CN117065853A - 公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，包括装置主体，所述装置主体下端设置固定连接有支撑腿，且支撑腿安装于装置主体下端四边角处，并且装置主体上端连接有进料斗，所述装置主体内部上端设置有碎料机构，所述碎料机构用于对预制梁板混凝土进行预破碎减小其尺寸大小，所述碎料机构下端设置有粉碎机构。该公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，通过设置有降尘机构能够提高该混凝土废料处理装置的环保性，通过吸尘结构配合喷水结构能够高效除尘，保障操作人员的身体健康，同时设置有碎料机构可对较大块的混凝土废料进行预处理，减少粉碎机构产生的磨损或损坏率，保障稳定运行。

Description

公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置

技术领域

本发明涉及混凝土废料处理技术领域，具体为公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置。

背景技术

预制板就是早期建筑当中用的楼板，就是工程要用到的模件或板块，因为是在预制场生产加工成型的混凝土预制件，直接运到施工现场进行安装，所以叫预制板，目前，传统公路桥梁的预制梁板在预制时，一般是在桥梁施工现场或大型预制场集中预制加工而成，在预制过程中会产生大量的施工残渣，通常在处理这些残渣时，都需要单独的人力及施工工具进行处理，并会使用到专业的混凝土废料处理装置，但现有的混凝土废料处理装置使用时灰尘较大，存在一定的污染等问题。

但是现有的公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置在使用时，还存在一定的问题：

现有如中国专利公开号为CN201922470451.2的一种公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，包括机体，所述机体的底部固定连接有支撑板，所述支撑板底部的四角均设置有万向轮，在支撑板上表面的后侧固定连接有把手和两组气缸，且气缸的输出端均贯穿支撑板，所述机体内部开设有空腔。该公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，通过第二马达开启后，齿轮与齿条之间的配合，进而第二马达的输出端使齿轮与齿条之间形成齿牙的错位从而产生反向运动，因此使齿条带动第一粉碎辊在空腔内移动着对废料进行粉碎，同时第二粉碎辊在原地对废料进行粉碎处理，由此使该装置具有粉碎效果，且粉碎工作的效率高操作便捷；但现有的公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置在使用中还存在一些不足；

1、现有的该混凝土废料处理装置仅采用可移动的多组粉碎组件对混凝土废料进行粉碎处理，但虽然能够粉碎组件的覆盖区域较广泛，但该结构会造成持续的粉碎，无法控制混凝土废料处理后的粒径大小，废料趋于粉末状，回收后所能利用的地方较少；

2、现有的该废料处理装置在对混凝土废料粉碎处理的过程中，混凝土废料会产生较大的灰尘，虽然该设备具备一定的密封，但在下料过程中无法避免灰尘飘入环境中，不仅对操作人员的身体健康会产生危害，易患呼吸道等疾病，同时也会对环境产生一定的影响不够环保；

3、现有的该设备无法有效的对处理后的混凝土废料进行分级收集，不同粒径的回收废料同时下料，使用时还需二次筛分，操作不便增加的人力，且该设备直接对混凝土废料进行粉碎，而较大块的混凝土废料粉碎难度大，易造成粉碎组件产生较大的磨损甚至发生损坏的情况。

针对上述问题，在原有公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置的基础上进行创新设计。

发明内容

本发明的目的在于提供公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，以解决上述背景技术中提出现有的混凝土废料处理装置操作时会产生较大的灰尘污染环境同时影响操作人员的健康，且粉碎无法分级下料，增加了后续回收利用的难度的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，包括装置主体：

所述装置主体下端设置固定连接有支撑腿，且支撑腿安装于装置主体下端四边角处，并且装置主体上端连接有进料斗；

所述装置主体内部上端设置有碎料机构，所述碎料机构用于对预制梁板混凝土进行预破碎减小其尺寸大小，所述碎料机构下端设置有粉碎机构，且粉碎机构能够对预破碎后的混凝土废料进行粉碎；

