CN210475310U - 一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线 - Google Patents
一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线,包括成型辊组及设置在成型辊组后面的分切装置,经成型辊组压制成型的翅片条往分切装置传输;分切装置包括支撑机构以及分切机构,支撑机构位于下方对传输的翅片条支撑,分切机构位于上方配合支撑机构对传输过程中的翅片条进行分切;支撑机构包括传输带以及设置在传输带上的若干支撑组件以及传动组件,支撑组件在传输带的带动下卡入翅片条的下开口槽内,且在继续传输的过程中通过传动组件带动支撑组件张开对翅片条进行支撑,解决了现有技术翅片分切时切刀裁切时会出现翅片条凸起的地方得不到支撑,裁切时会发生变形的情况,导致翅片质量差,影响汽车散热器性能的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及散热器配件生产设备技术领域,尤其涉及一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,油电混合的汽车,其电池散热是个问题。
制作散热器的过程中涉及到翅片的生产,翅片生产过程中涉及到分切工序,目前采取翅片分切的方式,即一根翅片切断成两根,在原有基础上直接可以使产能翻倍,但是翅片属于散热器的核心部件,对于翅片的要求相当高,如何使翅片分切的速度与设备能力匹配,以及分切过程中切口处不发生变形成为难点。
申请号为CN201420662617.5的中国实用新型专利,公开了一种翅片分切机构,切断采用上切刀与下切刀旋转的方式,通过同步驱动齿轮驱动,采用上驱动滚与调节上切刀与下切刀之间间隙的调节结构严格控制切入量,严格的线速度控制来保证翅片分切的精准性。
但是其存在以下问题:在裁切的过程中翅片得到充分支撑,凸起的位置处裁切时容易出现变形,且裁切后的翅片无法有序排列向后输送。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处,提供一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线,通过设置传输带带动支撑组件与成型的翅片条同步传输,使支撑组件卡入翅片条的下开口槽内,并通过传动组件,使支撑组件逐渐对翅片条的下开口槽实现充分支撑,然后配合设置的分切机构实现对翅片条的跟踪裁切,解决了新能源汽车散热器生产过程中翅片分切时切刀裁切时会出现翅片条凸起的地方得不到支撑,裁切时会发生变形的情况,导致翅片质量差,影响汽车散热器性能的问题。
为解决上述技术问题,采用技术方案如下:
一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线,包括成型辊组以及设置在成型辊组后面的分切装置,经成型辊组压制成型的翅片条往分切装置传输;
所述分切装置包括支撑机构以及分切机构,所述支撑机构位于下方对传输的翅片条进行支撑,所述分切机构位于上方配合支撑机构对传输过程中的翅片条进行分切;所述支撑机构包括传输带以及设置在传输带上的若干支撑组件以及传动组件,所述支撑组件在传输带的带动下卡入翅片条的下开口槽内,且在继续传输的过程中通过传动组件带动支撑组件张开对翅片条进行支撑。
作为改进,所述传输带带动支撑组件传输至上方位置处时先经过倾斜段再经过水平段,所述传输带的内侧设置有支撑板,裁切的过程中所述支撑板对传输带进行支撑。
作为改进,所述传输带上开设有梯形槽,所述支撑组件设置在梯形槽内,该支撑组件包括左右配合设置的支撑条a和支撑条b,所述梯形槽的底部固定设置有滑动座,所述支撑条a和支撑条b均滑动设置在滑动座上,所述滑动座与支撑条a和支撑条b之间还分别连接有弹簧a和弹簧b。
作为改进,所述传动组件包括固定在梯形槽侧边的转动架以及可转动设置在转动架上的转轴,所述转轴的一端设置有凸轮,其另一端同轴固定连接有齿轮,所述支撑条a和支撑条b的内侧边上在对应凸轮的位置处均设置有凸起部,所述齿轮的移动路径上设置有第一齿条和第二齿条,其经过第一齿条时在第一齿条带动下转动使支撑条a和支撑条b向两侧张开,其经过第二齿条时在第二齿条带动下转动使支撑条a和支撑条b分别在弹簧a和弹簧b的作用下收拢;
所述传动组件左右对称设置有两组。
作为改进,所述分切机构包括跟踪组件、在跟踪组件带动下的分切组件以及用于对分切组件进行导向支撑的导向组件。
作为改进,所述跟踪组件包括支架、固定在支架上的转动件以及在转动件带动下的链条,所述链条的侧面固定设置有转动支撑块;
所述分切组件包括可转动设置在转动支撑块上的滑套、与滑套滑动配合的滑杆以及固定在滑杆下端部的第一切刀和第二切刀;
所述导向组件包括导向架,所述导向架上开设有导向槽,所述滑杆的侧边可转动设置有导向轮,所述导向轮沿导向槽滚动。
作为改进,所述导向架左右对称设置有两个,与之对应的所述导向轮左右设置有两个,两个导向轮分别沿左右两个导向架上的导向槽滚动;
