CN210423420U - 一种新型带abs端盖圆周双向等压密封的轮毂轴承单元 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型带ABS端盖圆周双向等压密封的轮毂轴承单元，所属轮毂轴承单元技术领域，包括轮毂轴承单元，轮毂轴承单元上设有与轮毂轴承单元相法兰式套接固定的轮毂角度调节组件。轮毂轴承单元包括轮毂法兰盘，轮毂法兰盘外设有与轮毂法兰盘相套接的外法兰盘，外法兰盘与轮毂法兰盘间设有与轮毂法兰盘相卡嵌式套接的内圈，内圈与外法兰盘间、轮毂法兰盘与外法兰盘间均设有环形保持架，环形保持架上均设有若干呈环形等间距分布且与环形保持架相卡嵌的钢珠，外法兰盘一端与轮毂法兰盘间设有多唇式防尘防水密封圈。具有结构缓震性能好、噪音小、密封效果好、运行稳定性强和使用寿命长的特点。实现轮毂角度可调节性。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂轴承单元技术领域，具体涉及一种新型带ABS端盖圆周双向等压密封的轮毂轴承单元。
背景技术
轮毂轴承单元是应用于汽车轮毂轴处用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是汽车载重和转动的重要组成部分。
带ABS端盖的轮毂轴承单元原结构是端盖与外圈连接处通过圆周金属面与注塑塑料面密封或圆周金属面与金属面密封的结构，无相关密封件结构设计，仅靠ABS端盖配合外径与轴承外圈内径过盈形成密封，而端盖的配合外径不管为金属冲压件或注塑的塑料件，这两种结构（冲压件或注塑件）均存因制造工艺所限，配合外径处均存在椭圆0.01mm最小且外圈配合内径受加工限制，采用磨加工工艺同样存在椭圆0.002mm最小，这样两者相互配合处均因椭圆的存在相互组立后会产生椭圆间隙，该椭圆间隙远大于水分子大小（4×10- 10mm）或油脂分子大小，约大3×107倍，这样在轮毂轴承单元使用中，外界水分慢慢从椭圆间隙处渗入轮毂轴承单元内部，导致轴承长期使用中异响损坏或轴承内部油脂漏出导致轴承早期失效等一系列轴承故障问题。
发明内容
本实用新型主要解决现有技术中存在噪音大、密封效果差、运行稳定性差、轮毂角度不可调节和使用寿命短的不足，提供了一种新型带ABS端盖圆周双向等压密封的轮毂轴承单元，其具有结构缓震性能好、噪音小、密封效果好、运行稳定性强和使用寿命长的特点。实现轮毂角度可调节性。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种新型带ABS端盖圆周双向等压密封的轮毂轴承单元，包括轮毂轴承单元，所述的轮毂轴承单元上设有与轮毂轴承单元相法兰式套接固定的轮毂角度调节组件。所述的轮毂轴承单元包括轮毂法兰盘，所述的轮毂法兰盘外设有与轮毂法兰盘相套接的外法兰盘，所述的外法兰盘与轮毂法兰盘间设有与轮毂法兰盘相卡嵌式套接的内圈，所述的内圈与外法兰盘间、轮毂法兰盘与外法兰盘间均设有环形保持架，所述的环形保持架上均设有若干呈环形等间距分布且与环形保持架相卡嵌的钢珠，所述的外法兰盘一端与轮毂法兰盘间设有多唇式防尘防水密封圈。
作为优选，所述的轮毂角度调节组件包括与外法兰盘相法兰式套接固定的连接法兰板，所述的连接法兰板上端设有与连接法兰板相卡嵌式销轴连接的角度调节支架，所述的连接法兰板下端设有与连接法兰板相卡嵌式销轴连接的伸缩油缸，所述的伸缩油缸下端设有油缸固定基座，所述的伸缩油缸上设有液压锁。
液压锁在伸缩油缸与连接法兰板伸缩过程完成后，起到油压保压的作用。防止在车辆运行过程中，轮毂角度产生变化。液压锁是一把“锁”，就是把回路锁住，不让回路油液有流动。
作为优选，所述的角度调节支架包括支架固定板，所述的支架固定板与连接法兰板间设有若干与支架固定板呈一体化的限位板，所述的限位板与连接法兰板间均设有销轴杆，所述的限位板与连接法兰板相限位卡嵌式旋接固定。
限位板与支架固定板在连接法兰板与伸缩油缸伸缩调节角度的过程中起到限位作用。防止伸缩油缸拉伸与收缩过载，出现卡死现象。限位板和连接法兰板实现轮毂与地面呈70度～90度的角度限位。
作为优选，所述的内圈与外法兰盘间设有与内圈相嵌套连接固定的齿圈，所述的齿圈与外法兰盘间设有与外法兰盘内壁相嵌套连接固定的轮毂单元端盖。
作为优选，所述的轮毂单元端盖上端面与外法兰盘间设有与轮毂单元端盖相卡嵌式套接的O型圈。
作为优选，所述的轮毂单元端盖侧端设有与轮毂单元端盖相扣嵌式套接固定的ABS端盖。ABS端盖对轮毂单元端盖上的ABS安装孔起到防尘作用。
本实用新型能够达到如下效果：
本实用新型提供了一种新型带ABS端盖圆周双向等压密封的轮毂轴承单元，与现有技术相比较，具有结构缓震性能好、噪音小、密封效果好、运行稳定性强和使用寿命长的特点。实现轮毂角度可调节性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中的轮毂轴承单元的结构剖视图。
图3是本实用新型中的轮毂角度调节组件的结构示意图。
图4是本实用新型中的角度调节支架的结构示意图。
图中：轮毂角度调节组件1，轮毂轴承单元2，ABS端盖3，轮毂单元端盖4，齿圈5，O型圈6，内圈7，外法兰盘8，轮毂法兰盘9，多唇式防尘防水密封圈10，钢珠11，环形保持架12，角度调节支架13，连接法兰板14，伸缩油缸15，液压锁16，油缸固定基座17，支架固定板18，限位板19，销轴杆20。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：如图1-4所示，一种新型带ABS端盖圆周双向等压密封的轮毂轴承单元，包括轮毂轴承单元2，轮毂轴承单元2上设有与轮毂轴承单元2相法兰式套接固定的轮毂角度调节组件1。轮毂轴承单元2包括轮毂法兰盘9，轮毂法兰盘9外设有与轮毂法兰盘9相套接的外法兰盘8，外法兰盘8与轮毂法兰盘9间设有与轮毂法兰盘9相卡嵌式套接的内圈7，内圈7与外法兰盘8间设有与内圈7相嵌套连接固定的齿圈5，齿圈5与外法兰盘8间设有与外法兰盘8内壁相嵌套连接固定的轮毂单元端盖4。轮毂单元端盖4上端面与外法兰盘8间设有与轮毂单元端盖4相卡嵌式套接的O型圈6。轮毂单元端盖4侧端设有与轮毂单元端盖4相扣嵌式套接固定的ABS端盖3。内圈7与外法兰盘8间、轮毂法兰盘9与外法兰盘8间均设有环形保持架12，环形保持架12上均设有6颗呈环形等间距分布且与环形保持架12相卡嵌的钢珠11，外法兰盘8一端与轮毂法兰盘9间设有多唇式防尘防水密封圈10。
轮毂角度调节组件1包括与外法兰盘8相法兰式套接固定的连接法兰板14，连接法兰板14上端设有与连接法兰板14相卡嵌式销轴连接的角度调节支架13，角度调节支架13包括支架固定板18，支架固定板18与连接法兰板14间设有一对呈对称式分布且与支架固定板18呈一体化的限位板19，限位板19与连接法兰板14间均设有销轴杆20，限位板19与连接法兰板14相限位卡嵌式旋接固定。连接法兰板14下端设有一对与限位板19相对应分布且与连接法兰板14相卡嵌式销轴连接的伸缩油缸15，伸缩油缸15下端设有油缸固定基座17，伸缩油缸（15）上设有液压锁16。
综上所述，该新型带ABS端盖圆周双向等压密封的轮毂轴承单元，具有结构缓震性能好、噪音小、密封效果好、运行稳定性强和使用寿命长的特点。实现轮毂角度可调节性。通过轮毂角度的调节，起到底板高度的变化和轮胎与地面接触面积的变化。减少车辆高速运行时的摩擦力和风阻。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范实施例的细节，而且在不背离实用新型的基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
总之，以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (1)
1.一种新型带ABS端盖圆周双向等压密封的轮毂轴承单元，其特征在于：包括轮毂轴承单元（2），所述的轮毂轴承单元（2）上设有与轮毂轴承单元（2）相法兰式套接固定的轮毂角度调节组件（1）；所述的轮毂轴承单元（2）包括轮毂法兰盘（9），所述的轮毂法兰盘（9）外设有与轮毂法兰盘（9）相套接的外法兰盘（8），所述的外法兰盘（8）与轮毂法兰盘（9）间设有与轮毂法兰盘（9）相卡嵌式套接的内圈（7），所述的内圈（7）与外法兰盘（8）间、轮毂法兰盘（9）与外法兰盘（8）间均设有环形保持架（12），所述的环形保持架（12）上均设有若干呈环形等间距分布且与环形保持架（12）相卡嵌的钢珠（11），所述的外法兰盘（8）一端与轮毂法兰盘（9）间设有多唇式防尘防水密封圈（10）；所述的轮毂角度调节组件（1）包括与外法兰盘（8）相法兰式套接固定的连接法兰板（14），所述的连接法兰板（14）上端设有与连接法兰板（14）相卡嵌式销轴连接的角度调节支架（13），所述的连接法兰板（14）下端设有与连接法兰板（14）相卡嵌式销轴连接的伸缩油缸（15），所述的伸缩油缸（15）下端设有油缸固定基座（17），所述的伸缩油缸（15）上设有液压锁（16）。
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| CN (1) | CN210423420U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110303821A (zh) * | 2019-07-09 | 2019-10-08 | 杭州沃德汽车部件制造有限公司 | 可调节轮毂角度的轮毂轴承及其外圈无支撑印迹磨削工艺 |
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2019
- 2019-07-09 CN CN201921060698.0U patent/CN210423420U/zh active Active
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