CN210508317U - 一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，属于建筑施工技术领域。它包括平行对称设置的两根悬挑梁和装配承载板，所述悬挑梁的一端通过间隔分布的鞍型压梁板及螺栓固定安装在混凝土楼层上，其另一端伸出至混凝土楼层外侧并与施工升降机的停靠位置相对应，所述装配承载板支撑安装于两根悬挑梁上。本实用新型设计合理，通过将悬挑梁直接固定在混凝土楼层上，有效提高了停层装置的承载能力和结构稳定性，且安装拆卸便捷，有利于节约人力资源，节省工期。

Description

一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，更具体地说，涉及一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置。

背景技术

施工升降机是指用吊笼载人或载物沿导轨做上下运输的施工机械，广泛应用于建筑施工领域，其主要由导轨架、吊笼、驱动机构组成，导轨架沿竖直方向上安装有齿条，驱动机构与吊笼相连并带动吊笼沿齿条上下运行。施工升降机通过垂直运输将人员和物体运送至施工中的各个楼层或各个停层作业面，在各个楼层或作业面与施工升降机出口处必须设置一个独立停层接近装置，简称停层装置。

由于停层装置不属于施工升降机产品部件，施工升降机安装之后，由脚手架工搭设一个临时性独立架体作为停层装置。长期以来，这种独立架体在使用中暴露了一些技术不足，一是钢管停层架体搭设承载力不足，整个停层倚靠四根钢管立柱上的卡扣，卡扣松懈极易造成停层失稳；二是钢管自下而上多接头贯穿近20m高，垂直偏差难以控制；三是钢管停层架体搭设中有的采用搭接方式接长，往往造成偏心受力失稳情况出现；四是由于钢管停层架体属于非制式产品，每次成型后形态各异，无规无矩；五是钢管停层架体垂直搭设安全风险性大，耗费大量的人力资源，且工期长；六是缺乏停层安全规范依据，没有停层设计验算，没有停层技术规范要求，检测单位在检测时往往一带而过，安全检查时也是敷衍而过。因此，这个每天有上百次人员通过的重要装置，几乎成为被遗忘的客观存在，加之疏于安全监管，时有施工升降机停层失稳、坍塌、人员坠落事故的发生。

经检索，关于施工升降机停层装置的专利已有相关公开。

如，中国专利申请号为201620945499.8的申请案公开了一种物料提升机停层平台结构，包括锚固于楼板结构上的平台骨架及悬挑于楼板结构外的停层平台，所述停层平台的底部支设有固定于所述平台骨架的底部支撑结构。该申请案通过在楼板结构上锚固平台骨架，利用底部支撑结构将停层平台固定在平台骨架上，使停层平台悬挑于楼板结构的外侧，供物料提升机吊篮垂直运输施工中进行楼面停层，但该申请案提升机停层平台的整体结构稳定性及其安装的牢固性仍有待进一步提高。

实用新型内容

1.要解决的问题

本实用新型的目的在于克服现有施工升降机通常采用由脚手架工搭设而成的临时性独立架体作为停层装置时存在的承载能力和结构稳定性相对较差，以及安装拆卸不便的不足，提供了一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置。本实用新型通过结构优化可以有效提高施工升降机停层装置的承载能力和结构稳定性，且该停层装置安装拆卸便捷，有利于节约人力资源，节省工期。

2.技术方案

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

本实用新型的用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，包括平行对称设置的两根悬挑梁和装配承载板，所述悬挑梁的一端通过间隔分布的鞍型压梁板及螺栓固定安装在混凝土楼层上，其另一端伸出至混凝土楼层外侧并与施工升降机的停靠位置相对应，所述装配承载板支撑安装于两根悬挑梁上。

作为本实用新型的用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置的一种改进，所述鞍型压梁板的形状及尺寸与悬挑梁相匹配，并通过预埋螺栓或后植式膨胀螺栓与混凝土楼层固定相连。

