CN210498113U - 一种钢筋校直机的下料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钢筋校直机的技术领域，公开了一种钢筋校直机的下料装置，包括机架，机架上设有承接板，机架上倾斜向下设有滑板；滑板的一端与承接板相连，机架上设有将钢筋从承接板推动至滑板的推动组件；机架上转动设有至少两根互相平行且间隔设置的运输杆；运输杆上套设有运输弹簧，运输弹簧与运输杆固定连接；至少两根运输杆沿钢筋的长度方向分布，运输杆的竖直高度低于承接板的竖直高度；机架上设置有用于驱动运输杆转动的驱动组件。通过设置运输杆与运输弹簧，能够在钢筋运输的过程中留给工作人员充足的调整时间与调整机会，方便工作人员能够在钢筋运输的过程中对钢筋进行调整，使得钢筋能够更加整齐的掉落至钢筋回收装置。

Description

一种钢筋校直机的下料装置

技术领域

本实用新型涉及钢筋校直机的技术领域，尤其是涉及一种钢筋校直机的下料装置。

背景技术

钢筋在运输的过程中为了方便常常会盘成一盘进行运输，在使用之前一般都会通过钢筋校直机进行校直才能使用。

如授权公告号为CN206500547U的中国专利公开了一种建筑机械用钢筋校直机，包括壳体，壳体内部设有第一压轮机构和第二压轮机构，第一压轮机构包括主动牵引大盘；第二压轮机构也包括主动牵引大盘，两个主动牵引大盘相连，主动牵引大盘上设有U形凹槽，U形凹槽的内部设有凸起。主动牵引大盘下端通过传送带连接有电机，第一压轮机构和第二压轮机构并排设置。壳体的一侧设有剪切装置，剪切装置包括气缸，气缸固定在剪切装置的内部，气缸的下端安装有刀具，剪切装置的另一端设有牵引轮。

工作时，主动牵引大盘通过电机带动，从而使得第一压轮机构和第二压轮机构同时工作。由于两个主动牵引大盘上均设置有凸起，从而能够给钢筋较大的摩擦力，防止因为摩擦力不够导致钢筋出现打滑现象。校直后的钢筋通过剪切装置进行剪切，从而对钢筋校直完毕。

如授权公告号为CN208245695U的中国专利公开了一种钢筋下料装置，包括工作台，工作台上设有钢筋校直输送机构、钢筋裁切机构以及收集机构，收集机构包括相对于钢筋裁切机构设置的滑板和收集框，滑板上设有与钢筋平行的出料口，收集框设置于出料口的下方，收集框沿垂直钢筋的方向滑动设置于工作台上。滑板倾斜设置于钢筋裁切机构与收集框之间，出料口设置于滑槽的下端。出料口处还有挡板，挡板沿出料口的长度方向设置，挡板的侧壁与出料口的内壁位于同一平面上。钢筋校直输送机构包括两根动切刀，两个动切刀分别设置于挡块的两侧，挡块的两侧还对称设置挡料板，挡料板倾斜设置于挡块上，两个挡料板下端的距离小于两根钢筋之间的距离，两根推料板上端的距离大于两根钢筋之间的距离。

当钢筋从钢筋校直机内加工完毕之后，经过钢筋裁切机构裁切，切断的钢筋进入滑板上，碰到挡板后从出料口落入至收集框内。

但是，在实际工作中，钢筋在推料板的作用下运动至滑板上，由于滑板倾斜设置，钢筋进入至滑板之后，受自身的重力朝向收集框内运动，钢筋在滑板上运动的过程中会发生歪斜，钢筋发生歪斜之后工作人员又不方便对钢筋进行调整，从而使得歪斜之后的钢筋直接掉落至收集框内，导致收集框内的钢筋难以摆放整齐。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于是提供一种钢筋校直机的下料装置，通过设置运输杆与运输弹簧，能够在钢筋运输的过程中留给工作人员充足的调整时间与调整机会，方便工作人员能够在钢筋运输的过程中对钢筋进行调整，使得钢筋能够更加整齐的掉落至钢筋回收装置。

本实用新型的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种钢筋校直机的下料装置，包括机架，所述机架上设置有承接板，所述机架上倾斜向下设置有滑板；所述滑板的一端与所述承接板相连，所述机架上设置有将钢筋从所述承接板推动至所述滑板上的推动组件；所述机架上转动设置有至少两根互相平行且间隔设置的运输杆，所述运输杆水平设置；所述运输杆上套设有运输弹簧，所述运输弹簧与所述运输杆固定连接；所述运输弹簧相邻两圈之间形成供钢筋放置的空间；至少两根所述运输杆沿钢筋的长度方向分布，所述运输杆的竖直高度低于所述承接板的竖直高度；所述机架上设置有用于驱动所述运输杆转动的驱动组件。

