CN210474234U - 一种路桥施工用破碎筛分装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路桥施工用破碎筛分装置，包括基座，基座的顶部左右两侧对称连接有支撑腿，支撑腿的顶部连接有二级破碎箱，两组支撑腿之间设有集料盒，二级破碎箱的上方设有一级破碎箱，一级破碎箱与二级破碎箱之间连接有筛分组件，筛分组件包括筛网和扰动杆，扰动杆下端靠近筛网上表面，筛分组件的两侧连接有循环导向机构，一级破碎箱的顶部连接有进料斗，一级破碎箱的内腔左右两侧对称设有破碎辊，破碎辊由外部电机驱动。本实用新型结构设计合理，有效提高了物料的破碎效果，有利于提高施工质量，有利于保持工作环境的干净整洁，提高了装置的实用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及路桥施工设备技术领域，尤其涉及一种路桥施工用破碎筛分装置。
背景技术
路桥工程指公路和桥梁的勘察、设计、施工、养护、管理等工作，路桥工程按构造可以分为路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程，按规范的单位工程划分为路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程，路桥工程还包括城市轨道工程和铁路工程。
随着社会的发展，交通运输的发达程度直接影响城市的建设及经济的发展，为了保证交通运输的安全与平稳，快速而又高质量的路桥施工成为制约交通运输发展的关键。其中碎石是路桥建设中必不可少的基材物料，为了能够得到合适粒径的碎石，路桥施工中通常使用破碎机对大块的砂石进行粉碎，然而现有破碎机粉碎后的碎石中依然存有大块砂石，破碎效果不佳，直接影响了路桥的施工质量。
实用新型内容
本实用新型提供了一种路桥施工用破碎筛分装置，能够提高物料的破碎效果，有利于提高施工质量。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现。
一种路桥施工用破碎筛分装置，包括基座，所述基座的顶部左右两侧对称连接有支撑腿，所述支撑腿的顶部连接有二级破碎箱，两组所述支撑腿之间设有集料盒，所述二级破碎箱的上方设有一级破碎箱，所述一级破碎箱与二级破碎箱之间连接有筛分组件，所述筛分组件包括筛网和扰动杆，所述扰动杆下端靠近筛网上表面，所述筛分组件的两侧连接有循环导向机构，所述一级破碎箱的顶部连接有进料斗，所述一级破碎箱的内腔左右两侧对称设有破碎辊，所述破碎辊由外部电机驱动。
优选地，一种路桥施工用破碎筛分装置中，所述循环导向机构包括传送壳体、运输绞龙、驱动电机和卸料管，所述传送壳体的下端开口贴合筛网，所述运输绞龙位于传送壳体内腔，所述驱动电机控制运输绞龙转动，所述卸料管一端连通传送壳体顶部，所述卸料管另一端连通进料斗内侧壁。
优选地，一种路桥施工用破碎筛分装置中，所述二级破碎箱的内腔顶部连接有固定支架，所述固定支架的中部焊接有电机固定架，所述电机固定架的内腔连接有双头电机，所述双头电机的顶部动力输出端连接有第一驱动轴，所述第一驱动轴的顶端连接扰动杆，所述双头电机的底部动力输出端连接有第二驱动轴，所述第二驱动轴的底端连接有碾压盘，所述二级破碎箱的内腔底部连接有圆台，所述圆台内侧壁与碾压盘外侧壁均连接有破碎齿。
优选地，一种路桥施工用破碎筛分装置中，所述二级破碎箱的外侧壁顶部连接有集尘箱，所述集尘箱的外侧壁嵌合安装有负压风机，所述负压风机的嵌入端连接有隔尘网。
优选地，一种路桥施工用破碎筛分装置中，所述一级破碎箱的内腔侧壁连接有消音棉层。
优选地，一种路桥施工用破碎筛分装置中，所述基座的底部连接有减震胶垫。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构设计合理，通过破碎辊对物料进行初次破碎，通过筛分组件对破碎后的物料进行筛分，体积较大物料通过循环导向机构引入进料斗中进行循环破碎，体积较小物料透过筛网下落进入二级破碎箱，通过第二驱动轴带动碾压盘转动，使得破碎齿相对转动再次破碎物料，有效提高了物料的破碎效果，有利于提高施工质量，通过负压风机将破碎产生的灰尘引入集尘箱，有利于保持工作环境的干净整洁，通过消音棉层和减震胶垫进行降噪减震，提高了装置的实用效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的外部结构示意图；