作为本实用新型的用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置的一种改进，所述装配承载板包括边梁角钢、横梁角钢和承载板，所述边梁角钢有两个，分别平行支撑安装于两根悬挑梁上，且两个边梁角钢之间通过一组间隔分布的横梁角钢进行连接以形成整体支撑框架，所述承载板铺设于整体支撑框架顶部。

作为本实用新型的用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置的一种改进，所述边梁角钢之间通过均匀间隔分布的三根横梁角钢进行连接，且边梁角钢与横梁角钢之间焊接相连。

作为本实用新型的用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置的一种改进，所述悬挑梁与混凝土楼层固定相连的一端加工有向下倾斜的梁坡沿口，且悬挑梁与梁坡沿口衔接处的内侧设有止推挡板，该止推挡板用于对装配承载板进行止推限位。

作为本实用新型的用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置的一种改进，所述悬挑梁伸出至混凝土楼层外侧的一端设有卸载钢丝绳，绳头的两端分别与悬挑梁及该悬挑梁上一楼层对应的混凝土楼层固定相连。

作为本实用新型的用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置的一种改进，所述悬挑梁伸出至混凝土楼层外侧的一端设有防护门，该防护门包括防护门外框和防护门内芯，防护门内芯安装于防护门外框内。

作为本实用新型的用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置的一种改进，所述防护门外框的上端通过刚性拉杆与悬挑梁固定相连，且刚性拉杆的中部设有花篮螺栓。

作为本实用新型的用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置的一种改进，同一楼层对应设有两组间隔设置的停层装置，且两组停层装置之间设有中间护栏。

作为本实用新型的用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置的一种改进，所述悬挑梁伸出至混凝土楼层外侧的两边设有侧翼护栏。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，包括平行对称设置的两根悬挑梁和装配承载板，所述悬挑梁通过间隔分布的鞍型压梁板及螺栓固定安装在混凝土楼层上，通过这种可拆卸安装方式解决了停层装置定型化装配式资源可重复利用的节能环保问题，且对悬挑梁安装结构的优化设计能够提高悬挑梁安装的稳定性，解决停层装置安全可靠性、稳定性、规范性的问题，为施工人员提供安全保障。

(2)本实用新型的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，所述装配承载板包括边梁角钢、横梁角钢和承载板，所述边梁角钢有两个，分别平行支撑安装于两根悬挑梁上，且两个边梁角钢之间通过一组间隔分布的横梁角钢进行连接以形成整体支撑框架，通过对装配承载板的结构进行优化设计，从而能够进一步提高停层装置的承载能力，规避因既有停层装置稳固性不足而引发的安全事故问题。

(3)本实用新型的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，所述悬挑梁与混凝土楼层固定相连的一端加工有向下倾斜的梁坡沿口，从而便于运输小车通行，且悬挑梁与梁坡沿口衔接处的内侧设有止推挡板，通过止推挡板对装配承载板进行止推限位，防止安装后装配承载板滑移，从而提高停层装置的可靠性。

(4)本实用新型的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，所述悬挑梁伸出至混凝土楼层外侧的一端设有卸载钢丝绳，通过卸载钢丝绳进一步提高停层装置的承载能力，从而解决了在施工过程中楼层水平面上临时设置停层装置的安装稳固问题，防止出现施工升降机停层失稳的现象。

(5)本实用新型的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，所述悬挑梁伸出至混凝土楼层外侧的一端设有防护门，利用防护门防止施工人员及货物坠落，保障施工人员的生命安全；防护门外框的上端通过刚性拉杆与悬挑梁固定相连，刚性拉杆的中部设有花篮螺栓进行调节，通过刚性拉杆及花篮螺栓的设置保证了防护门外框的垂直度和稳定性，进而提高了停层装置的安全性；且两组停层装置之间设有中间护栏，悬挑梁伸出至混凝土楼层外侧的两边设有侧翼护栏，通过中间护栏和侧翼护栏进一步保障施工人员的生命安全。

