CN210504175U - 一种垃圾敞口箱受料门装置 - Google Patents

Abstract

一种垃圾敞口箱受料门装置，属于机械技术领域。头轮机构由同步轴、链轮和带立式座轴承组成，尾轮张紧机构由连接座、第一调节螺杆和尾轮底座组成，减速机驱动机构的减速机的输出轴上安装主动链轮，通过链传动，减速机主动链轮驱动从动链轮、同步轴、驱动链轮和支撑链轮的旋转，带动固定在牵引链条上的受料门沿着导轨前后移动；减速机连接主动链轮，通过链轮链条带动与牵引链条连接一侧的受料门。本实用新型的优点是带挡块的折边受料门，既保证了受料门的强度，又能带动受料门相互之间沿着导轨前后移动。固定盖板前后端密封条和间隙较小的导轨与受料门的配合，臭味相对溢出较少，保证周围操作环境良好，减少了环境的二次污染。

Description

一种垃圾敞口箱受料门装置

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾敞口箱受料门装置，具体地说一种前后移动开闭的垃圾敞口箱受料门，属于机械技术领域。

背景技术

垃圾车以一种特殊功能的专用车，为了保证垃圾车内所载的垃圾不至于再次污染环境，其车厢一般都采用密闭式的，而现有的敞口箱多采用平开门式，利用手动进行关闭，其密封效果较差。也有在垃圾箱两侧设置液压缸控制对平开门关闭的结构，虽然操作方便，箱体密封性较好，但垃圾处理车间空间的局限性，垃圾敞口箱不能做的太大，从而降低了运输效率。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种垃圾敞口箱受料门装置。

一种垃圾敞口箱受料门装置，包括箱体、头轮机构、尾轮张紧机构、导轨、减速机驱动机构和伸缩门机构；箱体与头轮机构、尾轮张紧机构、导轨、减速机驱动机构和伸缩门机构连接；头轮机构由同步轴、链轮和带立式座轴承组成，同步轴一端装有从动链轮，同步轴的另一端有与带立式座轴承及驱动链轮相同的结构；尾轮张紧机构由连接座、第一调节螺杆和尾轮底座组成，尾轮张紧机构的连接座两外侧对称安装带方形座外球面球轴承，支撑轴依次穿过带方形座外球面球轴承、连接座和支撑链轮，支撑轴用内六角锥头紧定螺钉与带方形座外球面球轴承内圈紧固连接，支撑轴与支撑链轮采用轴端挡板螺栓紧固连接；减速机驱动机构的减速机的输出轴上安装主动链轮，通过链传动，减速机主动链轮驱动从动链轮、同步轴、驱动链轮和支撑链轮的旋转，带动固定在牵引链条上的受料门沿着导轨前后移动；减速机连接主动链轮，通过链轮链条带动与牵引链条连接一侧的受料门，受料门包括上伸缩式门板、中伸缩式门板、下伸缩式门板沿着导轨前后移动行走；伸缩门机构的上伸缩式门板、中伸缩式门板、下伸缩式门板沿着导轨前后移动行走，上伸缩式门板、中伸缩式门板、下伸缩式门板的另一侧有相同的牵引链条驱动及连接结构,箱体前端连接驱动链条的张紧机构，减速机和减速机安装板用4条第一六角头螺栓安装在底座上，在底座的两端分别连接两条调整螺杆，底座与箱体连接，第二六角头螺栓和六角螺母将牵引链条连接件与牵引链条上的链板连接。

导轨的聚四氟乙烯板和高强度金属支撑板通过高强度六角头螺杆带孔螺栓、开口螺母紧固连接在固定盖板，开口销与开口螺母连接，轨道由下而上依次由下层的聚四氟乙烯板、轨道槽、下层的高强度金属支撑板、中层的聚四氟乙烯板、轨道槽、中层的高强度金属支撑板、上层的聚四氟乙烯板、轨道槽和高强度金属板叠加组成。

固定盖板前后端分别安装耐腐蚀的前端密封条和后端密封条；受料门包括上伸缩式门板、中伸缩式门板、下伸缩式门板；受料门前后端设有加强折边，未折边面用十字槽沉头螺钉将挡块和加强块紧固；受料门前后端各焊接2个移动挡块，前端两侧焊接牵引链条连接件，并在同侧前后各焊接个第一限位开关挡块；在固定盖板前后端指定位置安装第二限位开关，并设置与移动挡块相对应的固定挡块。

