CN210458853U - 一种市政道路透水铺砌路面结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种市政道路透水铺砌路面结构，包括夯实土基层，所述夯实土基层上设有透水层，所述夯实土基层内设有集水管，所述透水层内设有排水管，所述排水管和集水管接通，所述透水层上设有透水砖，所述透水砖上开设有贯穿透水砖的排水孔，所述排水孔的下端与排水管远离集水管的一端接通，相邻的所述透水砖之间设有渗水缝，所述排水孔内设有排水滤网。本实用新型的有益效果是：本实用新型在排水孔进行排水时，安装在排水孔中的排水滤网能对一些杂物进行过滤，防止杂物堵塞排水管。

Description

一种市政道路透水铺砌路面结构

技术领域

本实用新型属于市政道路领域，尤其是涉及一种市政道路透水铺砌路面结构。

背景技术

随着现代城市的高速发展，配套的道路交通设施，地表铺装及人工构造物的增加，组成这些构建物的不透水材料，如：沥青、水泥、金属等导致了车道、人行道、停车场和广场变成不透水的硬质底面，使得水直冲地下管道而无法循环回到地面，透水铺砌路面结构的建设，使得路面上的水能迅速下渗到地下泥土。因此，透水性路面的铺设可以减少水浸街道，缓解城市热岛效应，更有利于规划生态城市。

现有公告号为CN208981049U的中国专利公开了一种市政道路透水铺砌路面结构，包括设置在地基层上的透水层，所述透水层上铺设有渗水砖，相邻渗水砖之间形成渗水缝，所述地基层内开设有集水管，所述渗水砖上开设有贯穿渗水砖的排水孔，所述排水孔的下端连接有排水管，所述排水管与集水管相连通。解决了现有主要靠路面的本身的渗透能力来进行渗水的，当处于雨季等连续降水的时节，无法满足道路的排水需求，从而造成路面的淹涝的问题，能够在雨季等强降水时节，良好的对路面进行排水。

上述的技术方案存在以下缺陷：当把密封塞取下时，路面上的积水夹杂一些杂物，杂物随着积水一同进入排水孔，容易造成排水孔的堵塞，导致路面积水的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种市政道路透水铺砌路面结构，在排水孔进行排水时，安装在排水孔中的排水滤网能对一些杂物进行过滤，防止杂物堵塞排水管。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政道路透水铺砌路面结构，包括夯实土基层，所述夯实土基层上设有透水层，所述夯实土基层内设有集水管，所述透水层内设有排水管，所述排水管和集水管接通，所述透水层上设有透水砖，所述透水砖上开设有贯穿透水砖的排水孔，所述排水孔的下端与排水管远离集水管的一端接通，相邻的所述透水砖之间设有渗水缝，所述排水孔的上部设有可拆卸的密封塞，所述排水孔中设有排水滤网，所述排水滤网设有若干过滤孔。

通过采用上述技术方案，当积水较多时，取下排水孔上部的密封塞，此时，渗水缝和排水孔共同对积水进行排泄，排水滤网可以对一些较大的杂物进行过滤，可以防止在取下密封塞时，积水中夹杂的杂物进入排水管，防止排水管的堵塞。

