滑台主体的另一端设置有马达座，所述马达座的端部安装有驱动器，所述滑台主体的上端和马达座之间设有面板，所述面板的上方设置有滑块。
作为本实用新型进一步的方案：所述滑块的底端设置有连接块，所述连接块的顶部开设有矩形通孔，所述面板位于矩形通孔内。
作为本实用新型再进一步的方案：所述连接块的底端设置有嵌合块，且连接块的底端和嵌合块的外表面均和滑台主体贴合。
作为本实用新型再进一步的方案：所述滑台主体内壁上设有一组导轨，并且导轨为圆柱形结构。
作为本实用新型再进一步的方案：所述嵌合块的侧壁开设有和导轨相对应的滑槽，且嵌合块的中心处开设有安装孔，且安装孔内刻蚀有内螺纹。
作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动器的驱动轴上连接有联轴器，且联轴器通过轴承固定在马达座上。
作为本实用新型再进一步的方案：所述联轴器的一端连接有丝杠，且丝杠和安装孔啮合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中为了减少滑台本体宽度，将导轨旋转90°改成侧面安装，侧装导轨可以使滑台空间得到最佳的利用，大幅减少安装空间，解决因空间限制无法使用滑台的问题，同时导轨为圆形，可以减小阻力，防止滑块运动阻塞，且设置的面板效防止异物入侵滑台内部，防止影响滑台正常运行。
附图说明
图1为一种新型导轨侧面安装的新型滑台的结构示意图；
图2为一种新型导轨侧面安装的新型滑台的截面结构示意图；
图3为一种新型导轨侧面安装的新型滑台的俯视结构示意图。
图中：1、滑块；2、面板；3、端头支撑座；4、滑台主体；5、连接块；6、马达座；7、驱动器；8、矩形通孔；9、导轨；10、安装孔；11、嵌合块；12、联轴器；13、丝杠。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种新型导轨侧面安装的新型滑台，包括滑台主体4，滑台主体4的端部焊接有端头支撑座3，滑台主体4的另一端设置有马达座6，马达座6的端部安装有驱动器7，滑台主体4的上端和马达座6之间设有面板2，面板2的上方设置有滑块1。
滑块1的底端设置有连接块5，连接块5的顶部开设有矩形通孔8，面板2位于矩形通孔8内，连接块5用于和滑台主体4更好的贴合，矩形通孔8为面板2提供安装空间；
连接块5的底端设置有嵌合块11，且连接块5的底端和嵌合块11的外表面均和滑台主体4贴合，嵌合块11起到重心垂直作用，防止滑块1倾斜；
滑台主体4内壁上设有一组导轨9，并且导轨9为圆柱形结构，该设计是减小阻力；
嵌合块11的侧壁开设有和导轨9相对应的滑槽，且嵌合块11的中心处开设有安装孔10，且安装孔10内刻蚀有内螺纹，安装孔10为丝杠13提供安装空间，滑槽用于使滑块1套接在导轨9上；
驱动器7的驱动轴上连接有联轴器12，且联轴器12通过轴承固定在马达座6上，联轴器12用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用；
联轴器12的一端连接有丝杠13，且丝杠13和安装孔10啮合，丝杠13转动带动滑块1运动。
本实用新型的工作原理是：使用时，启动驱动器7（型号为Y80M1-2），驱动器7通过联轴器12带动丝杠13转动，丝杠13在转动过程中，通过带有内螺纹的安装孔10使嵌合块11做旋转运动，但是嵌合块11通过滑槽和导轨9套接，通过导轨9的约束使嵌合块11只能进行前后运动，而不能转动，当嵌合块11运动时带动连接块5运动，进而通过连接块5使滑块1运动，通过侧面安装导轨9可以缩小体积。而面板2可以阻挡滑块1内掉落的杂质堵塞运行轨道，造成设备损坏。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型导轨侧面安装的新型滑台，包括滑台主体(4)，其特征在于：所述滑台主体(4)的端部焊接有端头支撑座(3)，所述滑台主体(4)的另一端设置有马达座(6)，所述马达座(6)的端部安装有驱动器(7)，所述滑台主体(4)的上端和马达座(6)之间设有面板(2)，所述面板(2)的上方设置有滑块(1)。
2.根据权利要求1所述的一种新型导轨侧面安装的新型滑台，其特征在于，所述滑块(1)的底端设置有连接块(5)，所述连接块(5)的顶部开设有矩形通孔(8)，所述面板(2)位于矩形通孔(8)内。
3.根据权利要求2所述的一种新型导轨侧面安装的新型滑台，其特征在于，所述连接块(5)的底端设置有嵌合块(11)，且连接块(5)的底端和嵌合块(11)的外表面均和滑台主体(4)贴合，所述滑台主体(4)内壁上设有一组导轨(9)，并且导轨(9)为圆柱形结构。
4.根据权利要求3所述的一种新型导轨侧面安装的新型滑台，其特征在于，所述嵌合块(11)的侧壁开设有和导轨(9)相对应的滑槽，且嵌合块(11)的中心处开设有安装孔(10)，且安装孔(10)内刻蚀有内螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种新型导轨侧面安装的新型滑台，其特征在于，所述驱动器(7)的驱动轴上连接有联轴器(12)，且联轴器(12)通过轴承固定在马达座(6)上。
6.根据权利要求5所述的一种新型导轨侧面安装的新型滑台，其特征在于，所述联轴器(12)的一端连接有丝杠(13)，且丝杠(13)和安装孔(10)啮合。
Priority Applications (1)
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| CN201921117116.8U CN210509962U (zh) | 2019-07-17 | 2019-07-17 | 一种新型导轨侧面安装的新型滑台 |
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2019
- 2019-07-17 CN CN201921117116.8U patent/CN210509962U/zh active Active
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