第二限位开关安装在限位开关安装板，再用4条第四六角头螺栓连接到槽形的限位开关底座上，在限位开关底座的一端连接第二调节螺杆。

尾轮张紧机构成中间断开并对称的结构，尾轮张紧机构安装在受料门尾部链轮座上，尾轮张紧机构由连接座、第一调节螺杆和尾轮底座组成，尾轮张紧机构的连接座两外侧对称安装带方形座外球面球轴承，支撑轴依次穿过带方形座外球面球轴承、连接座和支撑链轮，支撑轴用内六角锥头紧定螺钉与带方形座外球面球轴承内圈紧固连接，支撑轴与支撑链轮采用轴端挡板螺栓紧固连接；连接座与尾轮底座用4条第三六角头螺栓紧固连接，在尾轮底座的两端分别安装两条第一调节螺杆。受料门前后端设有加强折边，每块门板两侧面棱边及前后边角圆角处理，前后边角圆角不小于R 20mm。上伸缩式门板、中伸缩式门板、下伸缩式门板的另一侧有相同的牵引链条驱动及连接结构，在每条牵引链条下面分别安装3个链条托板。

本实用新型的优点是带挡块的折边受料门(伸缩式门板)，既保证了伸缩式门板的强度，又能带动伸缩式门板相互之间沿着导轨前后移动。固定盖板前后端密封条和间隙较小的导轨与伸缩门的配合，臭味相对溢出较少，保证周围操作环境良好，减少了环境的二次污染。为保障伸缩式门板可靠运行，在伸缩式门板尾部链轮座上设置结构简单链条张紧机构，尺寸紧凑，经济适用，安全可靠。

附图说明

当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定，如图其中：

图1为本实用新型的整体结构主视图示意图。

图2为本实用新型的A-A截面结构示意图(伸缩门关闭状态)。

图3为本实用新型的A-A截面结构局部示意图(伸缩门打开状态)。

图4为本实用新型的A-A截面结构Ⅰ局部示意图。

图5为本实用新型的A-A截面结构Ⅱ局部示意图。

图6为本实用新型的A-A截面结构Ⅲ局部示意图。

图7为本实用新型的E向结构示意图。

图8为本实用新型的B-B截面结构示意图。

图9为本实用新型的C-C截面结构示意图。

图10为本实用新型的C-C截面Ⅳ局部示意图。

图11为本实用新型的C-C截面Ⅴ局部示意图。

图12为本实用新型的D-D截面结构示意图。

图13为本实用新型的受料门局部结构之一主视图。

图14为本实用新型的受料门局部结构之一俯视图。

图15为本实用新型的Ⅵ局部结构图。

图16为本实用新型的受料门局部结构之一后视图。

图17为本实用新型的局部结构之二示意图。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

具体实施方式

显然，本领域技术人员基于本实用新型的宗旨所做的许多修改和变化属于本实用新型的保护范围。

显然，本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。

为便于对实施例的理解，下面将结合做进一步的解释说明，且各个实施例并不构成对专利实施例的限定。

实施例1：如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15、图16及图17所示，一种垃圾敞口箱受料门装置，包括：上伸缩式门板1；中伸缩式门板2；下伸缩式门板3；固定盖板4；固定挡块5；前端密封条6；后端密封条7；驱动链条8；第一六角头螺栓9；减速机10；减速机安装板11；底座12；调整螺杆13；主动链轮14；从动链轮15；同步轴16；带立式座轴承17；驱动链轮18；支撑轴19；带方形座外球面球轴承20；连接座21；内六角锥头紧定螺钉22；支撑链轮23；聚四氟乙烯板24；高强度金属支撑板25；高强度金属导轨板26；六角头螺杆带孔螺栓27；开口螺母28；开口销29；链条托板30；第二六角头螺栓31；六角螺母32；牵引链条33；第一调节螺杆34；尾轮底座35；第三六角头螺栓36；第一限位开关挡块37；移动挡块38；受料门39；牵引链条连接件40；十字槽沉头螺钉41；挡块42；加强块43；第二调节螺杆44；限位开关安装板45；第四六角头螺栓46；第二限位开关47；限位开关底座48；第三调节螺杆49；箱体50。

一种垃圾敞口箱受料门装置，如图1、图7、图12、图13、图14、图15、图16、图17所示，包括箱体50、头轮机构、尾轮张紧机构、导轨、减速机驱动机构和伸缩门机构；箱体50与头轮机构、尾轮张紧机构、导轨、减速机驱动机构和伸缩门机构连接。

