CN210427007U - 一种电驱桥试验台台架 - Google Patents

一种电驱桥试验台台架 Download PDF

Info

Publication number
CN210427007U
CN210427007U CN201921935288.6U CN201921935288U CN210427007U CN 210427007 U CN210427007 U CN 210427007U CN 201921935288 U CN201921935288 U CN 201921935288U CN 210427007 U CN210427007 U CN 210427007U
Authority
CN
China
Prior art keywords
base
nut
rack
support frame
test bench
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201921935288.6U
Other languages
English (en)
Inventor
龚翔
戴凯
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Electronic Rayhua Technology Co ltd
Original Assignee
China Electronic Rayhua Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Electronic Rayhua Technology Co ltd filed Critical China Electronic Rayhua Technology Co ltd
Priority to CN201921935288.6U priority Critical patent/CN210427007U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN210427007U publication Critical patent/CN210427007U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Abstract

本实用新型公开了一种电驱桥试验台台架,包括底座和电驱桥,所述底座的上部固定安装有支撑架,所述支撑架的顶端固定安装有安装片,所述底座的底部活动安装有万向轮,所述底座的四角位置均设有支撑结构,所述支撑架通过第一减震腿和第二减震腿组成,所述支撑结构包括有螺杆、第一螺帽、第二螺帽和支撑圆盘,所述第一螺帽固定连接在底座的顶部,所述第二螺帽固定连接在底座的底部,所述螺杆贯穿在底座的四角位置。本实用新型所述的一种电驱桥试验台台架,能够起到优异的减震效果,减少电驱桥工作时传到的震动力,也能够减少噪音的产生,其次能够在不影响试验台台架稳定性的情况下方便移动试验台台架,提高使用的便捷性。