附图说明

图1为本实用新型的用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置的整体工作状态示意图；

图2为本实用新型的悬挑梁的安装结构示意图；

图3为本实用新型的装配承载板的安装结构示意图；

图4为本实用新型的防护门外框的安装结构示意图；

图5为本实用新型的防护门内芯的安装结构示意图；

图6为本实用新型的侧翼护栏的安装结构示意图。

图中：1、悬挑梁；101、鞍型压梁板；102、预埋螺栓；103、梁坡沿口；104、止推挡板；2、装配承载板；201、边梁角钢；202、横梁角钢；203、承载板；3、防护门外框；301、门框下立柱；302、对接扣件；303、门框上立柱；304、立柱轴芯；305、门框上横梁；4、防护门内芯；401、对开防护门；402、防护网；403、门折页；404、门插销；405、门碰挡；5、中间护栏；501、护栏连接板；6、侧翼护栏；601、护栏插入套；7、刚性拉杆；701、拉杆上座；702、花篮螺栓；703、拉杆下座；8、卸载钢丝绳；801、卸载绳下座；802、卸载绳吊环；9、施工升降机；901、导轨架；10、混凝土楼层。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进一步进行描述。

实施例1

如图1、图3和图4所示，本实施例的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，包括平行对称设置的两根悬挑梁1和装配承载板2，所述悬挑梁1的一端通过间隔分布的鞍型压梁板101及螺栓固定安装在与每层施工升降机9停靠位置对应的混凝土楼层10上，另一端伸出至混凝土楼层10外侧并与施工升降机9的停靠位置相对应，作为悬挑型装配式停层装置的主结构，通过这种可拆卸安装方式解决了停层装置定型化装配式资源可重复利用的节能环保问题，且对悬挑梁1安装结构的优化设计能够提高悬挑梁1安装的稳定性，为施工升降机9的停靠提供了坚固的主体装置，解决了停层装置安全可靠性、稳定性、规范性的问题，进而适应百米以上建筑物的施工要求。所述装配承载板2支撑安装于两根悬挑梁1上，为人货出入承载提供平台踏步，为施工人员提供安全保障。

实施例2

如图1和图2所示，本实施例的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，其结构基本同实施例1，其区别主要在于：所述悬挑梁1采用等同规格的型钢，型钢设置位置与施工升降机9吊笼门规格相匹配，且型钢锚固长度不小于悬挑长度的1.25倍，悬挑梁1通过鞍型压梁板101固定安装在混凝土楼层10上，鞍型压梁板101采用钢板制作，一组由三根组成，等距离设置在悬挑梁1顶部，其形状及尺寸与悬挑梁1相匹配，以卡压在悬挑梁1的顶面和两侧为宜，其尺寸略大于悬挑梁1以便于安装拆卸，鞍型压梁板101底部通过预埋螺栓102与混凝土楼层10固定相连，亦可采用后植式膨胀螺栓与混凝土楼层10固定相连。

实施例3

如图3和图4所示，本实施例的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，其结构基本同实施例2，其区别主要在于：所述装配承载板2包括边梁角钢201、横梁角钢202和承载板203，所述边梁角钢201有两个，分别平行支撑安装于两根悬挑梁1上，且两个边梁角钢201之间通过一组间隔分布的横梁角钢202进行连接以形成整体支撑框架，所述承载板203铺设于整体支撑框架顶部。

具体的，本实施例中的边梁角钢201采用薄型钢板折压呈不等边状，其折压宽边与悬挑梁1上表面接近或大于悬挑梁1上表面，以加大边梁角钢201与悬挑梁1的支撑面，传递承载板203的作用力，其折压窄边与横梁角钢202边宽一致，边梁角钢201的长度一般根据现场实际裁定。所述横梁角钢202采用等边型角钢制作，垂直于悬挑梁1设置在边梁角钢201之间，横梁角钢202一组由三根组成，两个边梁角钢201之间通过均匀间隔分布的三根横梁角钢202进行焊接相连，焊接后形成一个具有五个平面矩形状的整体支撑框架，作为敷设承载板203之用。所述承载板203采用钢笆网或支模用模板制作，其规格根据现场实际裁定，焊接后的装配承载板2，即可采用人工直接敷设在两根悬挑梁1的中部。所述悬挑梁1与混凝土楼层10固定相连的一端加工有向下倾斜的梁坡沿口103，倾斜角度以45°为宜，从而便于运输小车通行；悬挑梁1与梁坡沿口103衔接处的内侧设有止推挡板104，止推挡板104采用角钢与型钢制作，其高度略低于装配承载板2即可，通过止推挡板104对装配承载板2进行止推限位，防止安装后装配承载板2滑移。