减速机10连接主动链轮14，通过链轮链条带动与牵引链条33连接一侧的上伸缩式门板1、中伸缩式门板2、下伸缩式门板3沿着导轨前后移动行走，上伸缩式门板1、中伸缩式门板2、下伸缩式门板3的另一侧有相同的牵引链条驱动及连接结构，固定盖板4与箱体50连接。

受料门39包括上伸缩式门板1、中伸缩式门板2、下伸缩式门板3；受料门39前后端设有加强折边，未折边面用十字槽沉头螺钉41将挡块42和加强块43紧固。其作用一是加强受料门39的强度，二是受料门39之间相互带动并沿着导轨前后移动。其三用螺钉连接，避免受料门39焊接变形，造成受料门39运行困难。上伸缩式门板1前后端各焊接2个移动挡块38，前端两侧焊接牵引链条连接件40，并在同侧前后各焊接1个第一限位开关挡块37。在固定盖板4前后端指定位置安装第二限位开关47，并在箱体50上设置与移动挡块38相对应的4个固定挡块5。当上伸缩式门板1上的第一限位开关挡块37碰触第二限位开关47后，受料门39会自动停止，确保受料门39打开或关闭时位置准确可靠，当第二限位开关47失灵后，移动挡块38与固定挡块5碰触，过载保护启动，减速机10停止，避免减速机10及链轮链条等零部件损坏。

由于牵引链条33在运行过程中的上下摆动，为了避免固定盖板4被磨损，在每条牵引链条33下面分别安装3个链条托板30，3个链条托板30与箱体50连接。

一种垃圾敞口箱受料门装置，包括头轮机构、驱动链条张紧机构、尾轮张紧机构、导轨、减速机驱动机构和伸缩门机构。

头轮机构由同步轴16、链轮和带立式座轴承17组成，同步轴16一端装有从动链轮15，同步轴16的另一端有与带立式座轴承17及驱动链轮18相同的结构，带立式座轴承17与箱体50连接。

尾轮张紧机构由连接座21、第一调节螺杆34和尾轮底座35组成，尾轮张紧机构的连接座21两外侧对称安装带方形座外球面球轴承20，支撑轴19依次穿过带方形座外球面球轴承20、连接座21和支撑链轮23，支撑轴19用内六角锥头紧定螺钉22与带方形座外球面球轴承20内圈紧固连接，支撑轴19与支撑链轮23采用轴端挡板螺栓紧固连接。

减速机驱动机构的减速机10的输出轴上安装主动链轮14，通过链传动，减速机10主动链轮14驱动从动链轮15、同步轴16、驱动链轮18和支撑链轮23的旋转，带动固定在牵引链条33上的受料门39沿着导轨前后移动，关闭或打开受料门39。

伸缩门机构的上伸缩式门板1、中伸缩式门板2、下伸缩式门板3沿着导轨前后移动行走，上伸缩式门板1、中伸缩式门板2、下伸缩式门板3的另一侧有相同的牵引链条驱动及连接结构。

如图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11所示，头轮机构由同步轴16、链轮和带立式座轴承17组成，同步轴16一端装有从动链轮15，减速机10的输出轴上安装主动链轮14，通过链传动，减速机10主动链轮14驱动从动链轮15、同步轴16、驱动链轮18和支撑链轮23的旋转，带动固定在牵引链条33上的受料门39沿着导轨前后移动，关闭或打开受料门39。

如图13、图14、图15、图16所示，受料门39前后端设有加强折边，未折边面用十字槽沉头螺钉41连接挡块42和加强块43。其作用一是加强受料门39的强度，二是伸缩式门板之间相互带动并沿着导轨前后移动，其三用十字槽沉头螺钉41将挡块42和加强块43紧固，避免由于焊接引起受料门39变形，造成受料门39运行困难。为保证受料门39在导轨内运行通畅，每块门板两侧面棱边及前后边角圆角处理，前后边角圆角不小于R20mm。

如图1、图12、图13、图14所示上伸缩式门板1前后端各焊接2个移动挡块38，并在同侧前后各焊接1个第一限位开关挡块37，前端两侧焊接牵引链条连接件40，用第二六角头螺栓31和六角螺母32将牵引链条连接件40与牵引链条33上的链板连接。减速机10驱动，通过链轮链条带动受料门39沿着导轨前后移动。

