CN210443600U - 一种新型锂电池组装盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型锂电池组装盒,包括箱体、以及设置在箱体内的多个锂电池,箱体的上端可拆卸连接有盖板,箱体的内部底侧均匀分布有多个第一减震弹簧,第一减震弹簧上连接有同一个安装板,安装板的上端设置有安装槽,锂电池分别安装到对应的安装槽中,盖板的下端设置有若干个均匀分布的第二减震弹簧,第二减震弹簧连接有挤压板,箱体的下端设置有具有空腔的底座,底座的上端均匀设置有若干个与箱体的内部连通的通风孔,通风孔内均设置有连接杆,连接杆的一端与安装板的底端连接、另一端伸出通风孔连接有限位块,空腔下端设置有排风扇,底座的侧面设置有与空腔连通的若干个散热孔。具有较好的散热效果,避免灰尘通过通风孔进入到箱体内部。
Description
技术领域
本实用新型属于锂电池组安装技术领域,涉及一种新型锂电池组装盒。
背景技术
锂电电动车即锂电池电动车,近年来,锂离子电池凭借其优良的性能,成为了新一代电动车的理想动力源,锂离子电池具有重量轻、储能大、功率大、无污染等特点,在各个领域的应用也越来越广泛,它的研究和生产都取得了很大的进展,锂离子电池在电动车上作为动力能源,成为了电动车发展的一个新趋势,锂离子电池技术的先进性和在新兴关键市场的应用,已激发全球范围内的研发热潮,因此锂离子电池势必将在电动车和新能源领域占据重要位置,目前在电动车中,应用较多的锂离子电池是磷酸铁锂电池,它的热稳定性和安全性较好,同时价格相对便宜,然而在锂离子电池中,磷酸锂电池的比能量、比功率以及运行电压相对较低,在大型纯电动车应用方面钴酸锂和锰酸锂电池等更具优势。
现有技术中,通常在锂电池组的保护箱上设置散热孔将锂电池组工作时产生的热量散发出去,锂电池组长期闲置容易导致灰尘进入保护盒内部影响锂电池组。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供了一种新型锂电池组装盒,解决了通常在锂电池组的保护箱上设置散热孔将锂电池组工作时产生的热量散发出去,锂电池组长期闲置容易导致灰尘进入保护盒内部影响锂电池组的问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种新型锂电池组装盒,包括箱体、以及设置在箱体内的多个锂电池,所述箱体的上端可拆卸连接有盖板,所述箱体的内部底侧均匀分布有多个第一减震弹簧,所述第一减震弹簧上连接有同一个安装板,所述安装板的上端设置有安装槽,所述锂电池分别安装到对应的安装槽中,所述盖板的下端设置有若干个均匀分布的第二减震弹簧,所述第二减震弹簧连接有挤压板,所述箱体的下端设置有具有空腔的底座,所述底座的上端均匀设置有若干个与箱体的内部连通的通风孔,所述通风孔内均设置有连接杆,所述连接杆的一端与安装板的底端连接、另一端伸出通风孔连接有限位块,所述空腔下端设置有排风扇,所述底座的侧面设置有与空腔连通的若干个散热孔。
进一步地,所述盖板通过螺栓与箱体的上端螺纹连接。
进一步地,所述连接杆的直径小于通风孔的直径,所述限位块的直径大于通风孔的直径。
进一步地,所述限位块靠近空腔上端的一面设置有密封圈。
进一步地,所述空腔的上端设置有贯穿箱体的内部的导热片。
进一步地,所述底座包括具有空腔的壳体、以及与壳体的下端可拆卸连接的壳盖。
进一步地,所述壳盖通过螺栓与壳体的下端可拆卸连接。综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型一种新型锂电池组装盒,若干锂电池设置在箱体内通过安装槽进行安装,然后通过盖体与箱体连接,使得挤压板与对应的锂电池挤出挤压,在使用的过程中,通过第一减震弹簧和第二减震弹簧的配合进行减震,且在减震的过程中,安装板向下挤压第二减震弹簧的过程中带动连接杆下移,从而带动限位块下移导致通孔导通,便于锂电池工作过程中产生的热量到排风扇的作用下通过通风孔排入到空腔中并通过散热孔排出,从而具有较好的散热效果,在锂电池闲置的过程中,通风孔通过限位块堵塞,避免外部的灰尘通过通风孔进入到箱体内部对锂电池造成影响。
2.本实用新型一种新型锂电池组装盒,限位块靠近空腔上端的一面设置有密封圈,便于进一步的确保锂电池闲置时对通风孔的密封。
3.本实用新型一种新型锂电池组装盒,腔的上端设置有贯穿箱体的内部的导热片,便于在通风孔封闭时通过导热片散出箱体内存在的余热。
4.本实用新型一种新型锂电池组装盒,壳体的下端可拆卸连接有壳盖,便于定期拆卸下壳体对空腔中的积累的灰尘进行清理。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图,其中:
图1是本实用新型一种新型锂电池组装盒的结构示意图;
图中标记:1-箱体、2-锂电池、3-盖板、4-第一减震弹簧、5-安装板、6-第二减震弹簧、7-挤压板、8-底座、801-壳体、802-壳盖、9-空腔、10-通风孔、11-连接杆、12-限位块、13-排风扇、14-散热孔、15-密封圈、16-导热片。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型,即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