通过采用上述技术方案，当钢筋在校直机内校直完毕被剪切并且输送至承接板上之后，通过推动组件，将承接板上的钢筋推动至滑板上，接着钢筋在滑板上依靠自身的重力掉落至运输杆上，并且掉落至运输弹簧相邻的两圈之间，接着启动驱动组件，驱动运输杆转动，运输杆在转动的过程中带动运输弹簧发生转动，从而能够将钢筋运输至运输杆远离滑板的一侧。当钢筋从滑板上滚落下来而发生歪斜的时候，工作人员在钢筋从靠近滑板的一侧朝向远离滑板的一侧运动的时候，对钢筋进行调整，从而能够使得从运输弹簧运输下来的钢筋在轴线方向能够更加整齐。通过设置运输杆与运输弹簧，从而能够在钢筋运输的过程中留给工作人员充足的调整时间与调整机会，从而方便工作人员能够在钢筋运输的过程中对钢筋进行调整，使得从运输杆上运输下来的钢筋能够更加整齐的掉落至钢筋回收装置。

本实用新型进一步设置为：所述机架上沿钢筋的长度方向设置有运输板，所述运输板上开设有至少两个放置槽，所述放置槽的长度方向与所述运输杆的长度方向一致；所述运输杆设置于所述放置槽内，所述运输杆的表面最高点高于所述运输板的上表面。

通过采用上述技术方案，通过在机架上设置运输板，能够对运输杆起到支撑与保护的作用，使得运输杆与机架之间的连接强度更高，同时也能够防止钢筋从滑板掉落至运输杆上的时候，降低了钢筋从相邻运输杆之间的空隙掉落的可能，对钢筋能够起到支撑的作用。

本实用新型进一步设置为：所述驱动组件包括固定设置于所述机架上的驱动电机、固定设置于所述运输杆上的从动链轮、转动设置于所述机架上且与所述驱动电机输出轴相连的主动链轮、以及同时啮合于所述主动链轮和从动链轮的链条；所述从动链轮的数量与所述运输杆的数量一一对应。

通过采用上述技术方案，当需要使得运输杆发生转动的时候，启动驱动电机，带动主动链轮转动，带动链条移动，从而能够带动从动链轮转动，带动运输杆转动，从而能够将钢筋从靠近滑板的一侧运输至远离滑板的一侧，传动稳定。

本实用新型进一步设置为：所述推动组件包括往复滑移设置于所述承接板上的推动板，所述推动板的长度方向与所述承接板的长度方向一致；所述推动板的滑移方向与钢筋的长度方向垂直；所述机架上设置有用于驱动所述推动板滑移的动力件。

通过采用上述技术方案，通过使用推动板对钢筋进行推动，并且推动板的长度方向与钢筋的长度方向一致，从而使得推动板在接触钢筋的时候受力均匀，防止钢筋由于受力不均而发生偏移。通过使得推动板往复滑移，从而使得当对前一根钢筋推动完成之后进行复位，再次对后一根钢筋进行推动，操作方便。

本实用新型进一步设置为：所述动力件包括转动设置于所述机架上的连接杆、轴心转动设置于所述机架上的动力轮、一端偏心转动设置于所述动力轮上的动力杆、以及一端固定连接于所述连接杆上的传动杆；所述动力杆远离所述动力轮的一端与所述传动杆远离所述连接杆的一端转动相连；所述连接杆上固定连接有驱动杆，所述驱动杆远离所述连接杆的一端与所述推动板固定连接；所述机架上设置有用于驱动所述动力轮自转的传动件。

通过采用上述技术方案，工作的过程中传动件持续的驱动动力轮自转，动力轮自转的过程中驱使动力杆在竖直方向上发生移动，带动传动杆靠近动力杆的一端在竖直方向发生移动，带动连接杆发生转动。由于连接杆发生转动，从而能够带动驱动杆运动，驱动杆带动推动板在承接板上滑移。由于动力轮能够驱使动力杆往复的在竖直方向发生移动，从而能够带动传动杆远离连接杆的一端往复的摆动，带动连接杆能够往复的转动，从而能够带动推动板能够反复的对承接板上的钢筋进行推动，驱动稳定，带动方便。

