CN211916239U - 切断机自动送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了切断机自动送料装置，包括机架和固定在机架上的入料机构与输送机构，所述输送机构包括驱动装置、主动U形轮和沿输送方向设置排成一列的多个从动U形轮，所述主动U形轮与从动U形轮位于同一列组成输送列，且主动U形轮位于输送方向的出口处，所述主动U形轮由驱动装置驱动，所述主动U形轮的上方设有压紧U形轮，所述压紧U形轮通过压紧气缸与机架连接。优点是：利用压紧U形轮和主动U形轮的配合为输送棒料提供动力，把棒料自动送进切断机切断，传动方式简单，维护方便，可以较为精准的与切断机刀口对位，而且主动U形轮与棒料之间属于摩擦传动，在棒料输送到位后，即使主动U形轮继续运转也不会对驱动装置造成损伤。

Description

切断机自动送料装置

技术领域

本实用新型涉及切断机自动送料装置。

背景技术

现有的切断机多采用人工送料方式，把纯铁棒送进切断机切断，纯铁棒长而重，需要两人合作才能送料切断，劳动强度大，工作效率低。普通的送料装置采用滚筒方式，滚筒的一端固定有同步带轮(或链轮)，通过同步带(或链条)，把主同步轮(或主链轮)和从同步轮(或从链轮)连接起来进行传动送料，这种结构复杂造价高，维护不便，送料时纯铁棒不能与切断机刀口精确对位。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供切断机自动送料装置，能够有效解决目前送料装置送料时不能与切断机刀口精确对位的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：包括机架和固定在机架上的入料机构与输送机构，所述输送机构包括驱动装置、主动U 形轮和沿输送方向设置排成一列的多个从动U形轮，所述主动U形轮与从动U 形轮位于同一列组成输送列，且主动U形轮位于输送方向的出口处，所述主动 U形轮由驱动装置驱动，所述主动U形轮的上方设有压紧U形轮，所述压紧U 形轮通过压紧气缸与机架连接。

优选的，所述主动U形轮与输送棒料接触点的竖直高度高于从动U形轮与输送棒料接触点的竖直高度，更有利于棒料传动。

优选的，所述驱动装置为电机，所述电机固定在所述机架下方，所述电机通过皮带带动主动U形轮转动，电机驱动方式简单易维护。

优选的，所述入料机构包括入料架、挡料气缸、挡料板和放料气缸，所述入料架设有倾斜的入料斜坡，所述入料斜坡上棒料滚下方向与输送列输送方向垂直，所述挡料气缸固定在机架上，所述挡料板固定在挡料气缸的活塞端部，当挡料气缸的活塞伸出时，挡料板阻挡入料架上的棒料下落；所述放料气缸竖直固定在入料斜坡下方的入料架上，所述入料斜坡上开有让放料气缸的活塞穿过入料斜坡的通孔，当棒料被阻挡静止在入料斜坡上时，最前方为第一棒料，紧挨第一棒料的为第二棒料，放料气缸的活塞阻挡在第一棒料与第二棒料之间，通过挡料气缸和放料气缸的配合，实现每次单根自动下料，减少人工搬运。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：通过多个一列排布的从动U形轮，对输送棒料做支撑，减少棒料输送过程中的阻力，同时利用压紧U形轮和主动 U形轮的配合为输送棒料提供动力，把棒料自动送进切断机切断，传动方式简单，维护方便，可以较为精准的与切断机刀口对位，而且主动U形轮与棒料之间属于摩擦传动，在棒料输送到位后，即使主动U形轮继续运转也不会对驱动装置造成损伤。

附图说明

图1是本实用新型切断机自动送料装置主视示意图；

图2是本实用新型切断机自动送料装置右视示意图；

图3是本实用新型切断机自动送料装置左视示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参阅图1至图3为本实用新型切断机自动送料装置的实施例，包括机架1 和固定在机架1上的入料机构与输送机构，所述输送机构包括驱动装置、主动U 形轮12和沿输送方向设置排成一列的多个从动U形轮11，所述主动U形轮12 与从动U形轮11位于同一列组成输送列，且主动U形轮12位于输送方向的出口处，所述主动U形轮12由驱动装置驱动，所述驱动装置为电机7，所述电机 7固定在所述机架1下方，所述电机7通过皮带9带动主动U形轮12转动，所述主动U形轮12的上方设有压紧U形轮13，所述压紧U形轮13通过压紧气缸 14与机架1连接。

通过多个一列排布的从动U形轮11，对输送棒料2做支撑，减少棒料2输送过程中的阻力，同时利用压紧U形轮13和主动U形轮12的配合为输送棒料 2提供动力，把棒料2自动送进切断机切断，传动方式简单，维护方便，可以较为精准的与切断机刀口16对位，而且主动U形轮12与棒料2之间属于摩擦传动，在棒料2输送到位后，即使主动U形轮12继续运转也不会对驱动装置造成损伤。