所述导向槽包括位于上方的回程部和位于下方的跟踪部,所述跟踪部包括平移段以及裁切段。
作为改进,所述滑套的上端部固定有支撑块,所述支撑块上可转动设置有两个辊轮,两个辊轮前后对称设置,与之对应的在辊轮的上方设置有限位板,所述辊轮经过限位板时沿限位板的下表面滚动,所述限位板固定在支架上。
作为改进,所述第一切刀和第二切刀的一侧均设置有安装块,所述安装块的下表面固定有弹簧,所述弹簧的下端部固定有压块,且弹簧处于未压缩状态时压块位于第一切刀和第二切刀的刃口下方。
作为改进,所述支撑条a和支撑条b上均开设有斜向槽,相邻四组支撑条a和支撑条b上的斜向槽构成一组,且在进行裁切的过程中第二切刀与一组的斜向槽上下位置对应。
作为改进,所述传输带的上方还设置有盖板,所述翅片条由传输带和盖板之间的空间传输经过,所述盖板固定在支架上,其前端部的下方设置有下支撑块,所述盖板的前端部与下支撑块之间形成导入口。
作为改进,所述传输带的尾端还设置有接料带。
作为改进,所述成型辊组包括上下配合的成型辊a和成型辊b,其作为现有技术在此不对其其它结构做具体的赘述。
作为又一改进,所述第一齿条和第二齿条均固定在支架上。
本实用新型的有益效果:
1.本实用新型中通过设置传输带带动支撑组件与成型的翅片条同步传输,使得支撑组件能卡入翅片条的下开口槽内,并且通过设置传动组件,使得支撑组件与翅片条同步传输的过程中能带动支撑组件逐渐对翅片条的下开口槽实现充分支撑,然后配合设置的分切机构实现对翅片条的跟踪裁切,而采用普通平面支撑板配合切刀裁切时会出现翅片条凸起的地方得不到支撑,导致裁切时会发生变形的情况,本实用新型的支撑方式避免了该种变形情况的发生,使得裁切下来的翅片条切口处平整无变形情况,保证了汽车散热器使用性能优良。
2.在本实用新型中通过设置支撑组件为可活动张开式,且在卡入前支撑组件为收拢状态使其能更准确卡入翅片条的下开口槽内,而在卡入后再配合传动组件带动其向两侧张开实现支撑,支撑更牢固,贴合更紧密。
3.在本实用新型中通过设置跟踪组件带动分切组件移动实现对传输过程中的翅片条的跟踪,并配合设置的导向组件一方面对分切组件进行导向限位,另一方面利用导向组件的裁切段与分切组件的滑动升降设置相配合实现在同步跟踪的过程中自动切刀下移对翅片条完成分切,结构简单,实现效果好,此处跟踪组件带动分切组件与翅片条同向移动时分切组件与翅片条保持同步,跟踪组件带动分切组件回转复位时可以通过伺服电机带动去快速回转到达下移分切点位的位置处再与翅片条完成同步跟踪。
4.在本实用新型中通过设置滑套的上端部固定有支撑块,支撑块上可转动设置有两个辊轮,并配合设置限位板对其进行限位导向,使得裁切组件在裁切的过程中平移稳定,不会发生倾斜的情况。
综上所述,本实用新型具有结构简单巧妙,支撑效果好,运行稳定,裁切后的产品质量高等优点;尤其适用于散热器翅片生产设备技术领域。
附图说明
为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为散热器翅片成型生产线的正视示意图;
图2为支撑机构的结构示意图;
图3为图2的A处放大示意图;
图4为跟踪组件分切组件以及导向组件的结构示意图;
图5为分切组件与链条之间的安装关系示意图;
图6为传输带以及支撑组件的机构示意图;
图7为导向组件的结构示意图;
图8为支撑组件的部分结构示意图;
图9为成型辊组的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明。
实施例一
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至图9所示,一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线,包括成型辊组1以及设置在成型辊组1后面的分切装置2,经成型辊组1压制成型的翅片条20往分切装置2传输;
所述分切装置2包括支撑机构21以及分切机构22,所述支撑机构21位于下方对传输的翅片条20进行支撑,所述分切机构22位于上方配合支撑机构21对传输过程中的翅片条20进行分切;所述支撑机构21包括传输带211以及设置在传输带211上的若干支撑组件212以及传动组件213,所述支撑组件212在传输带211的带动下卡入翅片条20的下开口槽201内,且在继续传输的过程中通过传动组件213带动支撑组件212张开对翅片条20进行支撑。
值得一提的是,通过设置传输带带动支撑组件212与成型的翅片条同步传输,使得支撑组件212能卡入翅片条的下开口槽内,并且通过设置传动组件213,使得支撑组件212与翅片条同步传输的过程中能带动支撑组件212逐渐对翅片条的下开口槽实现充分支撑,然后配合设置的分切机构22实现对翅片条的跟踪裁切,而采用普通平面支撑板配合切刀裁切时会出现翅片条凸起的地方得不到支撑,导致裁切时会发生变形的情况,本实用新型的支撑方式避免了该种变形情况的发生,使得裁切下来的翅片条切口处平整无变形情况。
进一步地,所述传输带211带动支撑组件212传输至上方位置处时先经过倾斜段100再经过水平段200,所述传输带211的内侧设置有支撑板214,裁切的过程中所述支撑板214对传输带211进行支撑。
进一步地,所述传输带211上开设有梯形槽2111,所述支撑组件212设置在梯形槽2111内,该支撑组件212包括左右配合设置的支撑条a2121和支撑条b2122,所述梯形槽2111的底部固定设置有滑动座2123,所述支撑条a2121和支撑条b2122均滑动设置在滑动座2123上,所述滑动座2123与支撑条a2121和支撑条b2122之间还分别连接有弹簧a2124和弹簧b2125。
进一步地,所述传动组件213包括固定在梯形槽2111侧边的转动架2131以及可转动设置在转动架2131上的转轴2132,所述转轴2132的一端设置有凸轮2133,其另一端同轴固定连接有齿轮2134,所述支撑条a2121和支撑条b2122的内侧边上在对应凸轮2133的位置处均设置有凸起部2135,所述齿轮2134的移动路径上设置有第一齿条2136和第二齿条2137,其经过第一齿条2136时在第一齿条2136带动下转动使支撑条a2121和支撑条b2122向两侧张开,其经过第二齿条2137时在第二齿条2137带动下转动使支撑条a2121和支撑条b2122分别在弹簧a2124和弹簧b2125的作用下收拢;
所述传动组件213左右对称设置有两组。
在此,需要指出的是通过设置支撑组件212为可活动张开式,且在卡入前支撑组件212为收拢状态使其能更准确卡入翅片条的下开口槽内,而在卡入后再配合传动组件213带动其向两侧张开实现支撑,支撑更牢固,贴合更紧密。
进一步地,所述分切机构22包括跟踪组件221、在跟踪组件221带动下的分切组件222以及用于对分切组件222进行导向支撑的导向组件223。
进一步地,所述跟踪组件221包括支架2211、固定在支架2211上的转动件2212以及在转动件2212带动下的链条2213,所述链条2213的侧面固定设置有转动支撑块2214;
所述分切组件222包括可转动设置在转动支撑块2214上的滑套2221、与滑套2221滑动配合的滑杆2222以及固定在滑杆2222下端部的第一切刀2223和第二切刀2224;
所述导向组件223包括导向架2231,所述导向架2231上开设有导向槽2232,所述滑杆2222的侧边可转动设置有导向轮2233,所述导向轮2233沿导向槽2232滚动。
此处,通过设置跟踪组件221带动分切组件222移动实现对传输过程中的翅片条的跟踪,并配合设置的导向组件223一方面对分切组件222进行导向限位,另一方面利用导向组件223的裁切段与分切组件222的滑动升降设置相配合实现在同步跟踪的过程中自动切刀下移对翅片条完成分切,结构简单,实现效果好,此处跟踪组件221带动分切组件222与翅片条同向移动时分切组件222与翅片条保持同步,跟踪组件221带动分切组件222回转复位时可以通过伺服电机带动去快速回转到达下移分切点位的位置处再与翅片条完成同步跟踪。
进一步地,所述导向架2231左右对称设置有两个,与之对应的所述导向轮2233左右设置有两个,两个导向轮2233分别沿左右两个导向架2231上的导向槽2232滚动;
所述导向槽2232包括位于上方的回程部300和位于下方的跟踪部400,所述跟踪部400包括平移段4001以及裁切段4002。
进一步地,所述第一切刀2223和第二切刀2224的一侧均设置有安装块4,所述安装块4的下表面固定有弹簧41,所述弹簧41的下端部固定有压块42,且弹簧41处于未压缩状态时压块42位于第一切刀2223和第二切刀2224的刃口下方。
进一步地,所述支撑条a2121和支撑条b2122上均开设有斜向槽215,相邻四组支撑条a2121和支撑条b2122上的斜向槽215构成一组,且在进行裁切的过程中第二切刀2224与一组的斜向槽215上下位置对应。
进一步地,所述传输带211的上方还设置有盖板5,所述翅片条20由传输带211和盖板5之间的空间传输经过,所述盖板5固定在支架2211上,其前端部的下方设置有下支撑块51,所述盖板5的前端部与下支撑块51之间形成导入口52。
进一步地,所述传输带的尾端还设置有接料带6。
进一步地,所述成型辊组1包括上下配合的成型辊a11和成型辊b12,其作为现有技术在此不对其其它结构做具体的赘述。
更进一步地,所述第一齿条和第二齿条均固定在支架上。
实施例二
如图4和图5所示,其中与实施例一中相同或相应的部件采用与实施例一相应的附图标记,为简便起见,下文仅描述与实施例一的区别点;该实施例二与实施例一的不同之处在于:进一步地,所述滑套2221的上端部固定有支撑块3,所述支撑块3上可转动设置有两个辊轮31,两个辊轮31前后对称设置,与之对应的在辊轮31的上方设置有限位板32,所述辊轮31经过限位板32时沿限位板32的下表面滚动,所述限位板32固定在支架2211上。
本实施例中,通过设置滑套的上端部固定有支撑块,支撑块上可转动设置有两个辊轮,并配合设置限位板对其进行限位导向,使得裁切组件在裁切的过程中平移稳定,不会发生倾斜的情况。
工作过程:
成型辊组1成型翅片条20,翅片条20连续向后输送至支撑机构21处,传输带211带动支撑组件212与翅片条20同速传动,支撑组件212依次卡入翅片条20的下开口槽201内,然后传输带211、支撑组件212以及翅片条20同步传输,在传输过程中传动组件213的第一齿条2136带动齿轮2134转动,从而带动凸轮2133转动90度,使得支撑条a2121和支撑条b2122向两侧张开实现对翅片条20的充分支撑;
跟踪组件221带动分切组件222沿着导向组件223做回转运动,当分切组件222移动至平移段4001时,其与翅片条20同速移动实现跟踪,继续移动至裁切段4002时,滑杆2222在裁切段4002的导向作用下沿着滑套2221下滑,使得第一切刀2223和第二切刀2224下移实现对翅片条的分切,并且跟踪组件221的伺服电机设定好回转一圈的时间,使得其完成跟踪时切刀都刚好正对支撑条a2121和支撑条b2122上的一组斜向槽215。
在本实用新型中,需要理解的是:术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有的特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对的重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或者两个以上,除非另有明确具体的限定。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型的技术提示下可轻易想到的变化或替换,如通过将瓶坯以开口朝上的状态排列后,通过瓶坯供给机构对瓶坯高度定位后经转移机构对以瓶坯瓶口定位后负压吸附固定,再经检测组件对其进行成相分析实现对瓶坯的瓶口及瓶体周面的检测的设计构思,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线,包括成型辊组(1)以及设置在成型辊组(1)后面的分切装置(2),其特征在于:经成型辊组(1)压制成型的翅片条(20)往分切装置(2)传输;
所述分切装置(2)包括支撑机构(21)以及分切机构(22),所述支撑机构(21)位于下方对传输的翅片条(20)进行支撑,所述分切机构(22)位于上方配合支撑机构(21)对传输过程中的翅片条(20)进行分切;所述支撑机构(21)包括传输带(211)以及设置在传输带(211)上的若干支撑组件(212)以及传动组件(213),所述支撑组件(212)在传输带(211)的带动下卡入翅片条(20)的下开口槽(201)内,且在继续传输的过程中通过传动组件(213)带动支撑组件(212)张开对翅片条(20)进行支撑。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线,其特征在于:所述传输带(211)带动支撑组件(212)传输至上方位置处时先经过倾斜段(100)再经过水平段(200),所述传输带(211)的内侧设置有支撑板(214),裁切的过程中所述支撑板(214)对传输带(211)进行支撑。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线,其特征在于:所述传输带(211)上开设有梯形槽(2111),所述支撑组件(212)设置在梯形槽(2111)内,该支撑组件(212)包括左右配合设置的支撑条a(2121)和支撑条b(2122),所述梯形槽(2111)的底部固定设置有滑动座(2123),所述支撑条a(2121)和支撑条b(2122)均滑动设置在滑动座(2123)上,所述滑动座(2123)与支撑条a(2121)和支撑条b(2122)之间还分别连接有弹簧a(2124)和弹簧b(2125)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线,其特征在于:所述传动组件(213)包括固定在梯形槽(2111)侧边的转动架(2131)以及可转动设置在转动架(2131)上的转轴(2132),所述转轴(2132)的一端设置有凸轮(2133),其另一端同轴固定连接有齿轮(2134),所述支撑条a(2121)和支撑条b(2122)的内侧边上在对应凸轮(2133)的位置处均设置有凸起部(2135),所述齿轮(2134)的移动路径上设置有第一齿条(2136)和第二齿条(2137),其经过第一齿条(2136)时在第一齿条(2136)带动下转动使支撑条a(2121)和支撑条b(2122)向两侧张开,其经过第二齿条(2137)时在第二齿条(2137)带动下转动使支撑条a(2121)和支撑条b(2122)分别在弹簧a(2124)和弹簧b(2125)的作用下收拢;
所述传动组件(213)左右对称设置有两组。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线,其特征在于:所述分切机构(22)包括跟踪组件(221)、在跟踪组件(221)带动下的分切组件(222)以及用于对分切组件(222)进行导向支撑的导向组件(223)。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线,其特征在于:所述跟踪组件(221)包括支架(2211)、固定在支架(2211)上的转动件(2212)以及在转动件(2212)带动下的链条(2213),所述链条(2213)的侧面固定设置有转动支撑块(2214);
所述分切组件(222)包括可转动设置在转动支撑块(2214)上的滑套(2221)、与滑套(2221)滑动配合的滑杆(2222)以及固定在滑杆(2222)下端部的第一切刀(2223)和第二切刀(2224);
所述导向组件(223)包括导向架(2231),所述导向架(2231)上开设有导向槽(2232),所述滑杆(2222)的侧边可转动设置有导向轮(2233),所述导向轮(2233)沿导向槽(2232)滚动。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线,其特征在于:所述导向架(2231)左右对称设置有两个,与之对应的所述导向轮(2233)左右设置有两个,两个导向轮(2233)分别沿左右两个导向架(2231)上的导向槽(2232)滚动;
所述导向槽(2232)包括位于上方的回程部(300)和位于下方的跟踪部(400),所述跟踪部(400)包括平移段(4001)以及裁切段(4002)。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线,其特征在于:所述滑套(2221)的上端部固定有支撑块(3),所述支撑块(3)上可转动设置有两个辊轮(31),两个辊轮(31)前后对称设置,与之对应的在辊轮(31)的上方设置有限位板(32),所述辊轮(31)经过限位板(32)时沿限位板(32)的下表面滚动,所述限位板(32)固定在支架(2211)上。
9.根据权利要求6所述的一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线,其特征在于:所述第一切刀(2223)和第二切刀(2224)的一侧均设置有安装块(4),所述安装块(4)的下表面固定有弹簧(41),所述弹簧(41)的下端部固定有压块(42),且弹簧(41)处于未压缩状态时压块(42)位于第一切刀(2223)和第二切刀(2224)的刃口下方。
10.根据权利要求4所述的一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线,其特征在于:所述支撑条a(2121)和支撑条b(2122)上均开设有斜向槽(215),相邻四组支撑条a(2121)和支撑条b(2122)上的斜向槽(215)构成一组,且在进行裁切的过程中第二切刀(2224)与一组的斜向槽(215)上下位置对应。
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CN201921379591.2U Active CN210475310U (zh) | 2019-08-23 | 2019-08-23 | 一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线 |
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CN (1) | CN210475310U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110434245A (zh) * | 2019-08-23 | 2019-11-12 | 浙江祥博散热系统有限公司 | 一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线 |
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2019
- 2019-08-23 CN CN201921379591.2U patent/CN210475310U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110434245A (zh) * | 2019-08-23 | 2019-11-12 | 浙江祥博散热系统有限公司 | 一种新能源汽车散热器翅片自动成型生产线 |
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GR01 | Patent grant | ||
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