CN210504476U - 一种免维护或低维护的自润滑链轮轴组 - Google Patents

Abstract

一种免维护的自润滑链轮轴组，包括转轴、轴承座、轴套、轴承、链轮组，链轮组套装在转轴上，轴套套装在转轴上，轴套对称设置在链轮组的两侧，轴套内还安装有密封组件，轴承对称安装在转轴的两个端部，并与转轴键连接，轴承的外壁表面上沿轴承的周向方向开设有油槽，轴承座对称设置在转轴的两端，并将轴承包裹在轴承座内部。本实用新型使用时，无需再补加润滑油，同时该链轮轴组打破传统的稀油润滑方式，完全避免了链轮轴组在实际使用过程中需不断加注润滑油，避免了链轮轴组在工作过程中发生润滑油泄露，增加链轮轴组安全可靠运行的同时，也大大降低了因润滑油发生泄漏对煤矿井下环境造成的污染。

Description

一种免维护或低维护的自润滑链轮轴组

技术领域

本实用新型涉及煤矿井下装备领域，特别涉及一种免维护或低维护的自润滑链轮轴组。

背景技术

随着煤矿井下安全环保、高产高效等要求的不断提高，链轮轴组作为刮板输送机的关键传动部件，如何提高其工作的可靠性成为制约刮板输送机安全可靠运行的关键因素之一。

传统的链轮轴组均采用稀油润滑，工作过程中，为保证良好的润滑条件，需要人工不定时为链轮轴组加注润滑油，由于链轮轴组结构的特殊性，采用稀油润滑的链轮轴组只能采用浮动密封结构，致使链轮轴组在实际使用过程中极易发生润滑油泄露，不但容易造成设备停机故障、润滑油浪费等，且泄露的润滑油对煤矿井下环境也造成了一定的污染。

发明内容

有鉴于此，针对传统链轮轴组存在的问题，有必要提出一种无需人工进行补加润滑油的免维护的自润滑链轮轴组。

一种免维护或低维护的自润滑链轮轴组，包括转轴、轴承座、轴套、轴承、链轮组，链轮组套装在转轴上，且链轮设置在转轴的中间位置，并与转轴固定连接，轴套套装在转轴上，轴套对称设置在链轮组的两侧，且轴套与转轴固定连接，轴套内还安装有密封组件，密封组件套装在转轴上，并与转轴、轴套紧密贴合，轴承对称安装在转轴的两个端部，并与转轴键连接，轴承的外壁表面上沿轴承的周向方向开设有油槽，轴承座对称设置在转轴的两端，并将轴承包裹在轴承座内部，以支撑转轴及链轮组，并使转轴能够沿轴承座轴向转动，所述轴承座包括轴承座壳体、端盖、压盖、挡圈，轴承座壳体位于转轴的两个端部，并将轴承包裹在轴承座壳体内，挡圈固定设置在转轴的两端，且挡圈位于轴承座壳体内，压盖设置在挡圈远离转轴的一侧，且压盖与挡圈及轴承座壳体端面贴合，端盖固定设置在轴承座壳体的端部，端盖的一侧表面与轴承座壳体、压盖贴合。

优选的，所述压盖上固定设置有连接板，连接板沿压盖的外边周向设置，压盖与挡圈紧密贴合，连接板与轴承座壳体远离轴套的一端贴合，并通过螺栓将端盖与轴承座壳体固定，使端盖紧贴连接板。

优选的，所述端盖的中间位置向内凹陷，形成圆形凹槽，圆形凹槽的直径大于转轴的端部的直径，使端盖与压盖之间留有间距。

优选的，所述轴套远离链轮组的一端表面的中间位置向内凹陷，形成凹台，该凹台的尺寸与轴承靠近链轮组一端的尺寸相匹配，轴承端部设有凸边，凸边的一端卡入凹台内，将轴承与轴套连接，凸边的另一端与轴承座壳体卡接。