所述装置主体内部下端连接有分料机构，且分料机构可对粉碎后混凝土废料根据粒径大小进行分类下料，所述装置主体后侧上端安装有降尘机构，所述降尘机构可降低混凝土废料粉碎过程中产生的粉尘。

优选的，所述碎料机构包括第一转辊；所述装置主体内部上端设置有第一转辊，且第一转辊外部环形阵列分布碎料块，并且第一转辊与装置主体内壁轴承连接，所述第一转辊设置有两组，且前端第一转辊左侧贯穿装置主体外部连接有第一电机，并且第一电机与装置主体左侧外壁固定连接；

所述第一转辊右侧端贯穿装置主体外部，且第一转辊右侧端固定连接有皮带轮，并且两组皮带轮之间连接有传动皮带。

采用上述技术方案，通过第一电机与皮带轮和传动皮带的配合，带动两组第一转辊和多组碎料块进行旋转，旋转的碎料块能够对较大块的混凝土废料进行挤压粉碎，进而降低后续粉碎的难度，同时降低粉碎机构的磨损。

优选的，所述装置主体内部上端设置有缓冲板，且装置主体与缓冲板转轴连接，并且缓冲板与装置主体构成旋转结构；

所述缓冲板设置有两组，且缓冲板对称设置于装置主体前后两端，所述缓冲板下端转轴连接有支撑连杆，且支撑连杆对称分布于缓冲板两端，所述装置主体内壁嵌入安装有弹簧减震器，且弹簧减震器上端螺栓固定有安装座，并且安装座上端与支撑连杆转动连接。

采用上述技术方案，通过缓冲板的设置并配合缓冲结构，能够在向该装置内部导入混凝土废料时形成一定的缓冲效果，防止较大块混凝土对碎料机构产生损伤，而在对混凝土破碎的过程中，还能够起到防护的作用，防止混凝土向外飞溅。

优选的，所述粉碎机构包括第二转辊，所述装置主体内部设置有第二转辊，且第二转辊两端与装置主体内壁轴承连接，并且第二转辊设置于两组第一转辊中部下端；

所述第二转辊左侧贯穿装置主体外部，且装置主体外部螺栓安装有第二电机，并且第二电机与第二转辊固定连接，所述第二转辊外部固定连接有粉碎杆，且粉碎杆于第二转辊外壁环形阵列分布。

采用上述技术方案，通过第二电机的设置带动第二转辊和多组粉碎杆的高速旋转，进而对破碎后的混凝土废料进行粉碎成颗粒，便于后续的回收和利用。

优选的，所述第二转辊两侧上端设置有挡料板，且两组挡料板呈倾斜设计，并且挡料板上端与装置主体螺栓固定连接，所述挡料板相对侧阵列开设有下料槽，且粉碎杆延伸至下料槽内部，并且下料槽宽度大于粉碎杆宽度。

采用上述技术方案，通过挡料板的设置能够防止混凝土废料直接落下，而下料槽的设置可保证符合设置的颗粒大小的混凝土废料可进行下料，而不符合粒径大小的混凝土废料会进行存留，在粉碎杆转动的过程中进行二次粉碎或多次粉碎，以保证粒径的均匀性。

优选的，所述分料机构包括底部下料斗，所述装置主体下端安装有底部下料斗，且装置主体左侧端贯穿有侧面下料导流板，所述底部下料斗上端设置有分级筛分网，且分级筛分网呈倾斜设置，所述分级筛分网上端两侧倾斜安装有下料挡板，且下料挡板与装置主体内壁固定连接。

采用上述技术方案，通过设置分级筛分网，可根据混凝土废料的粒径大小进行分类下料，而底部下料斗用于下料粒径较小的混凝土废料，侧面下料导流板用于下料粒径较大的混凝土废料。