图2为本实用新型的内部结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
本实施例为一种路桥施工用破碎筛分装置，包括基座1，基座1 的顶部左右两侧对称连接有支撑腿2，支撑腿2的顶部连接有二级破碎箱3，两组支撑腿之间设有集料盒4，二级破碎箱3的上方设有一级破碎箱5，一级破碎箱5与二级破碎箱3之间连接有筛分组件6，筛分组件6包括筛网601和扰动杆602，扰动杆602下端靠近筛网601上表面，筛分组件6的两侧连接有循环导向机构7，一级破碎箱5的顶部连接有进料斗8，一级破碎箱5的内腔左右两侧对称设有破碎辊9，破碎辊9 由外部电机驱动。
本实施例的具体实施方式为：
本装置在使用时，连接外部电源，将物料通过进料斗8导入一级破碎箱5中，通过外部电机驱动两组破碎辊9相对转动，从而对物料进行挤压破碎，破碎后物料落入下方的筛分组件6，经过筛网601进行过滤，体积较小物料通过后进入二级破碎箱3，由二级破碎箱3进行二次破碎后卸入集料盒4进行收集，体积较大物料由扰动杆602导入循环导向机构7，从而回入一级破碎箱5再次粉碎，提高了物料的粉碎效果，有利于提高施工质量。
实施例二
本实施例为一种路桥施工用破碎筛分装置，包括基座1，基座1 的顶部左右两侧对称连接有支撑腿2，支撑腿2的顶部连接有二级破碎箱3，两组支撑腿之间设有集料盒4，二级破碎箱3的上方设有一级破碎箱5，一级破碎箱5与二级破碎箱3之间连接有筛分组件6，筛分组件6包括筛网601和扰动杆602，扰动杆602下端靠近筛网601上表面，筛分组件6的两侧连接有循环导向机构7，一级破碎箱5的顶部连接有进料斗8，一级破碎箱5的内腔左右两侧对称设有破碎辊9，破碎辊9 由外部电机驱动。
循环导向机构7包括传送壳体701、运输绞龙702、驱动电机703 和卸料管704，传送壳体701的下端开口贴合筛网601，运输绞龙702 位于传送壳体701内腔，驱动电机703控制运输绞龙702转动，卸料管704一端连通传送壳体701顶部，卸料管704另一端连通进料斗8内侧壁，通过驱动电机703带动运输绞龙702转动，将底部物料沿传送壳体701向上输送，由卸料管704将物料再次引入进料斗8中，从而进行循环破碎。
二级破碎箱3的内腔顶部连接有固定支架301，固定支架301的中部焊接有电机固定架302，电机固定架302的内腔连接有双头电机303，双头电机303的顶部动力输出端连接有第一驱动轴304，第一驱动轴 304的顶端连接扰动杆602，双头电机303的底部动力输出端连接有第二驱动轴305，第二驱动轴305的底端连接有碾压盘306，二级破碎箱 3的内腔底部连接有圆台307，圆台307内侧壁与碾压盘306外侧壁均连接有破碎齿308，双头电机303工作时，第一驱动轴304带动扰动杆 602转动，从而对初次破碎的物料进行筛分，体积较小物料透过筛网 601下落，体积较大物料由扰动杆602推动在离心力作用下进入循环导向机构7，第二驱动轴305带动碾压盘306转动，通过圆台307与碾压盘306之间设置的破碎齿308对下落物料再次破碎，从而提高了物料的破碎效果。
二级破碎箱3的外侧壁顶部连接有集尘箱309，集尘箱309的外侧壁嵌合安装有负压风机310，负压风机310的嵌入端连接有隔尘网311，通过负压风机310对破碎时产生的灰尘进行吸附，通过隔尘网311防止灰尘溢出，最终灰尘在自重作用下落入集尘箱309进行收集，有助于保持工作环境的干净整洁。
一级破碎箱5的内腔侧壁连接有消音棉层，对破碎产生噪音进行吸附，达到降噪效果。
基座1的底部连接有减震胶垫，减少装置工作时的震动，达到减震效果。
本实施例的具体实施方式为：