Description

一种电驱桥试验台台架
技术领域
本实用新型涉及台架领域,特别涉及一种电驱桥试验台台架。
背景技术
电驱桥试验台台架是一种用于在电驱桥试验的时候使用的台架,电驱桥是位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩,并将它们传递给驱动轮的机构,电驱桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成,转向电驱桥还有等速万向节,另外,电驱桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力,纵向力和横向力,以及制动力矩和反作用力,属于汽车上的必用装置,电驱桥在生产后,需要抽样试验,通过外部试验工具带动其工作,从而判断电驱桥的传动性能,因此需要使用到试验台台架;但现有的电驱桥试验台台架不具备缓冲减震功能,电驱桥在试验时会产生震动,容易带动试验台台架产生抖动的现象,容易产生较高的噪音,不利于使用,其次也不方便移动,试验台台架为了放置在地面的稳定性,通常不能够使用万向轮进行移动,移动比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种电驱桥试验台台架,可以有效解决背景技术中的不具备缓冲减震功能和不方便移动的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种电驱桥试验台台架,包括底座和电驱桥,所述底座的上部固定安装有支撑架,所述支撑架的顶端固定安装有安装片,所述底座的底部活动安装有万向轮,所述底座的四角位置均设有支撑结构,所述支撑架通过第一减震腿和第二减震腿组成。
优选的,所述支撑结构包括有螺杆、第一螺帽、第二螺帽和支撑圆盘,所述第一螺帽固定连接在底座的顶部,所述第二螺帽固定连接在底座的底部,所述螺杆贯穿在底座的四角位置,所述螺杆与第一螺帽和第二螺帽螺纹连接,所述支撑圆盘活动安装在螺杆的底端。
优选的,所述第一减震腿包括有固定座、缓冲杆、密封橡胶圈、活塞和缓冲弹簧,所述固定座固定安装在底座的上部,所述缓冲杆的一端与安装片固定连接,所述缓冲杆的另一端活动连接在固定座的内部,所述密封橡胶圈固定连接在固定座的内部顶端位置,所述活塞固定连接在缓冲杆的另一端位于固定座的内部,所述缓冲弹簧放置在固定座的内部位于活塞的下方位置。
优选的,所述活塞的上表面开设有回流通孔,所述回流通孔的数量为四个,所述固定座的内部填充有阻尼油。
优选的,所述电驱桥通过螺栓与安装片固定连接,所述第一减震腿和第二减震腿呈三角状对称排列。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型中,通过设置的第一减震腿和第二减震腿,第一减震腿和第二减震腿组成了支撑架,在电驱桥工作时,能够起到优异的缓冲减震功效,减少震动的传递,减少噪音的产生,通过设置的支撑结构,能够在底座的底部设置上万向轮,利用万向轮移动试验台台架后可以利用支撑结构将底座撑起,不影响试验台台架稳定性,同时还能够方便移动试验台台架。
附图说明
图1为本实用新型一种电驱桥试验台台架的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种电驱桥试验台台架的侧视图;
图3为本实用新型一种电驱桥试验台台架的第一减震腿的内部结构示意图。
图中:1、底座;2、电驱桥;3、支撑架;4、安装片;5、万向轮;6、支撑结构;7、螺杆;8、第一螺帽;9、第二螺帽;10、支撑圆盘;11、第一减震腿;12、第二减震腿;13、固定座;14、缓冲杆;15、密封橡胶圈;16、活塞;17、回流通孔;18、缓冲弹簧。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-3所示,一种电驱桥试验台台架,包括底座1和电驱桥2,所述底座1的上部固定安装有支撑架3,所述支撑架3的顶端固定安装有安装片4,所述底座1的底部活动安装有万向轮5,所述底座1的四角位置均设有支撑结构6,所述支撑架3通过第一减震腿11和第二减震腿12组成;
所述支撑结构6包括有螺杆7、第一螺帽8、第二螺帽9和支撑圆盘10,所述第一螺帽8固定连接在底座1的顶部,所述第二螺帽9固定连接在底座1的底部,所述螺杆7贯穿在底座1的四角位置,所述螺杆7与第一螺帽8和第二螺帽9螺纹连接,所述支撑圆盘10活动安装在螺杆7的底端,通过支撑结构6的设置,能够在底座1的底部设置上万向轮5,利用万向轮5移动试验台台架后可以利用支撑结构6将底座1撑起,不影响试验台台架稳定性,同时还能够方便移动试验台台架;所述第一减震腿11包括有固定座13、缓冲杆14、密封橡胶圈15、活塞16和缓冲弹簧18,所述固定座13固定安装在底座1的上部,所述缓冲杆14的一端与安装片4固定连接,所述缓冲杆14的另一端活动连接在固定座13的内部,所述密封橡胶圈15固定连接在固定座13的内部顶端位置,所述活塞16固定连接在缓冲杆14的另一端位于固定座13的内部,所述缓冲弹簧18放置在固定座13的内部位于活塞16的下方位置,通过第一减震腿11和第二减震腿12的设置,第一减震腿11和第二减震腿12组成了支撑架3,在电驱桥2工作时,能够起到优异的缓冲减震功效,减少震动的传递,减少噪音的产生;所述活塞16的上表面开设有回流通孔17,所述回流通孔17的数量为四个,所述固定座13的内部填充有阻尼油;所述电驱桥2通过螺栓与安装片4固定连接,所述第一减震腿11和第二减震腿12呈三角状对称排列。
需要说明的是,本实用新型为一种电驱桥试验台台架,在使用时,首先将电驱桥2通过外部螺栓固定在安装片4的上部,然后可以通过万向轮5移动底座1,可以方便移动整个试验台台架,一定到指定位置后,通过支撑结构6进行固定,操作时,转动螺杆7,通过螺杆7与第一螺帽8和第二螺帽9之间的螺纹效果带动螺杆7移动,从而推动支撑圆盘10移动,将支撑圆盘10移动贴合到地面后,直至万向轮5被抬起脱离地面即可,能够起到支撑的作用,当电驱桥2在被试验工作时,会产生震动力,震动力通过缓冲杆14向固定座13传递,会推动缓冲杆14在固定座13的内部移动,在移动的时候缓冲杆14会推动活塞16在固定座13内部移动,此时活塞16的回流通孔17与固定座13内部的阻尼油形成阻尼效果,而缓冲弹簧18通过弹力扩张推动活塞16向上移动,能够起到有益的缓冲减震效果,减少震动力的传递,减少噪音的产生,更加利于使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种电驱桥试验台台架,其特征在于:包括底座(1)和电驱桥(2),所述底座(1)的上部固定安装有支撑架(3),所述支撑架(3)的顶端固定安装有安装片(4),所述底座(1)的底部活动安装有万向轮(5),所述底座(1)的四角位置均设有支撑结构(6),所述支撑架(3)通过第一减震腿(11)和第二减震腿(12)组成。
2.根据权利要求1所述的一种电驱桥试验台台架,其特征在于:所述支撑结构(6)包括有螺杆(7)、第一螺帽(8)、第二螺帽(9)和支撑圆盘(10),所述第一螺帽(8)固定连接在底座(1)的顶部,所述第二螺帽(9)固定连接在底座(1)的底部,所述螺杆(7)贯穿在底座(1)的四角位置,所述螺杆(7)与第一螺帽(8)和第二螺帽(9)螺纹连接,所述支撑圆盘(10)活动安装在螺杆(7)的底端。
3.根据权利要求1所述的一种电驱桥试验台台架,其特征在于:所述第一减震腿(11)包括有固定座(13)、缓冲杆(14)、密封橡胶圈(15)、活塞(16)和缓冲弹簧(18),所述固定座(13)固定安装在底座(1)的上部,所述缓冲杆(14)的一端与安装片(4)固定连接,所述缓冲杆(14)的另一端活动连接在固定座(13)的内部,所述密封橡胶圈(15)固定连接在固定座(13)的内部顶端位置,所述活塞(16)固定连接在缓冲杆(14)的另一端位于固定座(13)的内部,所述缓冲弹簧(18)放置在固定座(13)的内部位于活塞(16)的下方位置。
4.根据权利要求3所述的一种电驱桥试验台台架,其特征在于:所述活塞(16)的上表面开设有回流通孔(17),所述回流通孔(17)的数量为四个,所述固定座(13)的内部填充有阻尼油。
5.根据权利要求1所述的一种电驱桥试验台台架,其特征在于:所述电驱桥(2)通过螺栓与安装片(4)固定连接,所述第一减震腿(11)和第二减震腿(12)呈三角状对称排列。
CN201921935288.6U 2019-11-11 2019-11-11 一种电驱桥试验台台架 Expired - Fee Related CN210427007U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921935288.6U CN210427007U (zh) 2019-11-11 2019-11-11 一种电驱桥试验台台架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921935288.6U CN210427007U (zh) 2019-11-11 2019-11-11 一种电驱桥试验台台架

