CN210480122U - 一种油泵工件载盘自动推料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油泵工件载盘自动推料装置，包括支撑架，所述支撑架左右两侧支撑横梁之间设有传送带、水平操作台，传送带上放置有油泵工件载盘，水平操作台位于传送带后侧，位于传送带尾端设有自动推料装置；所述自动推料装置包括支撑基座、滑台气缸、推杆气缸、系统控制器、脚踏板，所述支撑基座横跨传送带固定于两侧支撑横梁上。由本实用新型结构可知，改变传统的人工搬运、拿取油泵工件的操作方式，利用传送带进行传送，并且通过自动推料装置，将研磨后的油泵工件推送给工作人员，直接进行脱料去毛刺处理，整个过程不仅劳动强度大大降低，而且工作效率提高，同时还减少了油泵工件的人工生产成本。

Description

一种油泵工件载盘自动推料装置

技术领域

本实用新型涉及一种油泵工件送料装置，尤其是涉及一种油泵工件载盘自动推料装置。

背景技术

油泵工件是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，其中涉及到盖板与机油泵之间存在的相互干涉问题，会影响到正常装配工作，只有把油泵盖板的双端面修平后方可装配。油泵工件盖板双端面的研磨工序分为：油泵工件上料、研磨、工件传送、去毛刺、收料五道工序。

其中，在油泵工件传送这一块，以往是通过人工进行搬运、拿取，再放置于去毛刺机上，进行工件去毛刺工序，但是，人工的搬运操作，不仅劳动强度大，而且工作效率较低，同时还增加了油泵工件的人工生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油泵工件载盘自动推料装置，克服现有技术的缺陷，解决在油泵工件传送这一块，以往是通过人工进行搬运、拿取，再放置于去毛刺机上，进行工件去毛刺工序，但是，人工的搬运操作，不仅劳动强度大，而且工作效率较低，同时还增加了油泵工件的人工生产成本的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种油泵工件载盘自动推料装置，包括支撑架，所述支撑架左右两侧支撑横梁之间设有传送带、水平操作台，传送带上放置有油泵工件载盘，水平操作台位于传送带后侧，位于传送带尾端设有自动推料装置；

所述自动推料装置包括支撑基座、滑台气缸、推杆气缸、系统控制器、脚踏板，所述支撑基座横跨传送带固定于两侧支撑横梁上；

所述支撑基座上部中间部位设有开口朝上的气缸凹槽，底部设有开口朝下的载盘凹槽；

所述滑台气缸直立设于气缸凹槽内，推杆气缸水平设置在滑台气缸滑台顶部，所述推杆气缸伸缩杆上设有推料机构；

所述滑台气缸、推杆气缸均通过导线与系统控制器电连接，脚踏板通过导线与系统控制器电连接。

本实用新型的进一步改进方案是，所述推料机构包括限位挡板、限位推板，所述推杆气缸伸缩杆贯穿于限位挡板，并在其端部固定有限位推板，推杆气缸伸缩杆方向沿着传送带长度方向设置且方向朝后。

本实用新型的进一步改进方案是，所述限位挡板固定于推杆气缸缸体后端面上且与推杆气缸伸缩杆滑动连接。

本实用新型的进一步改进方案是，所述限位挡板左右两端底部均设有一限位挡块，所述限位推板左右两端底部均设有一限位推块。

本实用新型的进一步改进方案是，所述限位挡块至传送带的垂直距离与限位推块至传送带的垂直距离相等，该垂直距离为H。

本实用新型的进一步改进方案是，当滑台气缸处于复位状态时，H大于零且小于油泵工件载盘的厚度；

当滑台气缸向上顶起推杆气缸时，H大于油泵工件载盘的厚度。

本实用新型的进一步改进方案是，所述两限位挡块之间的水平距离小于油泵工件载盘的外直径，两限位推块之间的水平距离小于油泵工件载盘的外直径。

本实用新型的进一步改进方案是，所述限位推块下半部为硬质橡胶块。

本实用新型的进一步改进方案是，所述载盘凹槽的槽底至传送带的距离大于油泵工件载盘的厚度，小于油泵工件载盘的两倍厚度。

本实用新型的进一步改进方案是，所述油泵工件载盘上设有多个油泵工件载孔，每一个载孔内均放置有一油泵工件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一、本实用新型提供的一种油泵工件载盘自动推料装置，滑台气缸直立设于气缸凹槽内，推杆气缸水平设置在滑台气缸滑台顶部，推杆气缸伸缩杆上设有推料机构，当滑台气缸上升或下降时，保证推料机构上的限位挡板与限位推板同时上升或下降，使其保持相同的垂直高度。

