CN210442212U - 一种车窗玻璃强度检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及检具设备的技术领域，特别是涉及一种车窗玻璃强度检测设备，其通过检测装置自动化检测节省人力，同时检测时间缩短，压轮下移过程平稳恒定，第二刻度盘指针平稳转动，检测准确性提高，使实用性和可靠性得到提高；包括底板、两组左支架、左支轮、两组右支架和右支轮，两组左支架分别位于底板顶端的左前侧和左后侧，左支轮位于两组左支架之间，并且左支轮与两组左支架的上侧均可转动连接，两组右支架分别位于底板顶端的右前侧和右后侧，右支轮位于两组右支架之间，并且右支轮与两组右支架的上侧均可转动连接；还包括后支架、上支架、液压杆、压轮支架和压轮。
Description
技术领域
本实用新型涉及检具设备的技术领域，特别是涉及一种车窗玻璃强度检测设备。
背景技术
众所周知，车窗玻璃强度检测设备是一种，用于检验车窗玻璃强度的辅助设备，其在检具设备的领域中得到了广泛的使用；现有的车窗玻璃强度检测设备，包括底板、两组左支架、左支轮、两组右支架和右支轮，两组左支架分别位于底板顶端的左前侧和左后侧，左支轮位于两组左支架之间，并且左支轮与两组左支架的上侧均可转动连接，两组右支架分别位于底板顶端的右前侧和右后侧，右支轮位于两组右支架之间，并且右支轮与两组右支架的上侧均可转动连接，底板的顶端左侧放置有软板，软板位于左支架左端外界，软板顶端设置有压力表，压力表前端设置有第一刻度盘，压力表顶端设置有压力杆，压力杆顶端设置有压块；现有的车窗玻璃强度检测设备使用时，首先将待检测车窗玻璃放置于左支轮和右支轮顶端，然后手动拿起软板将压力表拿起并倒置，将压块的顶端放置于车窗玻璃顶端中部，然后手动通过软板向下挤压压力表，压力通过压块和压力杆传递入压力表内并在压力表前端仪表进行显示即可；现有的车窗玻璃强度检测设备使用中发现，压力表对车窗玻璃强度进行检测时，采用手动进行检测，检测时间较长，导致人力和时间的浪费，同时手动检测时由于人体压力无法均匀恒定增加，使第一刻度盘指针跳动较大，检测准确性较差，导致实用性和可靠性较差。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过检测装置自动化检测节省人力，同时检测时间缩短，压轮下移过程平稳恒定，第二刻度盘指针平稳转动，检测准确性提高，使实用性和可靠性得到提高的车窗玻璃强度检测设备。
本实用新型的一种车窗玻璃强度检测设备，包括底板、两组左支架、左支轮、两组右支架和右支轮，两组左支架分别位于底板顶端的左前侧和左后侧，左支轮位于两组左支架之间，并且左支轮与两组左支架的上侧均可转动连接，两组右支架分别位于底板顶端的右前侧和右后侧，右支轮位于两组右支架之间，并且右支轮与两组右支架的上侧均可转动连接；还包括后支架、上支架、液压杆、压轮支架和压轮，后支架的底端与底板的顶端后侧连接，后支架的顶端与上支架的后端连接，液压杆的顶端与上支架的底端前侧连接，液压杆的底端与压轮支架的顶端连接，压轮支架的下侧与压轮的中部可转动连接，上支架的顶端设置有油箱，油箱内设置有腔体，油箱顶端前侧设置有油泵，腔体的顶端与油泵的底端输入端连通，油泵的左侧输出端连通设置有第一油管，第一油管的底侧输出端与液压杆的左端连通，底板的顶端中部设置有伸缩装置，伸缩装置前端设置有第二刻度盘，伸缩装置的顶端设置有顶块支架，顶块支架的顶端设置有顶块。
本实用新型的一种车窗玻璃强度检测设备，还包括电控开关、电源箱和信号线，电控开关的左端与油泵的右端连接，电源箱的左端下侧与底板的右端连接，电源箱的前端设置有控制装置，显示屏位于控制装置上方，信号线的左端与电控开关的右端连接，信号线的右端与电源箱的左端连接。
本实用新型的一种车窗玻璃强度检测设备，还包括油压表，油压表位于第一油管顶端，并且油压表与第一油管连通。
本实用新型的一种车窗玻璃强度检测设备，还包括盖板，油箱腔体的顶端后侧连通设置有加注口，盖板位于加注口顶端，油箱与盖板通过螺栓紧固。
本实用新型的一种车窗玻璃强度检测设备，还包括第二油管和调压阀，第二油管的左端与第一油管的中部连通，第二油管的右端与油箱的左端连通，调压阀位于第二油管中部并与第二油管连通。
