CN210412903U - 一种用于齿轮加工的自动夹持工装座结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于齿轮加工的自动夹持工装座结构，包卡件，内板，卡槽，侧件，拉杆，拉槽，夹件，接触件和接触齿；所述主体为板状结构，该主体的边角位置做了倒角处理，再者，底件为橡胶材质，并且主体的外端设有拉孔；所述安装件为矩形结构，还有的是，受力件的顶端处于主体的顶端中间位置，并且，安装件以及侧板的底部通过弹簧与中槽以及边槽的底部相连接；此处的安装件是用来安装在主体内部中间位置的中槽内部的，使得齿轮在放置之后，可以压动安装件上方的受力件，从而使得安装件以及侧板带动卡件解除对内板的限位，使得内板可以带动夹件将齿轮固定住，使得齿轮在放置之后，夹件可以自动将齿轮夹紧固定住。

Description

一种用于齿轮加工的自动夹持工装座结构

技术领域

本实用新型属于夹持工装座技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于齿轮加工的自动夹持工装座结构。

背景技术

工装，即工艺装备，又被成为工装夹具：指制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等。工装为其通用简称。

例如申请号：CN201721196138.9中涉及一种齿轮加工车床夹持工装，包括车床加工台，所述车床加工台的顶部中央向内凹陷形成圆柱状结构的安装槽，所述安装槽的圆周内壁底部通过螺栓连接有底盖，所述安装槽的圆周内壁顶部通过螺栓连接有环形分布的限位滑道，且限位滑道的另一端通过螺栓连接有同一个驱动电机，所述限位滑道的另一端底部通过螺栓连接有中空的固定座。本实用新型在夹持后，推杆移动，将四到八个夹具杆锁定在固定位置，达到自锁功能，可以有效的避免齿轮在加工时夹持松动的现象，同时更换不同的弧形板与夹持块可以用于固定不同型号的齿轮，使得夹持工装适用范围更广，同时保证齿轮的加工精度，提高齿轮的加工质。

基于现有技术中的设备发现，现有的齿轮夹持工装在使用的时候，自动将齿轮夹紧固定的结构不够完善，不便于在齿轮放置之后使其自动固定，且现有的齿轮夹持工装在夹持使用的时候，对齿轮保护的结构不够完善，不便于防止齿轮外壁或涂层出现划痕。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于齿轮加工的自动夹持工装座结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于齿轮加工的自动夹持工装座结构，以解决现有的齿轮夹持工装在使用的时候，自动将齿轮夹紧固定的结构不够完善，不便于在齿轮放置之后使其自动固定，且现有的齿轮夹持工装在夹持使用的时候，对齿轮保护的结构不够完善，不便于防止齿轮外壁或涂层出现划痕的问题。

本实用新型用于齿轮加工的自动夹持工装座结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于齿轮加工的自动夹持工装座结构，包括主体，底件，中槽，边槽，移动槽，支撑弹簧，安装件，受力件，侧板，卡件，内板，卡槽，侧件，拉杆，拉槽，夹件，接触件和接触齿；所述主体为板状结构，该主体的边角位置做了倒角处理，再者，底件为橡胶材质，并且主体的外端设有拉孔；所述安装件为矩形结构，还有的是，受力件的顶端处于主体的顶端中间位置，并且，安装件以及侧板的底部通过弹簧与中槽以及边槽的底部相连接；所述内板通过嵌入的方式安装在移动槽的内部，且内板的外端两侧与支撑弹簧相连接；所述侧件为硅胶材质，且拉杆安装在拉孔的内部，并且拉槽的外端两侧为弧形结构；所述夹件的底端处于移动槽的内部顶端，且夹件的底部通过固定连接的方式与内板的顶端中间位置相连接，且接触件以及接触齿为橡胶材质。