优选的，所述装置主体下端内壁开设有滑动限位槽，所述分级筛分网两侧上端安装有滑动滚轮，且滑动滚轮嵌入于滑动限位槽内部构成移动结构。

采用上述技术方案，通过滑动限位槽与滑动滚轮的配合，对分级筛分网的水平位置进行限制，而滑动滚轮可在滑动限位槽内部滚动，进而调整分级筛分网的水平位置。

优选的，所述分级筛分网右侧下端固定连接有传动连杆，且传动连杆右侧端贯穿装置主体外部，且传动连杆与装置主体构成滑动结构，所述装置主体右侧外壁轴承安装有传动转轴，且传动转轴下端固定连接有定位转盘；

所述传动连杆呈“T”形结构设计，且传动连杆右侧端开设有滑动定位槽，所述滑动定位槽内部贯穿有定位轴，且定位轴与滑动定位槽滑动连接，并且定位轴上端与定位转盘偏轴心连接，所述传动转轴上端固定连接有第一锥齿轮，且第一锥齿轮左侧设置有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮左侧与第二转辊固定连接，且第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接。

采用上述技术方案，通过第一锥齿轮与第二锥齿轮的配合，可在第二转辊旋转时通过第二锥齿轮带动第一锥齿轮和传动转轴进行转动，而传动转轴旋转时带动定位转盘和定位轴同步转动，而定位轴转动时在滑动限位槽内部滑动，并同时带动传动连杆和分级筛分网进行左右往复运动，进而提高筛分的效率，间接的提高了对混凝土废料的处理效率。

优选的，所述降尘机构包括降尘储水箱，所述装置主体后端安装有降尘储水箱，且降尘储水箱上端安装有吸尘风机，并且吸尘风机上端连接有吸尘导管，所述吸尘导管两端导通连接有吸尘罩，且吸尘罩贯穿至进料斗内部，所述进料斗内壁嵌入安装有防护格罩，且防护格罩覆盖于吸尘罩内侧；

所述吸尘风机下端连接有进尘导管，且进尘导管贯穿至降尘储水箱内部，所述降尘储水箱内部下端连接有分隔滤网，且进尘导管贯穿至分隔滤网下端。

采用上述技术方案，通过吸尘风机、吸尘导管与吸尘罩的配合，能够通过将混凝土粉碎时产生的灰尘进行处理，并由进尘导管输送至降尘储水箱内部，而降尘储水箱内部储存有水对灰尘进行吸附，而分隔滤网能够防止灰尘上浮。

优选的，所述降尘储水箱下端连接有排污阀门，且降尘储水箱左侧端连接有进水管，所述降尘储水箱两端导通连接有出水管，且进水管与出水管均设置于分隔滤网上方；

所述装置主体上端两侧导通连接有出水罩，且出水管末端与出水罩导通连接，所述出水罩内侧设置有雾化网罩，且雾化网罩与出水罩固定连接。

采用上述技术方案，因吸尘风机不断向降尘储水箱内部输送气体，使其内部压力增加，其内部水会因压力原因向出水管流动，并由出水罩流出，而出水罩前端设置的雾化网罩能够对出水水流进行分隔，提高出水的雾化效果，且相比传统的雾化喷头，网格状结构能够防止发生堵塞的情况发生，同时进水管能够同步进水，保持内部的供水和内部压力。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，通过设置有降尘机构能够提高该混凝土废料处理装置的环保性，通过吸尘结构配合喷水结构能够高效除尘，保障操作人员的身体健康，同时设置有碎料机构可对较大块的混凝土废料进行预处理，减少粉碎机构产生的磨损或损坏率，保障稳定运行。

1、通过分料机构的设置，可对处理后的混凝土废料颗粒进行分级下料，根据粒径不同进行筛分，提高后续回收用于路桥梁预制梁板的生产的便捷性，分级下料的废料粒径均匀，能够提高后续回收利用对预制的质量，并且该分料机构与粉碎机构共用同一动力源，不仅降低了制作和使用的成本，且降低了故障率提高使用的可靠性；

2、通过碎料机构与粉碎机构相互配合，碎料机构对混凝土废料进行预破碎，再由粉碎机构进行粉碎，防止较大颗粒混凝土废料落下造成的粉碎机构损坏等情况，同时也降低了粉碎机构所产生的磨损，并且间接的提高的混凝土废料处理的工作效率。