实施例1
本实用新型较佳实施例提供的一种新型锂电池2组装盒,包括箱体1、以及设置在箱体1内的多个锂电池2,所述箱体1的上端可拆卸连接有盖板3,所述箱体1的内部底侧均匀分布有多个第一减震弹簧4,所述第一减震弹簧4上连接有同一个安装板5,所述安装板5的上端设置有安装槽,所述锂电池2分别安装到对应的安装槽中,所述盖板3的下端设置有若干个均匀分布的第二减震弹簧6,所述第二减震弹簧6连接有挤压板7,所述箱体1的下端设置有具有空腔9的底座8,所述底座8的上端均匀设置有若干个与箱体1的内部连通的通风孔10,所述通风孔10内均设置有连接杆11,所述连接杆11的一端与安装板5的底端连接、另一端伸出通风孔10连接有限位块12,所述空腔9下端设置有排风扇13,所述底座8的侧面设置有与空腔9连通的若干个散热孔14。
优选地,所述盖板3通过螺栓与箱体1的上端螺纹连接。实施时,盖板3通过螺栓与箱体1螺纹连接,便于安装、拆卸。
具体地,所述连接杆11的直径小于通风孔10的直径,所述限位块12的直径大于通风孔10的直径。
优选地,所述限位块12靠近空腔9上端的一面设置有密封圈15。实施时,限位块12靠近空腔9上端的一面设置有密封圈15,便于进一步的确保锂电池2闲置时对通风孔10的密封。
本实用新型的工作原理为:若干锂电池2设置在箱体1内通过安装槽进行安装,然后通过盖体与箱体1连接,使得挤压板7与对应的锂电池2挤出挤压,在使用的过程中,通过第一减震弹簧4和第二减震弹簧6的配合进行减震,且在减震的过程中,安装板5向下挤压第二减震弹簧6的过程中带动连接杆11下移,从而带动限位块12下移导致通孔导通,便于锂电池2工作过程中产生的热量到排风扇13的作用下通过通风孔10排入到空腔9中并通过散热孔14排出,从而达到较好的散热效果,在锂电池2闲置的过程中,通风孔10通过限位块12堵塞,避免外部的灰尘通过通风孔10进入到箱体1内部对锂电池2造成影响。
实施例2
在实施例1的基础之上,所述空腔9的上端设置有贯穿箱体1的内部的导热片16。
本实施例中,腔的上端设置有贯穿箱体1的内部的导热片16,便于在通风孔10封闭时通过导热片16散出箱体1内存在的余热。
实施例3
在实施例1的基础之上,所述底座8包括具有空腔9的壳体801、以及与壳体801的下端可拆卸连接的壳盖802。
本实施例中,壳体801的下端可拆卸连接有壳盖802,便于定期拆卸下壳体801对空腔9中的积累的灰尘进行清理。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型的保护范围,任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新型锂电池组装盒,其特征在于:包括箱体、以及设置在箱体内的多个锂电池,所述箱体的上端可拆卸连接有盖板,所述箱体的内部底侧均匀分布有多个第一减震弹簧,所述第一减震弹簧上连接有同一个安装板,所述安装板的上端设置有安装槽,所述锂电池分别安装到对应的安装槽中,所述盖板的下端设置有若干个均匀分布的第二减震弹簧,所述第二减震弹簧连接有挤压板,所述箱体的下端设置有具有空腔的底座,所述底座的上端均匀设置有若干个与箱体的内部连通的通风孔,所述通风孔内均设置有连接杆,所述连接杆的一端与安装板的底端连接、另一端伸出通风孔连接有限位块,所述空腔下端设置有排风扇,所述底座的侧面设置有与空腔连通的若干个散热孔。
2.根据权利要求1所述的一种新型锂电池组装盒,其特征在于:所述盖板通过螺栓与箱体的上端螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型锂电池组装盒,其特征在于:所述连接杆的直径小于通风孔的直径,所述限位块的直径大于通风孔的直径。
4.根据权利要求1所述的一种新型锂电池组装盒,其特征在于:所述限位块靠近空腔上端的一面设置有密封圈。
5.根据权利要求1所述的一种新型锂电池组装盒,其特征在于:所述空腔的上端设置有贯穿箱体的内部的导热片。
6.根据权利要求1所述的一种新型锂电池组装盒,其特征在于:所述底座包括具有空腔的壳体、以及与壳体的下端可拆卸连接的壳盖。
7.根据权利要求6所述的一种新型锂电池组装盒,其特征在于:所述壳盖通过螺栓与壳体的下端可拆卸连接。
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CN201921650682.5U CN210443600U (zh) | 2019-09-29 | 2019-09-29 | 一种新型锂电池组装盒 |
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CN114024061A (zh) * | 2021-10-29 | 2022-02-08 | 广东省矩之阵新能源有限公司 | 新能源汽车电池及其管理系统 |
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