优选的，所述链轮组包括两个链轮及设置在两个链轮之间的隔套，链轮套装在转轴上设置的花键上，且链轮与转轴上的花键过盈配合。

优选的，所述轴承为自润滑轴承，且轴承内镶嵌有石墨基润滑脂。

优选的，所述轴承上镀防腐蚀性层。

优选的，所述轴承与轴承座壳体之间采用过盈配合。

优选的，所述油槽上均布有4个漏油孔。

优选的，所述轴承座上开设有注油孔，注油孔的出油端正对油槽。

本实用新型采用上述技术方案，其有益效果在于：该实用新型包括转轴、轴承座、轴套、轴承、链轮组，链轮组套装在转轴上，且链轮设置在转轴的中间位置，并与转轴固定连接，轴套套装在转轴上，轴套对称设置在链轮组的两侧，且轴套与转轴固定连接，轴套内还安装有密封组件，密封组件套装在转轴上，并与转轴、轴套紧密贴合，轴承对称安装在转轴的两个端部，并与转轴键连接，轴承的外壁表面上沿轴承的周向方向开设有油槽，轴承座对称设置在转轴的两端，并将轴承包裹在轴承座内部，以支撑转轴及链轮组，并使转轴能够沿轴承座轴向转动，所述轴承座包括轴承座壳体、端盖、压盖、挡圈，轴承座壳体位于转轴的两个端部，并将轴承包裹在轴承座壳体内，挡圈固定设置在转轴的两端，且挡圈位于轴承座壳体内，压盖设置在挡圈远离转轴的一侧，且压盖与挡圈及轴承座壳体端面贴合，端盖固定设置在轴承座壳体的端部，端盖的一侧表面与轴承座壳体、压盖贴合。本实用新型使用时，无需再补加润滑油，同时该链轮轴组打破传统的稀油润滑方式，完全避免了链轮轴组在实际使用过程中需不断加注润滑油，避免了链轮轴组在工作过程中发生润滑油泄露，增加链轮轴组安全可靠运行的同时，也大大降低了因润滑油发生泄漏对煤矿井下环境造成的污染。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型轴承的结构示意图。

图中：端盖1、压盖2、挡圈3、轴承4、轴承座5、轴套6、密封组件7、链轮组8、转轴9、隔套10、油槽11、注油孔12、漏油孔13。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

请参看图1、图2，本实用新型实施例提供了一种免维护或低维护的自润滑链轮轴组，包括转轴9、轴承座5、轴套6、轴承4、链轮组8，链轮组8套装在转轴9上，且链轮设置在转轴9的中间位置，并与转轴9固定连接，轴套6套装在转轴9上，轴套6对称设置在链轮组8的两侧，且轴套6与转轴9固定连接，轴套6内还安装有密封组件7，密封组件7套装在转轴9上，并与转轴9、轴套6紧密贴合，密封组件7主要由间隔套及密封件组成，密封组件7主要起密封防护作用；轴承4对称安装在转轴9的两个端部，并与转轴9键连接，轴承4的外壁表面上沿轴承4的周向方向开设有油槽11，油槽11可以使部分润滑油积存在油槽11内，在转轴9转动的时候，油槽11内的润滑油会被挤出，在轴承4的外部形成油膜，轴承4上还设置有若干个小圆孔，小圆孔也可以使润滑油流入到转轴9与轴承4之间。轴承座5对称设置在转轴9的两端，并将轴承4包裹在轴承座内部，以支撑转轴9及链轮组8，并使转轴9能够沿轴承座5轴向转动，所述轴承座5包括轴承座壳体、端盖1、压盖2、挡圈3，轴承座壳体位于转轴9的两个端部，并将轴承4包裹在轴承座壳体内，挡圈3固定设置在转轴9的两端，且挡圈3位于轴承座壳体内，压盖2设置在挡圈3远离转轴9的一侧，且压盖2与挡圈3及轴承座壳体端面贴合，端盖1固定设置在轴承座壳体的端部，端盖1的一侧表面与轴承座壳体、压盖2贴合，压盖2起轴向限位及承受轴向力作用。

压盖2上固定设置有连接板，连接板沿压盖2的外边周向设置，压盖2与挡圈3紧密贴合，连接板与轴承座壳体远离轴套6的一端贴合，并通过螺栓将端盖1与轴承座壳体固定，使端盖1紧贴连接板。

端盖1的中间位置向内凹陷，形成圆形凹槽，圆形凹槽的直径大于转轴9的端部的直径，使端盖1与压盖2之间留有间距。

轴套6远离链轮组8的一端表面的中间位置向内凹陷，形成凹台，该凹台的尺寸与轴承4靠近链轮组8一端的尺寸相匹配，轴承4端部设有凸边，凸边的一端卡入凹台内，将轴承4与轴套6连接，凸边的另一端与轴承座壳体卡接。