本实用新型进一步设置为：所述传动件包括转动设置于所述机架上的驱动轴、转动设置于所述机架上的连接轴、主动锥齿轮、以及从动锥齿轮；所述驱动轴的一端与所述从动链轮固定连接，另一端与所述主动锥齿轮固定相连；所述连接轴与所述驱动轴互相垂直；所述连接轴的一端与所述动力轮的轴心固定连接，另一端与所述从动锥齿轮固定连接；所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮啮合。

通过采用上述技术方案，当从动链轮在驱动电机的带动下转动的时候，带动驱动轴转动，带动主动锥齿轮转动，带动从动锥齿轮转动，带动连接轴转动，从而能够带动动力轮转动。通过设置传动件，能够使得驱动推动板滑移以及运输杆转动同用一套动力来源，从而使得其结构更加紧凑，并且传动稳定。

本实用新型进一步设置为：所述机架上转动设置有转接杆，所述从动链轮固定设置于所述转接杆上，所述转接杆与所述运输杆螺纹连接。

通过采用上述技术方案，运输杆上设置不同螺纹间距的运输弹簧，从而能够适用于存放不同直径的钢筋。通过将运输杆与转接杆螺纹相连，从而使得可以根据钢筋直径的不同，来更换不同型号的运输弹簧，从而增强了运输杆的通用性。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1、通过设置运输杆与运输弹簧，从而能够在钢筋运输的过程中留给工作人员充足的调整时间与调整机会，从而方便工作人员能够在钢筋运输的过程中对钢筋进行调整，使得从运输杆上运输下来的钢筋能够更加整齐的掉落至钢筋回收装置；

2、过使用推动板对钢筋进行推动，并且推动板的长度方向与钢筋的长度方向一致，从而使得推动板在接触钢筋的时候受力均匀，防止钢筋由于受力不均而发生偏移。通过使得推动板往复滑移，从而使得当对前一根钢筋推动完成之后进行复位，再次对后一根钢筋进行推动，操作方便；

3、通过设置传动件，能够使得驱动推动板滑移以及运输杆转动同用一套动力来源，从而使得其结构更加紧凑，并且传动稳定；

4、通过将运输杆与转接杆螺纹相连，从而使得可以根据钢筋直径的不同，来更换不同型号的运输弹簧，从而增强了运输杆的通用性。

附图说明

图1为本实用新型一种钢筋校直机的下料装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种钢筋校直机的下料装置的结构示意图；用于表示驱动杆的结构；

图3为图2中W部分的放大示意图，用于表示传动件的结构。

附图标记：1、机架；2、钢筋校直机；3、承接板；4、安装架；5、运输板；6、滑板；7、驱动组件；71、驱动电机；72、主动链轮；73、从动链轮；74、链条；8、动力件；81、连接杆；82、动力轮；83、动力杆；84、传动杆；9、传动件；91、驱动轴；92、连接轴；93、主动锥齿轮；94、从动锥齿轮；10、放置槽；11、转接杆；12、运输杆；13、运输弹簧；14、推动组件；15、驱动杆；16、出料口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

参照图1和图2，本实用新型公开了一种钢筋校直机的下料装置，包括机架1，机架1设置在钢筋校直机2的出料口16处。机架1上设置有承接板3，承接板3为矩形体的板状结构，承接板3的长度方向与钢筋的长度方向一致，并且承接板3的一端与钢筋校直机2的出料口16对接。机架1一侧的地面上放置有安装架4，安装架4位于承接板3宽度方向的一侧。安装架4上水平固定设置有运输板5，运输板5的外形为矩形体。运输板5的长度方向与承接板3的长度方向一致，并且运输板5的竖直高度低于承接板3的竖直高度。运输板5靠近机架1的一侧设置有滑板6，滑板6的外形为矩形体，并且滑板6的长度方向与承接板3的长度方向一致。滑板6宽度方向一侧与承接板3固定连接，另一侧与运输板5固定连接，滑板6从承接板3至运输板5倾斜向下设置。