附图说明

图1为本发明前视结构示意图；

图2为本发明后视结构示意图；

图3为本发明前视剖视结构示意图；

图4为本发明碎料机构侧剖结构示意图；

图5为本发明降尘储水箱和分隔滤网结构示意图；

图6为本发明粉碎机构分解结构示意图；

图7为本发明分级筛分网和滑动滚轮结构示意图；

图8为本发明定位轴和滑动定位槽结构示意图；

图9为本发明吸尘罩和防护格罩结构示意图；

图10为本发明出水罩和雾化网罩结构示意图；

图11为本发明图4中A处放大结构示意图。

图中：1、装置主体；2、支撑腿；3、进料斗；4、碎料机构；401、第一转辊；402、碎料块；403、第一电机；404、皮带轮；405、传动皮带；406、缓冲板；407、支撑连杆；408、弹簧减震器；409、安装座；5、粉碎机构；501、第二转辊；502、粉碎杆；503、第二电机；504、挡料板；505、下料槽；6、分料机构；601、底部下料斗；602、侧面下料导流板；603、分级筛分网；604、下料挡板；605、滑动限位槽；606、滑动滚轮；607、传动连杆；608、滑动定位槽；609、传动转轴；610、定位转盘；611、定位轴；612、第一锥齿轮；613、第二锥齿轮；7、降尘机构；701、降尘储水箱；702、吸尘风机；703、吸尘导管；704、吸尘罩；705、防护格罩；706、进尘导管；707、分隔滤网；708、排污阀门；709、进水管；710、出水管；711、出水罩；712、雾化网罩。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-11，本发明提供一种技术方案：公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，包括装置主体1，装置主体1下端设置固定连接有支撑腿2，且支撑腿2安装于装置主体1下端四边角处，并且装置主体1上端连接有进料斗3；装置主体1内部上端设置有碎料机构4，碎料机构4用于对预制梁板混凝土进行预破碎减小其尺寸大小，碎料机构4下端设置有粉碎机构5，且粉碎机构5能够对预破碎后的混凝土废料进行粉碎；装置主体1内部下端连接有分料机构6，且分料机构6可对粉碎后混凝土废料根据粒径大小进行分类下料，装置主体1后侧上端安装有降尘机构7，降尘机构7可降低混凝土废料粉碎过程中产生的粉尘；使用时通过进料斗3将混凝土废料倾倒至装置主体1内部，首先通过碎料机构4对混凝土废料进行破碎，对较大块混凝土破碎降低后续粉碎难度，破碎后的混凝土废料由粉碎机构5粉碎处理后落入分料机构6，并根据颗粒大小对其分类下料，而在作业过程中降尘机构7可降低灰尘，更加环保的同时能够保障操作人员的身体健康。

碎料机构4包括第一转辊401；装置主体1内部上端设置有第一转辊401，且第一转辊401外部环形阵列分布碎料块402，并且第一转辊401与装置主体1内壁轴承连接，第一转辊401设置有两组，且前端第一转辊401左侧贯穿装置主体1外部连接有第一电机403，并且第一电机403与装置主体1左侧外壁固定连接；第一转辊401右侧端贯穿装置主体1外部，且第一转辊401右侧端固定连接有皮带轮404，并且两组皮带轮404之间连接有传动皮带405；装置主体1内部上端设置有缓冲板406，且装置主体1与缓冲板406转轴连接，并且缓冲板406与装置主体1构成旋转结构，缓冲板406设置有两组，且缓冲板406对称设置于装置主体1前后两端，缓冲板406下端转轴连接有支撑连杆407，且支撑连杆407对称分布于缓冲板406两端，装置主体1内壁嵌入安装有弹簧减震器408，且弹簧减震器408上端螺栓固定有安装座409，并且安装座409上端与支撑连杆407转动连接；通过第一电机403提供动力带动前端第一转辊401旋转，由皮带轮404与传动皮带405的配合，使得两组第一转辊401和多组碎料块402同步转动，对较大块的混凝土废料进行破碎，而装置主体1上端所安装的两组缓冲板406能够在混凝土废料下料时起到一定的缓冲效果，通过支撑连杆407、安装座409和弹簧减震器408的配合，能够起到一定的缓冲和减震的效果，防止大块的混凝土下料时造成碎料机构4的损伤，同时缓冲板406能够起到一定的遮挡防护效果，防止作业过程中产生混凝土颗粒飞溅。