本实用新型进一步设置为：所述排水孔上设有卡槽，所述密封塞包括塞盖和塞柱，所述塞柱上设有与卡槽卡接的卡块。

通过采用上述技术方案，卡块和卡槽之间的相互配合，可以很方便且牢固的将密封塞安装在排水孔上，当积水较多时，将卡接在透水孔内的密封塞取下，实现排水孔对积水的排泄。

本实用新型进一步设置为：所述排水孔内壁设有放置槽，所述排水滤网放置于放置槽上。

通过采用上述技术方案，设置放置槽可以增加排水滤网的稳定性，当路面积水退去时，可以取出排水孔中的排水滤网，对排水滤网进行清理，从而不影响排水滤网的使用。

本实用新型进一步设置为：所述透水层包括由下到上的级配碎石垫层、透水水泥砼基层和透水胶粘石面层。

通过采用上述技术方案，级配碎石垫层需要使用不同的粒径碎石组合，使得级配碎石垫层具有良好的透水与承载过渡的作用，级配碎石垫层还有增强路面结构强度的作用，透水水泥砼基层采用级配砂砾或级配碎石与混凝土混合而成，使得透水水泥砼基层具有良好的渗透性，使路面基层结构具有较好的强度稳定性、渗透性，透水胶粘石面层是由改性高分子树脂为交接材料，将天然彩石、抛光色石、人造再生骨料等牢固的粘接在一起，具有高效透水、经久耐用的优点，级配碎石垫层、透水水泥砼基层和透水胶粘石面层组成透水层，使透水层具有良好的透水性、结构稳定性、承载性。

本实用新型进一步设置为：所述透水砖包括砖体，所述砖体相对的周面上分别设有定位块和定位槽，所述定位块和相邻砖体所对应的定位槽相插接，所述定位块的顶面和对应的定位槽的底面相抵接，相邻的所述砖体的周面之间形成渗水缝。

通过采用上述技术方案，在安装透水砖时，将砖体的定位块和相邻砖体所对应的定位槽相插接，定位块的顶面和对应的定位槽的底面相抵接，安装透水砖时更加的快速和准确，使砖体之间不易脱离，增强了透水砖的结构稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述排水孔中设有进水口和出水口，所述出水口与排水管相接通，所述进水口处设有锥面，所述锥面上部的横截面小于锥面下部的横截面，所述排水孔中设有弹簧，所述弹簧的一端与排水孔的底部固定连接，所述弹簧远离排水孔底部的一端固定连接有密封球，所述密封球和锥面密封配合。

通过采用上述技术方案，当排水孔不进行排水时，弹簧处于压缩状态，在弹簧的回复力作用下，固定于弹簧上的密封球与锥面相抵接，密封球的表面与锥面相切，从而对进水口进行封闭，减缓积水从集水管中逆流到排水孔的情况而造成路面的积涝。

本实用新型进一步设置为：所述排水滤网设有把手。

通过采用上述技术方案，当路面积水退去时，需要取出排水孔中的排水滤网时，通过拿取排水滤网上的把手，从而更加容易的将取出排水孔中的排水滤网。

本实用新型进一步设置为：所述塞盖的上端面设有凹面，所述凹面上设有手提杆。

通过采用上述技术方案，当积水较多，需要取下排水孔上部的密封塞时，通过抓取密封塞上的手提杆，方便人们对密封塞进行拿取，进而方便人们对密封塞进行安装和拆卸，凹面的设置使得手提杆不会高出密封塞的上表面。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.当积水较多时，取下排水孔上部的密封塞，此时，渗水缝和排水孔共同对积水进行排泄，排水滤网可以对一些较大的杂物进行过滤，可以防止在取下密封塞时，积水中夹杂的杂物进入排水管，防止排水管的堵塞。

2.级配碎石垫层、透水水泥砼基层和透水胶粘石面层组成透水层，使透水层具有良好的透水性、结构稳定性、承载性，当排水孔不进行排水时，固定于弹簧上的密封球与锥面相抵接，密封球的表面与锥面相切，从而对进水口进行封闭，防止积水从集水管中流向排水孔，造成路面的积涝。

附图说明

图1是市政道路透水铺砌路面结构的剖视图；

图2是市政道路透水铺砌路面结构的透水砖的结构示意图；

图3是市政道路透水铺砌路面结构的透水砖的剖视图；

图4是市政道路透水铺砌路面结构的密封塞的结构示意图；

图5是市政道路透水铺砌路面结构的排水滤网的结构示意图。

图中，1、夯实土基层；2、级配碎石垫层；3、透水水泥砼基层；4、透水胶粘石面层；5、透水砖；6、排水孔；7、排水管；8、集水管；9、砖体；10、定位块；11、定位槽；12、顶面；13、底面；14、沉孔；15、卡槽；16、密封塞；17、塞盖；18、塞柱；19、卡块；20、凹面；21、手提杆；22、进水口；23、出水口；24、锥面；25、底槽；26、弹簧；27、密封球；28、放置槽；29、排水滤网；30、底壁；31、侧壁；32、过滤孔；33、把手；34、透水层；35、渗水缝。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种市政道路透水铺砌路面结构，包括夯实土基层1。

夯实土基层1位于最底层，夯实土基层1上铺设有级配碎石垫层2，级配碎石垫层2上铺设有透水水泥砼基层3，透水水泥砼基层3上铺设有透水胶粘石面层4，级配碎石垫层2、透水水泥砼基层3和透水胶粘石面层4组成透水层34，透水胶粘石面层4上安装有透水砖5。

级配碎石垫层2需要使用不同的粒径碎石组合，使得级配碎石垫层2具有良好的透水性与承载过渡的作用，级配碎石垫层2还有增强路面结构强度的作用，透水水泥砼基层3采用级配砂砾或级配碎石与混凝土混合而成，使得透水水泥砼基层3具有良好的渗透性，使路面基层结构具有较好的强度稳定性、渗透性，透水胶粘石面层4是由改性高分子树脂为交接材料，将天然彩石、抛光色石、人造再生骨料等牢固的粘接在一起，具有高效透水、经久耐用的优点，级配碎石垫层2、透水水泥砼基层3和透水胶粘石面层4组成透水层34，使透水层34具有良好的透水性、结构稳定性、承载性。

透水砖5上竖直开设有贯穿透水砖5的排水孔6，透水层34内竖直设有排水管7，排水孔6和排水管7相接通，夯实土基层1内水平设有集水管8，排水管7远离透水砖5的一端与集水管8相接通，使路面的积水可以通过透水砖5上的排水孔6排向排水管7，再由排水管7排向集水管8。

参照图2，透水砖5由许多形状大小均相同的砖体9组成，砖体9相对的周面上分别设有定位块10和定位槽11，砖体9的定位块10和相邻砖体9所对应的定位槽11相插接，定位块10的顶面12和对应的定位槽11的底面13相抵接，在安装透水砖5时，直接通过定位块10与所对应的定位槽11相插接，提高了安装透水砖5时的效率和准确率，也增强了透水砖5的结构稳定性。两块相邻的砖体9之间存在渗水缝35，使一部分路面的积水可以通过渗水缝35渗入到透水层34内。

参照图3和图4，在排水孔6的顶部设有沉孔14，在排水孔6的排水孔6内壁上设有环形的卡槽15，排水孔6的顶部设有可拆卸的密封塞16，密封塞16包括塞盖17和塞柱18，塞柱18上设有环形的卡块19，卡块19和卡槽15相卡接，当未取下密封塞16时，沉孔14的设置使得密封塞16的顶部不会高于砖体9表面，当路面积水较多时，将密封塞16取下，可以很方便的实现排水孔6的排水。塞盖17的上端面设有凹面20，凹面20内壁之间固定有手提杆21，手提杆21处于凹面20内，当手握住手提杆21时，可以在拿取密封塞16时更加方便。

砖体9内的排水孔6设有进水口22和出水口23，进水口22位于排水孔6的中部，出水口23位于排水孔6的下部，出水口23和排水管7相接通，进水口22处设有锥面24，锥面24上部的横截面小于锥面24下部的横截面，在排水孔6壁的底部设有环形的底槽25，底槽25上固定有弹簧26，弹簧26处于被压缩状态，弹簧26远离排水孔6底部的一端固定有密封球27，密封球27在弹簧26的回复力作用下和锥面24密封配合，可以起到逆流作用。

参照图3和图5，在排水孔6内，卡槽15下方的排水孔6壁上设有环形的放置槽28，放置槽28上放置有排水滤网29，排水滤网29的底壁30和侧壁31上均设有若干过滤孔32。排水滤网29的上部安装有便于拿取的把手33，方便拿取排水滤网29。

