CN210459463U - 一种水沟浇筑定型辅助模板台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种水沟浇筑定型辅助模板台车，它包括数个依序并列设置的E字形支架和数个连接横梁，数个E字形支架通过数根连接横梁连接为一整体，构成模板台车本体，在模板台车本体一端设有便携式拉手，另一端设有推压手柄，在定型辅助台车本体的中部底端还成对设有多组滚轮；该模板台车本体两侧通过对称可拆卸地安装定型模板形成浇筑空腔，混凝土浇筑于该浇筑空腔内，模板台车本体中部形成水沟。本实用新型可优化边沟线型，保证平整度及标高，拆模支模方便，提高了工作效率，该模板可重复利用，节省了木材资源，降低了工程费用的同时也最大限度的减轻了操作人员的劳动强度。

Description

一种水沟浇筑定型辅助模板台车

技术领域

本实用新型涉及一种边沟浇筑定型辅助台车，具体的是涉及一种水沟浇筑定型辅助模板台车，主要是用于矩形混凝土水沟滑动模板施工，属于建筑施工技术领域。

背景技术

通常来说，农村公路工程建设中，矩形混泥土排水沟施工通常采用模板加固方式进行施工。木模板安装，在施工过程中损耗高，投入的工人较多，且排水的线型控制难度大，木模在混泥土浇筑过程中容易产生变形，浇筑后外观质量不理想；模板加固不牢靠容易出现爆模现象，造成返工，既占用了工期又浪费了成本。模板加固方式对工人技术要求较高，施工工艺复杂导致进度缓慢。木模板加固浇筑因不能及时进行拆模，投入的模板较多，模板的二次转运费时费力；且模板加固采用铁丝进行绑扎不一拆除。拆模时混凝土没有达到一定的强度，会造成排水沟的掉角；不利于环保和整体质量的控制。

因此，需研制一种实用性较强以及工作可靠性较高的水沟浇筑定型辅助台车是解决上述技术问题的关键所在。

发明内容

针对上述背景技术中存在的诸多缺陷与不足，本实用新型对此进行了改进和创新，目的在于提供一种能够实现操作简单，可依据边沟线型调整模板线型，优化了边沟线型；达到排水沟浇筑后外观质量的美观。

本实用新型另一个发明目的是实现高效，达到提高质量、缩短工期、节省了木材资源，降低了工程费用，节约成本，防止其倾斜甚至倒塌，能有效控制边帮的平整度及标高，拆模支模方便，提高了工作效率。

为解决上述问题并达到上述的发明目的，本实用新型一种水沟浇筑定型辅助模板台车是通过采用下列的设计结构以及采用下列的技术方案来实现的：

作为本实用新型一种水沟浇筑定型辅助模板台车的改进，它包括数个依序并列设置的E字形支架(1)和数个连接横梁(2)，其中，数个E字形支架(1) 通过数根连接横梁(2)连接为一整体，构成模板台车本体(3)，在模板台车本体(3)一端设有便携式拉手(4)，另一端设有推压手柄(5)，在模板台车本体 (3)的中部底端还成对设有多组滚轮(6)；该模板台车本体(3)两侧通过对称可拆卸地安装定型模板(9)形成浇筑空腔(7)，混凝土浇筑于该浇筑空腔(7) 内，模板台车本体(3)中部形成水沟(8)。

作为本实用新型上述的改进，所述E字形支架(1)是由多个木制或钢制的方形体构件相互拼搭焊接而成，且E字形支架(1)的中部设置呈H形结构的支撑架，滚轮(6)安装于该支撑架下部。

作为本实用新型上述的进一步改进，所述连接横梁(2)整体为木制或钢制的长条方形体构件或是棒状体构件，

该长条方形体构件或是棒状体构件设置于E字形支架(1)的上部或顶部。

作为本实用新型上述的更进一步改进，在每个E字形支架(1)上均开设有多个用于卡合安装定型模板(9)的安装槽，定型模板(9)上延伸设有多个与安装槽相吻配的卡合件。

作为本实用新型上述的又进一步改进，所述便携式拉手(4)整体为钢制或是木制的“U字形”或是“T字形”构件。

作为本实用新型上述的再进一步改进，在便携式拉手(4)的外部手持部位套设有与之相搭配完成工作的防滑垫(41)，防滑垫(41)为橡胶防滑垫，在该橡胶防滑垫上设有数个连体结构的橡胶防滑突起物。