粉碎机构5包括第二转辊501，装置主体1内部设置有第二转辊501，且第二转辊501两端与装置主体1内壁轴承连接，并且第二转辊501设置于两组第一转辊401中部下端；第二转辊501左侧贯穿装置主体1外部，且装置主体1外部螺栓安装有第二电机503，并且第二电机503与第二转辊501固定连接，第二转辊501外部固定连接有粉碎杆502，且粉碎杆502于第二转辊501外壁环形阵列分布；第二转辊501两侧上端设置有挡料板504，且两组挡料板504呈倾斜设计，并且挡料板504上端与装置主体1螺栓固定连接，挡料板504相对侧阵列开设有下料槽505，且粉碎杆502延伸至下料槽505内部，并且下料槽505宽度大于粉碎杆502宽度；通过第二电机503提供动力带动第二转辊501和多组粉碎杆502转动，对破碎后的混凝土废料进一步粉碎处理，而挡料板504与下料槽505的配合，使得符合粒径大小的废料颗粒能够顺利落下，而较大的颗粒会存留通过粉碎杆502进行二次粉碎。

分料机构6包括底部下料斗601，装置主体1下端安装有底部下料斗601，且装置主体1左侧端贯穿有侧面下料导流板602，底部下料斗601上端设置有分级筛分网603，且分级筛分网603呈倾斜设置，分级筛分网603上端两侧倾斜安装有下料挡板604，且下料挡板604与装置主体1内壁固定连接；装置主体1下端内壁开设有滑动限位槽605，分级筛分网603两侧上端安装有滑动滚轮606，且滑动滚轮606嵌入于滑动限位槽605内部构成移动结构；分级筛分网603右侧下端固定连接有传动连杆607，且传动连杆607右侧端贯穿装置主体1外部，且传动连杆607与装置主体1构成滑动结构，装置主体1右侧外壁轴承安装有传动转轴609，且传动转轴609下端固定连接有定位转盘610，传动连杆607呈“T”形结构设计，且传动连杆607右侧端开设有滑动定位槽608，滑动定位槽608内部贯穿有定位轴611，且定位轴611与滑动定位槽608滑动连接，并且定位轴611上端与定位转盘610偏轴心连接，传动转轴609上端固定连接有第一锥齿轮612，且第一锥齿轮612左侧设置有第二锥齿轮613，第二锥齿轮613左侧与第二转辊501固定连接，且第二锥齿轮613与第一锥齿轮612啮合连接，通过碎料机构4和粉碎机构5对混凝土废料进行处理后，下落至分级筛分网603内部进行筛分处理，进而对不同颗粒大小的回收废料进行分类收集，而第二转辊501旋转时能够为分级筛分网603的往复运动提供动力，由第二转辊501带动第二锥齿轮613和第一锥齿轮612同步转动，第一锥齿轮612带动传动转轴609以及定位转盘610和定位轴611转动，定位轴611再滑动定位槽608内部滑动并在其围绕传动转轴609旋转时带动传动连杆607和分级筛分网603左右往复运动，从而提高筛分的效率，而滑动限位槽605与滑动滚轮606的配合能够提高分级筛分网603的运动稳定性和流畅性。

