CN210475342U - 一种电动车电机壳加工用钢筋切割设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车电机壳加工用钢筋切割设备，包括箱体，箱体底部的四角均固定连接有支撑腿，箱体背面的左侧固定连接有第一电机，并且第一电机输出轴的一端固定连接有第一转动杆，第一转动杆远离第一电机的一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部，第一转动杆位于箱体内部的一端与箱体内壁的正面转动连接，本实用新型涉及电机壳加工技术领域。该电动车电机壳加工用钢筋切割设备，辊转动与限位辊相互配合将钢筋向前输送，不需要工人手动控制钢筋向前输送，降低了工人的劳动强度，且安全性较高，限位板能够将钢筋固定在支撑板上，防止切割过程中发生转动或偏移，可靠性更高，且废屑不会四处迸溅，方便清理，实用性较高。

Description

一种电动车电机壳加工用钢筋切割设备

技术领域

本实用新型涉及电动车零部件加工技术领域，具体为一种电动车电机壳加工用钢筋切割设备。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车电机壳是电动车上电机的外壳，属于电机的配件，电机配件是指在电机生产厂家装配电机的零部件为电机原配件，由于使用不当或磨损造成的损坏更换的零部件称为电机配件，电机壳加工时，需要将较长的钢筋切割成合适的长度，以供使用。

现有的电机壳加工用钢筋切割装置一般需要人工控制钢筋向前输送，操作过程中具有一定的危险性，增加工人的劳动量，安全性较差，且切割过程中产生的废屑容易迸溅，造成周围环境的污染，不便于清理，降低了实用性。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动车电机壳加工用钢筋切割设备，解决了需要人工输送钢筋，增加工人的劳动强度，安全性较差，及废屑容易迸溅，不便于清理，实用性较低的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动车电机壳加工用钢筋切割设备，包括箱体，所述箱体底部的四角均固定连接有支撑腿，所述箱体背面的左侧固定连接有第一电机，并且第一电机输出轴的一端固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆远离第一电机的一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部，所述第一转动杆位于箱体内部的一端与箱体内壁的正面转动连接，所述第一转动杆的表面且位于箱体的内部固定连接有传动辊，所述箱体内壁正面与背面的左侧且位于传动辊的正上方均固定连接有第一支撑板，所述箱体内壁的正面与背面均固定连接有第一滑轨，并且两个第一滑轨相对的一侧之间滑动连接有U形板，所述U形板内壁的正面与背面之间转动连接有活动杆，并且活动杆的表面固定连接有限位辊。

优选的，所述箱体顶部左侧的正面与背面均固定连接有第一伸缩杆，两个所述第一伸缩杆输出轴的一端均贯穿箱体并延伸至箱体的内部，两个所述第一伸缩杆输出轴的一端均与U形板的顶部固定连接。

优选的，所述箱体内壁正面与背面之间的右侧固定连接有第二支撑板，所述箱体顶部的右侧固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆输出轴的一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部，所述第二伸缩杆输出轴的一端固定连接有限位板。

优选的，所述箱体的顶部固定连接有第三伸缩杆，所述第三伸缩杆输出轴的一端贯穿箱体并延伸至箱体的内部，所述箱体内壁的顶部固定连接有隔板。

优选的，所述隔板的左侧箱体内壁的左侧均固定连接有第二滑轨，两个所述第二滑轨相对的一侧之间滑动连接有活动箱，所述第三伸缩杆输出轴的一端与活动箱的顶部固定连接。

优选的，所述活动箱内壁的左侧固定连接有第二电机，并且第二电机输出轴的一端固定连接有第二转动杆。

优选的，所述第二转动杆远离第二电机的一端贯穿活动箱和隔板并延伸至隔板的右侧，所述第二转动杆远离第二电机的一端固定连接有切割片。

优选的，所述第一支撑板与第二支撑板的底部均固定连接有挡板，并且箱体的底部固定连接有出料斗。

有益效果

本实用新型提供了一种电动车电机壳加工用钢筋切割设备。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该电动车电机壳加工用钢筋切割设备，通过箱体背面的左侧固定连接有第一电机，第一转动杆的表面且位于箱体的内部固定连接有传动辊，U形板内壁的正面与背面之间转动连接有活动杆，并且活动杆的表面固定连接有限位辊，第二伸缩杆输出轴的一端固定连接有限位板，第一电机工作能够带动传动辊转动，与限位辊相互配合将钢筋向前输送，不需要工人手动控制钢筋向前输送，降低了工人的劳动强度，且安全性较高，限位板能够将钢筋固定在支撑板上，防止切割过程中发生转动或偏移，可靠性更高。