作为本实用新型上述的再更进一步改进，所述推压手柄(5)整体为钢制或是木制的“U字形”或是“T字形”构件；所述滚轮(6)为定向轮或是万向轮，在该定向轮或是万向轮上设有与之相搭配完成工作的刹车装置。

作为本实用新型上述的又再更进一步改进，所述推压手柄(5)为两个，两个推压手柄(5)彼此呈对称设置；在推压手柄(5)外部手持部位套设有与之相搭配完成工作的防护垫(51)，防护垫(51)为橡胶防护垫，在该橡胶防护垫上设有数个连体结构的橡胶防护突起物。

作为本实用新型上述的又再更加进一步改进，所述便携式拉手(4)和所述推压手柄(5)与模板台车本体(3)之间均为固定连接或者是活动连接。

作为本实用新型上述的还更加进一步改进，所述固定连接为焊接连接或者是直接加工为一体成型结构；所述活动连接为铰接连接、螺纹连接、卡口连接、插拔连接或者是通过开设在模板台车本体(3)一端面上的插槽与之相匹配插接。

工作原理是：上述设计结构的一种水沟浇筑定型辅助模板台车在进行使用之前，需要将其进行制作并加以安装作为备用。

制作时，首先制作人员根据施工图纸中水沟的结构形式分别在CAD中标注出模板台车本体(3)和定型模板(9)的形状尺寸；然后根据标注的模板台车本体(3)的尺寸和定型模板(9)的尺寸进行下料，随后根据实际施工需要来依序并列设置多个E字形支架(1)和多根与之相搭配完成工作的连接横梁(2)，随后，制作人员将数个E字形支架(1)通过数根连接横梁(2)连接为一整体，构成模板台车本体(3)，然后再在模板台车本体(3)上开设多个用于卡合安装定型模板(9)的安装槽，同时在定型模板(9)上延伸设有多个与安装槽相吻配的卡合件；与此同时，在模板台车本体(3)一端设有便携式拉手(4)，在便携式拉手(4)的手持部位套设有与之相吻配的防滑垫(41)；在模板台车本体 (3)的另一端设有推压手柄(5)，在推压手柄(5)的手持部位套设有与之相吻配的防护垫(51)，随即，制作人员再在模板台车本体(3)的中部底端成对地安装多组滚轮(6)，并且在制作模板台车本体(3)时，切记滚轮(6)中心线为整个台车中心线，从而就完成了该模板台车的全部加工制作，制作完成后施工人员在对其加以组装作为备用。

安装时，施工人员只需将预先已经对应根据模板台车本体(3)和施工图纸中排水沟的结构尺寸进行制作好的多块与模板台车本体(3)相互匹配的定型模板(9)通过预先开设于模板台车本体(3)上的安装槽配合定型模板(9)上的卡合件进行插入式卡合安装固定为一整体即可作为使用。

安装时，施工人员首先固定模板台车：如图1所示，模板台车移动就位后，固定滚轮(6)，并且保证整个模板台车三个滚轮(6)中心线与水沟中心线重合；之后操作人员只需预先已将预制完成的多块定型模板(9)平行排列卡合安装于模板台车本体(3)上并紧固为一整体，并保证中间距离等于沟槽宽度，两侧的定型模板(9)以光滑面朝内，凹槽面朝外的方式布放构成整体沟帮浇筑空间，模板台车使用一定周期后要对外侧模板和内侧模板进行校准，保证定型模板(9) 的垂直度，表面无污染，随即可对其加以使用。