参照图1和图3，运输板5上开设有多个互相平行的放置槽10，并且放置槽10的长度方向与运输板5的宽度方向一致，多个放置槽10互相间隔设置。滑板6上开设有多个通孔，多个通孔与多个放置槽10一一对应。机架1上通过轴承转动设置有多个转接杆11，转接杆11的数量与放置槽10的数量相同。每根转接杆11分别穿过滑板6上的通孔。放置槽10内设置有运输杆12；运输杆12一端与转接杆11螺纹相连，另一端朝向放置槽10远离滑板6的一侧延伸。运输杆12的数量与放置槽10的数量一致，并且每个放置槽10内均设置有一个运输杆12，运输杆12的周侧壁的最高点高于运输板5的上表面。运输杆12上套设有运输弹簧13，运输弹簧13与运输杆12固定连接，并且运输弹簧13的每一圈均与运输杆12的周侧壁固定连接。运输弹簧13相邻的两圈之间形成供钢筋放置的空间。

参照图3，机架1上设置有驱动组件7，驱动组件7包括驱动电机71、主动链轮72、从动链轮73以及链条74。从动链轮73固定安装在转接杆11远离运输杆12的一端。驱动电机71固定安装在机架1上，主动链轮72的轴心固定安装在驱动电机71的输出轴上。主动链轮72与从动链轮73的端面处于同一平面。链条74同时套设在主动链轮72和从动链轮73上，并且链条74同时与一个主动链轮72和多个从动链轮73啮合。

参照图2和图3，承接板3上设置有推动组件14，推动组件14为推动板，推动板的外形为长条状。推动板的长度方向与承接板3的长度方向一致。推动板的一侧滑移设置在承接板3上，并且沿着承接板3的宽度方向滑移。

参照图2和图3，推动板远离滑板6的一侧设置有驱使推动板在承接板3上滑移的动力件8，动力件8包括连接杆81、动力轮82、动力杆83以及传动杆84。连接杆81通过轴承转动连接在机架1上，连接杆81的长度方向与承接板3的长度方向一致，并且连接杆81位于承接板3远离滑板6的一侧。连接杆81的周侧壁上固定连接有驱动杆15，驱动杆15远离连接杆81的一端与推动板远离滑板6的一侧固定连接。动力轮82通过轴承转动连接在机架1上，动力轮82的轴线与连接杆81的轴线互相平行，并且动力轮82位于连接杆81的下方。动力杆83的一端偏心铰接在动力轮82的端面上，动力杆83远离动力轮82的一端与传动杆84铰接。传动杆84远离动力杆83的一端与连接杆81固定连接。

参照图3，动力轮82上设置有传动件9，传动件9包括驱动轴91、连接轴92、主动锥齿轮93以及从动锥齿轮94。连接轴92与机架1通过轴承转动连接；连接轴92的一端与动力轮82的轴心处固定连接，另一端与从动锥齿轮94固定连接。驱动轴91通过轴承与机架1转动连接；驱动轴91的一端与从动链轮73的轴心处固定连接，另一端与主动锥齿轮93固定连接。驱动轴91的与连接轴92互相垂直，主动锥齿轮93与从动锥齿轮94互相啮合。

实施原理：

工作时，钢筋校直机2将钢筋加工完毕之后，钢筋从钢筋校直机2的出料口16运输至承接板3上。然后启动驱动电机71，驱动电机71带动主动链轮72转动，带动链条74移动，链条74在移动的过程中带动从动链轮73转动，随着从动链轮73的转动带动转接杆11转动，从而带动运输杆12转动。

与此同时从动链轮73带动驱动轴91转动，带动主动锥齿轮93转动，带动从动锥齿轮94转动，带动连接轴92转动，从而带动动力轮82发生转动。动力轮82在转动的过程中，带动动力杆83远离传动杆84的一端在竖直高度上发生往复的移动，持续的做升降运动。动力杆83带动传动杆84运动，从而能够带动连接杆81反复的转动。连接杆81在反复转动的过程中，带动驱动杆15沿着承接板3的宽度方向往复的摆动，从而带动推动板在承接板3上往复的滑移。

当推动板朝向滑板6的方向运动的时候，对承接板3上的钢筋施加作用力，从而使得钢筋获得初速度。钢筋获得初速度之后朝向滑板6的方向发生滚动，从而使得钢筋滚动至滑板6上，然后沿着滑板6滚落至运输杆12上，接着钢筋滚落至运输弹簧13上用于放置钢筋的空间内。由于从动链轮73发生转动，带动运输杆12发生转动，从而带动运输弹簧13发生转动。随着运输弹簧13的转动从而将钢筋运输至运输板5远离滑板6的方向。运输弹簧13在驱动钢筋运动的过程中，工作人员站在运输板5远离滑板6的一侧，从而能够对运输弹簧13上发生歪斜的钢筋进行调整，使得钢筋的长度方向与运输板5的长度方向一致，最终能够使得钢筋整齐的从运输板5靠近滑板6的一侧运输至远离滑板6的一侧。