本实用新型的一种车窗玻璃强度检测设备，还包括刻度表，刻度表的顶端与油箱的右端上侧连通，刻度表的底端与油箱的右端下侧连通。
本实用新型的一种车窗玻璃强度检测设备，还包括四组上螺杆、四组调整块和四组下螺杆，四组上螺杆的顶端分别与底板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，四组调整块的内部均设置有上下贯穿的通孔，通孔的上侧和下侧分别设置有上螺纹和下螺纹，上螺纹和下螺纹方向相反，四组上螺杆的底端分别通过四组调整块的顶端旋入至上螺纹内，四组下螺杆的顶端分别通过四组调整块的底端旋入至下螺纹内，四组上螺杆的下侧均螺装套设有上螺母，四组下螺杆的上侧均螺装套设有下螺母。
本实用新型的一种车窗玻璃强度检测设备，还包括四组滚轮，四组滚轮分别与四组滚轮的底端可转动连接。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：车窗玻璃放置于左支轮和右支轮顶端，打开油泵，油箱腔体内液压油通过油泵的底端输入端抽取出来，然后通过第一油管流入液压杆内，液压油将液压杆底端向下推动并带动压轮支架和压轮向下移动，压轮的底端与车窗玻璃的顶端中部接触并将其向下压动，车窗玻璃的底端与顶块的顶端接触并带动顶块和顶块支架向下移动，伸缩装置前端刻度盘通过顶块支架下移长度显示所受压力数值，自动化检测节省人力，同时检测时间缩短，压轮下移过程平稳恒定，第二刻度盘指针平稳转动，检测准确性提高，使实用性和可靠性得到提高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中A部左视局部放大结构示意图；
图3是图1中A部局部放大结构示意图；
附图中标记：1、底板；2、左支架；3、左支轮；4、右支架；5、右支轮；6、软板；7、压力表；8、压力杆；9、压块；10、后支架； 11、上支架；12、液压杆；13、压轮支架；14、压轮；15、第一油管； 16、油箱；17、油泵；18、伸缩装置；19、顶块支架；20、顶块；21、电控开关；22、电源箱；23、信号线；24、油压表；25、盖板；26、第二油管；27、调压阀；28、刻度表；29、上螺杆；30、调整块；31、下螺杆；32、滚轮。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图3所示，本实用新型的一种车窗玻璃强度检测设备，包括底板1、两组左支架2、左支轮3、两组右支架4和右支轮5，两组左支架2分别位于底板1顶端的左前侧和左后侧，左支轮3位于两组左支架2之间，并且左支轮3与两组左支架2的上侧均可转动连接，两组右支架4分别位于底板1顶端的右前侧和右后侧，右支轮5位于两组右支架4之间，并且右支轮5与两组右支架4的上侧均可转动连接；还包括后支架10、上支架11、液压杆12、压轮支架13和压轮14，后支架10 的底端与底板1的顶端后侧连接，后支架10的顶端与上支架11的后端连接，液压杆12的顶端与上支架11的底端前侧连接，液压杆12的底端与压轮支架13的顶端连接，压轮支架13的下侧与压轮14的中部可转动连接，上支架11的顶端设置有油箱16，油箱16内设置有腔体，油箱16 顶端前侧设置有油泵17，腔体的顶端与油泵17的底端输入端连通，油泵17的左侧输出端连通设置有第一油管15，第一油管15的底侧输出端与液压杆12的左端连通，底板1的顶端中部设置有伸缩装置18，伸缩装置18前端设置有第二刻度盘，伸缩装置18的顶端设置有顶块支架 19，顶块支架19的顶端设置有顶块20；车窗玻璃放置于左支轮和右支轮顶端，打开油泵，油箱腔体内液压油通过油泵的底端输入端抽取出来，然后通过第一油管流入液压杆内，液压油将液压杆底端向下推动并带动压轮支架和压轮向下移动，压轮的底端与车窗玻璃的顶端中部接触并将其向下压动，车窗玻璃的底端与顶块的顶端接触并带动顶块和顶块支架向下移动，伸缩装置前端刻度盘通过顶块支架下移长度显示所受压力数值，自动化检测节省人力，同时检测时间缩短，压轮下移过程平稳恒定，第二刻度盘指针平稳转动，检测准确性提高，使实用性和可靠性得到提高。
本实用新型的一种车窗玻璃强度检测设备，还包括电控开关21、电源箱22和信号线23，电控开关21的左端与油泵17的右端连接，电源箱22的左端下侧与底板1的右端连接，电源箱22的前端设置有控制装置，显示屏位于控制装置上方，信号线23的左端与电控开关21的右端连接，信号线23的右端与电源箱22的左端连接；电源箱上控制装置通过信号线对电控开关的开关和时间进行控制，并通过伸缩装置上刻度盘显示数值对电控开关进行随时调整，提高可靠性。
本实用新型的一种车窗玻璃强度检测设备，还包括油压表24，油压表24位于第一油管15顶端，并且油压表24与第一油管15连通；通过油压表，可对第一油管内液压油压力进行检测，提高可靠性。
本实用新型的一种车窗玻璃强度检测设备，还包括盖板25，油箱 16腔体的顶端后侧连通设置有加注口，盖板25位于加注口顶端，油箱 16与盖板25通过螺栓紧固；通过打开盖板，可对油箱腔体内液压油进行加注，提高实用性。
本实用新型的一种车窗玻璃强度检测设备，还包括第二油管26 和调压阀27，第二油管26的左端与第一油管15的中部连通，第二油管26的右端与油箱16的左端连通，调压阀27位于第二油管26中部并与第二油管26连通；通过调压阀可调整第一油管内液压油压力，通过第二油管可将第一油管内过剩液压油进行回收，提高实用性。
本实用新型的一种车窗玻璃强度检测设备，还包括刻度表28，刻度表28的顶端与油箱16的右端上侧连通，刻度表28的底端与油箱16 的右端下侧连通；通过刻度表，可对油箱腔体内液压油含量进行检测，提高可靠性。
本实用新型的一种车窗玻璃强度检测设备，还包括四组上螺杆 29、四组调整块30和四组下螺杆31，四组上螺杆29的顶端分别与底板 1底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，四组调整块30的内部均设置有上下贯穿的通孔，通孔的上侧和下侧分别设置有上螺纹和下螺纹，上螺纹和下螺纹方向相反，四组上螺杆29的底端分别通过四组调整块30的顶端旋入至上螺纹内，四组下螺杆31的顶端分别通过四组调整块30的底端旋入至下螺纹内，四组上螺杆29的下侧均螺装套设有上螺母，四组下螺杆31的上侧均螺装套设有下螺母；通过旋转四组调整块，可调整四组上螺杆和四组调整块的伸出长度，从而调整底板的平稳性，提高可靠性。
本实用新型的一种车窗玻璃强度检测设备，还包括四组滚轮32，四组滚轮32分别与四组滚轮32的底端可转动连接；通过转动四组滚轮，可使检测装置进行移动，提高实用性。
本实用新型的一种车窗玻璃强度检测设备，其在工作时，首先车窗玻璃放置于左支轮和右支轮顶端，打开油泵，油箱腔体内液压油通过油泵的底端输入端抽取出来，然后通过第一油管流入液压杆内，液压油将液压杆底端向下推动并带动压轮支架和压轮向下移动，压轮的底端与车窗玻璃的顶端中部接触并将其向下压动，车窗玻璃的底端与顶块的顶端接触并带动顶块和顶块支架向下移动，伸缩装置前端刻度盘通过顶块支架下移长度显示所受压力数值即可。
本实用新型的一种车窗玻璃强度检测设备，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；电控开关和控制装置可在市场采购。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种车窗玻璃强度检测设备，包括底板(1)、两组左支架(2)、左支轮(3)、两组右支架(4)和右支轮(5)，两组左支架(2)分别位于底板(1)顶端的左前侧和左后侧，左支轮(3)位于两组左支架(2)之间，并且左支轮(3)与两组左支架(2)的上侧均可转动连接，两组右支架(4)分别位于底板(1)顶端的右前侧和右后侧，右支轮(5)位于两组右支架(4)之间，并且右支轮(5)与两组右支架(4)的上侧均可转动连接；其特征在于，还包括后支架(10)、上支架(11)、液压杆(12)、压轮支架(13)和压轮(14)，后支架(10)的底端与底板(1)的顶端后侧连接，后支架(10)的顶端与上支架(11)的后端连接，液压杆(12)的顶端与上支架(11)的底端前侧连接，液压杆(12)的底端与压轮支架(13)的顶端连接，压轮支架(13)的下侧与压轮(14)的中部可转动连接，上支架(11)的顶端设置有油箱(16)，油箱(16)内设置有腔体，油箱(16)顶端前侧设置有油泵(17)，腔体的顶端与油泵(17)的底端输入端连通，油泵(17)的左侧输出端连通设置有第一油管(15)，第一油管(15)的底侧输出端与液压杆(12)的左端连通，底板(1)的顶端中部设置有伸缩装置(18)，伸缩装置(18)前端设置有第二刻度盘，伸缩装置(18)的顶端设置有顶块支架(19)，顶块支架(19)的顶端设置有顶块(20)。
2.如权利要求1所述的一种车窗玻璃强度检测设备，其特征在于，还包括电控开关(21)、电源箱(22)和信号线(23)，电控开关(21)的左端与油泵(17)的右端连接，电源箱(22)的左端下侧与底板(1)的右端连接，电源箱(22)的前端设置有控制装置，显示屏位于控制装置上方，信号线(23)的左端与电控开关(21)的右端连接，信号线(23)的右端与电源箱(22)的左端连接。
3.如权利要求2所述的一种车窗玻璃强度检测设备，其特征在于，还包括油压表(24)，油压表(24)位于第一油管(15)顶端，并且油压表(24)与第一油管(15)连通。
4.如权利要求3所述的一种车窗玻璃强度检测设备，其特征在于，还包括盖板(25)，油箱(16)腔体的顶端后侧连通设置有加注口，盖板(25)位于加注口顶端，油箱(16)与盖板(25)通过螺栓紧固。
5.如权利要求4所述的一种车窗玻璃强度检测设备，其特征在于，还包括第二油管(26)和调压阀(27)，第二油管(26)的左端与第一油管(15)的中部连通，第二油管(26)的右端与油箱(16)的左端连通，调压阀(27)位于第二油管(26)中部并与第二油管(26)连通。
6.如权利要求5所述的一种车窗玻璃强度检测设备，其特征在于，还包括刻度表(28)，刻度表(28)的顶端与油箱(16)的右端上侧连通，刻度表(28)的底端与油箱(16)的右端下侧连通。
7.如权利要求6所述的一种车窗玻璃强度检测设备，其特征在于，还包括四组上螺杆(29)、四组调整块(30)和四组下螺杆(31)，四组上螺杆(29)的顶端分别与底板(1)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，四组调整块(30)的内部均设置有上下贯穿的通孔，通孔的上侧和下侧分别设置有上螺纹和下螺纹，上螺纹和下螺纹方向相反，四组上螺杆(29)的底端分别通过四组调整块(30)的顶端旋入至上螺纹内，四组下螺杆(31)的顶端分别通过四组调整块(30)的底端旋入至下螺纹内，四组上螺杆(29)的下侧均螺装套设有上螺母，四组下螺杆(31)的上侧均螺装套设有下螺母。
8.如权利要求7所述的一种车窗玻璃强度检测设备，其特征在于，还包括四组滚轮(32)，四组滚轮(32)分别与四组滚轮(32)的底端可转动连接。
Priority Applications (1)
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| CN201920442994.0U CN210442212U (zh) | 2019-04-03 | 2019-04-03 | 一种车窗玻璃强度检测设备 |
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| CN201920442994.0U CN210442212U (zh) | 2019-04-03 | 2019-04-03 | 一种车窗玻璃强度检测设备 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111879622A (zh) * | 2020-08-05 | 2020-11-03 | 内蒙古自治区建材产品质量检验院 | 一种建筑施工钢筋的强度检测仪器 |
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2019
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| CN111879622A (zh) * | 2020-08-05 | 2020-11-03 | 内蒙古自治区建材产品质量检验院 | 一种建筑施工钢筋的强度检测仪器 |
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Legal Events
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