如图9、图10、图11、图12所示，由于垃圾处理车间空间的局限性，尽量将垃圾敞口箱设计的足够大，提高运输效率，故将尾轮张紧机构设计成中间断开并对称的结构，尾轮张紧机构安装在受料门尾部链轮座上，尾轮张紧机构由连接座21、第一调节螺杆34和尾轮底座35组成，尾轮张紧机构的连接座21两外侧对称安装带方形座外球面球轴承20，支撑轴19依次穿过带方形座外球面球轴承20、连接座21和支撑链轮23，支撑轴19用内六角锥头紧定螺钉22与带方形座外球面球轴承20内圈紧固连接，支撑轴19与支撑链轮23采用轴端挡板螺栓紧固连接。连接座21与尾轮底座35用4条第三六角头螺栓36紧固连接，在尾轮底座35的两端分别安装两条第一调节螺杆34，通过调整第一调节螺杆34前后位置，确保牵引链条的张紧力。

如图1、图9、图10、图11所示，导轨采用多层摩擦系数极低材料的聚四氟乙烯板24和高强度金属支撑板25，轨道由下而上依次由下层的聚四氟乙烯板24、轨道槽、下层的高强度金属支撑板25、中层的聚四氟乙烯板24、轨道槽、中层的高强度金属支撑板25、上层的聚四氟乙烯板24、轨道槽和高强度金属板26叠加组成，导轨的聚四氟乙烯板24和高强度金属支撑板25通过高强度六角头螺杆带孔螺栓27、开口螺母28紧固连接在固定盖板4，开口销29与开口螺母28连接，以便于导轨维修或更换。

如图7所示，箱体50前端有驱动链条8的张紧机构，减速机10和减速机安装板11用4条第一六角头螺栓9安装在底座12上，在底座12的两端分别连接两条调整螺杆13，通过调整调节螺杆13前后位置，确保驱动链条8的张紧力，底座12与箱体50连接。

如图1、图2、图3及图4所示，为防止臭味溢出，造成二次污染，保证周围环境良好。在固定盖板4前后端分别安装耐腐蚀的前端密封条6和后端密封条7，并减小了受料门39与导轨的配合间隙。

如图17所示，第二限位开关47微调机构，将第二限位开关47安装在限位开关安装板45，再用4条第四六角头螺栓46连接到槽形的限位开关底座48上，在限位开关底座48的一端连接第二调节螺杆44和49，通过调整第二调节螺杆44和49的前后位置，确保第二限位开关47位置准确。

实施例2：如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15、图16及图17所示，一种垃圾敞口箱受料门装置，减速机驱动机构通过链传动牵引伸缩式门板沿导轨前后移动。伸缩式门板前后端设有加强折边，未折边面设有挡块和加强块。上面伸缩式门板前后端各焊接2个移动挡块，前端两侧焊接牵引链条连接件，并在同侧前后各焊接1个限位开关挡块。在固定盖板前后端指定位置安装限位开关，并设置与移动挡块相对应的4个固定挡块。头轮机构由同步轴、链轮和带立式座轴承组成，同步轴一端装有从动链轮，减速机的输出轴上安装主动链轮，通过链传动，减速机主动链轮驱动从动链轮、同步轴、驱动链轮和支撑链轮的旋转，带动固定在牵引链条上的伸缩式门板沿着导轨前后移动，关闭或打开受料门。尾轮张紧机构安装在受料门尾部链轮座上，由连接座、调整螺栓和底板组成，张紧机构的连接座两外侧对称安装带方形座外球面球轴承，支撑轴依次穿过轴承、连接座和支撑链轮，支撑轴与轴承内圈螺栓紧固连接，支撑轴与支撑链轮采用轴端挡板螺栓紧固连接。连接座与底板螺栓紧固连接，在底板的两端分别安装两条调节螺杆，通过调整调节螺杆前后位置，确保牵引链条的张紧力。

导轨采用多层摩擦系数极低材料的聚四氟乙烯板和高强度金属支撑板，轨道由下而上依次由聚四氟乙烯板、轨道槽、高强度金属支撑板、聚四氟乙烯板、轨道槽、高强度金属支撑板、聚四氟乙烯板、轨道槽和高强度金属板叠加组成，用高强度螺栓沿滑轨方向依次紧固连接。

防止臭味溢出，造成二次污染，保证周围环境良好。在固定盖板前后端分别安装耐腐蚀密封条，减小了伸缩式门板与导轨的配合间隙。

受料门由三块可前后移动的伸缩式门板组成，每块门板两侧面棱边及前后边角圆角处理，前后边角圆角不小于R20mm。门板前后端设有加强折边，未折边面设有连接挡块和加强块。上面伸缩式门板前后端各焊接2个移动挡块，并在同侧前后各焊接1个限位开关挡块。在固定盖板前后端指定位置安装限位开关，并设置与移动挡块相对应的4个固定挡块。