使用时，首先浇筑混凝土(10)，浇筑混凝土(10)前涂刷脱模剂，涂刷应均匀，混凝土从上往下倾倒于两侧的浇筑空腔(7)内，在浇筑的过程中，施工人员需要对混凝土进行振捣处理：混凝土振捣采用插入式振捣棒，要求快插慢提，移动距离不得大于50cm，每一振点持续时间20至30s，不得碰触定型模板 (9)，以表面返浆无气泡为止，边浇筑边用振捣棒振捣，直至混凝土浇筑到标记处，按照此法依序对定型模板(9)围成的四周为封闭状的浇筑空腔(7)进行浇筑，最后振动密实后，定期对尺寸进行校准，随着时间的推移，台车前移后，工人对混凝土进行收光抹面，终凝后进行养护，随后在依序循环重复上述操作，直至整个施工操作工作完成。

最后水沟浇筑完成后，施工人员只需打开滚轮(6)上设置的刹车装置，使其刹车装置处于打开状态，随后前端施工人员通过向前拉动便携式拉手(4) 使其模板台车前移，在前移过程中，为了保证移动速度不得过快，保证滚轮(6) 沿水沟(8)中心线行驶，不撞击模板使其碰到混凝土，后端施工人员通过推压手柄(5)使其模板台车顺利向前平移，同时将模板台车进行清理修复后移动至存储仓库进行存储，以备下次循环周转使用。

本实用新型与现有技术相比所产生的有益效果是：

1、本实用新型结构简易、设计合理，实现了操作简单，可依据边沟线型调整模板线型，优化了边沟线型；达到排水沟浇筑后外观质量的美观；

2、本实用新型实现高效，达到提高质量、缩短工期、节省了木材资源，降低了工程费用，节约成本，防止其倾斜甚至倒塌，能有效控制边帮的平整度及标高，拆模支模方便，提高了工作效率；

3、本实用新型施工方便快捷,周转次数高,投入低,保证施工进度,降低施工成本,符合绿色施工要求；

4、本实用新型的模板台车上涂有可以自发光的荧光材料，可以在夜间或者黑暗室内以及地下施工环境清楚地标示该台车的位置，能有效地起到安全提示的作用；

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的另一种设计结构的整体分解结构示意图；

图3是本实用新型的另一种设计结构的整体组合结构示意图；

图4是本实用新型的使用状态参考图；

其中，图中标号：1—E字形支架；

2—连接横梁；

3—模板台车本体；

4—便携式拉手，41—防滑垫；

5—推压手柄，51—防护垫；

6—滚轮；

7—浇筑空腔；

8—水沟；

9—定型模板；

10—混凝土。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创造特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型的技术方案作更进一步详细的说明，需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如说明书附图1至说明书附图4所示的一种水沟浇筑定型辅助模板台车，它包括数个依序并列设置的E字形支架1和数个连接横梁2，其中，数个E字形支架1通过数根连接横梁2连接为一整体，构成模板台车本体3，在模板台车本体3一端设有便携式拉手4，另一端设有推压手柄5，在模板台车本体3的中部底端还成对设有多组滚轮6；该模板台车本体3两侧通过对称可拆卸地安装定型模板9形成浇筑空腔7，混凝土浇筑于该浇筑空腔7内，模板台车本体3中部形成水沟8。

进一步的，E字形支架1是由多个木制或钢制的方形体构件相互拼搭焊接而成，且E字形支架1的中部设置呈H形结构的支撑架，滚轮6安装于该支撑架下部。

进一步的，连接横梁2整体为木制或钢制的长条方形体构件或是棒状体构件，该长条方形体构件或是棒状体构件设置于E字形支架1的上部或顶部。

进一步的，在每个E字形支架1上均开设有多个用于卡合安装定型模板9 的安装槽，定型模板9上延伸设有多个与安装槽相吻配的卡合件。

进一步的，便携式拉手4整体为钢制或是木制的“U字形”或是“T字形”构件。

具体的，在便携式拉手4的外部手持部位套设有与之相搭配完成工作的防滑垫41，防滑垫41为橡胶防滑垫，在该橡胶防滑垫上设有数个连体结构的橡胶防滑突起物。

进一步的，推压手柄5整体为钢制或是木制的“U字形”或是“T字形”构件；所述滚轮6为定向轮或是万向轮，在该定向轮或是万向轮上设有与之相搭配完成工作的刹车装置。

进一步的，推压手柄5为两个，两个推压手柄5彼此呈对称设置；在推压手柄5外部手持部位套设有与之相搭配完成工作的防护垫51，防护垫51为橡胶防护垫，在该橡胶防护垫上设有数个连体结构的橡胶防护突起物。