进一步，所述主动U形轮12与输送棒料2接触点的竖直高度高于从动U 形轮11与输送棒料2接触点的竖直高度，更有利于棒料2传动，一般来说主动 U形轮12的接触高度比从动U形轮11的接触高度高10cm左右。

而为了保持单根棒料2自动入料，所述入料机构包括入料架6、挡料气缸4、挡料板5和放料气缸3，所述入料架6设有倾斜的入料斜坡15，所述入料斜坡 15上棒料2滚下方向与输送列输送方向垂直，所述挡料气缸4固定在机架1上，所述挡料板5固定在挡料气缸4的活塞端部，当挡料气缸4的活塞伸出时，挡料板5阻挡入料架6上的棒料2下落；所述放料气缸3竖直固定在入料斜坡15 下方的入料架6上，所述入料斜坡15上开有让放料气缸3的活塞穿过入料斜坡 15的通孔，当棒料2被阻挡静止在入料斜坡15上时，最前方为第一棒料，紧挨第一棒料的为第二棒料，放料气缸3的活塞阻挡在第一棒料与第二棒料之间。

使用时，把棒料2吊到入料架6的入料斜坡15上摊开，摊开后的棒料2由挡料气缸4挡住，挡料气缸4在机架1的中心两侧各装有一个，挡料气缸4的活塞伸出通过挡料板5来挡住棒料2。放料气缸3安装在入料架6上，在入料架 6两端各装有一个，放料气缸3的活塞伸出端刚好在第一根棒料2和第二根棒料 2之间，并且位于第一根棒料2和第二根棒料2的下面，在第一根棒料2下落后，能阻挡住第二根棒料2跟着下落。放料气缸3伸出后，把第二根棒料2挡住，挡料气缸4缩回，第一根棒料2在重力作用下滑落到主动U形轮12与从动U 形轮11组成的输送列上，然后挡料气缸4伸出，放料气缸3缩回，第二根棒料 2在重力作用下下滑，被挡料气缸4的挡料板5挡住。

机架1上分布若干从动U形轮11和一个主动U形轮12，从动U形轮11 和主动U形轮12安装在一条直线上，安装在入料架6的入料斜坡15下方，所有U形轮中心对准切断机刀口16。棒料2从入料架6的入料斜坡15滑下时，刚好落在U形轮上。主动U形轮12与皮带轮10连接，皮带轮10通过皮带9 与电机7的传动轴8连接。通过改变电机7的转速，可实现不同规格长度棒料2 的切断。

当棒料2从入料架6的入料斜坡15滑到U形轮上时，压紧气缸14伸出，压紧U形轮13把棒料2压紧在主动U形轮12上，压紧U形轮13和主动U形轮12把棒料2卡紧，避免切断时的左右摆动，保证了送料时棒料2与切断机刀口16精确对位。棒料2切断完成时，压紧气缸14缩回，放料气缸3和挡料气缸4交替动作，实现棒料2的自动上料。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (4)

1.切断机自动送料装置，其特征在于：包括机架(1)和固定在机架(1)上的入料机构与输送机构，所述输送机构包括驱动装置、主动U形轮(12)和沿输送方向设置排成一列的多个从动U形轮(11)，所述主动U形轮(12)与从动U形轮(11)位于同一列组成输送列，且主动U形轮(12)位于输送方向的出口处，所述主动U形轮(12)由驱动装置驱动，所述主动U形轮(12)的上方设有压紧U形轮(13)，所述压紧U形轮(13)通过压紧气缸(14)与机架(1)连接。

2.如权利要求1所述的切断机自动送料装置，其特征在于：所述主动U形轮(12)与输送棒料(2)接触点的竖直高度高于从动U形轮(11)与输送棒料(2)接触点的竖直高度。

3.如权利要求1所述的切断机自动送料装置，其特征在于：所述驱动装置为电机(7)，所述电机(7)固定在所述机架(1)下方，所述电机(7)通过皮带(9)带动主动U形轮(12)转动。

4.如权利要求1所述的切断机自动送料装置，其特征在于：所述入料机构包括入料架(6)、挡料气缸(4)、挡料板(5)和放料气缸(3)，所述入料架(6)设有倾斜的入料斜坡(15)，所述入料斜坡(15)上棒料(2)滚下方向与输送列输送方向垂直，所述挡料气缸(4)固定在机架(1)上，所述挡料板(5)固定在挡料气缸(4)的活塞端部，当挡料气缸(4)的活塞伸出时，挡料板(5)阻挡入料架(6)上的棒料(2)下落；所述放料气缸(3)竖直固定在入料斜坡(15)下方的入料架(6)上，所述入料斜坡(15)上开有让放料气缸(3)的活塞穿过入料斜坡(15)的通孔，当棒料(2)被阻挡静止在入料斜坡(15)上时，最前方为第一棒料，紧挨第一棒料的为第二棒料，放料气缸(3)的活塞阻挡在第一棒料与第二棒料之间。

Images