实施例4

如图1所示，本实施例的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，其结构基本同实施例3，其区别主要在于：所述悬挑梁1伸出至混凝土楼层10外侧的一端设有卸载钢丝绳8，所述卸载钢丝绳8包括两组，每组有两根，绳头的一端与设在悬挑梁1伸出至混凝土楼层10外侧末端的卸载绳下座801固定相连，绳头的另一端与预埋在悬挑梁1上一楼层对应的混凝土楼层10内的卸载绳吊环802固定相连，卸载绳下座801为环形结构件，卸载钢丝绳8的安装以绳索绷紧为宜，通过卸载钢丝绳8将停层装置与上一楼层对应的混凝土楼层10固定相连，从而增加悬挑梁1伸出部位的承载能力。

实施例5

如图4和图5所示，本实施例的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，其结构基本同实施例4，其区别主要在于：所述悬挑梁1伸出至混凝土楼层10外侧的一端设有防护门，该防护门包括防护门外框3和防护门内芯4，防护门内芯4安装于防护门外框3内。

具体的，所述防护门外框3包括门框下立柱301、对接扣件302、门框上立柱303、立柱轴芯304和门框上横梁305，防护门外框3采用脚手架钢管制作，门框下立柱301采用短钢管焊接在悬挑梁1的伸出端部，门框下立柱301上设置立柱轴芯304，在立柱轴芯304上插入门框上立柱303，采用对接扣件302将上下立柱固定在一起，所述门框上横梁305两端分别与门框上立柱303进行焊接，门框上横梁305长度与施工升降机9吊笼门外径一致，防护门外框3的高度为2m，将防护门外框3作为防护门内芯4的安装倚靠体。防护门外框3的上端通过刚性拉杆7与悬挑梁1固定相连，所述刚性拉杆7包括拉杆上座701、花篮螺栓702、拉杆下座703，刚性拉杆7为两组，每组为四根，刚性拉杆7一端为螺栓连接体，另一端为螺纹丝扣，拉杆上座701设置在门框上立柱303的顶端，拉杆下座703设置在悬挑梁1靠混凝土楼层10外侧的1/3处，刚性拉杆7两端与拉杆上座701和拉杆下座703连接，其中部设有花篮螺栓702，花篮螺栓702设有正反丝扣，用与调节刚性拉杆7的松紧度，从而调整防护门外框3的垂直度。所述防护门内芯4包括对开防护门401、防护网402、门折页403、门插销404和门碰挡405，防护门内芯4为对开式等同规格，其宽度以适应防护门外框3安装和使用为宜，其高度为1.8m，防护门内芯4的外框采用轻型方管制作，其上部和下部之间采用防护网402焊接，防止物件高处坠落，门折页403分别设置在防护门外框3的立柱上，以便于开关为宜；门插销404设置在两扇防护门401的中间部位，以便于闭合打开为宜；门碰挡405设置在门框上横梁305的中间部位，其采用角钢焊接，以防止对开防护门401关闭时超出为宜，所述防护门为停层出入口的临边防护。

实施例6

如图1、图5和图6所示，本实施例的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，其结构基本同实施例5，其区别主要在于：同一楼层对应设有两组间隔设置的停层装置，且两组停层装置之间设有中间护栏5，所述中间护栏5通过护栏连接板501分别与左右设有的防护门固定连接，作为两组停层装置中间部位的临边防护。所述悬挑梁1伸出至混凝土楼层10外侧的两边设有侧翼护栏6。具体的，本实施例中侧翼护栏6采用轻型圆管和钢性防护网制作，高度为1.2m，其底部设置不低于100mm的圆柱形护脚板，在悬挑梁1上与护脚板相对应的部位焊接有护栏插入套601，将护脚板插入护栏插入套601中，护栏插入套601的内径以适应护脚板的外径插入无松旷为宜，将侧翼护栏6作为伸出至混凝土楼层10外侧的悬挑梁1侧翼部位的安全防护。