(2)、该电动车电机壳加工用钢筋切割设备，通过箱体内壁正面与背面之间的右侧固定连接有第二支撑板，第一支撑板与第二支撑板的底部均固定连接有挡板，并且箱体的底部固定连接有出料斗，切割过程中产生的废屑不会四处迸溅，废屑直接通过出料斗排出箱体，避免污染周围环境，便于清理，提高了实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构的立体图；

图2为本实用新型结构的剖视图；

图3为本实用新型箱体内部结构的左视图；

图4为本实用新型限位板结构的示意图。

图中：1箱体、2支撑腿、3第一电机、4第一转动杆、5传动辊、6第一支撑板、7第一滑轨、8 U形板、9活动杆、10限位辊、11第一伸缩杆、12第二支撑板、13第二伸缩杆、14限位板、15第三伸缩杆、16隔板、17第二滑轨、18活动箱、19第二电机、20第二转动杆、21切割片、22挡板、23出料斗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电动车电机壳加工用钢筋切割设备，包括箱体1，箱体1内壁的正面与背面之间且位于传动辊5的右侧转动连接有转动棍，并且箱体1的正面设置有箱门，方便清理内部，箱体1的顶部固定连接有第三伸缩杆15，第三伸缩杆15能够控制切割片21上下运动，对钢筋进行切割，第三伸缩杆15输出轴的一端贯穿箱体1并延伸至箱体1的内部，箱体1内壁的顶部固定连接有隔板16，隔板16的左侧箱体1内壁的左侧均固定连接有第二滑轨17，两个第二滑轨17相对的一侧之间滑动连接有活动箱18，活动箱18内壁的左侧固定连接有第二电机19，并且第二电机19输出轴的一端固定连接有第二转动杆20，第二转动杆20远离第二电机19的一端贯穿活动箱18和隔板16并延伸至隔板16的右侧，第二转动杆20远离第二电机19的一端固定连接有切割片21，第三伸缩杆15输出轴的一端与活动箱18的顶部固定连接，箱体1内壁正面与背面之间的右侧固定连接有第二支撑板12，箱体1顶部的右侧固定连接有第二伸缩杆13，第二伸缩杆13输出轴的一端贯穿箱体1并延伸至箱体1的内部，第二伸缩杆13输出轴的一端固定连接有限位板14，箱体1顶部左侧的正面与背面均固定连接有第一伸缩杆11，第一伸缩杆11、第二伸缩杆13和第三伸缩杆15均通过导线与控制系统及外部电源连接，两个第一伸缩杆11输出轴的一端均贯穿箱体1并延伸至箱体1的内部，两个第一伸缩杆11输出轴的一端均与U形板8的顶部固定连接，箱体1底部的四角均固定连接有支撑腿2，箱体1背面的左侧固定连接有第一电机3，第一电机3和第二电机19均通过导线与控制系统及外部电源连接，并且第一电机3输出轴的一端固定连接有第一转动杆4，第一转动杆4远离第一电机3的一端贯穿箱体1并延伸至箱体1的内部，第一转动杆4位于箱体1内部的一端与箱体1内壁的正面转动连接，第一转动杆4的表面且位于箱体1的内部固定连接有传动辊5，箱体1内壁正面与背面的左侧且位于传动辊5的正上方均固定连接有第一支撑板6，第一支撑板6与第二支撑板12的底部均固定连接有挡板22，并且箱体1的底部固定连接有出料斗23，箱体1内壁的正面与背面均固定连接有第一滑轨7，并且两个第一滑轨7相对的一侧之间滑动连接有U形板8，U形板8内壁的正面与背面之间转动连接有活动杆9，并且活动杆9的表面固定连接有限位辊10。

