CN212254437U - 一种轴承力矩测试工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于轴承测试装置技术领域，具体为一种轴承力矩测试工装，所述安装座内设有安装腔，所述安装腔内转动连接有螺杆，所述螺杆上固定套接有第一齿轮，所述安装腔内设有与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第二齿轮转动连接至传动杆，所述传动杆的一端贯穿所述安装腔的内壁并固定连接有驱动件，所述螺杆的一端贯穿所述安装腔的内顶部并向上延伸，所述螺杆延伸的一端螺纹套接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的顶部与测试平台的底部固定连接。本实用新型便于调节测试平台高度。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承测试装置技术领域，尤其涉及一种轴承力矩测试工装。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。大型轴承的一次装机成功率极低，经常需要维修，其主要原因是还没有完全成熟的技术数据可参考，因此需要试验机对轴承进行综合性测试，其中包括轴承力矩测试，现有的一些轴承用力矩测试工装，无法根据使用情况对测试工装进行调节，从而不利于工作人员的使用。
实用新型内容
鉴于现有技术的缺陷，本实用新型提供一种轴承力矩测试工装，其便于调节测试平台高度。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种轴承力矩测试工装，包括安装座和测试平台，所述安装座内设有安装腔，所述安装腔内转动连接有螺杆，所述螺杆上固定套接有第一齿轮，所述安装腔内设有与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第二齿轮转动连接至传动杆，所述传动杆的一端贯穿所述安装腔的内壁并固定连接有驱动件，所述螺杆的一端贯穿所述安装腔的内顶部并向上延伸，所述螺杆延伸的一端螺纹套接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的顶部与测试平台的底部固定连接。
基于上述技术方案，其便于调节测试平台高度，如对大型轴承进行测量，在将轴承放置在测试平台上之前，可先将测试平台降至最低位置，进行轴承移动，将轴承放置在测试平台上，再调节测试平台至适宜高度。
进一步的，所述螺纹套筒的底部固定连接有对称设置的两个L型固定架，两个所述L型固定架的顶部均与测试平台的底部固定连接，所述L型固定架的底部安装两个大套筒，安装座上部固定两个小套筒，所述大套筒套装在小套筒外侧与其滑动连接。
基于上述技术方案，通过相互配合的大套筒及小套筒，可以对L型固定架起到一定的支撑作用。
优选的，所述驱动件为旋转手柄。
基于上述技术方案，根据使用需要，旋转手柄带动传动杆转动，通过传动杆在转动的过程中带动第二齿轮转动，通过第一齿轮和第二齿轮之间的啮合作用带动螺杆转动，通过螺杆在转动的过程中带动螺纹套筒上下移动，通过螺纹套筒在上下移动的过程中实现对测试平台高度的调节。
另一种技术方案，优选的，所述驱动件包括第一电机、第一减速器；所述第一电机固定在安装座上，第一电机连接至第一减速器，第一减速器输出轴连接至传动杆。
基于上述技术方案，传动杆的驱动采用电动模式，节省人力。
进一步的，所述测试平台上部安装力矩测试组件，所述力矩测试组件包括齿轮驱动装置、主动齿轮、测试用轴承、立柱、方管、拉力矩方型管、拉杆；所述齿轮驱动装置的输出轴连接至主动齿轮，主动齿轮与测试用轴承内圈啮合，所述方管通过两个立柱固定在测试用轴承内圈上部，测试用轴承外圈固定在测试平台上，所述拉力矩方型管在方管内滑动连接，所述拉杆一端与拉力矩方型管垂直连接。
优选的，所述齿轮驱动装置包括第二电机、第二减速器；所述第二电机连接至第二减速器，第二减速器输出轴连接至主动齿轮。
基于上述技术方案，主动齿轮通过伺服电机（第二电机）输出一定的扭矩，通过带动主动齿轮传动实现测试用轴承传动。测试用轴承上安装有方管，方管上附有拉力矩方型管，拉力矩方型管通过螺栓与拉杆联接，通过拉杆与螺栓带动将要测试的轴承，从而进行轴承力矩测试。
进一步的，所述测试平台的顶部固定连接有围挡。
进一步的，所述测试平台的顶部开设有若干均匀分布的防滑槽。
进一步的，所述安装座的底部固定连接有多个固定块，多个所述固定块的底部均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离固定块的一端固定连接有吸盘，所述伸缩杆上套设有减震弹簧，所述减震弹簧的两端分别与固定块和吸盘固定连接。
