CN210450643U - 一种单向器铆壳压平机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单向器铆壳压平机构,包括一底板、一基座、一第一气缸、两根立柱、一冲压板、一驱动装置、一冲压杆、两块安装板、一平板、一第二气缸、两根推杆和两个弹簧,平板下移时可以将单向器的外壳压平,然后在单向器的外壳被压平后,冲压杆下移到单向器的驱动齿轮上,冲压杆通过盲孔套置到单向器的驱动齿轮上,然后冲压杆的下端面与单向器的外壳的上端面接触,使得冲压杆将单向器的外壳铆压到底座上,这样,本实用新型可以在对单向器的外壳向下冲压之前,可以将单向器的外壳压平,从而使得单向器的外壳和底座可以顺利的铆压固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种单向器铆壳压平机构。
背景技术
汽车起动机单向器是汽车起动机中直接与发动机相联系的部件,它起着起动机动力和传动系统的切断和结合作用,目前的单向器一般包括底座、外壳和驱动齿轮,驱动齿轮垂直安装在底座上,需要将外壳套置到驱动齿轮上,然后将外壳与底座铆接固定,而在将外壳与底座铆接固定时,一般将底座水平放置,使得驱动齿轮竖直向上设置,然后将外壳套置到驱动齿轮上,然后通过冲压头对外壳向下冲压,以使得外壳与底座铆接固定,但是在冲压头对外壳向下冲压时,经常会出现外壳没有放置平整的情况,从而使得在外壳倾斜的情况下冲压头将外壳向下冲压,从而使得外壳与底座无法铆接牢固。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种单向器铆壳压平机构,其使得在对单向器的外壳向下冲压之前,可以将单向器的外壳压平。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的单向器铆壳压平机构,它包括:
一底板,所述的底板水平设置,所述的底板的上表面上设置有一第一滑道;
一基座,所述的基座可滑动的设置在第一滑道上,所述的基座的上表面上设置有用于放置单向器的底座的定位凹槽;
一第一气缸,所述的第一气缸的活塞杆与基座相连接,用于驱动基座沿第一滑道滑动;
两根立柱,所述的两根立柱竖直设置在底板上,两根立柱分别位于滑道的两侧;
一冲压板,所述的冲压板可竖直滑动的连接在两根立柱上;
一驱动装置,所述的驱动装置用于驱动冲压板竖直上下滑动;
一冲压杆,所述的冲压杆固定连接在冲压板的下表面上,所述的冲压杆竖直设置,所述的冲压杆的下端面上设置有一用于供单向器的驱动齿轮伸入的盲孔;
两块安装板,两块安装板分别可竖直滑动的连接在两根立柱上,两块安装板均位于冲压板的下方,两块安装板上均设置有一第二滑道,两条第二滑道均与第一滑道相互平行;
一平板,所述的平板水平设置,所述的平板位于两块安装板之间,所述的平板位于第一滑道的正上方,平板可滑动的安装在两条第二滑道上,平板上设置有沿竖直方向贯穿平板的通孔,通孔的直径与单向器的外壳的直径一致,通孔用于供单向器的外壳通过;
一第二气缸,所述的第二气缸的活塞杆与平板相连接,用于驱动平板沿第二滑道滑动;
至少一推杆,所述的推杆竖直设置,推杆的上端与冲压板固定连接,推杆的下端与平板的上表面相抵;
两个弹簧,两个弹簧分别套置在两根立柱上,两个弹簧的上端分别与两块安装板的下表面相抵,两个弹簧的下端均与底板的上表面相抵。
作为优选,所述的底板的一个边角上设置有一定位缺口。
作为优选,所述的冲压杆的盲孔的底壁上覆盖有一橡胶垫。
采用以上结构后,本实用新型与现有技术相比,具有以下的优点:
本实用新型的单向器铆壳压平机构在使用时,将单向器的底座放置到基座的定位凹槽内,此时单向器的驱动齿轮竖直向上的连接在单向器的底座上,然后将单向器的外壳套置到驱动齿轮上,然后控制第一气缸和第二气缸工作,使得第一气缸带动基座移动,第二气缸带动平板移动,基座和平板移动到位后,平板位于基座的正上方,然后控制驱动装置工作,驱动装置带动冲压板下压,冲压板通过推杆推动平板下移,平板下移时,平板通过通孔套置到单向器的外壳上,此时如果单向器的外壳有倾斜不平的情况,则平板下移时可以将单向器的外壳压平,然后在单向器的外壳被压平后,冲压杆下移到单向器的驱动齿轮上,冲压杆通过盲孔套置到单向器的驱动齿轮上,然后冲压杆的下端面与单向器的外壳的上端面接触,使得冲压杆将单向器的外壳铆压到底座上,这样,本实用新型可以在对单向器的外壳向下冲压之前,可以将单向器的外壳压平,从而使得单向器的外壳和底座可以顺利的铆压固定。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是冲压杆的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。
由图1、图2所示,本实用新型的单向器铆壳压平机构包括一底板1、一基座2、一第一气缸3、两根立柱4、一冲压板5、一驱动装置、一冲压杆6、两块安装板7、一平板8、一第二气缸9、两根推杆11和两个弹簧10。
所述的底板1水平设置,所述的底板1的上表面上设置有一第一滑道101,第一滑道101水平设置。
所述的基座2可滑动的设置在第一滑道101上,所述的基座2的上表面上设置有用于放置单向器的底座的定位凹槽201,单向器的底座放置到定位凹槽201内时,单向器的驱动齿轮竖直向上的连接在底座上。
所述的第一气缸3的活塞杆与基座2相连接,用于驱动基座2沿第一滑道101滑动,第一气缸3的活塞杆沿第一滑道101的长度方向设置。
所述的两根立柱4竖直设置在底板1上,两根立柱4分别位于滑道101的两侧。
所述的冲压板5可竖直滑动的连接在两根立柱4上,立柱4起导向作用,使得冲压板5可竖直上下滑动。
所述的驱动装置用于驱动冲压板5竖直上下滑动,驱动装置为液压或电机驱动系统,驱动装置通过驱动杆与冲压板5相连接,驱动装置可以带动驱动杆竖直上下移动,从而使得驱动装置可以驱动冲压板5竖直上下滑动。
所述的冲压杆6固定连接在冲压板5的下表面上,所述的冲压杆6竖直设置,所述的冲压杆6的下端面上设置有一用于供单向器的驱动齿轮伸入的盲孔601。
两块安装板7分别可竖直滑动的连接在两根立柱4上,两块安装板7均位于冲压板5的下方,两块安装板7上均设置有一第二滑道701,两条第二滑道701均与第一滑道101相互平行,两条第二滑道701相互平行且位于同一水平面上。
所述的平板8水平设置,所述的平板8位于两块安装板7之间,所述的平板8位于第一滑道101的正上方,平板8可滑动的安装在两条第二滑道701上,平板8上设置有沿竖直方向贯穿平板8的通孔801,通孔801的直径与单向器的外壳的直径一致,通孔801用于供单向器的外壳通过。
所述的第二气缸9的活塞杆与平板8相连接,用于驱动平板8沿第二滑道701滑动。
所述的两根推杆11均竖直设置,两根推杆11的上端均与冲压板5固定连接,两根推杆11的下端均与平板8的上表面相抵。
两个弹簧10分别套置在两根立柱4上,两个弹簧10的上端分别与两块安装板7的下表面相抵,两个弹簧10的下端均与底板1的上表面相抵。
所述的底板1的一个边角上设置有一定位缺口102,这样,可以通过定位缺口102对底板1进行定位固定,使得底板1固定牢固。
所述的冲压杆6的盲孔601的底壁上覆盖有一橡胶垫602,这样,橡胶垫602可以避免单向器的驱动齿轮与盲孔601的底壁发生碰撞。