由于动力轮82能够驱使动力杆83在竖直高度上做往复的运动，从而能够带动推动板在承接板3上做往复的滑移，继而能够将承接板3上的前一根钢筋推动完毕之后，能够再次对承接板3上的钢筋进行推动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种钢筋校直机(2)的下料装置，包括机架(1)，所述机架(1)上设置有承接板(3)，所述机架(1)上倾斜向下设置有滑板(6)；所述滑板(6)的一端与所述承接板(3)相连，所述机架(1)上设置有将钢筋从所述承接板(3)推动至所述滑板(6)上的推动组件(14)；其特征在于：所述机架(1)上转动设置有至少两根互相平行且间隔设置的运输杆(12)，所述运输杆(12)水平设置；所述运输杆(12)上套设有运输弹簧(13)，所述运输弹簧(13)与所述运输杆(12)固定连接；所述运输弹簧(13)相邻两圈之间形成供钢筋放置的空间；至少两根所述运输杆(12)沿钢筋的长度方向分布，所述运输杆(12)的竖直高度低于所述承接板(3)的竖直高度；所述机架(1)上设置有用于驱动所述运输杆(12)转动的驱动组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种钢筋校直机(2)的下料装置，其特征在于：所述机架(1)上沿钢筋的长度方向设置有运输板(5)，所述运输板(5)上开设有至少两个放置槽(10)，所述放置槽(10)的长度方向与所述运输杆(12)的长度方向一致；所述运输杆(12)设置于所述放置槽(10)内，所述运输杆(12)的表面最高点高于所述运输板(5)的上表面。

3.根据权利要求1所述的一种钢筋校直机(2)的下料装置，其特征在于：所述驱动组件(7)包括固定设置于所述机架(1)上的驱动电机(71)、固定设置于所述运输杆(12)上的从动链轮(73)、转动设置于所述机架(1)上且与所述驱动电机(71)输出轴相连的主动链轮(72)、以及同时啮合于所述主动链轮(72)和从动链轮(73)的链条(74)；所述从动链轮(73)的数量与所述运输杆(12)的数量一一对应。

4.根据权利要求3所述的一种钢筋校直机(2)的下料装置，其特征在于：所述推动组件(14)包括往复滑移设置于所述承接板(3)上的推动板，所述推动板的长度方向与所述承接板(3)的长度方向一致；所述推动板的滑移方向与钢筋的长度方向垂直；所述机架(1)上设置有用于驱动所述推动板滑移的动力件(8)。

5.根据权利要求4所述的一种钢筋校直机(2)的下料装置，其特征在于：所述动力件(8)包括转动设置于所述机架(1)上的连接杆(81)、轴心转动设置于所述机架(1)上的动力轮(82)、一端偏心转动设置于所述动力轮(82)上的动力杆(83)、以及一端固定连接于所述连接杆(81)上的传动杆(84)；所述动力杆(83)远离所述动力轮(82)的一端与所述传动杆(84)远离所述连接杆(81)的一端转动相连；所述连接杆(81)上固定连接有驱动杆(15)，所述驱动杆(15)远离所述连接杆(81)的一端与所述推动板固定连接；所述机架(1)上设置有用于驱动所述动力轮(82)自转的传动件(9)。

6.根据权利要求5所述的一种钢筋校直机(2)的下料装置，其特征在于：所述传动件(9)包括转动设置于所述机架(1)上的驱动轴(91)、转动设置于所述机架(1)上的连接轴(92)、主动锥齿轮(93)、以及从动锥齿轮(94)；所述驱动轴(91)的一端与所述从动链轮(73)固定连接，另一端与所述主动锥齿轮(93)固定相连；所述连接轴(92)与所述驱动轴(91)互相垂直；所述连接轴(92)的一端与所述动力轮(82)的轴心固定连接，另一端与所述从动锥齿轮(94)固定连接；所述主动锥齿轮(93)与所述从动锥齿轮(94)啮合。

7.根据权利要求3所述的一种钢筋校直机(2)的下料装置，其特征在于：所述机架(1)上转动设置有转接杆(11)，所述从动链轮(73)固定设置于所述转接杆(11)上，所述转接杆(11)与所述运输杆(12)螺纹连接。

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