本实施例的安装分为五个步骤，第一步将预埋螺栓102固定在混凝土楼层10上，固定部位与施工升降机9安装部位相对应，安装精度与施工升降机9吊笼门的规格相匹配且平行对应；第二步悬挑梁1安装就位，采用鞍型压梁板101和预埋螺栓102将悬挑梁1固定安装在凝土楼层10上；第三步敷设装配承载板2，并随之敷设承载板203，敷设最后一块承载板203时应紧靠止推挡板104防止装配承载板2滑移；第四步安装防护门外框3，并采用刚性拉杆7稳固防护门外框3，刚性拉杆7设有花篮螺栓702用于调节防护门外框3的垂直度和稳定性；第五步安装防护门内芯4全部部件，安装后以对开防护门401和门插销404开闭适度为宜；第六步安装中间护栏5，通过护栏连接板501将中间护栏5与左右设有的防护门外框3固定相连；第七步安装侧翼护栏6，将侧翼护栏6插入护栏插入套601内；第八步安装卸载钢丝绳8，一端固定在卸载绳下座801上，另一端固定在卸载绳吊环802，采用紧绳器调节卸载钢丝绳8的松紧度。

Claims (10)

1.一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，其特征在于：包括平行对称设置的两根悬挑梁(1)和装配承载板(2)，所述悬挑梁(1)的一端通过间隔分布的鞍型压梁板(101)及螺栓固定安装在混凝土楼层(10)上，其另一端伸出至混凝土楼层(10)外侧并与施工升降机(9)的停靠位置相对应，所述装配承载板(2)支撑安装于两根悬挑梁(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，其特征在于：所述鞍型压梁板(101)的形状及尺寸与悬挑梁(1)相匹配，并通过预埋螺栓(102)或后植式膨胀螺栓与混凝土楼层(10)固定相连。

3.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，其特征在于：所述装配承载板(2)包括边梁角钢(201)、横梁角钢(202)和承载板(203)，所述边梁角钢(201)有两个，分别平行支撑安装于两根悬挑梁(1)上，且两个边梁角钢(201)之间通过一组间隔分布的横梁角钢(202)进行连接以形成整体支撑框架，所述承载板(203)铺设于整体支撑框架顶部。

4.根据权利要求3所述的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，其特征在于：所述边梁角钢(201)之间通过均匀间隔分布的三根横梁角钢(202)进行连接，且边梁角钢(201)与横梁角钢(202)之间焊接相连。

5.根据权利要求3所述的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，其特征在于：所述悬挑梁(1)与混凝土楼层(10)固定相连的一端加工有向下倾斜的梁坡沿口(103)，且悬挑梁(1)与梁坡沿口(103)衔接处的内侧设有止推挡板(104)，该止推挡板(104)用于对装配承载板(2)进行止推限位。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，其特征在于：所述悬挑梁(1)伸出至混凝土楼层(10)外侧的一端设有卸载钢丝绳(8)，绳头的两端分别与悬挑梁(1)及该悬挑梁(1)上一楼层对应的混凝土楼层(10)固定相连。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，其特征在于：所述悬挑梁(1)伸出至混凝土楼层(10)外侧的一端设有防护门，该防护门包括防护门外框(3)和防护门内芯(4)，防护门内芯(4)安装于防护门外框(3)内。

8.根据权利要求7所述的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，其特征在于：所述防护门外框(3)的上端通过刚性拉杆(7)与悬挑梁(1)固定相连，且刚性拉杆(7)的中部设有花篮螺栓(702)。

9.根据权利要求7所述的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，其特征在于：同一楼层对应设有两组间隔设置的停层装置，且两组停层装置之间设有中间护栏(5)。

10.根据权利要求7所述的一种用于施工升降机的悬挑型装配式停层装置，其特征在于：所述悬挑梁(1)伸出至混凝土楼层(10)外侧的两边设有侧翼护栏(6)。

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