二、本实用新型提供的一种油泵工件载盘自动推料装置，支撑基座上部中间部位设有开口朝上的气缸凹槽，便于将滑台气缸放置在内部，节省空间和基座制作原材料，同时底部设有开口朝下的载盘凹槽，便于油泵工件载盘通过。

三、本实用新型提供的一种油泵工件载盘自动推料装置，当滑台气缸处于复位状态时，H大于零且小于油泵工件载盘的厚度，这样便于限位挡板将油泵工件载盘阻挡住；当滑台气缸向上顶起推杆气缸时，H大于油泵工件载盘的厚度，这样便于将油泵工件载盘释放。

四、本实用新型提供的一种油泵工件载盘自动推料装置，两限位挡块之间的水平距离小于油泵工件载盘的外直径，两限位挡块之间的水平距离小于油泵工件载盘的外直径，便于进一步对油泵工件载盘的控制，如阻挡或释放油泵工件载盘。

五、本实用新型提供的一种油泵工件载盘自动推料装置，限位推块下半部为硬质橡胶块，这样会大大减少限位推块与油泵工件载盘之间的摩擦，减小物理磨损。

六、本实用新型提供的一种油泵工件载盘自动推料装置，所述载盘凹槽的槽底至传送带的距离大于油泵工件载盘的厚度，小于油泵工件载盘的两倍厚度，这样可以阻止传送带上的油泵工件载盘发生堆叠的现象。

七、本实用新型提供的一种油泵工件载盘自动推料装置，改变传统的人工搬运、拿取油泵工件的操作方式，利用传送带进行传送，并且通过自动推料装置，将研磨后的油泵工件推送给工作人员，直接进行脱料去毛刺处理，整个过程不仅劳动强度大大降低，而且工作效率提高，同时还减少了油泵工件的人工生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构俯视图。

图2为本实用新型自动推料装置中的限位挡板与限位推板同时落下时的状态结构侧视图。

图3为本实用新型自动推料装置中的限位挡板与限位推板同时落下且限位推板将油泵工件载盘推送出去时的状态结构侧视图。

图4为本实用新型自动推料装置中的限位挡板与限位推板同时上升时的状态结构侧视图。

图5为本实用新型的支撑基座的结构示意图。

图6为本实用新型的限位挡板结构示意图。

图7为本实用新型的限位推板结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

实施例1：如图1至图7所示的一种油泵工件载盘自动推料装置，包括支撑架1，所述支撑架1左右两侧支撑横梁12之间设有传送带2、水平操作台3，传送带2上放置有油泵工件载盘6，水平操作台3位于传送带2后侧，位于传送带2尾端设有自动推料装置4；所述自动推料装置4包括支撑基座41、滑台气缸42、推杆气缸43、系统控制器44、脚踏板45，所述支撑基座41横跨传送带2固定于两侧支撑横梁12上；

所述支撑基座41上部中间部位设有开口朝上的气缸凹槽46，底部设有开口朝下的载盘凹槽47；所述滑台气缸42直立设于气缸凹槽46内，推杆气缸43水平设置在滑台气缸42滑台顶部，所述推杆气缸43伸缩杆上设有推料机构5；所述滑台气缸42、推杆气缸43均通过导线与系统控制器44电连接，脚踏板45通过导线与系统控制器44电连接。

所述推料机构5包括限位挡板51、限位推板52，所述推杆气缸43伸缩杆贯穿于限位挡板51，并在其端部固定有限位推板52，推杆气缸43伸缩杆方向沿着传送带2长度方向设置且方向朝后；所述限位挡板51固定于推杆气缸43缸体后端面上且与推杆气缸43伸缩杆滑动连接；所述限位挡板51左右两端底部均设有一限位挡块511，所述限位推板52左右两端底部均设有一限位推块521。

所述限位挡块511至传送带2的垂直距离与限位推块521至传送带2的垂直距离相等，该垂直距离为H；当滑台气缸42处于复位状态时，H大于零且小于油泵工件载盘6的厚度；当滑台气缸42向上顶起推杆气缸43时，H大于油泵工件载盘6的厚度；所述两限位挡块511之间的水平距离小于油泵工件载盘6的外直径，两限位推块521之间的水平距离小于油泵工件载盘6的外直径；所述限位推块521下半部为硬质橡胶块；所述载盘凹槽47的槽底至传送带2的距离大于油泵工件载盘6的厚度，小于油泵工件载盘6的两倍厚度；所述油泵工件载盘6上设有多个油泵工件载孔7，每一个载孔内均放置有一油泵工件10。

（一）本实用新型中使用的设备：

滑台气缸42为乐清市腾宇气动液压有限公司生产的型号为WXS8-30的滑台气缸；

推杆气缸43为无锡市华通气动制造有限公司生产的型号为MGG系列双导杆气缸；

系统控制器6为乐清市民祥电气有限公司生产的型号为JBS-controller的系统控制器。

（二）本实用新型的工作过程为：

首先，踩下脚踏板45，限位挡板51与限位推板52同时上升，释放油泵工件载盘6，当最后方油泵工件载盘6即将要过限位推板52时，滑台气缸42下拉复位，限位挡板51与限位推板52同时下落，限位挡板51将前续的油泵工件载盘6挡住，限位推板52刚好位于最后方油泵工件载盘6前侧，此时，推杆气缸43向后推送油泵工件载盘6至水平操作台3上，由工作人员进行卸载油泵工件载盘6上的油泵工件9，当推杆气缸（43）推送完毕后，向前回拉复位；

待油泵工件9卸载完毕后，踩下脚踏板45，循环以上所述的工作过程。

过程中，限位挡板51、限位推板52同时上升、下落的时间间隔通过系统控制器44进行调整，使得限位挡板51、限位推板52下落时，限位挡板51刚好将前续的油泵工件载盘6挡住，限位推板52刚好位于最后方油泵工件载盘6前侧。

Claims (10)

1.一种油泵工件载盘自动推料装置，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）左右两侧支撑横梁（12）之间设有传送带（2）、水平操作台（3），传送带（2）上放置有油泵工件载盘（6），水平操作台（3）位于传送带（2）后侧，位于传送带（2）尾端设有自动推料装置（4）；

所述自动推料装置（4）包括支撑基座（41）、滑台气缸（42）、推杆气缸（43）、系统控制器（44）、脚踏板（45），所述支撑基座（41）横跨传送带（2）固定于两侧支撑横梁（12）上；

所述支撑基座（41）上部中间部位设有开口朝上的气缸凹槽（46），底部设有开口朝下的载盘凹槽（47）；

所述滑台气缸（42）直立设于气缸凹槽（46）内，推杆气缸（43）水平设置在滑台气缸（42）滑台顶部，所述推杆气缸（43）伸缩杆上设有推料机构（5）；

所述滑台气缸（42）、推杆气缸（43）均通过导线与系统控制器（44）电连接，脚踏板（45）通过导线与系统控制器（44）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种油泵工件载盘自动推料装置，其特征在于：所述推料机构（5）包括限位挡板（51）、限位推板（52），所述推杆气缸（43）伸缩杆贯穿于限位挡板（51），并在其端部固定有限位推板（52），推杆气缸（43）伸缩杆方向沿着传送带（2）长度方向设置且方向朝后。

3.根据权利要求2所述的一种油泵工件载盘自动推料装置，其特征在于：所述限位挡板（51）固定于推杆气缸（43）缸体后端面上且与推杆气缸（43）伸缩杆滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种油泵工件载盘自动推料装置，其特征在于：所述限位挡板（51）左右两端底部均设有一限位挡块（511），所述限位推板（52）左右两端底部均设有一限位推块（521）。

5.根据权利要求4所述的一种油泵工件载盘自动推料装置，其特征在于：所述限位挡块（511）至传送带（2）的垂直距离与限位推块（521）至传送带（2）的垂直距离相等，该垂直距离为H。

6.根据权利要求5所述的一种油泵工件载盘自动推料装置，其特征在于：当滑台气缸（42）处于复位状态时，H大于零且小于油泵工件载盘（6）的厚度；

当滑台气缸（42）向上顶起推杆气缸（43）时，H大于油泵工件载盘（6）的厚度。

7.根据权利要求4所述的一种油泵工件载盘自动推料装置，其特征在于：所述两限位挡块（511）之间的水平距离小于油泵工件载盘（6）的外直径，两限位推块（521）之间的水平距离小于油泵工件载盘（6）的外直径。

8.根据权利要求7所述的一种油泵工件载盘自动推料装置，其特征在于：所述限位推块（521）下半部为硬质橡胶块。

9.根据权利要求1所述的一种油泵工件载盘自动推料装置，其特征在于：所述载盘凹槽（47）的槽底至传送带（2）的距离大于油泵工件载盘（6）的厚度，小于油泵工件载盘（6）的两倍厚度。

10.根据权利要求1所述的一种油泵工件载盘自动推料装置，其特征在于：所述油泵工件载盘（6）上设有多个油泵工件载孔（7），每一个载孔内均放置有一油泵工件（10）。

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