进一步的，所述主体的底部边角位置通过固定连接方式安装有底件，且主体的内部中间位置设有中槽，并且中槽的四周设有矩形结构的边槽。

进一步的，所述主体的顶端四周设有T形长条状结构的移动槽，且移动槽的内部安装有支撑弹簧，并且移动槽的外端底部与边槽相连接。

进一步的，所述安装件的上方设有矩形结构的受力件，且安装件的四周设有矩形板状结构的侧板，并且侧板的外端上方设有楔形结构的卡件。

进一步的，所述内板为矩形板状结构，且内板的外端为倾斜状结构，且内板的外端底部设有楔形结构的卡槽，并且卡槽的内部插入有卡件。

进一步的，所述内板的外端两侧设有侧件，且内板的外端设有矩形板状结构的拉杆，并且拉杆的外端设有拉槽。

进一步的，所述夹件为矩形长条状结构，且夹件的内侧顶端为倾斜状结构，且夹件的内侧通过粘接的方式安装有接触件，并且接触件的外侧设有楔形结构的接触齿。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

在本装置中，设置了安装件以及夹件，此处的安装件是用来安装在主体内部中间位置的中槽内部的，使得齿轮在放置之后，可以压动安装件上方的受力件，从而使得安装件以及侧板带动卡件解除对内板的限位，使得内板可以带动夹件将齿轮固定住，使得齿轮在放置之后，夹件可以自动将齿轮夹紧固定住，而受力件则是用来与齿轮直接进行接触的，使得齿轮放置之后，受力件可以压动安装件，而侧板则是在安装件向下移动之后，带动卡件向下移动的，从而使得卡件从卡槽的内部脱离，而楔形结构的卡件则是插入到卡槽的内部的，使得内板向外移动的时候，可以经过卡件，从而将卡件向下移动，使得卡件出入到卡槽的内部，使得内板可以被固定住；

而此处的夹件是用来直接与齿轮进行接触的，使得内板在被解除限位之后，可以被弹簧支撑移动，从而使内板带动夹件将齿轮固定住，而夹件内侧顶端为倾斜状结构，是为了使得夹件在夹紧齿轮的时候，可以将齿轮向下压动，不会使齿轮向上移动，从而脱离，倾斜状结构，可以使齿轮在被夹的越紧的时候，固定的越牢固，而橡胶材质的接触件则是用来与齿轮直接接触的，防止夹件在夹紧齿轮的时候，刮花齿轮，而接触件为橡胶材质，也起到了防滑的作用，使得齿轮被固定的更加稳固，而楔形结构的接触齿则是用来将齿轮辅助进行固定的，使得齿轮在被夹紧之后，接触齿的底部可以将齿轮有效的挡住，从而将齿轮辅助进行固定，从而解决了在使用的时候，自动将齿轮夹紧固定的结构不够完善，不便于在齿轮放置之后使其自动固定，且现有的齿轮夹持工装在夹持使用的时候，对齿轮保护的结构不够完善，不便于防止齿轮外壁或涂层出现划痕的问题。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的中槽主视内部结构示意图。

图3是本实用新型的安装件俯视结构示意图。

图4是本实用新型的移动槽主视内部结构示意图。

图5是本实用新型的内板局部侧视内部结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、主体；101、底件；102、中槽；103、边槽；104、移动槽；105、支撑弹簧；2、安装件；201、受力件；202、侧板；203、卡件；3、内板；301、卡槽；302、侧件；303、拉杆；304、拉槽；4、夹件；401、接触件；402、接触齿。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图5所示：

本实用新型提供一种用于齿轮加工的自动夹持工装座结构，包括主体1，底件101，中槽102，边槽103，移动槽104，支撑弹簧105，安装件2，受力件201，侧板202，卡件203，内板3，卡槽301，侧件302，拉杆303，拉槽304，夹件4，接触件401和接触齿402；所述主体1为板状结构，该主体1的边角位置做了倒角处理，再者，底件101为橡胶材质，并且主体1的外端设有拉孔；所述安装件2为矩形结构，还有的是，受力件201的顶端处于主体1的顶端中间位置，并且，安装件2以及侧板202的底部通过弹簧与中槽102以及边槽103的底部相连接；所述内板3通过嵌入的方式安装在移动槽104的内部，且内板3的外端两侧与支撑弹簧105相连接；所述侧件302为硅胶材质，且拉杆303安装在拉孔的内部，并且拉槽304的外端两侧为弧形结构；所述夹件4的底端处于移动槽104的内部顶端，且夹件4的底部通过固定连接的方式与内板3的顶端中间位置相连接，且接触件401以及接触齿402为橡胶材质。

