CN210412024U - 一种汽车五金件折弯机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车五金件折弯机，包括底座、冲压机、模座和驱动杆，所述底座上部设有支撑杆，所述支撑杆表面设有控制器，所述控制器通过螺栓与支撑杆固定连接，所述支撑杆上部设有支撑板，所述支撑板上部设有冲压机，所述冲压机通过螺栓与支撑板固定连接，所述冲压机下部设有驱动杆，所述驱动杆下部设有连接块，该一种汽车五金件折弯机，将需要折弯的五金件放入模座的折弯凹槽内部，通过控制器启动冲压机，冲压机带动驱动杆下压，连接块下部的折弯凸块与五金件接触，通过折弯凸块与折弯凹槽嵌合，使五金件折弯，折弯凹槽内设置有多种折弯模块，只需将五金件放入指定位置即可，增加了折弯效率的同时减少了模具更换带来的劳动强度。

Description

一种汽车五金件折弯机

技术领域

本实用新型涉及折弯机技术领域，具体为一种汽车五金件折弯机。

背景技术

五金件需要制成不同的形状以适应其在市场上的需求，冲压折弯是五金板材加工时的一道重要工序。折弯为机械加工中非常常见的一种工艺，最普通的方法是利用凸模和凹模挤压，从而将直料变弯，而每一个折弯工艺都需要一套模具，这样增加了模具的成本。

目前的冲压装置存在操作繁琐、冲压折弯速度慢、费时费力的缺点，且冲压装置内的模具不易更换，要生产不同的五金件就需要耗费大量时间更换模具，费时费力。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车五金件折弯机，解决了目前的冲压装置存在操作繁琐、冲压折弯速度慢、费时费力的缺点，且冲压装置内的模具不易更换，要生产不同的五金件就需要耗费大量时间更换模具，费时费力。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车五金件折弯机，包括底座、冲压机、模座和驱动杆，所述底座上部设有支撑杆，所述支撑杆表面设有控制器，所述控制器通过螺栓与支撑杆固定连接，所述支撑杆上部设有支撑板，所述支撑板上部设有冲压机，所述冲压机通过螺栓与支撑板固定连接，所述冲压机下部设有驱动杆，所述驱动杆与冲压机的动力输出端相连接，所述驱动杆下部设有连接块，所述连接块通过螺栓与驱动杆固定连接，所述连接块下部设有固定座，所述固定座下部设有折弯凸块，所述折弯凸块与固定座之间焊接固定，所述折弯凸块下部设有模座，所述模座内部设有折弯凹槽，所述折弯凸块与折弯凹槽之间相嵌合，所述连接块下部设有定位柱，所述定位柱通过螺栓与连接块固定连接，所述模座内两侧设有孔槽，所述定位柱插接在孔槽内部。

优选的，所述孔槽内部设有缓冲柱，所述缓冲柱通过螺栓与模座固定连接，所述缓冲柱上部与定位柱接触连接。

优选的，所述模座下部设有固定板，所述模座通过螺栓与固定板固定连接，所述固定板下部设有减震弹簧，所述减震弹簧通过螺栓与底座和固定板固定连接。

优选的，所述模座下部设有水箱，所述水箱上部设有冷却管，所述冷却管均匀排布在折弯凹槽底部，所述冷却管另一端设有出水口，所述冷却管通过出水口与水箱相连通。

优选的，所述模座内部设有制冷器，所述制冷器安装在水箱的进水口处，所述冷却管插接在制冷器内部与水箱相连通。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车五金件折弯机。具备以下有益效果：

(1)、该一种汽车五金件折弯机，将需要折弯的五金件放入模座的折弯凹槽内部，通过控制器启动冲压机，冲压机带动驱动杆下压，连接块下部的折弯凸块与五金件接触，通过折弯凸块与折弯凹槽嵌合，使五金件折弯，折弯凹槽内设置有多种折弯模块，只需将五金件放入指定位置即可，增加了折弯效率的同时减少了模具更换带来的劳动强度，连接块两侧设置的定位柱与模座两侧的孔槽嵌合，增加了折弯凸块与折弯凹槽的嵌合精度，且能够有效增加折弯时的稳定性。