进一步的，便携式拉手4和所述推压手柄5与模板台车本体3之间均为固定连接或者是活动连接。

具体的，固定连接为焊接连接或者是直接加工为一体成型结构；所述活动连接为铰接连接、螺纹连接、卡口连接、插拔连接或者是通过开设在模板台车本体3一端面上的插槽与之相匹配插接。

进一步的，在E字形支架1、连接横梁2、模板台车本体3、便携式拉手4和推压手柄5以及定型模板9的外表面上均从内至外依序喷涂有注塑层和防锈层以及警示层，警示层上涂有荧光粉。

具体的，在注塑层上注塑有高分子耐磨材料；所述防锈层包括环氧富锌底漆和氯化橡胶面漆以及位于环氧富锌底漆和氯化橡胶面漆之间的环氧云铁中间漆；所述警示层为黄色或黑色的反光警示带或反光色膜或反光漆。

综上所述，本实用新型更为具体的实施方式是：

上述设计结构的一种水沟浇筑定型辅助模板台车在进行使用之前，需要将其进行制作并加以安装作为备用。

制作时，首先制作人员根据施工图纸中水沟的结构形式分别在CAD中标注出模板台车本体3和定型模板9的形状尺寸；然后根据标注的模板台车本体3 的尺寸和定型模板9的尺寸进行下料，随后根据实际施工需要来依序并列设置多个E字形支架1和多根与之相搭配完成工作的连接横梁2，随后，制作人员将数个E字形支架1通过数根连接横梁2连接为一整体，构成模板台车本体3，然后再在模板台车本体3上开设多个用于卡合安装定型模板9的安装槽，同时在定型模板9上延伸设有多个与安装槽相吻配的卡合件；与此同时，在模板台车本体3一端设有便携式拉手4，在便携式拉手4的手持部位套设有与之相吻配的防滑垫41；在模板台车本体3的另一端设有推压手柄5，在推压手柄5的手持部位套设有与之相吻配的防护垫51，随即，制作人员再在模板台车本体3的中部底端成对地安装多组滚轮6，并且在制作模板台车本体3时，切记滚轮6中心线为整个台车中心线，从而就完成了该模板台车的全部加工制作，制作完成后施工人员在对其加以组装作为备用。

安装时，施工人员只需将预先已经对应根据模板台车本体3和施工图纸中排水沟的结构尺寸进行制作好的多块与模板台车本体3相互匹配的定型模板9 通过预先开设于模板台车本体3上的安装槽配合定型模板9上的卡合件进行插入式卡合安装固定为一整体即可作为使用。

安装时，施工人员首先固定模板台车：如图1所示，模板台车移动就位后，固定滚轮6，并且保证整个模板台车三个滚轮6中心线与水沟中心线重合；之后操作人员只需预先已将预制完成的多块定型模板9平行排列卡合安装于模板台车本体3上并紧固为一整体，并保证中间距离等于沟槽宽度，两侧的定型模板9 以光滑面朝内，凹槽面朝外的方式布放构成整体沟帮浇筑空间，模板台车使用一定周期后要对外侧模板和内侧模板进行校准，保证定型模板9的垂直度，表面无污染，随即可对其加以使用。

使用时，首先浇筑混凝土10，浇筑混凝土10前涂刷脱模剂，涂刷应均匀，混凝土从上往下倾倒于两侧的浇筑空腔7内，在浇筑的过程中，施工人员需要对混凝土进行振捣处理：混凝土振捣采用插入式振捣棒，要求快插慢提，移动距离不得大于50cm，每一振点持续时间20至30s，不得碰触定型模板9，以表面返浆无气泡为止，边浇筑边用振捣棒振捣，直至混凝土浇筑到标记处，按照此法依序对定型模板9围成的四周为封闭状的浇筑空腔7进行浇筑，最后振动密实后，定期对尺寸进行校准，随着时间的推移，台车前移后，工人对混凝土进行收光抹面，终凝后进行养护，随后在依序循环重复上述操作，直至整个施工操作工作完成。

