CN210482003U - 一种开启浮桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种开启浮桥，包括：固定浮桥；所述固定浮桥一端由定位桩固定；所述固定浮桥的中部设置有卷扬机；所述定位柱一端固定于河床，另一端设置有滚动滑轮；可动浮桥；所述可动浮桥的一端通过铰支座与所述固定浮桥固定连接，另一端通过钢丝绳与卷扬机连接；所述钢丝绳贯穿所述滚动滑轮与卷扬机连接。本实用新型将开启桥应用在浮桥上，突破了传统浮桥所面临的通航困难。可动浮桥与固定平台之间采用铰接的型式，可动浮桥开启时，可动浮桥沿铰接装置转动，降低了安拆浮桥及浮桥运动的频率，从而保证浮桥的使用周期。
Description
技术领域
本实用新型涉及浮桥技术领域，特别涉及一种开启浮桥。
背景技术
浮桥，指用船或浮箱代替桥墩，浮在水面的桥梁。浮桥可用于人行、公路、铁路。其构造并不复杂,架拆也方便，但会阻断河道通航，当河面船舶需要通航时需对浮桥进行反复拆卸，拆卸费用高且投入人力大。
开启桥是桥跨结构可以移动或转动的桥梁，江河水面有船舶航行而固定式桥梁不能建造在通航净空之上时，开启桥是最好的选择。
现有的带通航作用的浮桥，大多需要通过反复安拆以达到通航目的。在安拆及将浮桥拖离原浮桥位置的过程中，需要考虑到当时工况的影响，且需要考虑现场安拆工具的设备等因素。而且，在拆装可动浮桥时大多不易操作且费工费时。浮桥移动较为频繁、需要反复安拆，那么该段浮桥无论是自身的稳定性、承载能力等性能，还是浮桥间连接处的稳定性等就受到较大的消耗。
因此，如果能将开启桥便利通航的特点应用于浮桥领域，则能有效降低浮桥通航中反复安拆导致的性能下降和额外成本。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种开启浮桥，它既具有浮桥的优点，又能实现开启桥便利通航的目的；并可简化安拆可动浮桥的设备，减少对可动浮桥及其连接部位物理性能的消耗，保证可动浮桥的使用周期，降低了操作难度及适应多种工况下通航。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种开启浮桥，包括：固定浮桥段，以及可动浮桥段。
所述固定浮桥段靠近所述开启浮桥的一端通过定位桩固定；所述固定浮桥段设置有卷扬机；所述定位桩一端固定于河床，另一端设置滚动滑轮；所述定位桩与所述固定浮桥段通过抱桩器相连。
所述可动浮桥段的一端通过铰支座与所述固定浮桥段铰接，另一端通过钢丝绳与卷扬机连接；所述钢丝绳贯穿所述滚动滑轮与卷扬机连接。
优选的，所述可动浮桥段连接钢丝绳的一端还设置有缓冲橡胶。
优选的，所述固定浮桥段设置有若干个浮箱。
优选的，所述可动浮桥段的自由端设置有一个浮箱。
优选的，所述固定浮桥段与岸堤固定。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：将开启桥应用在浮桥上，突破了传统浮桥所面临的通航困难。可动浮桥段与固定浮桥段之间采用铰接的型式，可动浮桥段开启时，可动浮桥段沿铰接装置转动，降低了安拆浮桥及浮桥运动的频率，从而保证浮桥的使用周期。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1开启状态的示意图。
附图标记说明：
1、固定浮桥；2、可动浮桥；3、定位桩；4、滚动滑轮；5、铰支座；6、卷扬机；7、钢丝绳；8、缓冲橡胶。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，本实用新型所述的一种开启浮桥。
固定浮桥1的一端由定位桩3固定；定位桩3的一端固定于河床，另一端设置有滚动滑轮4。固定浮桥1的底部设置有若干个浮箱。
可动浮桥2的一端通过铰支座5与固定浮桥1固定连接，另一端与钢丝绳7连接；可动浮桥2连接钢丝绳7的一端还设置有缓冲橡胶8。可动浮桥2的底部设置有若干个浮箱，优选的实施例中，浮箱设置于可动浮桥2与钢丝绳7连接的一端。
由于两段可动浮桥2的端部设置有缓冲橡胶8，通过上述缓冲橡胶8在操作过程中减少撞击。
当船只需要通过浮桥时，启动设置在固定浮桥1中部的卷扬机6，从而带动钢丝绳7，通过滚动滑轮4将可动浮桥2吊起，实现浮桥的开启。
另一实施例中，所述固定浮桥1的一端与岸堤固定，另一端由定位桩3固定。
本实用新型可以减少可动浮桥的频繁安拆工作，减小对可动浮桥结构本身的物理性能的消耗，有效解决现有技术多为可动浮桥整段拆除以达到通航目的。
可动浮桥起闭操作简单，设备要求低，解决现有技术多需要船只将可动浮桥拖离原位置。本实用新型适应性很广，能够实现不同地区、不同季节等条件下的正常使用。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (5)
1.一种开启浮桥，其特征在于，包括：
固定浮桥段，以及可动浮桥段；
所述固定浮桥段靠近所述开启浮桥的一端通过定位桩固定；所述固定浮桥段设置有卷扬机；所述定位桩一端固定于河床，另一端设置滚动滑轮；所述定位桩与所述固定浮桥段通过抱桩器相连；
所述可动浮桥段的一端通过铰支座与所述固定浮桥段铰接，另一端通过钢丝绳与卷扬机连接；所述钢丝绳贯穿所述滚动滑轮与卷扬机连接。
2.根据权利要求1所述的一种开启浮桥，其特征在于：所述可动浮桥段连接钢丝绳的一端还设置有缓冲橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种开启浮桥，其特征在于：所述固定浮桥段设置有若干个浮箱。
4.根据权利要求1所述的一种开启浮桥，其特征在于：所述可动浮桥段的自由端设置有一个浮箱。
5.根据权利要求1所述的一种开启浮桥，其特征在于：所述固定浮桥段与岸堤固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921081624.5U CN210482003U (zh) | 2019-07-11 | 2019-07-11 | 一种开启浮桥 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921081624.5U CN210482003U (zh) | 2019-07-11 | 2019-07-11 | 一种开启浮桥 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210482003U true CN210482003U (zh) | 2020-05-08 |
Family
ID=70530594
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201921081624.5U Active CN210482003U (zh) | 2019-07-11 | 2019-07-11 | 一种开启浮桥 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210482003U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111705616A (zh) * | 2020-07-02 | 2020-09-25 | 中国十七冶集团有限公司 | 一种基于bim技术的桥梁施工装配式建筑结构 |
| KR102610707B1 (ko) * | 2023-05-19 | 2023-12-06 | (주) 씨플렉스코리아 | 수상 부유식 도개교 |
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2019
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Cited By (3)
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| CN111705616A (zh) * | 2020-07-02 | 2020-09-25 | 中国十七冶集团有限公司 | 一种基于bim技术的桥梁施工装配式建筑结构 |
| CN111705616B (zh) * | 2020-07-02 | 2022-03-29 | 中国十七冶集团有限公司 | 一种基于bim技术的桥梁施工装配式建筑结构 |
| KR102610707B1 (ko) * | 2023-05-19 | 2023-12-06 | (주) 씨플렉스코리아 | 수상 부유식 도개교 |
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