(2)、该一种汽车五金件折弯机，缓冲柱与定位柱接触，可以有效的缓冲冲压产生的冲力，避免定位柱与孔槽之间的刚性接触，有效的保证了装置的使用寿命，模座通过固定板与底部的缓冲弹簧固定连接，通过缓冲弹簧缓冲冲压机作用在模座上的力，避免折弯凸块与折弯凹槽之间的刚性接触，增加了装置的使用寿命，通过水泵抽取水箱内的冷却水，冷却水在冷却管内循环与折弯时产生的热量进行热交换，避免五金件因折弯产生的热量无法散出，确保折弯后的产品不会再次复位，通过制冷器对冷却水进行制冷，增加了制冷效果的同时，增加了散热速率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型底座内部结构示意图；

图3为本实用新型模座内部结构示意图；

图中:底座-1、支撑杆-2、控制器-3、支撑板-4、冲压机-5、驱动杆-6、连接块-7、固定座-8、折弯凸块-9、定位柱-10、折弯凹槽-11、水箱-12、模座-13、孔槽-14、缓冲柱-15、固定板-16、减震弹簧-17、制冷器-18、冷却管-19、出水口-20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种汽车五金件折弯机，包括底座1、冲压机5、模座13和驱动杆6，所述底座1上部设有支撑杆2，所述支撑杆2表面设有控制器3，所述控制器3通过螺栓与支撑杆2固定连接，所述支撑杆2上部设有支撑板4，所述支撑板4上部设有冲压机5，所述冲压机5通过螺栓与支撑板4固定连接，所述冲压机5下部设有驱动杆6，所述驱动杆6与冲压机5的动力输出端相连接，所述驱动杆6下部设有连接块7，所述连接块7通过螺栓与驱动杆6固定连接，所述连接块7下部设有固定座8，所述固定座8下部设有折弯凸块9，所述折弯凸块9与固定座8之间焊接固定，所述折弯凸块9下部设有模座13，所述模座13内部设有折弯凹槽11，所述折弯凸块9与折弯凹槽11之间相嵌合，所述连接块7下部设有定位柱10，所述定位柱10通过螺栓与连接块7固定连接，所述模座13内两侧设有孔槽14，所述定位柱10插接在孔槽14内部。

所述孔槽14内部设有缓冲柱15，所述缓冲柱15通过螺栓与模座13固定连接，所述缓冲柱15上部与定位柱10接触连接，缓冲柱15与定位柱10接触，可以有效的缓冲冲压产生的冲力，避免定位柱10与孔槽14之间的刚性接触，有效的保证了装置的使用寿命。

所述模座13下部设有固定板16，所述模座13通过螺栓与固定板16固定连接，所述固定板16下部设有减震弹簧17，所述减震弹簧17通过螺栓与底座1和固定板16固定连接，模座13通过固定板16与底部的缓冲弹簧17固定连接，通过缓冲弹簧17缓冲冲压机5作用在模座13上的力，避免折弯凸块9与折弯凹槽11之间的刚性接触，增加了装置的使用寿命。

所述模座13下部设有水箱12，所述水箱12上部设有冷却管19，所述冷却管19均匀排布在折弯凹槽11底部，所述冷却管19另一端设有出水口20，所述冷却管19通过出水口20与水箱12相连通，通过水泵抽取水箱12内的冷却水，冷却水在冷却管19内循环与折弯时产生的热量进行热交换，避免五金件因折弯产生的热量无法散出，确保折弯后的产品不会再次复位。

所述模座13内部设有制冷器18，所述制冷器18安装在水箱12的进水口处，所述冷却管19插接在制冷器18内部与水箱12相连通，通过制冷器18对冷却水进行制冷，增加了制冷效果的同时，增加了散热速率。

