CN210435499U - 一种用于齿轮的辅助加工工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于齿轮的辅助加工工装,包括卡盘、弹簧和限位圆柱杆;所述卡盘夹紧部位固定夹紧有一根所述圆柱杆,且圆柱杆顶侧外周面呈环形阵列状共设置有三处所述圆柱凸起。通过三块定位挡块分别与齿轮毛坯的外周面相接触,因三处圆柱凸起在圆柱杆上呈环形阵列状分布,故在三个弹簧的回弹力下,三块定位挡块共同夹紧住齿轮毛坯,其夹紧方向相配合,从而将齿轮毛坯夹紧维持在螺柱轴线部位,故这时工作人员只需要沿螺柱向下扭动紧固螺母,在不触及三块定位挡块的情况下,可将于螺柱处于同轴线状态下的齿轮毛坯固定夹紧在圆柱杆顶端面上,从而保证后续加工时的齿轮毛坯不会因为轴心偏离而导致加工失败情况的发生。
Description
技术领域
本实用新型属于齿轮加工技术领域,更具体地说,特别涉及一种用于齿轮的辅助加工工装。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件,现用于变速箱内齿轮加工的加工设备如附图9所示,其经由卡盘01、圆柱杆02、螺柱03、紧固螺母04和齿轮毛坯05组成,圆柱杆02顶端面轴心部位焊连接螺柱03,而齿轮毛坯05套接在螺柱03上,并经由与螺柱03螺纹配合的紧固螺母04锁紧,然后圆柱杆02夹紧在安装在机床上卡盘01的夹紧部位,然后经由机床上所安装的加工刀具对其进行齿轮加工。
但上述常见的用于变速箱内齿轮加工的加工设备在实际加工过程中存在以下不足:齿轮毛坯05安装孔的直径与螺柱03直径不相一致,当齿轮毛坯05套接在螺柱03上时,其无法将齿轮毛坯05定位至与螺柱03处于同一轴线,如果轴线偏离,易在后续齿轮加工时,因轴线偏离,而导致齿轮加工发生加大的误差,导致齿轮加工失败。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种用于齿轮的辅助加工工装,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种用于齿轮的辅助加工工装,以解决现有的用于变速箱内齿轮加工的加工设备在实际加工过程中无法保证齿轮毛坯05定位至与螺柱03处于同一轴线,导致因轴线偏离,齿轮加工发生加大的误差,导致齿轮加工失败的问题。
本实用新型用于齿轮的辅助加工工装的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种用于齿轮的辅助加工工装,包括卡盘、圆柱杆、圆柱凸起、圆形凹槽、限位圆柱槽、螺柱、紧固螺母、矩形块、矩形滑动通孔、螺纹通孔、锁紧螺丝、定位挡块、弹簧和限位圆柱杆;所述卡盘夹紧部位固定夹紧有一根所述圆柱杆,且圆柱杆顶侧外周面呈环形阵列状共设置有三处所述圆柱凸起;所述圆柱杆顶端面轴心部位焊接有一根所述螺柱,且螺柱上螺纹连接有一个所述紧固螺母。
进一步的,三处所述圆柱凸起正端面的轴心部位均开设有一处所述圆形凹槽,且每处所述圆柱凸起正端面相邻所开设的圆形凹槽正上侧方及正下侧方均开设有一处所述限位圆柱槽。
进一步的,每处所述圆柱凸起正端面均设置有一块所述矩形块,且每块所述矩形块与其相对应的所述圆形凹槽之间均通过一个所述弹簧固定相连接。
进一步的,每块所述矩形块背端面均呈上下对称状共焊接有两根所述限位圆柱杆,且两根所述限位圆柱杆相互间的间距及直径和长度均与每处所述圆柱凸起正端面所开设的两处所述限位圆柱槽相互间的间距及直径和深度相一致。
进一步的,当所述弹簧处于普通状态下时,所述矩形块背端面与所述圆柱凸起正端面相贴合,且所述矩形块背端面所焊接的两根所述限位圆柱杆插接在所述圆柱凸起正端面所开设的两处所述限位圆柱槽内。
