CN204998476U - 车窗自动爆破装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车窗自动爆破装置，其特征在于：包括开口朝向车窗玻璃的盒体，所述盒体内腔设置有用以撞击车窗玻璃的弹性冲击体，所述盒体上设置有用以压缩弹性冲击体的活动插销，所述活动插销的旁侧固定有用以在通电后分离活动插销与弹性冲击体的电磁铁，所述电磁铁与控制模块电性连接。本实用新型结构设计合理，成本低廉，电磁铁通电后吸出活动插销，弹性冲击体在脱离压缩状态的过程中撞击车窗玻璃，实现车窗定点自动爆破，响应时间短、速度快、精度高，为人员迅速逃离危险现场节省宝贵时间。

Description

车窗自动爆破装置

技术领域

本实用新型涉及一种车窗自动爆破装置。

背景技术

随着社会经济的飞速发展，城市化进程不断加快，更多人选择公共交通作为出行工具，公交车由此越来越受到广大群众的青睐，公交系统的大力发展给城市人们的生活带来了极大的方便。然而，近些年频繁发生公交火灾事故，严重影响城市交通系统的安全运行，有着极其恶劣的社会危害性。不仅给人民群众的生命财产造成直接损失，而且不利于城镇化进程和国民经济的健康发展。

公交车上人员众多、空间狭窄、出口数量少，存在着较大的安全隐患。加上许多乘客的安全意识不强，一旦发生火灾，乘客逃生非常困难。目前，公交车的火灾逃生方式主要有安全锤敲碎车窗玻璃跳窗逃生、推开车窗或天窗逃生、车门应急阀手动开门逃生等几种渠道。普通公交车上大多配备安全锤作为辅助逃生工具，但在火灾或其他紧急情况发生时，一方面安全锤不在指定位置上或者安全锤可能丢失；另一方面，发生火灾时车厢内环境恶劣，产生大量烟雾，加之逃生者自身的恐慌心理等众多因素都有可能阻止逃生者正确使用安全锤从而错失最佳逃生机会，最终酿成悲剧。现有的大多数自动爆破装置普遍存在使用成本极高、自动控制精度偏低、使用效果不佳等缺陷。

实用新型内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车窗自动爆破装置，不仅成本低廉，而且破窗的速度快、精度高。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种车窗自动爆破装置，包括开口朝向车窗玻璃的盒体，所述盒体内腔设置有用以撞击车窗玻璃的弹性冲击体，所述盒体上设置有用以压缩弹性冲击体的活动插销，所述活动插销的旁侧固定有用以在通电后分离活动插销与弹性冲击体的电磁铁，所述电磁铁与控制模块电性连接。

优选的，所述弹性冲击体包含竖直设置在盒体内腔的面板，所述面板与盒体内侧壁之间固定有至少一个用以将面板推向车窗玻璃的弹簧，所述面板靠近车窗玻璃的侧面布置有至少一个针状体。

优选的，所述盒体中部设置有用以与活动插销配合的第一限位孔，所述面板上设置有用以与活动插销配合的第二限位孔。

优选的，所述控制模块还分别与温度传感器、手动控制开关电性连接，且所述温度传感器、手动控制开关相互并联。

优选的，所述盒体固定在车窗玻璃上。

优选的，所述活动插销由铁磁性材料制成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）本实用新型结构设计合理，成本低廉，电磁铁通电后吸出活动插销，弹性冲击体在脱离压缩状态的过程中撞击车窗玻璃，实现车窗定点自动爆破，响应时间短、速度快、精度高，为人员迅速逃离危险现场节省宝贵时间；

（2）当本实用新型中的温度感应传感器检测到车内温度高于预定值时，控制模块控制电磁铁通电，或者司机等工作人员闭合手动控制开关使电磁铁通电，完成车窗爆破动作，可以根据实际情况选用任意一种触发方式，适用性好，灵活程度高。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的构造示意图。

图2为本实用新型实施例控制电路示意图。

图中：1-车窗玻璃，2-盒体，3-弹性冲击体，31-面板，32-弹簧，33-针状体，4-活动插销，5-电磁铁，6-第一限位孔，7-第二限位孔，8-温度感应传感器，9-手动控制开关。

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。

如图1~2所示，一种车窗自动爆破装置，包括开口朝向车窗玻璃1的盒体2，所述盒体2内腔设置有用以撞击车窗玻璃1的弹性冲击体3，所述盒体2上设置有用以压缩弹性冲击体3的活动插销4，所述活动插销4的旁侧固定有用以在通电后分离活动插销4与弹性冲击体3的电磁铁5，所述电磁铁5与控制模块电性连接。

在本实用新型实施例中，所述弹性冲击体3包含竖直设置在盒体2内腔的面板31，所述面板31与盒体2内侧壁之间固定有至少一个用以将面板31推向车窗玻璃1的弹簧32，所述面板31靠近车窗玻璃1的侧面布置有至少一个针状体33。

在本实用新型实施例中，所述盒体2中部设置有用以与活动插销4配合的第一限位孔6，所述面板31上设置有用以与活动插销4配合的第二限位孔7。

在本实用新型实施例中，所述控制模块还分别与温度传感器8、手动控制开关9电性连接，且所述温度传感器8、手动控制开关9相互并联。

在本实用新型实施例中，所述盒体2固定在车窗玻璃1上。

在本实用新型实施例中，所述活动插销4由铁磁性材料制成。

本实用新型的具体使用过程如下：当本实用新型中的温度感应传感器8检测到车内温度高于预定值时，控制模块控制电磁铁5通电，或者司机等工作人员关闭手动控制开关9使电磁铁5通电，电磁铁5通电后吸出活动插销4，弹性冲击体3在脱离压缩状态的过程中撞击车窗玻璃1，实现车窗定点自动爆破，速度快、精度高，为人员迅速逃离危险现场节省宝贵时间。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可以得出其他各种形式的车窗自动爆破装置。凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (6)

1.一种车窗自动爆破装置，其特征在于：包括开口朝向车窗玻璃的盒体，所述盒体内腔设置有用以撞击车窗玻璃的弹性冲击体，所述盒体上设置有用以压缩弹性冲击体的活动插销，所述活动插销的旁侧固定有用以在通电后分离活动插销与弹性冲击体的电磁铁，所述电磁铁与控制模块电性连接。

2.根据权利要求1所述的车窗自动爆破装置，其特征在于：所述弹性冲击体包含竖直设置在盒体内腔的面板，所述面板与盒体内侧壁之间固定有至少一个用以将面板推向车窗玻璃的弹簧，所述面板靠近车窗玻璃的侧面布置有至少一个针状体。

3.根据权利要求2所述的车窗自动爆破装置，其特征在于：所述盒体中部设置有用以与活动插销配合的第一限位孔，所述面板上设置有用以与活动插销配合的第二限位孔。

4.根据权利要求1所述的车窗自动爆破装置，其特征在于：所述控制模块还分别与温度传感器、手动控制开关电性连接，且所述温度传感器、手动控制开关相互并联。

5.根据权利要求1所述的车窗自动爆破装置，其特征在于：所述盒体固定在车窗玻璃上。

6.根据权利要求1所述的车窗自动爆破装置，其特征在于：所述活动插销由铁磁性材料制成。