降尘机构7包括降尘储水箱701，装置主体1后端安装有降尘储水箱701，且降尘储水箱701上端安装有吸尘风机702，并且吸尘风机702上端连接有吸尘导管703，吸尘导管703两端导通连接有吸尘罩704，且吸尘罩704贯穿至进料斗3内部，进料斗3内壁嵌入安装有防护格罩705，且防护格罩705覆盖于吸尘罩704内侧，吸尘风机702下端连接有进尘导管706，且进尘导管706贯穿至降尘储水箱701内部，降尘储水箱701内部下端连接有分隔滤网707，且进尘导管706贯穿至分隔滤网707下端；降尘储水箱701下端连接有排污阀门708，且降尘储水箱701左侧端连接有进水管709，降尘储水箱701两端导通连接有出水管710，且进水管709与出水管710均设置于分隔滤网707上方，装置主体1上端两侧导通连接有出水罩711，且出水管710末端与出水罩711导通连接，出水罩711内侧设置有雾化网罩712，且雾化网罩712与出水罩711固定连接；通过设置吸尘风机702、吸尘导管703和吸尘罩704的配合，能够对进料斗3内部的粉尘进行吸取，并由进尘导管706输送至降尘储水箱701内部底端，通过内部的水对灰尘进行处理吸附，而分隔滤网707的设置，能够防止灰尘向上漂浮，因进尘导管706不断向降尘储水箱701内部输送气体，其内部压力增加，使得内部水会向出水管710流动，并由出水罩711喷出，传统雾化喷头易发生堵塞，便设置网状结构的雾化网罩712，通过网状结构对喷出水流进行分隔，使其雾化并且该网格状结构不易产生堵塞的情况。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，包括装置主体（1），其特征在于：

所述装置主体（1）下端设置固定连接有支撑腿（2），且支撑腿（2）安装于装置主体（1）下端四边角处，并且装置主体（1）上端连接有进料斗（3）；

所述装置主体（1）内部上端设置有碎料机构（4），所述碎料机构（4）用于对预制梁板混凝土进行预破碎减小其尺寸大小，所述碎料机构（4）下端设置有粉碎机构（5），且粉碎机构（5）能够对预破碎后的混凝土废料进行粉碎；

所述装置主体（1）内部下端连接有分料机构（6），且分料机构（6）可对粉碎后混凝土废料根据粒径大小进行分类下料，所述装置主体（1）后侧上端安装有降尘机构（7），所述降尘机构（7）可降低混凝土废料粉碎过程中产生的粉尘。

2.根据权利要求1所述的公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，其特征在于：所述碎料机构（4）包括第一转辊（401）；所述装置主体（1）内部上端设置有第一转辊（401），且第一转辊（401）外部环形阵列分布碎料块（402），并且第一转辊（401）与装置主体（1）内壁轴承连接，所述第一转辊（401）设置有两组，且前端第一转辊（401）左侧贯穿装置主体（1）外部连接有第一电机（403），并且第一电机（403）与装置主体（1）左侧外壁固定连接；

所述第一转辊（401）右侧端贯穿装置主体（1）外部，且第一转辊（401）右侧端固定连接有皮带轮（404），并且两组皮带轮（404）之间连接有传动皮带（405）。

3.根据权利要求2所述的公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，其特征在于：所述装置主体（1）内部上端设置有缓冲板（406），且装置主体（1）与缓冲板（406）转轴连接，并且缓冲板（406）与装置主体（1）构成旋转结构；

所述缓冲板（406）设置有两组，且缓冲板（406）对称设置于装置主体（1）前后两端，所述缓冲板（406）下端转轴连接有支撑连杆（407），且支撑连杆（407）对称分布于缓冲板（406）两端，所述装置主体（1）内壁嵌入安装有弹簧减震器（408），且弹簧减震器（408）上端螺栓固定有安装座（409），并且安装座（409）上端与支撑连杆（407）转动连接。

4.根据权利要求1所述的公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，其特征在于：所述粉碎机构（5）包括第二转辊（501），所述装置主体（1）内部设置有第二转辊（501），且第二转辊（501）两端与装置主体（1）内壁轴承连接，并且第二转辊（501）设置于两组第一转辊（401）中部下端；