进一步的,每块所述矩形块顶端面均垂直开设有一处所述矩形滑动通孔,且每块所述矩形块正端面中心部位均开设有一处与所述矩形滑动通孔相连通的所述螺纹通孔。
进一步的,每处所述矩形滑动通孔内均滑动连接有一块所述定位挡块,普通状态下,所述定位挡块沿所述矩形滑动通孔下滑使其顶端面低于所述圆柱杆顶端面。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型在齿轮毛坯固定安装时,通过三块定位挡块分别与齿轮毛坯的外周面相接触,因三处圆柱凸起在圆柱杆上呈环形阵列状分布,故在三个弹簧的回弹力下,三块定位挡块共同夹紧住齿轮毛坯,其夹紧方向相配合,从而将齿轮毛坯夹紧维持在螺柱轴线部位,故这时工作人员只需要沿螺柱向下扭动紧固螺母,在不触及三块定位挡块的情况下,可将于螺柱处于同轴线状态下的齿轮毛坯固定夹紧在圆柱杆顶端面上,从而保证后续加工时的齿轮毛坯不会因为轴心偏离而导致加工失败情况的发生。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1是本实用新型的轴视结构示意图。
图2是本实用新型的图1状态下圆柱凸起部位横向剖视结构示意图。
图3是本实用新型的图1中定位挡块、锁紧螺丝去除状态下结构示意图。
图4是本实用新型的图3中矩形块去除状态下结构示意图。
图5是本实用新型的图4中A处局部放大结构示意图。
图6是本实用新型的矩形块、弹簧、限位圆柱杆轴视结构示意图。
图7是本实用新型的矩形块、弹簧、限位圆柱杆侧视结构示意图。
图8是本实用新型的圆柱凸起部位纵向剖视结构示意图。
图9是现有技术中单组齿轮毛坯安装状态下齿轮加工工装轴视结构示意图。
图1-8中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、卡盘;2、圆柱杆;201、圆柱凸起;202、圆形凹槽;203、限位圆柱槽;3、螺柱;4、紧固螺母;5、矩形块;501、矩形滑动通孔;502、螺纹通孔;6、锁紧螺丝;7、定位挡块;8、弹簧;9、限位圆柱杆;
图9中,部件名称与附图编号的对应关系为:
01、卡盘;02、圆柱杆;03、螺柱;04、紧固螺母;05、齿轮毛坯;
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图8所示:
本实用新型提供一种用于齿轮的辅助加工工装,包括卡盘1、圆柱杆2、圆柱凸起201、圆形凹槽202、限位圆柱槽203、螺柱3、紧固螺母4、矩形块5、矩形滑动通孔501、螺纹通孔502、锁紧螺丝6、定位挡块7、弹簧8和限位圆柱杆9;所述卡盘1夹紧部位固定夹紧有一根所述圆柱杆2,且圆柱杆2顶侧外周面呈环形阵列状共设置有三处所述圆柱凸起201;所述圆柱杆2顶端面轴心部位焊接有一根所述螺柱3,且螺柱3上螺纹连接有一个所述紧固螺母4。
其中,如附图5所示,三处所述圆柱凸起201正端面的轴心部位均开设有一处所述圆形凹槽202,且每处所述圆柱凸起201正端面相邻所开设的圆形凹槽202正上侧方及正下侧方均开设有一处所述限位圆柱槽203。
其中,如附图2所示,每处所述圆柱凸起201正端面均设置有一块所述矩形块5,且每块所述矩形块5与其相对应的所述圆形凹槽202之间均通过一个所述弹簧8固定相连接。
其中,如附图8所示,每块所述矩形块5背端面均呈上下对称状共焊接有两根所述限位圆柱杆9,且两根所述限位圆柱杆9相互间的间距及直径和长度均与每处所述圆柱凸起201正端面所开设的两处所述限位圆柱槽203相互间的间距及直径和深度相一致。
其中,如附图2所示,当所述弹簧8处于普通状态下时,所述矩形块5背端面与所述圆柱凸起201正端面相贴合,且所述矩形块5背端面所焊接的两根所述限位圆柱杆9插接在所述圆柱凸起201正端面所开设的两处所述限位圆柱槽203内。