其中，所述主体1的底部边角位置通过固定连接方式安装有底件101，且主体1的内部中间位置设有中槽102，并且中槽102的四周设有矩形结构的边槽103，此处的底件101为橡胶材质，是用来安装在主体1的底部的，使得主体1在使用的时候，可以通过底部的底件101进行固定，防止本装置在夹紧齿轮的时候产生振动或位移，而中槽102则是用来嵌入安装件2的，使得安装在可以在中槽102的内部移动，使得受力件201可以处于主体1的顶端，使得齿轮在放置的时候，可以有效的触发安装件2向下移动，而边槽103则是用来安装侧板202的，使得安装件2向下移动的时候，可以通过侧板202带动卡件203向下移动。

其中，所述主体1的顶端四周设有T形长条状结构的移动槽104，且移动槽104的内部安装有支撑弹簧105，并且移动槽104的外端底部与边槽103相连接，此处的移动槽104是用来嵌入安装内板3以及夹件4的底端的，使得内板3可以有效的带动夹件4进行移动，从而将齿轮固定住，而移动槽104为T形结构，是为了使得内板3可以流畅的移动，且不会脱离，而支撑弹簧105则是起到了支撑内板3的作用，使得内板3可以带动夹件4有效的将齿轮固定住。

其中，所述安装件2的上方设有矩形结构的受力件201，且安装件2的四周设有矩形板状结构的侧板202，并且侧板202的外端上方设有楔形结构的卡件203，此处的安装件2是用来安装在主体1内部中间位置的中槽102内部的，使得齿轮在放置之后，可以压动安装件2上方的受力件201，从而使得安装件2以及侧板202带动卡件203解除对内板3的限位，使得内板3可以带动夹件4将齿轮固定住，使得齿轮在放置之后，夹件4可以自动将齿轮夹紧固定住，而受力件201则是用来与齿轮直接进行接触的，使得齿轮放置之后，受力件201可以压动安装件2，而侧板202则是在安装件2向下移动之后，带动卡件203向下移动的，从而使得卡件203从卡槽301的内部脱离，而楔形结构的卡件203则是插入到卡槽301的内部的，使得内板3向外移动的时候，可以经过卡件203，从而将卡件203向下移动，使得卡件203出入到卡槽301的内部，使得内板3可以被固定住。

其中，所述内板3为矩形板状结构，且内板3的外端为倾斜状结构，且内板3的外端底部设有楔形结构的卡槽301，并且卡槽301的内部插入有卡件203，此处的内板3是用来接受支撑弹簧105的动力的，从而带动夹件4将齿轮固定住，而内板3的外端为倾斜状结构，是为了使得内板3向外移动的时候，可以使卡件203流畅的出入到卡槽301的内部，而卡槽301则是用来插入卡件203的，使得内板3向外移动之后，可以使卡件203插入到卡槽301的内部，从而将内板3固定住。

其中，所述内板3的外端两侧设有侧件302，且内板3的外端设有矩形板状结构的拉杆303，并且拉杆303的外端设有拉槽304，此处的侧件302是用来与移动槽104的内部两侧进行接触的，使得内板3在被解除限位之后固定齿轮的时候，可以缓慢的将齿轮夹住，不会将齿轮快速夹住，防止出现晃动，或齿轮出现位移固定不稳固的现象，而拉杆303则是用来在将内板3复位的时候，通过人力拉动的，也起到了将夹件4与内板3导向的作用，防止夹件4在夹紧齿轮的时候会出现不稳固的现象，而拉槽304则是用来插入手指将拉杆303进行拉动的。

