CN210502913U - 组合式叉车驾驶室 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种组合式叉车驾驶室，包括驾驶室框架、侧门、后挡风玻璃、前挡风玻璃、限位块、挡板和紧固螺栓，驾驶室框架的前侧设有安装槽，前挡风玻璃位于安装槽内，两个限位块分别活动安装在驾驶室框架的两侧，其中限位块与前挡风玻璃的底部契合，驾驶室框架的前侧转动安装有若干所述挡板，其中挡板与前挡风玻璃接触，限位块与驾驶室框架之间设有紧固螺栓用于锁止限位块的位置。通过限位块和挡板的设置对前挡风玻璃进行限位固定，进而方便前挡风玻璃的安装与拆卸，因此能够根据叉车所使用的环境以及运行的工况选择前挡风玻璃的装卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车组件技术领域，具体为一种组合式叉车驾驶室。
背景技术
公开号为CN203623796U提供的模块化驾驶室，此驾驶室利用可拆卸的安装于所述驾驶室框架上的前窗模块、天窗模块、后窗模块和左右两扇侧门模块，进而实现了便于拆装，但是其前窗模块为插在托架以及卡槽内实现限位安装，那么在进行安装时需要将玻璃直接插入至托架以及卡槽内，因此在进行安装时需要进行定位安装，并且前窗模块为硬质玻璃那么其底部在插入至托架后其上部就不易插入至内卡槽。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种组合式叉车驾驶室，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种组合式叉车驾驶室，包括驾驶室框架、侧门、后挡风玻璃、前挡风玻璃、限位块、挡板和紧固螺栓，所述驾驶室框架的两侧分别设有侧门，所述后挡风玻璃设置在驾驶室框架的后侧，其中：
所述驾驶室框架的前侧设有安装槽，所述前挡风玻璃位于安装槽内，两个所述限位块分别活动安装在驾驶室框架的两侧，其中限位块与前挡风玻璃的底部契合，所述驾驶室框架的前侧转动安装有若干所述挡板，其中挡板与前挡风玻璃接触，限位块与驾驶室框架之间设有紧固螺栓用于锁止限位块的位置。
优选的，所述驾驶室框架前侧底部的两侧分别开设有导槽，所述限位块活动安装在导槽内。
优选的，所述紧固螺栓安装在驾驶室框架前侧的螺纹孔中，并且紧固螺栓与限位块接触。
优选的，所述挡板与前挡风玻璃接触部分设有橡胶垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过限位块和挡板的设置对前挡风玻璃进行限位固定，以及前挡风玻璃为直接贴合在驾驶室框架上，进而方便前挡风玻璃的安装与拆卸，因此能够根据叉车所使用的环境以及运行的工况选择前挡风玻璃的装卸。
附图说明
图1为本实用新型整体结构的三维示意图；
图2为本实用新型整体结构的爆炸图。
图中：1驾驶室框架、2侧门、3后挡风玻璃、4前挡风玻璃、5限位块、6挡板、7紧固螺栓、11安装槽、12导槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：
请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：
一种组合式叉车驾驶室，包括驾驶室框架1、侧门2、后挡风玻璃3、前挡风玻璃4、限位块5、挡板6和紧固螺栓7，其中：
驾驶室框架1的前侧设有安装槽11，以及驾驶室框架1前侧底部的两侧分别开设有导槽12，驾驶室框架1的两侧分别设有侧门2，其中侧门2通过铰接的方式安装在驾驶室框架1的侧面，后挡风玻璃3设置在驾驶室框架1的后侧，前挡风玻璃4位于安装槽11内，并且前挡风玻璃4的侧边分别与安装槽11契合，而前挡风玻璃4与安装槽11接触部分设有胶条，两个限位块5分别活动安装在驾驶室框架1两侧的导槽12内，其中限位块5与前挡风玻璃4的底部契合，进而限位块5能够挡住前挡风玻璃4的底面，而限位块5与挡风玻璃4接触部分设有胶条，驾驶室框架1的前侧转动安装有若干挡板6，其中挡板6与前挡风玻璃4接触达到限制挡风玻璃4位置的效果，挡板6与前挡风玻璃4接触部分设有橡胶垫，进而增加了挡板6与前挡风玻璃4直接的接触摩擦力，紧固螺栓7安装在驾驶室框架1前侧的螺纹孔中，并且紧固螺栓7与限位块5接触，进而在紧固螺栓7能够限制限位块5的位置；
在安装前挡风玻璃4时，将前挡风玻璃4贴合在安装槽11上，接着向上推动限位块5，使得限位块5与前挡风玻璃4的底部契合，接着拧动紧固螺栓7锁止限位块5的位置，接着转动挡板6使得挡板6贴合在前挡风玻璃4上，此时完成对前挡风玻璃4的安装；
在拆卸前挡风玻璃4时，拧松紧固螺栓7接着将限位块5向下拉动使得限位块5脱离前挡风玻璃4，接着转动挡板6使得挡板6脱离前挡风玻璃4，此时直接将前挡风玻璃4取下即可实现拆卸；
进而拆卸的过程只需将前挡风玻璃4直接拿出即可，那么在需要对驾驶室进行通风时通过直接拆卸前挡风玻璃4即可实现。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种组合式叉车驾驶室，包括驾驶室框架(1)、侧门(2)、后挡风玻璃(3)、前挡风玻璃(4)、限位块(5)、挡板(6)和紧固螺栓(7)，所述驾驶室框架(1)的两侧分别设有侧门(2)，所述后挡风玻璃(3)设置在驾驶室框架(1)的后侧，其特征在于：
所述驾驶室框架(1)的前侧设有安装槽(11)，所述前挡风玻璃(4)位于安装槽(11)内，两个所述限位块(5)分别活动安装在驾驶室框架(1)的两侧，其中限位块(5)与前挡风玻璃(4)的底部契合，所述驾驶室框架(1)的前侧转动安装有若干所述挡板(6)，其中挡板(6)与前挡风玻璃(4)接触，限位块(5)与驾驶室框架(1)之间设有紧固螺栓(7)用于锁止限位块(5)的位置。
2.根据权利要求1所述的一种组合式叉车驾驶室，其特征在于：所述驾驶室框架(1)前侧底部的两侧分别开设有导槽(12)，所述限位块(5)活动安装在导槽(12)内。
3.根据权利要求1所述的一种组合式叉车驾驶室，其特征在于：所述紧固螺栓(7)安装在驾驶室框架(1)前侧的螺纹孔中，并且紧固螺栓(7)与限位块(5)接触。
4.根据权利要求1所述的一种组合式叉车驾驶室，其特征在于：所述挡板(6)与前挡风玻璃(4)接触部分设有橡胶垫。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210502913U true CN210502913U (zh) | 2020-05-12 |
Family
ID=70571851
Family Applications (1)
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| CN201921623252.4U Expired - Fee Related CN210502913U (zh) | 2019-09-27 | 2019-09-27 | 组合式叉车驾驶室 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN210502913U (zh) |
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2019
- 2019-09-27 CN CN201921623252.4U patent/CN210502913U/zh not_active Expired - Fee Related
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