如上所述，对本实用新型的实施例进行了详细地说明，但是只要实质上没有脱离本实用新型的发明点及效果可以有很多的变形，这对本领域的技术人员来说是显而易见的。因此，这样的变形例也全部包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种垃圾敞口箱受料门装置，其特征在于包括箱体、头轮机构、尾轮张紧机构、导轨、减速机驱动机构和伸缩门机构；箱体与头轮机构、尾轮张紧机构、导轨、减速机驱动机构和伸缩门机构连接；头轮机构由同步轴、链轮和带立式座轴承组成，同步轴一端装有从动链轮，同步轴的另一端有与带立式座轴承及驱动链轮相同的结构；尾轮张紧机构由连接座、第一调节螺杆和尾轮底座组成，尾轮张紧机构的连接座两外侧对称安装带方形座外球面球轴承，支撑轴依次穿过带方形座外球面球轴承、连接座和支撑链轮，支撑轴用内六角锥头紧定螺钉与带方形座外球面球轴承内圈紧固连接，支撑轴与支撑链轮采用轴端挡板螺栓紧固连接；减速机驱动机构的减速机的输出轴上安装主动链轮，通过链传动，减速机主动链轮驱动从动链轮、同步轴、驱动链轮和支撑链轮的旋转，带动固定在牵引链条上的受料门沿着导轨前后移动；减速机连接主动链轮，通过链轮链条带动与牵引链条连接一侧的受料门，受料门包括上伸缩式门板、中伸缩式门板、下伸缩式门板沿着导轨前后移动行走；伸缩门机构的上伸缩式门板、中伸缩式门板、下伸缩式门板沿着导轨前后移动行走，上伸缩式门板、中伸缩式门板、下伸缩式门板的另一侧有相同的牵引链条驱动及连接结构,箱体前端连接驱动链条的张紧机构，减速机和减速机安装板用4条第一六角头螺栓安装在底座上，在底座的两端分别连接两条调整螺杆，底座与箱体连接，第二六角头螺栓和六角螺母将牵引链条连接件与牵引链条上的链板连接。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾敞口箱受料门装置，其特征在于导轨的聚四氟乙烯板和高强度金属支撑板通过高强度六角头螺杆带孔螺栓、开口螺母紧固连接在固定盖板，开口销与开口螺母连接，轨道由下而上依次由下层的聚四氟乙烯板、轨道槽、下层的高强度金属支撑板、中层的聚四氟乙烯板、轨道槽、中层的高强度金属支撑板、上层的聚四氟乙烯板、轨道槽和高强度金属板叠加组成。

3.根据权利要求2所述的一种垃圾敞口箱受料门装置，其特征在于固定盖板前后端分别安装耐腐蚀的前端密封条和后端密封条；受料门包括上伸缩式门板、中伸缩式门板、下伸缩式门板；受料门前后端设有加强折边，未折边面用十字槽沉头螺钉将挡块和加强块紧固；受料门前后端各焊接2个移动挡块，前端两侧焊接牵引链条连接件，并在同侧前后各焊接个第一限位开关挡块；在固定盖板前后端指定位置安装第二限位开关，并设置与移动挡块相对应的固定挡块。

4.根据权利要求3所述的一种垃圾敞口箱受料门装置，其特征在于第二限位开关安装在限位开关安装板，再用4条第四六角头螺栓连接到槽形的限位开关底座上，在限位开关底座的一端连接第二调节螺杆。

5.根据权利要求1所述的一种垃圾敞口箱受料门装置，其特征在于尾轮张紧机构成中间断开并对称的结构，尾轮张紧机构安装在受料门尾部链轮座上，尾轮张紧机构由连接座、第一调节螺杆和尾轮底座组成，尾轮张紧机构的连接座两外侧对称安装带方形座外球面球轴承，支撑轴依次穿过带方形座外球面球轴承、连接座和支撑链轮，支撑轴用内六角锥头紧定螺钉与带方形座外球面球轴承内圈紧固连接，支撑轴与支撑链轮采用轴端挡板螺栓紧固连接；连接座与尾轮底座用4条第三六角头螺栓紧固连接，在尾轮底座的两端分别安装两条第一调节螺杆。

6.根据权利要求1所述的一种垃圾敞口箱受料门装置，其特征在于受料门前后端设有加强折边，每块门板两侧面棱边及前后边角圆角处理，前后边角圆角不小于R 20mm。

7.根据权利要求1所述的一种垃圾敞口箱受料门装置，其特征在于上伸缩式门板、中伸缩式门板、下伸缩式门板的另一侧有相同的牵引链条驱动及连接结构，在每条牵引链条下面分别安装3个链条托板。

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