所述第二转辊（501）左侧贯穿装置主体（1）外部，且装置主体（1）外部螺栓安装有第二电机（503），并且第二电机（503）与第二转辊（501）固定连接，所述第二转辊（501）外部固定连接有粉碎杆（502），且粉碎杆（502）于第二转辊（501）外壁环形阵列分布。

5.根据权利要求4所述的公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，其特征在于：所述第二转辊（501）两侧上端设置有挡料板（504），且两组挡料板（504）呈倾斜设计，并且挡料板（504）上端与装置主体（1）螺栓固定连接，所述挡料板（504）相对侧阵列开设有下料槽（505），且粉碎杆（502）延伸至下料槽（505）内部，并且下料槽（505）宽度大于粉碎杆（502）宽度。

6.根据权利要求1所述的公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，其特征在于：所述分料机构（6）包括底部下料斗（601），所述装置主体（1）下端安装有底部下料斗（601），且装置主体（1）左侧端贯穿有侧面下料导流板（602），所述底部下料斗（601）上端设置有分级筛分网（603），且分级筛分网（603）呈倾斜设置，所述分级筛分网（603）上端两侧倾斜安装有下料挡板（604），且下料挡板（604）与装置主体（1）内壁固定连接。

7.根据权利要求6所述的公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，其特征在于：所述装置主体（1）下端内壁开设有滑动限位槽（605），所述分级筛分网（603）两侧上端安装有滑动滚轮（606），且滑动滚轮（606）嵌入于滑动限位槽（605）内部构成移动结构。

8.根据权利要求7所述的公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，其特征在于：所述分级筛分网（603）右侧下端固定连接有传动连杆（607），且传动连杆（607）右侧端贯穿装置主体（1）外部，且传动连杆（607）与装置主体（1）构成滑动结构，所述装置主体（1）右侧外壁轴承安装有传动转轴（609），且传动转轴（609）下端固定连接有定位转盘（610）；

所述传动连杆（607）呈“T”形结构设计，且传动连杆（607）右侧端开设有滑动定位槽（608），所述滑动定位槽（608）内部贯穿有定位轴（611），且定位轴（611）与滑动定位槽（608）滑动连接，并且定位轴（611）上端与定位转盘（610）偏轴心连接，所述传动转轴（609）上端固定连接有第一锥齿轮（612），且第一锥齿轮（612）左侧设置有第二锥齿轮（613），所述第二锥齿轮（613）左侧与第二转辊（501）固定连接，且第二锥齿轮（613）与第一锥齿轮（612）啮合连接。

9.根据权利要求1所述的公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，其特征在于：所述降尘机构（7）包括降尘储水箱（701），所述装置主体（1）后端安装有降尘储水箱（701），且降尘储水箱（701）上端安装有吸尘风机（702），并且吸尘风机（702）上端连接有吸尘导管（703），所述吸尘导管（703）两端导通连接有吸尘罩（704），且吸尘罩（704）贯穿至进料斗（3）内部，所述进料斗（3）内壁嵌入安装有防护格罩（705），且防护格罩（705）覆盖于吸尘罩（704）内侧；

所述吸尘风机（702）下端连接有进尘导管（706），且进尘导管（706）贯穿至降尘储水箱（701）内部，所述降尘储水箱（701）内部下端连接有分隔滤网（707），且进尘导管（706）贯穿至分隔滤网（707）下端。

10.根据权利要求9所述的公路桥梁预制梁板混凝土废料处理装置，其特征在于：所述降尘储水箱（701）下端连接有排污阀门（708），且降尘储水箱（701）左侧端连接有进水管（709），所述降尘储水箱（701）两端导通连接有出水管（710），且进水管（709）与出水管（710）均设置于分隔滤网（707）上方；

所述装置主体（1）上端两侧导通连接有出水罩（711），且出水管（710）末端与出水罩（711）导通连接，所述出水罩（711）内侧设置有雾化网罩（712），且雾化网罩（712）与出水罩（711）固定连接。