最后水沟浇筑完成后，施工人员只需打开滚轮6上设置的刹车装置，使其刹车装置处于打开状态，随后前端施工人员通过向前拉动便携式拉手4使其模板台车前移，在前移过程中，为了保证移动速度不得过快，保证滚轮6沿水沟8 中心线行驶，不撞击模板使其碰到混凝土，后端施工人员通过推压手柄5使其模板台车顺利向前平移，同时将模板台车进行清理修复后移动至存储仓库进行存储，以备下次循环周转使用。

经过实践证明，本实用新型能实现一次性投入成本减少约2万元；每天减少工人5人,节约人工费约800元；排水沟浇筑速度由每天100米提高至120米；减少了返工维修次数；回收率达到80％。

最后，需要说明的是，以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (10)

1.一种水沟浇筑定型辅助模板台车，其特征在于：它包括数个依序并列设置的E字形支架(1)和数个连接横梁(2)，其中，数个E字形支架(1)通过数根连接横梁(2)连接为一整体，构成模板台车本体(3)，在模板台车本体(3)一端设有便携式拉手(4)，另一端设有推压手柄(5)，在模板台车本体(3)的中部底端还成对设有多组滚轮(6)；该模板台车本体(3)两侧通过对称可拆卸地安装定型模板(9)形成浇筑空腔(7)，混凝土浇筑于该浇筑空腔(7)内，模板台车本体(3)中部形成水沟(8)。

2.根据权利要求1所述的一种水沟浇筑定型辅助模板台车，其特征在于：所述E字形支架(1)是由多个木制或钢制的方形体构件相互拼搭焊接而成，且E字形支架(1)的中部设置呈H形结构的支撑架，滚轮(6)安装于该支撑架下部。

3.根据权利要求1所述的一种水沟浇筑定型辅助模板台车，其特征在于：所述连接横梁(2)整体为木制或钢制的长条方形体构件或是棒状体构件，该长条方形体构件或是棒状体构件设置于E字形支架(1)的上部或顶部。

4.根据权利要求1所述的一种水沟浇筑定型辅助模板台车，其特征在于：在每个E字形支架(1)上均开设有多个用于卡合安装定型模板(9)的安装槽，定型模板(9)上延伸设有多个与安装槽相吻配的卡合件。

5.根据权利要求1所述的一种水沟浇筑定型辅助模板台车，其特征在于：所述便携式拉手(4)整体为钢制或是木制的“U字形”或是“T字形”构件。

6.根据权利要求5所述的一种水沟浇筑定型辅助模板台车，其特征在于：在便携式拉手(4)的外部手持部位套设有与之相搭配完成工作的防滑垫(41)，防滑垫(41)为橡胶防滑垫，在该橡胶防滑垫上设有数个连体结构的橡胶防滑突起物。

7.根据权利要求1所述的一种水沟浇筑定型辅助模板台车，其特征在于：所述推压手柄(5)整体为钢制或是木制的“U字形”或是“T字形”构件；所述滚轮(6)为定向轮或是万向轮，在该定向轮或是万向轮上设有与之相搭配完成工作的刹车装置。

8.根据权利要求7所述的一种水沟浇筑定型辅助模板台车，其特征在于：所述推压手柄(5)为两个，两个推压手柄(5)彼此呈对称设置；在推压手柄(5)外部手持部位套设有与之相搭配完成工作的防护垫(51)，防护垫(51)为橡胶防护垫，在该橡胶防护垫上设有数个连体结构的橡胶防护突起物。

9.根据权利要求1所述的一种水沟浇筑定型辅助模板台车，其特征在于：所述便携式拉手(4)和所述推压手柄(5)与模板台车本体(3)之间均为固定连接或者是活动连接。

10.根据权利要求9所述的一种水沟浇筑定型辅助模板台车，其特征在于：所述固定连接为焊接连接或者是直接加工为一体成型结构；所述活动连接为铰接连接、螺纹连接、卡口连接、插拔连接或者是通过开设在模板台车本体(3)一端面上的插槽与之相匹配插接。

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