其中，所述夹件4为矩形长条状结构，且夹件4的内侧顶端为倾斜状结构，且夹件4的内侧通过粘接的方式安装有接触件401，并且接触件401的外侧设有楔形结构的接触齿402，此处的夹件4是用来直接与齿轮进行接触的，使得内板3在被解除限位之后，可以被弹簧支撑移动，从而使内板3带动夹件4将齿轮固定住，而夹件4内侧顶端为倾斜状结构，是为了使得夹件4在夹紧齿轮的时候，可以将齿轮向下压动，不会使齿轮向上移动，从而脱离，倾斜状结构，可以使齿轮在被夹的越紧的时候，固定的越牢固，而橡胶材质的接触件401则是用来与齿轮直接接触的，防止夹件4在夹紧齿轮的时候，刮花齿轮，而接触件401为橡胶材质，也起到了防滑的作用，使得齿轮被固定的更加稳固，而楔形结构的接触齿402则是用来将齿轮辅助进行固定的，使得齿轮在被夹紧之后，接触齿402的底部可以将齿轮有效的挡住，从而将齿轮辅助进行固定。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，首先通过人力将本装置防止在适当的位置，然后通过人力使用拉槽304将拉杆303进行拉动，使得内板3在移动槽104的内部带动夹件4向外移动，使得卡件203插入到卡槽301的内部，从而将内板3固定住，然后通过人力将齿轮放置在主体1的顶端中间位置，使得齿轮处于受力件201的顶端，从而将受力件201以及安装件2向下压动，使得安装件2通过侧板202带动卡件203向下移动，使得卡件203从卡槽301的内部脱离，从而解除内板3的限位，使得内板3被支撑弹簧105支撑弹动，从而使内板3带动夹件4逐渐向内部移动，从而使接触件401与齿轮进行接触，从而将齿轮固定住，从而完成对齿轮的自动固定。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种用于齿轮加工的自动夹持工装座结构，其特征在于：该用于齿轮加工的自动夹持工装座结构包括：

主体(1)，底件(101)，中槽(102)，边槽(103)，移动槽(104)，支撑弹簧(105)，安装件(2)，受力件(201)，侧板(202)，卡件(203)，内板(3)，卡槽(301)，侧件(302)，拉杆(303)，拉槽(304)，夹件(4)，接触件(401)和接触齿(402)；

所述主体(1)为板状结构，该主体(1)的边角位置做了倒角处理，再者，底件(101)为橡胶材质，并且主体(1)的外端设有拉孔；所述安装件(2)为矩形结构，还有的是，受力件(201)的顶端处于主体(1)的顶端中间位置，并且，安装件(2)以及侧板(202)的底部通过弹簧与中槽(102)以及边槽(103)的底部相连接；所述内板(3)通过嵌入的方式安装在移动槽(104)的内部，且内板(3)的外端两侧与支撑弹簧(105)相连接；所述侧件(302)为硅胶材质，且拉杆(303)安装在拉孔的内部，并且拉槽(304)的外端两侧为弧形结构；所述夹件(4)的底端处于移动槽(104)的内部顶端，且夹件(4)的底部通过固定连接的方式与内板(3)的顶端中间位置相连接，且接触件(401)以及接触齿(402)为橡胶材质。

2.如权利要求1所述用于齿轮加工的自动夹持工装座结构，其特征在于：所述主体(1)的底部边角位置通过固定连接方式安装有底件(101)，且主体(1)的内部中间位置设有中槽(102)，并且中槽(102)的四周设有矩形结构的边槽(103)。

3.如权利要求1所述用于齿轮加工的自动夹持工装座结构，其特征在于：所述主体(1)的顶端四周设有T形长条状结构的移动槽(104)，且移动槽(104)的内部安装有支撑弹簧(105)，并且移动槽(104)的外端底部与边槽(103)相连接。

4.如权利要求1所述用于齿轮加工的自动夹持工装座结构，其特征在于：所述安装件(2)的上方设有矩形结构的受力件(201)，且安装件(2)的四周设有矩形板状结构的侧板(202)，并且侧板(202)的外端上方设有楔形结构的卡件(203)。

5.如权利要求1所述用于齿轮加工的自动夹持工装座结构，其特征在于：所述内板(3)为矩形板状结构，且内板(3)的外端为倾斜状结构，且内板(3)的外端底部设有楔形结构的卡槽(301)，并且卡槽(301)的内部插入有卡件(203)。

6.如权利要求1所述用于齿轮加工的自动夹持工装座结构，其特征在于：所述内板(3)的外端两侧设有侧件(302)，且内板(3)的外端设有矩形板状结构的拉杆(303)，并且拉杆(303)的外端设有拉槽(304)。

7.如权利要求1所述用于齿轮加工的自动夹持工装座结构，其特征在于：所述夹件(4)为矩形长条状结构，且夹件(4)的内侧顶端为倾斜状结构，且夹件(4)的内侧通过粘接的方式安装有接触件(401)，并且接触件(401)的外侧设有楔形结构的接触齿(402)。

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