CN202358033U - 新型电控机械破窗器 - Google Patents
新型电控机械破窗器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202358033U CN202358033U CN201120527168XU CN201120527168U CN202358033U CN 202358033 U CN202358033 U CN 202358033U CN 201120527168X U CN201120527168X U CN 201120527168XU CN 201120527168 U CN201120527168 U CN 201120527168U CN 202358033 U CN202358033 U CN 202358033U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel nail
- nail seat
- electromagnet
- breaking device
- window breaking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及一种破窗器,特别涉及一种新型电控机械破窗器,其技术方案是:主要是由外壳、钢钉、钢钉座、强力弹簧、阻铁、小弹簧、电磁铁组成,钢钉安装在钢钉座上,钢钉座与外壳之间设有强力弹簧,所述的钢钉座上设有凹槽,所述的阻铁上设有凸挡,阻铁通过弹簧与钢钉座配合,阻铁的一侧设有电磁铁,电磁铁连接电磁开关;本实用新型的有益效果是:在客车、列车等交通工具发生碰撞、火灾等危险时可及时有效的击碎钢化玻璃,使人员在短时间内迅速逃生,减低伤亡。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种破窗器,特别涉及一种新型电控机械破窗器。
背景技术
现代豪华客车、列车等交通工具为了安全通常都装有钢化玻璃,而钢化玻璃的强度大,难以击碎;虽然都配有安全锤,但是当紧急情况发生时,慌乱中常常找不到安全锤或由于心理恐惧等原因难以正确使用安全锤,从而导致事故的发生。成都公交车燃烧造成了一起25人死亡76人受伤轰动全国的特大伤亡事故。事故背后的原因之一是因为公交公司配备的安全锤反复被盗,导致乘客没有工具及时敲碎玻璃逃生而酿成的惨祸。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷,提供一种新型电控机械破窗器,使用安全、简单、效果好。
其技术方案是:主要是由外壳、钢钉、钢钉座、强力弹簧、阻铁、小弹簧、电磁铁组成,钢钉安装在钢钉座上,钢钉座与外壳之间设有强力弹簧,所述的钢钉座上设有凹槽,阻铁上设有凸挡,阻铁通过弹簧与钢钉座配合,阻铁的一侧设有电磁铁,电磁铁连接电磁开关。
上述的钢钉座的尾部设有凸起。
本实用新型的有益效果是:在客车、列车等交通工具发生碰撞、火灾等危险时可及时有效的击碎钢化玻璃,使人员在短时间内迅速逃生,减低伤亡。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图;
上图中:外壳1、钢钉2、钢钉座3、强力弹簧4、阻铁5、小弹簧6、电磁铁7、电磁开关8、凹槽9、凸挡10、凸起11。
具体实施方式
结合附图1,对本实用新型作进一步的描述:
本实用新型主要是由壳1、钢钉2、钢钉座3、强力弹簧4、阻铁5、小弹簧6、电磁铁7、电磁开关8、凹槽9、凸挡10、凸起11组成,钢钉2安装在钢钉座3上,钢钉座3与外壳1之间设有强力弹簧4,所述的钢钉座3上设有凹槽9,阻铁5上设有凸挡10,阻铁5通过小弹簧6与钢钉座3配合,阻铁5的一侧设有电磁铁7,电磁铁7连接电磁开关8,所述的钢钉座3的尾部设有凸起11。
该装置固定在钢化玻璃一角,钢钉钉头对准玻璃。正常情况下,钢钉座3上的凹槽与阻铁5上的凸挡配合,钢钉座3被阻铁5拦住,强力弹簧4处于压缩状态,当电路被接通,电磁铁7吸引阻铁5,钢钉座3被释放,钢钉2弹出击碎玻璃,钢钉座3尾端的凸起部分与外壳1碰撞阻止钢钉继续运动;当车内发生危险需要紧急破窗时,闭合电磁开关8,电磁铁吸引阻铁,钢钉被释放。钢钉弹出击打玻璃,将玻璃击碎,车内人员可迅速逃生。
Claims (2)
1.一种新型电控机械破窗器,其特征是:主要是由外壳(1)、钢钉(2)、钢钉座(3)、强力弹簧(4)、阻铁(5)、小弹簧(6)、电磁铁(7)、电磁开关(8)组成,钢钉(2)安装在钢钉座(3)上,钢钉座(3)与外壳(1)之间设有强力弹簧(4),所述的钢钉座(3)上设有凹槽(9),阻铁(5)上设有凸挡(10),阻铁(5)通过小弹簧(6)与钢钉座(3)配合,阻铁(5)的一侧设有电磁铁(7),电磁铁(7)连接电磁开关(8)。