其中,如附图6所示,每块所述矩形块5顶端面均垂直开设有一处所述矩形滑动通孔501,且每块所述矩形块5正端面中心部位均开设有一处与所述矩形滑动通孔501相连通的所述螺纹通孔502。
其中,如附图1所示,每处所述矩形滑动通孔501内均滑动连接有一块所述定位挡块7,普通状态下,所述定位挡块7沿所述矩形滑动通孔501下滑使其顶端面低于所述圆柱杆2顶端面。
本实施例的具体使用方式与作用:
加工时,卡盘1安装在机床上,圆柱杆2夹紧在卡盘1的夹紧部位,然后齿轮毛坯套接入螺柱3上,为了保证齿轮毛坯处于圆柱杆2的轴线部位,以防止后续齿轮加工时不会因为轴心偏离而导致加工失败情况的发生,工作人员可通过工具扭松限制住定位挡块7的锁紧螺丝6,然后沿矩形滑动通孔501向上拉动定位挡块7,使得定位挡块7顶端面高于齿轮毛坯顶端面,然后在通过工具沿螺纹通孔502扭紧,从而限制住当前定位挡块7在矩形滑动通孔501内位置保持不变;
工作人员向外拉动三块定位挡块7,弹簧8伸展,限位圆柱杆9沿限位圆柱槽203滑动,最终使得三块定位挡块7分别与齿轮毛坯的外周面相接触,因三处圆柱凸起201在圆柱杆2上呈环形阵列状分布,故在三个弹簧8的回弹力下,三块定位挡块7共同夹紧住齿轮毛坯,其夹紧方向相配合,从而将齿轮毛坯夹紧维持在螺柱3轴线部位,故这时工作人员只需要沿螺柱3向下扭动紧固螺母4,在不触及三块定位挡块7的情况下,可将于螺柱3处于同轴线状态下的齿轮毛坯固定夹紧在圆柱杆2顶端面上,从而保证后续加工时的齿轮毛坯不会因为轴心偏离而导致加工失败情况的发生。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (7)
1.一种用于齿轮的辅助加工工装,其特征在于:该用于齿轮的辅助加工工装包括卡盘、圆柱杆、圆柱凸起、圆形凹槽、限位圆柱槽、螺柱、紧固螺母、矩形块、矩形滑动通孔、螺纹通孔、锁紧螺丝、定位挡块、弹簧和限位圆柱杆;所述卡盘夹紧部位固定夹紧有一根所述圆柱杆,且圆柱杆顶侧外周面呈环形阵列状共设置有三处所述圆柱凸起;所述圆柱杆顶端面轴心部位焊接有一根所述螺柱,且螺柱上螺纹连接有一个所述紧固螺母。
2.如权利要求1所述用于齿轮的辅助加工工装,其特征在于:三处所述圆柱凸起正端面的轴心部位均开设有一处所述圆形凹槽,且每处所述圆柱凸起正端面相邻所开设的圆形凹槽正上侧方及正下侧方均开设有一处所述限位圆柱槽。
3.如权利要求1所述用于齿轮的辅助加工工装,其特征在于:每处所述圆柱凸起正端面均设置有一块所述矩形块,且每块所述矩形块与其相对应的所述圆形凹槽之间均通过一个所述弹簧固定相连接。
4.如权利要求1所述用于齿轮的辅助加工工装,其特征在于:每块所述矩形块背端面均呈上下对称状共焊接有两根所述限位圆柱杆,且两根所述限位圆柱杆相互间的间距及直径和长度均与每处所述圆柱凸起正端面所开设的两处所述限位圆柱槽相互间的间距及直径和深度相一致。
5.如权利要求1所述用于齿轮的辅助加工工装,其特征在于:当所述弹簧处于普通状态下时,所述矩形块背端面与所述圆柱凸起正端面相贴合,且所述矩形块背端面所焊接的两根所述限位圆柱杆插接在所述圆柱凸起正端面所开设的两处所述限位圆柱槽内。
6.如权利要求1所述用于齿轮的辅助加工工装,其特征在于:每块所述矩形块顶端面均垂直开设有一处所述矩形滑动通孔,且每块所述矩形块正端面中心部位均开设有一处与所述矩形滑动通孔相连通的所述螺纹通孔。
7.如权利要求1所述用于齿轮的辅助加工工装,其特征在于:每处所述矩形滑动通孔内均滑动连接有一块所述定位挡块,普通状态下,所述定位挡块沿所述矩形滑动通孔下滑使其顶端面低于所述圆柱杆顶端面。
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