基于上述技术方案，通过减震机构能够减缓安装座使用时产生的震动力，能够防止震动力过大导致该测试平台出现晃动的情况，增强了测试平台的稳定性。
进一步的，所述传动杆上固定套接有轴承，所述轴承的一侧与安装腔的内壁相连接。
本实用新型的有益效果：其便于调节测试平台高度，方便操作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种轴承力矩测试工装的结构示意图；
图2为一种轴承力矩测试工装的安装座处的部分侧视结构示意图；
图3为图1中的A处放大结构示意图；
图4为实施例2的结构示意图；
图5为实施例2的安装座处的部分侧视结构示意图；
图6为图5中B部分的局部放大图；
图7为实施例2的测试平台俯视图；
图中：1、安装座，2、测试平台，3、螺杆，4、第一齿轮，5、第二齿轮，6、传动杆，8、螺纹套筒，9、L型固定架，10、大套筒，11、小套筒，12、旋转手柄，13、第一电机，14、第一减速器，15、主动齿轮，16、立柱，17、方管，18、拉力矩方型管，19、拉杆，20、测试用轴承内圈，21、测试用轴承外圈，22、第二电机，23、第二减速器，24、固定块，25、伸缩杆，26、吸盘，27、减震弹簧，28、围挡，29、待检测轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
一种轴承力矩测试工装，包括安装座1和测试平台2，所述安装座内设有安装腔，所述安装腔内转动连接有螺杆3，所述螺杆3上固定套接有第一齿轮4，所述安装腔内设有与所述第一齿轮4相啮合的第二齿轮5，所述第二齿轮5转动连接至传动杆6，所述传动杆6的一端贯穿所述安装腔的内壁并固定连接有驱动件，所述螺杆3的一端贯穿所述安装腔的内顶部并向上延伸，所述螺杆3延伸的一端螺纹套接有螺纹套筒8，所述螺纹套筒8的顶部与测试平台2的底部固定连接。
进一步的，所述螺纹套筒8的底部固定连接有对称设置的两个L型固定架9，两个所述L型固定架9的顶部均与测试平台2的底部固定连接，所述L型固定架9的底部安装两个大套筒10，安装座上部固定两个小套筒11，所述大套筒10套装在小套筒11外侧与其滑动连接。
优选的，所述驱动件为旋转手柄12。
进一步的，所述测试平台2的顶部固定连接有围挡28。
进一步的，所述测试平台2的顶部开设有若干均匀分布的防滑槽。
进一步的，所述安装座1的底部固定连接有多个固定块24，多个所述固定块24的底部均固定连接有伸缩杆25，所述伸缩杆25远离固定块的一端固定连接有吸盘26，所述伸缩杆25上套设有减震弹簧27，所述减震弹簧27的两端分别与固定块24和吸盘26固定连接。
工作原理：根据使用需要，旋转手柄12带动传动杆6转动，通过传动杆6在转动的过程中带动第二齿轮5转动，通过第一齿轮4和第二齿轮5之间的啮合作用带动螺杆3转动，通过螺杆3在转动的过程中带动螺纹套筒8上下移动，通过螺纹套筒8在上下移动的过程中实现对测试平台2高度的调节，通过第一伸缩杆10可以对L型固定架9起到一定的支撑作用，通过减震机构能够减缓安装座1使用时产生的震动力，能够防止震动力过大导致该测试平台2出现晃动的情况，增强了测试平台2的稳定性。
实施例2
一种轴承力矩测试工装，包括安装座1和测试平台2，所述安装座内设有安装腔，所述安装腔内转动连接有螺杆3，所述螺杆3上固定套接有第一齿轮4，所述安装腔内设有与所述第一齿轮4相啮合的第二齿轮5，所述第二齿轮5转动连接至传动杆6，所述传动杆6的一端贯穿所述安装腔的内壁并固定连接有驱动件，所述螺杆3的一端贯穿所述安装腔的内顶部并向上延伸，所述螺杆3延伸的一端螺纹套接有螺纹套筒8，所述螺纹套筒8的顶部与测试平台2的底部固定连接。
进一步的，所述螺纹套筒8的底部固定连接有对称设置的两个L型固定架9，两个所述L型固定架9的顶部均与测试平台2的底部固定连接，所述L型固定架9的底部安装两个大套筒10，安装座上部固定两个小套筒11，所述大套筒10套装在小套筒11外侧与其滑动连接。
另一种技术方案，优选的，所述驱动件包括第一电机13、第一减速器14；所述第一电机13固定在安装座1上，第一电机13连接至第一减速器14，第一减速器14输出轴连接至传动杆6。
进一步的，所述测试平台上部安装力矩测试组件，所述力矩测试组件包括齿轮驱动装置、主动齿轮15、测试用轴承、立柱16、方管17、拉力矩方型管18、拉杆19；所述齿轮驱动装置的输出轴连接至主动齿轮15，主动齿轮15与测试用轴承内圈20啮合，所述方管17通过两个立柱16固定在测试用轴承内圈20上部，测试用轴承外圈21固定在测试平台2上，所述拉力矩方型管18在方管17内滑动连接，所述拉杆19一端与拉力矩方型管18垂直连接。
优选的，所述齿轮驱动装置包括第二电机22、第二减速器23；所述第二电机22连接至第二减速器23，第二减速器23输出轴连接至主动齿轮15。