本装置在使用时，连接外部电源，将物料通过进料斗8引入一级破碎箱5，通过破碎辊9进行初次破碎，通过筛分组件6对破碎后的物料进行筛分，通过双头电机303带动第一驱动轴304和第二驱动轴305 转动，第一驱动轴304带动扰动杆602转动，体积较小物料透过筛网 601下落进入二级破碎箱3，体积较大物料由扰动杆602推动在离心力作用下进入循环导向机构7，通过驱动电机703带动运输绞龙702转动，将底部物料沿传送壳体701、卸料管704再次引入进料斗8中进行循环破碎，进入二级破碎箱3的物料落入圆台307与碾压盘306之间，通过第二驱动轴305带动碾压盘306转动，使得破碎齿308相对转动再次破碎物料，从而提高了物料的破碎效果，破碎好的物料进入集料盒4 收集，通过负压风机310将破碎产生的灰尘引入集尘箱309，从而保持工作环境的干净整洁，通过消音棉层和减震胶垫进行降噪减震，提高装置实用效果。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (6)
1.一种路桥施工用破碎筛分装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部左右两侧对称连接有支撑腿(2)，所述支撑腿(2)的顶部连接有二级破碎箱(3)，两组所述支撑腿之间设有集料盒(4)，所述二级破碎箱(3)的上方设有一级破碎箱(5)，所述一级破碎箱(5)与二级破碎箱(3)之间连接有筛分组件(6)，所述筛分组件(6)包括筛网(601)和扰动杆(602)，所述扰动杆(602)下端靠近筛网(601)上表面，所述筛分组件(6)的两侧连接有循环导向机构(7)，所述一级破碎箱(5)的顶部连接有进料斗(8)，所述一级破碎箱(5)的内腔左右两侧对称设有破碎辊(9)，所述破碎辊(9)由外部电机驱动。
2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用破碎筛分装置，其特征在于：所述循环导向机构(7)包括传送壳体(701)、运输绞龙(702)、驱动电机(703)和卸料管(704)，所述传送壳体(701)的下端开口贴合筛网(601)，所述运输绞龙(702)位于传送壳体(701)内腔，所述驱动电机(703)控制运输绞龙(702)转动，所述卸料管(704)一端连通传送壳体(701)顶部，所述卸料管(704)另一端连通进料斗(8)内侧壁。
3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用破碎筛分装置，其特征在于：所述二级破碎箱(3)的内腔顶部连接有固定支架(301)，所述固定支架(301)的中部焊接有电机固定架(302)，所述电机固定架(302)的内腔连接有双头电机(303)，所述双头电机(303)的顶部动力输出端连接有第一驱动轴(304)，所述第一驱动轴(304)的顶端连接扰动杆(602)，所述双头电机(303)的底部动力输出端连接有第二驱动轴(305)，所述第二驱动轴(305)的底端连接有碾压盘(306)，所述二级破碎箱(3)的内腔底部连接有圆台(307)，所述圆台(307)内侧壁与碾压盘(306)外侧壁均连接有破碎齿(308)。
4.根据权利要求1所述的一种路桥施工用破碎筛分装置，其特征在于：所述二级破碎箱(3)的外侧壁顶部连接有集尘箱(309)，所述集尘箱(309)的外侧壁嵌合安装有负压风机(310)，所述负压风机(310)的嵌入端连接有隔尘网(311)。
5.根据权利要求1所述的一种路桥施工用破碎筛分装置，其特征在于：所述一级破碎箱(5)的内腔侧壁连接有消音棉层。
6.根据权利要求1所述的一种路桥施工用破碎筛分装置，其特征在于：所述基座(1)的底部连接有减震胶垫。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112588355A (zh) * | 2020-11-24 | 2021-04-02 | 浙江德清蓝雅晶体纤维有限公司 | 一种玻璃纤维制品原料粉碎装置 |
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2019
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