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN210427007U true CN210427007U (zh) 2020-04-28

Family

ID=70369415

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201921935288.6U Expired - Fee Related CN210427007U (zh) 2019-11-11 2019-11-11 一种电驱桥试验台台架

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN210427007U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108550728B (zh) 一种具有碰撞保护功能的新能源汽车电池
CN210427007U (zh) 一种电驱桥试验台台架
CN208702231U (zh) 一种小区停车用机械装置
CN216742601U (zh) 一种车载动力单元柴油机组的减震装置
CN215554099U (zh) 一种无人机抗震起落架
CN212254437U (zh) 一种轴承力矩测试工装
CN108482093B (zh) 一种具有减震功能的发动机安装装置
CN210526319U (zh) 一种新能源汽车的电池避震装置
CN219221138U (zh) 一种弹簧盘可调的可拆卸汽车减振器
CN220170155U (zh) 一种市政工程平面检测设备
CN219993374U (zh) 一种建筑工程用碰撞缓冲保护机构
CN220314645U (zh) 一种卡车底盘减震装置
CN211599989U (zh) 一种冷轧机液压站用机架
CN214420137U (zh) 一种安全的沙滩车后桥传动结构
CN218068221U (zh) 一种可提升检测效率的组合式fct测试冶具
CN216184443U (zh) 一种汽车发动机后悬支架
CN216242039U (zh) 电动车减震弹簧总成
CN219975022U (zh) 一种蓄能器油压试验台
CN218084983U (zh) 一种基于齿轮齿条传动机构自适应底盘悬挂系统
CN213064475U (zh) 一种密封试验台安全减震装置
CN113883219B (zh) 一种利用液压的减震隔振装置
CN220315097U (zh) 一种汽车方向机支架结构
CN201095299Y (zh) 可调节高度液压弹簧组合减震器
CN213279380U (zh) 一种橡胶减震器与发电机连接结构
CN220151325U (zh) 一种油改电钻井平台驱动设备装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20200428

Termination date: 20211111

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee