CN210478528U - 具有紧急救助功能的智能车载设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了具有紧急救助功能的智能车载设备，涉及智能车载设备技术领域。本实用新型包括：车载终端以及控制终端；车载终端与控制终端通信连接；控制终端的分别与电动伸缩杆、电磁铁的通电线圈连接；电动伸缩杆的输出端与敲击锤的锤头通过连接结构活动连接；敲击锤的锤柄铰接在汽车车窗框上且敲击锤的锤头位于玻璃敲击区。本实用新型通过车载终端向控制终端传递控制指令后，电动伸缩杆拉动敲击锤，并在适当位置处断开电磁铁通电线圈的通电，实现紧急情况下的安全救助，方便快捷，及时有效。

Description

具有紧急救助功能的智能车载设备

技术领域

本实用新型属于智能车载设备技术领域，特别是涉及一种具有紧急救助功能的智能车载设备。

背景技术

公共汽车或长途汽车等一些大输送量的客车的车窗，都会在车窗旁边配备紧急情况用的敲击锤，当发生紧急情况时，乘客通过敲击锤敲碎汽车车窗的玻璃敲击区，便于紧急情况下的逃生。

本实用新型提供一种具有紧急救助功能的智能车载设备，能够通过及时有效的进行紧急敲击破窗，实现紧急情况下的安全救助，方便快捷，及时有效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供具有紧急救助功能的智能车载设备，通过车载终端向控制终端传递控制指令后，电动伸缩杆拉动敲击锤，并在适当位置处断开电磁铁通电线圈的通电，实现紧急情况下的安全救助，方便快捷，及时有效。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为具有紧急救助功能的智能车载设备，包括：车载终端以及控制终端；所述车载终端与控制终端通信连接，用于所述车载终端向控制终端传递控制指令；

所述控制终端的分别与电动伸缩杆、电磁铁的通电线圈连接；所述电动伸缩杆一端铰接在汽车车窗框上；所述电动伸缩杆的输出端与敲击锤的锤头通过连接结构活动连接；所述敲击锤的锤柄铰接在汽车车窗框上；所述敲击锤的锤头位于玻璃敲击区，所述玻璃敲击区为经过预先切割便于敲击破碎的区域；所述锤柄靠近敲击锤的一端通过第一弹簧与玻璃敲击区一侧连接；

所述连接结构包括安装在锤头侧壁上的L型固定板；所述L型固定板的横板安装在锤头外侧壁；所述L型固定板的竖板开设第一滑孔；所述第一滑孔内滑动安装衔铁杆；所述衔铁杆一端固定挡块；所述衔铁杆上套设的第二弹簧位于挡块与竖板之间；所述电动伸缩杆输出端开设与第一滑孔对应的第二滑孔；所述电动伸缩杆输出端一侧安装与衔铁杆对应的电磁铁；所述电磁铁的通电线圈通电后，所述电磁铁与衔铁杆吸附固定且所述衔铁杆滑动穿过第二滑孔。

其中，所述控制终端还与固定在汽车车窗框上的扬声器连接；所述扬声器用于播放控制终端内预存的提醒语音。

其中，所述锤头外侧壁均布若干凸块，便于将玻璃敲碎。

本实用新型具体使用过程中：所述车载终端向控制终端发送控制指令后，这里的控制指令具体为：紧急制动指令；所述控制终端接收到紧急制动指令后，所述扬声器播放预存的提醒语音；所述控制终端打开电动伸缩杆开关进行收缩；所述电动伸缩杆收缩完成后，所述控制终端断开电磁铁通电线圈的通电；此时，所述衔铁杆在第二弹簧弹力作用下滑出第二滑孔，所述敲击锤的锤头在第一弹簧拉力作用下，敲击玻璃敲击区，将玻璃破碎，实现紧急情况下的安全救助。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过车载终端向控制终端传递控制指令后，电动伸缩杆拉动敲击锤，并在适当位置处断开电磁铁通电线圈的通电，实现紧急情况下的安全救助，方便快捷，及时有效，提高紧急情况下的安全救助效率，提高安全性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中智能车载设备的结构示意图；

图2为本实用新型中敲击锤、电动伸缩杆安装在汽车车窗框上的结构示意图；

图3为图2中A的放大图；

图4为敲击锤与电动伸缩杆通过连接结构连接的结构示意图；

图5为图4的主视图；

图6为图5中A-A的剖面图；

图7为图6中B的放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7所示，本实用新型为具有紧急救助功能的智能车载设备，包括：车载终端以及控制终端；车载终端与控制终端通信连接，用于车载终端向控制终端传递控制指令；

控制终端的分别与电动伸缩杆1、电磁铁12的通电线圈连接；电动伸缩杆1一端铰接在汽车车窗框上；电动伸缩杆1的输出端与敲击锤2的锤头通过连接结构活动连接；敲击锤2的锤柄铰接在汽车车窗框上；敲击锤2的锤头位于玻璃敲击区4，玻璃敲击区4为经过预先切割便于敲击破碎的区域；锤柄靠近敲击锤2的一端通过第一弹簧21与玻璃敲击区4一侧连接；

连接结构包括安装在锤头侧壁上的L型固定板51；L型固定板51的横板安装在锤头外侧壁；L型固定板51的竖板开设第一滑孔511；第一滑孔511内滑动安装衔铁杆512；衔铁杆512一端固定挡块513；衔铁杆512上套设的第二弹簧514位于挡块513与竖板之间；电动伸缩杆1输出端开设与第一滑孔511对应的第二滑孔11；电动伸缩杆1输出端一侧安装与衔铁杆512对应的电磁铁12；电磁铁12的通电线圈通电后，电磁铁12与衔铁杆512吸附固定且衔铁杆512滑动穿过第二滑孔11。

其中，控制终端还与固定在汽车车窗框上的扬声器6连接；扬声器6用于播放控制终端内预存的提醒语音。

其中，锤头外侧壁均布若干凸块22，便于将玻璃敲碎。

本实用新型具体使用过程中：车载终端向控制终端发送控制指令后，这里的控制指令具体为：紧急制动指令；控制终端接收到紧急制动指令后，扬声器6播放预存的提醒语音；控制终端打开电动伸缩杆1开关进行收缩；电动伸缩杆1收缩完成后，控制终端断开电磁铁12通电线圈的通电；此时，衔铁杆512在第二弹簧514弹力作用下滑出第二滑孔11，敲击锤2的锤头在第一弹簧21拉力作用下，敲击玻璃敲击区4，将玻璃破碎，实现紧急情况下的安全救助。

值得注意的是，上述系统实施例中，所包括的各个单元只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本实用新型的保护范围。

另外，本领域普通技术人员可以理解实现上述各实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，相应的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (3)

1.具有紧急救助功能的智能车载设备，其特征在于，包括：车载终端以及控制终端；所述车载终端与控制终端通信连接，用于所述车载终端向控制终端传递控制指令；

所述控制终端的分别与电动伸缩杆(1)、电磁铁(12)的通电线圈连接；所述电动伸缩杆(1)一端铰接在汽车车窗框上；所述电动伸缩杆(1)的输出端与敲击锤(2)的锤头通过连接结构活动连接；所述敲击锤(2)的锤柄铰接在汽车车窗框上；所述敲击锤(2)的锤头位于玻璃敲击区(4)；所述锤柄靠近敲击锤(2)的一端通过第一弹簧(21)与玻璃敲击区(4)一侧连接；

所述连接结构包括安装在锤头侧壁上的L型固定板(51)；所述L型固定板(51)的横板安装在锤头外侧壁；所述L型固定板(51)的竖板开设第一滑孔(511)；所述第一滑孔(511)内滑动安装衔铁杆(512)；所述衔铁杆(512)一端固定挡块(513)；所述衔铁杆(512)上套设的第二弹簧(514)位于挡块(513)与竖板之间；所述电动伸缩杆(1)输出端开设与第一滑孔(511)对应的第二滑孔(11)；所述电动伸缩杆(1)输出端一侧安装与衔铁杆(512)对应的电磁铁(12)；所述电磁铁(12)的通电线圈通电后，所述电磁铁(12)与衔铁杆(512)吸附固定且所述衔铁杆(512)滑动穿过第二滑孔(11)。

2.根据权利要求1所述的具有紧急救助功能的智能车载设备，其特征在于，所述控制终端还与固定在汽车车窗框上的扬声器(6)连接；所述扬声器(6)用于播放控制终端内预存的提醒语音。

3.根据权利要求1所述的具有紧急救助功能的智能车载设备，其特征在于，所述锤头外侧壁均布若干凸块(22)。

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