进一步的，所述测试平台2的顶部开设有若干均匀分布的防滑槽。
进一步的，所述安装座1的底部固定连接有多个固定块24，多个所述固定块24的底部均固定连接有伸缩杆25，所述伸缩杆25远离固定块的一端固定连接有吸盘26，所述伸缩杆25上套设有减震弹簧27，所述减震弹簧27的两端分别与固定块24和吸盘26固定连接。
进一步的，所述传动杆上固定套接有轴承，所述轴承的一侧与安装腔的内壁相连接。
工作原理：根据使用需要，旋转手柄12带动传动杆6转动，通过传动杆6在转动的过程中带动第二齿轮5转动，通过第一齿轮4和第二齿轮5之间的啮合作用带动螺杆3转动，通过螺杆3在转动的过程中带动螺纹套筒8上下移动，通过螺纹套筒8在上下移动的过程中实现对测试平台2高度的调节，主动齿轮通过伺服电机（第二电机）输出一定的扭矩，通过带动主动齿轮传动实现测试用轴承传动。测试用轴承上安装有方管，方管上附有拉力矩方型管，拉力矩方型管通过螺栓与拉杆联接，通过拉杆与螺栓带动将要测试的轴承，从而进行轴承力矩测试。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种轴承力矩测试工装，包括安装座和测试平台，其特征在于：所述安装座内设有安装腔，所述安装腔内转动连接有螺杆，所述螺杆上固定套接有第一齿轮，所述安装腔内设有与所述第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述第二齿轮转动连接至传动杆，所述传动杆的一端贯穿所述安装腔的内壁并固定连接有驱动件，所述螺杆的一端贯穿所述安装腔的内顶部并向上延伸，所述螺杆延伸的一端螺纹套接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的顶部与测试平台的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轴承力矩测试工装，其特征在于：所述螺纹套筒的底部固定连接有对称设置的两个L型固定架，两个所述L型固定架的顶部均与测试平台的底部固定连接，所述L型固定架的底部安装两个大套筒，安装座上部固定两个小套筒，所述大套筒套装在小套筒外侧与其滑动连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种轴承力矩测试工装，其特征在于：所述驱动件为旋转手柄。
4.根据权利要求1或2所述的一种轴承力矩测试工装，其特征在于：所述驱动件包括第一电机、第一减速器；所述第一电机固定在安装座上，第一电机连接至第一减速器，第一减速器输出轴连接至传动杆。
5.根据权利要求1或2所述的一种轴承力矩测试工装，其特征在于：所述测试平台上部安装力矩测试组件，所述力矩测试组件包括齿轮驱动装置、主动齿轮、测试用转盘轴承、立柱、方管、拉力矩方型管、拉杆；所述齿轮驱动装置的输出轴连接至主动齿轮，主动齿轮与测试用转盘轴承内圈啮合，所述方管通过两个立柱固定在测试用转盘轴承内圈上部，测试用转盘轴承外圈固定在测试平台上，所述拉力矩方型管在方管内滑动连接，所述拉杆一端与拉力矩方型管垂直连接。
6.根据权利要求5所述的一种轴承力矩测试工装，其特征在于：所述齿轮驱动装置包括第二电机、第二减速器；所述第二电机连接至第二减速器，第二减速器输出轴连接至主动齿轮。
7.根据权利要求1或2所述的一种轴承力矩测试工装，其特征在于：所述测试平台的顶部固定连接有围挡。
8.根据权利要求1或2所述的一种轴承力矩测试工装，其特征在于：所述测试平台的顶部开设有若干均匀分布的防滑槽。
9.根据权利要求1或2所述的一种轴承力矩测试工装，其特征在于：所述安装座的底部固定连接有多个固定块，多个所述固定块的底部均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离固定块的一端固定连接有吸盘，所述伸缩杆上套设有减震弹簧，所述减震弹簧的两端分别与固定块和吸盘固定连接。
10.根据权利要求1或2所述的一种轴承力矩测试工装，其特征在于：所述传动杆上固定套接有轴承，所述轴承的一侧与安装腔的内壁相连接。
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|---|---|---|---|---|
| CN113049158A (zh) * | 2021-03-09 | 2021-06-29 | 吴方林 | 一种用于站台门防夹保护测试的工装 |
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2020
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