CN204222656U - 防醉酒驾驶监测系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车监测领域，尤其涉及一种防醉驾系统。一种防醉酒驾驶监测系统，包括酒精气体传感器、控制器、指示报警装置和点火控制继电器，酒精气体传感器安装在汽车内，位于汽车驾驶位所在区域；控制器的两个输入端口分别连接酒精气体传感器和汽车内自带的车速传感器相连，控制器由汽车内自带的车载电源供电，控制器的启动端口与汽车的启动信号端口相连，控制器的输出端控制连接指示报警装置和点火控制继电器，所述点火控制继电器控制连接汽车的点火开关。本实用新型对车辆的运行状态进行强制监控并记录数据，系统自动工作对非醉酒者无任何影响，实现实时酒驾监控；系统在安装时主要借助车辆本身部件，成本低，布置方便，极大降低了醉驾的可能性。

Description

防醉酒驾驶监测系统

技术领域

本实用新型涉及汽车监测领域，尤其涉及一种防醉驾系统。

背景技术

据世界卫生组织统计，每年交通事故的50%-60%是由于酒驾造成的，酒驾已成为车祸致死的主要原因。在中国每年有数万起，因酒驾引起的交通事故。酒驾者受酒精作用，经常会高估自己的能力，对实际情况误判而自己不能察觉，从而造成危险，尤其公交车、出租车、校车等载客车的司机更要加强监测防范。

传统酒驾监控要靠交警携带酒精测试仪在交通要道上随机进行监测；这种随机抽查的方式不但被动、人力成本高，而且不能从根本上解决问题，因此需要一种车载酒精监控系统，从根本上杜绝酒驾。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防醉酒驾驶监测系统，该系统将酒精传感器和车辆的信号结合起来，对车辆的运行状态进行强制监控并记录数据，对醉驾者强行发动机熄火，实现实时酒驾监控，极大降低了醉驾的可能性。

本实用新型是这样实现的：一种防醉酒驾驶监测系统，包括酒精气体传感器、控制器、指示报警装置和点火控制继电器，所述酒精气体传感器安装在汽车内，位于汽车驾驶位所在区域；所述控制器的两个输入端口分别连接酒精气体传感器和汽车内自带的车速传感器相连，控制器由汽车内自带的车载电源供电，控制器的启动端口与汽车的启动信号端口相连，控制器的输出端控制连接指示报警装置和点火控制继电器，所述点火控制继电器控制连接汽车的点火开关。

所述酒精气体传感器安装在方向盘的中央。

所述控制器集成在仪表板上。

所述控制器还控制连接显示面板。

所述的指示报警装置为仪表指示灯和/或蜂鸣器。

本实用新型防醉酒驾驶监测系统将酒精传感器和车辆的信号结合起来，对车辆的运行状态进行强制监控并记录数据，系统自动工作对非醉酒者无任何影响，不会增加影响正常驾车体验；监控系统对醉驾者强行发动机熄火，实现实时酒驾监控；考虑到酒人会唆使他人代启动，绕开酒精检测，为安全考虑，点火之后车速超过阈值时，不能熄火，避免突然熄火的车祸，系统在安装时主要借助车辆本身部件，成本低，布置方便，极大降低了醉驾的可能性。

附图说明

图1为本实用新型防醉酒驾驶监测系统的连接框图。

图中：1酒精气体传感器、2控制器、3指示报警装置、4点火控制继电器、5车速传感器、6车载电源、7启动信号端口、8点火开关、9显示面板、31仪表指示灯、32蜂鸣器。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

实施例1

如图1所示，一种防醉酒驾驶监测系统，包括酒精气体传感器1、控制器2、指示报警装置3和点火控制继电器4，所述酒精气体传感器1安装在汽车内，位于汽车驾驶位所在区域，酒精气体传感器1所在的位置尽量确保酒精气体传感器1能够直接感应到驾驶员呼出的空气，并不会被车辆其他乘坐人员呼出的空气所干扰，在本实施例中，所述酒精气体传感器1安装在方向盘的中央，这个安装位置正对驾驶员，远离后排座位，又被车内的送风循环系统将副驾驶位置的气流隔开，保证了酒精气体传感器1探测的可靠性；为了安装布置方便，所述控制器2集成在仪表板上；