本实施例的实施原理为：对市政道路透水铺砌路面进行铺设时，在夯实土基层1内进行集水管8的开设，然后以夯实土基层1为底层，从下到上依次进行级配碎石垫层2、透水水泥砼基层3、和透水胶粘石面层4的铺设，在透水层34内进行排水管7的安装，使排水管7和集水管8相接通，排水管7远离集水管8的一端露出透水胶粘石面层4的表面，依照排水管7的位置放置透水砖5，将砖体9的定位块10和相邻砖体9所对应的定位槽11相插接，定位块10的顶面12和对应的定位槽11的底面13相抵接，实现透水砖5的安装，在无积水的情况下，使用密封塞16对排水孔6进行密封，防止外部的杂物等杂物进入到排水孔6，将排水孔6堵塞，在积水不多的情况下，路面上的水可以通过砖体9之间的渗水缝35对路面的积水进行排泄。

当处于长时间降水时，路面积水较多时，取下砖体9上的密封塞16，路面上的水能进入到排水孔6内，积水夹杂着杂物通过过滤孔32的过滤，较大的杂物留在排水滤网29上，密封球27在积水的压力下远离锥面24，密封球27和锥面24之间出现空隙，积水流过锥面24后，通过排水管7流向集水管8，当路面积水退去时，取出排水孔6中的排水滤网29，对排水滤网29进行杂物的清除，后将排水滤网29放回排水孔6内，若是路面处于比较低的位置时，密封球27在弹簧26的作用下，与锥面24密封配合，可以防止排水管7中的积水逆向流到排水孔6内。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路透水铺砌路面结构，包括夯实土基层(1)；其特征在于：所述夯实土基层(1)上设有透水层(34)，所述夯实土基层(1)内设有集水管(8)，所述透水层(34)内设有排水管(7)，所述排水管(7)和集水管(8)接通，所述透水层(34)上设有透水砖(5)，所述透水砖(5)上开设有贯穿透水砖(5)的排水孔(6)，所述排水孔(6)的下端与排水管(7)远离集水管(8)的一端接通，相邻的所述透水砖(5)之间设有渗水缝(35)，所述排水孔(6)的上部设有可拆卸的密封塞(16)，所述排水孔(6)中设有排水滤网(29)，所述排水滤网(29)设有若干过滤孔(32)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路透水铺砌路面结构，其特征在于：所述排水孔(6)上设有卡槽(15)，所述密封塞(16)包括塞盖(17)和塞柱(18)，所述塞柱(18)上设有与卡槽(15)卡接的卡块(19)。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路透水铺砌路面结构，其特征在于：所述排水孔(6)内壁设有放置槽(28)，所述排水滤网(29)放置于放置槽(28)上。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路透水铺砌路面结构，其特征在于：所述透水层(34)包括由下到上的级配碎石垫层(2)、透水水泥砼基层(3)和透水胶粘石面层(4)。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路透水铺砌路面结构，其特征在于：所述透水砖(5)包括砖体(9)，所述砖体(9)相对的周面上分别设有定位块(10)和定位槽(11)，所述定位块(10)和相邻砖体(9)所对应的定位槽(11)相插接，所述定位块(10)的顶面(12)和对应的定位槽(11)的底面(13)相抵接，相邻的所述砖体(9)的周面之间形成渗水缝(35)。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路透水铺砌路面结构，其特征在于：所述排水孔(6)中设有进水口(22)和出水口(23)，所述出水口(23)与排水管(7)相接通，所述进水口(22)处设有锥面(24)，所述锥面(24)上部的横截面小于锥面(24)下部的横截面，所述排水孔(6)中设有弹簧(26)，所述弹簧(26)的一端与排水孔(6)的底部固定连接，所述弹簧(26)远离排水孔(6)底部的一端固定连接有密封球(27)，所述密封球(27)和锥面(24)密封配合。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路透水铺砌路面结构，其特征在于：所述排水滤网(29)设有把手(33)。

8.根据权利要求2所述的一种市政道路透水铺砌路面结构，其特征在于：所述塞盖(17)的上端面设有凹面(20)，所述凹面(20)上设有手提杆(21)。

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