链轮组8包括两个链轮及设置在两个链轮之间的隔套10，链轮套装在转轴9上设置的花键上，且链轮与转轴9上的花键过盈配合。

轴承4为自润滑轴承，且轴承4内镶嵌有石墨基润滑脂，链轮轴组在工作运转时，自润滑轴承与轴产生相对摩擦转动，分布在自润滑轴承内的镶嵌石墨基润滑脂在两者转动过程中，会在轴承4与轴之间形成一层固定转移膜，以此达到润滑并减小摩擦的作用，当链轮轴组停止运转时，转移膜消失，该链轮轴组在安装直至失效前，无需加注润滑油。轴承4上镀防腐蚀性层，可适应腐蚀性环境。轴承4与轴承座壳体之间采用过盈配合，在链轮轴组实际工作过程中，两者之间不产生相对运动。

转轴9可直接采取钢件原材料进行加工，无需进行热处理调质即可。

在另一种实施方式中，轴承座5上开设有注油孔12，注油孔12的出油端正对油槽11，油槽11上均布有4个漏油孔13。为应对不同的工况条件，有些工况下，润滑油可能会出现少量的损耗，可以通过轴承座5上的注油孔12补充少量的润滑油，润滑油流到油槽11上，在轴承4转动时，油槽11内的润滑油会从油槽11上的漏油孔13流入到转轴9与轴承4之间，使转轴9与轴承4之间更好的保持润滑。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (10)

1.一种免维护或低维护的自润滑链轮轴组，其特征在于：包括转轴、轴承座、轴套、轴承、链轮组，链轮组套装在转轴上，且链轮设置在转轴的中间位置，并与转轴固定连接，轴套套装在转轴上，轴套对称设置在链轮组的两侧，且轴套与转轴固定连接，轴套内还安装有密封组件，密封组件套装在转轴上，并与转轴、轴套紧密贴合，轴承对称安装在转轴的两个端部，并与转轴键连接，轴承的外壁表面上沿轴承的周向方向开设有油槽，轴承座对称设置在转轴的两端，并将轴承包裹在轴承座内部，以支撑转轴及链轮组，并使转轴能够沿轴承座轴向转动，所述轴承座包括轴承座壳体、端盖、压盖、挡圈，轴承座壳体位于转轴的两个端部，并将轴承包裹在轴承座壳体内，挡圈固定设置在转轴的两端，且挡圈位于轴承座壳体内，压盖设置在挡圈远离转轴的一侧，且压盖与挡圈及轴承座壳体端面贴合，端盖固定设置在轴承座壳体的端部，端盖的一侧表面与轴承座壳体、压盖贴合。

2.根据权利要求1所述的一种免维护或低维护的自润滑链轮轴组，其特征在于：所述压盖上固定设置有连接板，连接板沿压盖的外边周向设置，压盖与挡圈紧密贴合，连接板与轴承座壳体远离轴套的一端贴合，并通过螺栓将端盖与轴承座壳体固定，使端盖紧贴连接板。

3.根据权利要求2所述的一种免维护或低维护的自润滑链轮轴组，其特征在于：所述端盖的中间位置向内凹陷，形成圆形凹槽，圆形凹槽的直径大于转轴的端部的直径，使端盖与压盖之间留有间距。

4.根据权利要求1所述的一种免维护或低维护的自润滑链轮轴组，其特征在于：所述轴套远离链轮组的一端表面的中间位置向内凹陷，形成凹台，该凹台的尺寸与轴承靠近链轮组一端的尺寸相匹配，轴承端部设有凸边，凸边的一端卡入凹台内，将轴承与轴套连接，凸边的另一端与轴承座壳体卡接。

5.根据权利要求2所述的一种免维护或低维护的自润滑链轮轴组，其特征在于：所述链轮组包括两个链轮及设置在两个链轮之间的隔套，链轮套装在转轴上设置的花键上，且链轮与转轴上的花键过盈配合。

6.根据权利要求1所述的一种免维护或低维护的自润滑链轮轴组，其特征在于：所述轴承为自润滑轴承，且轴承内镶嵌有石墨基润滑脂。

7.根据权利要求6所述的一种免维护或低维护的自润滑链轮轴组，其特征在于：所述轴承上镀防腐蚀性层。

8.根据权利要求7所述的一种免维护或低维护的自润滑链轮轴组，其特征在于：所述轴承与轴承座壳体之间采用过盈配合。

9.根据权利要求8所述的一种免维护或低维护的自润滑链轮轴组，其特征在于：所述油槽上均布有4个漏油孔。

10.根据权利要求1所述的一种免维护或低维护的自润滑链轮轴组，其特征在于：所述轴承座上开设有注油孔，注油孔的出油端正对油槽。

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