2.根据权利要求1所述的新型电控机械破窗器,其特征是:所述的钢钉座(3)的尾部设有凸起(11)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201120527168XU CN202358033U (zh) | 2011-12-16 | 2011-12-16 | 新型电控机械破窗器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201120527168XU CN202358033U (zh) | 2011-12-16 | 2011-12-16 | 新型电控机械破窗器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202358033U true CN202358033U (zh) | 2012-08-01 |
Family
ID=46569243
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201120527168XU Expired - Fee Related CN202358033U (zh) | 2011-12-16 | 2011-12-16 | 新型电控机械破窗器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202358033U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106080485A (zh) * | 2015-04-30 | 2016-11-09 | 孔令斐 | 一种车窗玻璃破碎逃生装置 |
CN106515646A (zh) * | 2016-12-01 | 2017-03-22 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种汽车逃生装置及汽车 |
CN108284810A (zh) * | 2018-03-26 | 2018-07-17 | 吉林大学 | 一种汽车风挡及车窗玻璃自动弹开式逃生装置 |
-
2011
- 2011-12-16 CN CN201120527168XU patent/CN202358033U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106080485A (zh) * | 2015-04-30 | 2016-11-09 | 孔令斐 | 一种车窗玻璃破碎逃生装置 |
CN106515646A (zh) * | 2016-12-01 | 2017-03-22 | 北京汽车研究总院有限公司 | 一种汽车逃生装置及汽车 |
CN108284810A (zh) * | 2018-03-26 | 2018-07-17 | 吉林大学 | 一种汽车风挡及车窗玻璃自动弹开式逃生装置 |
CN108284810B (zh) * | 2018-03-26 | 2024-01-16 | 吉林大学 | 一种汽车风挡及车窗玻璃自动弹开式逃生装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202358033U (zh) | 新型电控机械破窗器 | |
CN102642511A (zh) | 一种基于自锁和杠杆原理的车用电控/手动两用安全锤 | |
CN102806550A (zh) | 钢化玻璃快速破碎器 | |
CN204998476U (zh) | 车窗自动爆破装置 | |
CN103010141A (zh) | 一种车窗安全速降装置 | |
CN107458401A (zh) | 一种高速、快速、普通列车智能逃生窗系统 | |
CN104179412B (zh) | 一种安全车窗及设计方法 | |
CN204024308U (zh) | 一种安全车窗 | |
CN202022181U (zh) | 公共交通载客工具破玻璃应急逃生及救援装置 | |
CN201530357U (zh) | 玻璃紧急破碎装置 | |
CN202935306U (zh) | 一种自毁钢化玻璃 | |
CN204937059U (zh) | 一种击打式玻璃破碎器 | |
CN103204126A (zh) | 一种切断电池包的方法和装置 | |
CN105216634A (zh) | 一种切断电池包的方法及其装置 | |
CN202243311U (zh) | 一种车窗安全逃生装置 | |
CN201272314Y (zh) | 车窗玻璃自动破碎器 | |
CN202716768U (zh) | 破窗自救车用头枕 | |
CN204309566U (zh) | 一种汽车车门的吸能结构 | |
CN202491774U (zh) | 公交车玻璃破窗装置 | |
CN203427818U (zh) | 迫近险情列车强制停车的安全装置 | |
CN103342133A (zh) | 迫近险情列车强制停车的安全装置 | |
CN201633506U (zh) | 一种弹簧式玻璃击破装置 | |
CN203713789U (zh) | 一种车用逃生破窗器 | |
CN107415967A (zh) | 一种地铁、城铁、有轨电车智能逃生窗系统 | |
CN106080485A (zh) | 一种车窗玻璃破碎逃生装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120801 Termination date: 20121216 |