本实用新型的单向器铆壳压平机构在使用时,将单向器的底座放置到基座2的定位凹槽201内,此时单向器的驱动齿轮竖直向上的连接在单向器的底座上,然后将单向器的外壳套置到驱动齿轮上,然后控制第一气缸3和第二气缸9工作,使得第一气缸3带动基座2移动,第二气缸9带动平板8移动,基座2和平板8移动到位后,平板8位于基座2的正上方,然后控制驱动装置工作,驱动装置带动冲压板5下压,冲压板5通过推杆11推动平板8下移,平板8下移时,平板8通过通孔801套置到单向器的外壳上,此时如果单向器的外壳有倾斜不平的情况,则平板8下移时可以将单向器的外壳压平,然后在单向器的外壳被压平后,冲压杆6下移到单向器的驱动齿轮上,冲压杆6通过盲孔601套置到单向器的驱动齿轮上,然后冲压杆6的下端面与单向器的外壳的上端面接触,使得冲压杆6将单向器的外壳铆压到单向器的底座上。
以上仅就本实用新型应用较佳的实例做出了说明,但不能理解为是对权利要求的限制,本实用新型的结构可以有其他变化,不局限于上述结构。总之,凡在本实用新型的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种单向器铆壳压平机构,其特征在于,它包括:
一底板(1),所述的底板(1)水平设置,所述的底板(1)的上表面上设置有一第一滑道(101);
一基座(2),所述的基座(2)可滑动的设置在第一滑道(101)上,所述的基座(2)的上表面上设置有用于放置单向器的底座的定位凹槽(201);
一第一气缸(3),所述的第一气缸(3)的活塞杆与基座(2)相连接,用于驱动基座(2)沿第一滑道(101)滑动;
两根立柱(4),所述的两根立柱(4)竖直设置在底板(1)上,两根立柱(4)分别位于第一滑道(101)的两侧;
一冲压板(5),所述的冲压板(5)可竖直滑动的连接在两根立柱(4)上;
一驱动装置,所述的驱动装置用于驱动冲压板(5)竖直上下滑动;
一冲压杆(6),所述的冲压杆(6)固定连接在冲压板(5)的下表面上,所述的冲压杆(6)竖直设置,所述的冲压杆(6)的下端面上设置有一用于供单向器的驱动齿轮伸入的盲孔(601);
两块安装板(7),两块安装板(7)分别可竖直滑动的连接在两根立柱(4)上,两块安装板(7)均位于冲压板(5)的下方,两块安装板(7)上均设置有一第二滑道(701),两条第二滑道(701)均与第一滑道(101)相互平行;
一平板(8),所述的平板(8)水平设置,所述的平板(8)位于两块安装板(7)之间,所述的平板(8)位于第一滑道(101)的正上方,平板(8)可滑动的安装在两条第二滑道(701)上,平板(8)上设置有沿竖直方向贯穿平板(8)的通孔(801),通孔(801)的直径与单向器的外壳的直径一致,通孔(801)用于供单向器的外壳通过;
一第二气缸(9),所述的第二气缸(9)的活塞杆与平板(8)相连接,用于驱动平板(8)沿第二滑道(701)滑动;
至少一推杆(11),所述的推杆(11)竖直设置,推杆(11)的上端与冲压板(5)固定连接,推杆(11)的下端与平板(8)的上表面相抵;
两个弹簧(10),两个弹簧(10)分别套置在两根立柱(4)上,两个弹簧(10)的上端分别与两块安装板(7)的下表面相抵,两个弹簧(10)的下端均与底板(1)的上表面相抵。
2.根据权利要求1所述的一种单向器铆壳压平机构,其特征在于:所述的底板(1)的一个边角上设置有一定位缺口(102)。
3.根据权利要求2所述的一种单向器铆壳压平机构,其特征在于:所述的冲压杆(6)的盲孔(601)的底壁上覆盖有一橡胶垫(602)。
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Cited By (2)
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CN112371854A (zh) * | 2020-09-21 | 2021-02-19 | 永康捷灵智能科技有限公司 | 一种单向器的自动化检测刻字系统 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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