使用时，钢筋从箱体1的左侧进入箱体1，通过控制面板打开第一伸缩杆11，使U形板8运动，可以将限位辊10调整至合适的高度，然后通过控制面板打开第一电机3，使第一转动杆3带动传动辊5转动，与限位辊10相互配合将钢筋向前输送，然后第二伸缩杆13工作，使限位板14发生运动将钢筋固定在第一支撑板6和第二支撑板12的顶部，通过控制面板打开第二电机19使第二转动杆20带动切割片21转动，通过第三伸缩杆15工作，推动活动箱18向下运动，从而带动切割片21向下运动，对钢筋进行切割，切割完成后传动辊5继续向前输送钢筋，进行下一段切割。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种电动车电机壳加工用钢筋切割设备，包括箱体(1)，所述箱体(1)底部的四角均固定连接有支撑腿(2)，其特征在于：所述箱体(1)背面的左侧固定连接有第一电机(3)，并且第一电机(3)输出轴的一端固定连接有第一转动杆(4)，所述第一转动杆(4)远离第一电机(3)的一端贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的内部，所述第一转动杆(4)位于箱体(1)内部的一端与箱体(1)内壁的正面转动连接，所述第一转动杆(4)的表面且位于箱体(1)的内部固定连接有传动辊(5)，所述箱体(1)内壁正面与背面的左侧且位于传动辊(5)的正上方均固定连接有第一支撑板(6)，所述箱体(1)内壁的正面与背面均固定连接有第一滑轨(7)，并且两个第一滑轨(7)相对的一侧之间滑动连接有U形板(8)，所述U形板(8)内壁的正面与背面之间转动连接有活动杆(9)，并且活动杆(9)的表面固定连接有限位辊(10)。

2.根据权利要求1所述的一种电动车电机壳加工用钢筋切割设备，其特征在于：所述箱体(1)顶部左侧的正面与背面均固定连接有第一伸缩杆(11)，两个所述第一伸缩杆(11)输出轴的一端均贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的内部，两个所述第一伸缩杆(11)输出轴的一端均与U形板(8)的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车电机壳加工用钢筋切割设备，其特征在于：所述箱体(1)内壁正面与背面之间的右侧固定连接有第二支撑板(12)，所述箱体(1)顶部的右侧固定连接有第二伸缩杆(13)，所述第二伸缩杆(13)输出轴的一端贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的内部，所述第二伸缩杆(13)输出轴的一端固定连接有限位板(14)。

4.根据权利要求1所述的一种电动车电机壳加工用钢筋切割设备，其特征在于：所述箱体(1)的顶部固定连接有第三伸缩杆(15)，所述第三伸缩杆(15)输出轴的一端贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的内部，所述箱体(1)内壁的顶部固定连接有隔板(16)。

5.根据权利要求4所述的一种电动车电机壳加工用钢筋切割设备，其特征在于：所述隔板(16)的左侧箱体(1)内壁的左侧均固定连接有第二滑轨(17)，两个所述第二滑轨(17)相对的一侧之间滑动连接有活动箱(18)，所述第三伸缩杆(15)输出轴的一端与活动箱(18)的顶部固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种电动车电机壳加工用钢筋切割设备，其特征在于：所述活动箱(18)内壁的左侧固定连接有第二电机(19)，并且第二电机(19)输出轴的一端固定连接有第二转动杆(20)。

7.根据权利要求6所述的一种电动车电机壳加工用钢筋切割设备，其特征在于：所述第二转动杆(20)远离第二电机(19)的一端贯穿活动箱(18)和隔板(16)并延伸至隔板(16)的右侧，所述第二转动杆(20)远离第二电机(19)的一端固定连接有切割片(21)。

8.根据权利要求3所述的一种电动车电机壳加工用钢筋切割设备，其特征在于：所述第一支撑板(6)与第二支撑板(12)的底部均固定连接有挡板(22)，并且箱体(1)的底部固定连接有出料斗(23)。

Images