将酒精气体传感器1安装到方向盘的中央，所述控制器2集成在仪表板上，车速传感器5为车辆自带的部件，根据车型不同位置有所变化，通常设置在变速箱输入轴，所述控制器2的两个输入端口分别连接酒精气体传感器1和汽车内自带的车速传感器5相连，以接受酒精含量和车速用于后续的判定控制；

控制器2由汽车内自带的车载电源6供电，在本实施例中控制器2的电源口接车辆内的KL30接口，控制器2的启动端口与汽车的启动信号端口7相连，在本实施例中控制器2的启动端口连入车辆的KL15端口，当点火状态处于“ON”时，控制器2开始启动，对酒精气体传感器1和车速传感器5的信号进行采样；

控制器2的输出端控制连接指示报警装置3和点火控制继电器4，所述点火控制继电器4控制连接汽车的点火开关8，点火控制继电器4的控制端串连到点火开关8的线路上；考虑到安全的因素，本检测系统在控制时，当酒精浓度超标而车速不超过阈值时，断开点火开关8的线路；当酒精浓度超标而车速超过阈值时，只报警，不断开点火开关8的线路，以避免突然熄火造成危险。

在本实施例中，为了能够直接让用户看到酒精浓度，所述控制器2还控制连接显示面板9。

在本实用新型中，所述的指示报警装置3为仪表指示灯31和/或蜂鸣器32，需要报警时可同时使用声光报警提醒，仪表指示灯点亮，蜂鸣器报警；本系统内部记录报警时间，车速，还可用于酒驾的取证工作。

本系统在工作时，如探测到的酒精浓度超标，仪表指示灯长亮，点火控制继电器4不吸合，点火开关8的回路断开，车辆不能启动；酒精浓度不超标，仪表指示灯熄灭，点火控制继电器4吸合，车辆可以启动。当车辆运行，车速大于3Km/h并且酒精浓度超标时，只报警，点火开关8的回路不断开，避免造成危险。

本系统在设定时，报警解除酒精浓度值通常比酒精报警浓度低5%，当发生报警后，如果1分钟内当前被检测值相对于酒精报警浓度减小了5﹪，且当前检测值为正常值，警报解除；即当报警阈值为70%，报警解除值应为65%，且当前检测值为正常值，警报解除。

本实施例中，控制器的B＋接KL30，Enable信号接入KL15，当点火状态处于“ON”时，控制器开始对酒精气体传感器1和车速传感器5的信号进行采样； 如果驾驶员酒精浓度超标：仪表指示灯31长亮，点火控制继电器4不吸合，点火开关8的回路断开，车辆不能启动。如果驾驶员酒精浓度不超标：仪表指示灯31，点火控制继电器4吸合，车辆可以启动。当车辆运行，车速大于3Km/h，同时酒精浓度超标：仪表指示灯31点亮，蜂鸣器32报警，同时本系统记录报警时间和车速。当发生报警后，如果1分钟内当前被检测值相对于初始被测酒精浓度减小了5﹪，且当前检测值为正常值，警报解除。

Claims (5)

1.一种防醉酒驾驶监测系统，其特征是：包括酒精气体传感器(1)、控制器(2)、指示报警装置(3)和点火控制继电器(4)，所述酒精气体传感器(1)安装在汽车内，位于汽车驾驶位所在区域；所述控制器(2)的两个输入端口分别连接酒精气体传感器(1)和汽车内自带的车速传感器(5)相连，控制器(2)由汽车内自带的车载电源(6)供电，控制器(2)的启动端口与汽车的启动信号端口(7)相连，控制器(2)的输出端控制连接指示报警装置(3)和点火控制继电器(4)，所述点火控制继电器(4)控制连接汽车的点火开关(8)。

2.如权利要求1所述的防醉酒驾驶监测系统，其特征是：所述酒精气体传感器(1)安装在方向盘的中央。

3.如权利要求1或2所述的防醉酒驾驶监测系统，其特征是：所述控制器(2)集成在仪表板上。

4.如权利要求3所述的防醉酒驾驶监测系统，其特征是：所述控制器(2)还控制连接显示面板(9)。

5.如权利要求3所述的防醉酒驾驶监测系统，其特征是：所述的指示报警装置(3)为仪表指示灯(31)和/或蜂鸣器(32)。