工作原理：将需要折弯的五金件放入模座13的折弯凹槽11内部，通过控制器3启动冲压机5，冲压机5带动驱动杆6下压，连接块7下部的折弯凸块9与五金件接触，通过折弯凸块9与折弯凹槽11嵌合，使五金件折弯，折弯凹槽11内设置有多种折弯模块，只需将五金件放入指定位置即可，增加了折弯效率的同时减少了模具更换带来的劳动强度，连接块7两侧设置的定位柱10与模座13两侧的孔槽14嵌合，增加了折弯凸块9与折弯凹槽11的嵌合精度，且能够有效增加折弯时的稳定性。缓冲柱15与定位柱10接触，可以有效的缓冲冲压产生的冲力，避免定位柱10与孔槽14之间的刚性接触，有效的保证了装置的使用寿命，模座13通过固定板16与底部的缓冲弹簧17固定连接，通过缓冲弹簧17缓冲冲压机5作用在模座13上的力，避免折弯凸块9与折弯凹槽11之间的刚性接触，增加了装置的使用寿命，通过水泵抽取水箱12内的冷却水，冷却水在冷却管19内循环与折弯时产生的热量进行热交换，避免五金件因折弯产生的热量无法散出，确保折弯后的产品不会再次复位，通过制冷器18对冷却水进行制冷，增加了制冷效果的同时，增加了散热速率。

本实用新型的底座1、支撑杆2、控制器3、支撑板4、冲压机5、驱动杆6、连接块7、固定座8、折弯凸块9、定位柱10、折弯凹槽11、水箱12、模座13、孔槽14、缓冲柱15、固定板16、减震弹簧17、制冷器18、冷却管19、出水口20，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是目前的冲压装置存在操作繁琐、冲压折弯速度慢、费时费力的缺点，且冲压装置内的模具不易更换，要生产不同的五金件就需要耗费大量时间更换模具，费时费力，本实用新型通过上述部件的互相组合，该一种汽车五金件折弯机，将需要折弯的五金件放入模座的折弯凹槽内部，通过控制器启动冲压机，冲压机带动驱动杆下压，连接块下部的折弯凸块与五金件接触，通过折弯凸块与折弯凹槽嵌合，使五金件折弯，折弯凹槽内设置有多种折弯模块，只需将五金件放入指定位置即可，增加了折弯效率的同时减少了模具更换带来的劳动强度，连接块两侧设置的定位柱与模座两侧的孔槽嵌合，增加了折弯凸块与折弯凹槽的嵌合精度，且能够有效增加折弯时的稳定性。缓冲柱与定位柱接触，可以有效的缓冲冲压产生的冲力，避免定位柱与孔槽之间的刚性接触，有效的保证了装置的使用寿命，模座通过固定板与底部的缓冲弹簧固定连接，通过缓冲弹簧缓冲冲压机作用在模座上的力，避免折弯凸块与折弯凹槽之间的刚性接触，增加了装置的使用寿命，通过水泵抽取水箱内的冷却水，冷却水在冷却管内循环与折弯时产生的热量进行热交换，避免五金件因折弯产生的热量无法散出，确保折弯后的产品不会再次复位，通过制冷器对冷却水进行制冷，增加了制冷效果的同时，增加了散热速率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种汽车五金件折弯机，其特征在于：包括底座(1)、冲压机(5)、模座(13)和驱动杆(6)，所述底座(1)上部设有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)表面设有控制器(3)，所述控制器(3)通过螺栓与支撑杆(2)固定连接，所述支撑杆(2)上部设有支撑板(4)，所述支撑板(4)上部设有冲压机(5)，所述冲压机(5)通过螺栓与支撑板(4)固定连接，所述冲压机(5)下部设有驱动杆(6)，所述驱动杆(6)与冲压机(5)的动力输出端相连接，所述驱动杆(6)下部设有连接块(7)，所述连接块(7)通过螺栓与驱动杆(6)固定连接，所述连接块(7)下部设有固定座(8)，所述固定座(8)下部设有折弯凸块(9)，所述折弯凸块(9)与固定座(8)之间焊接固定，所述折弯凸块(9)下部设有模座(13)，所述模座(13)内部设有折弯凹槽(11)，所述折弯凸块(9)与折弯凹槽(11)之间相嵌合，所述连接块(7)下部设有定位柱(10)，所述定位柱(10)通过螺栓与连接块(7)固定连接，所述模座(13)内两侧设有孔槽(14)，所述定位柱(10)插接在孔槽(14)内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车五金件折弯机，其特征在于：所述孔槽(14)内部设有缓冲柱(15)，所述缓冲柱(15)通过螺栓与模座(13)固定连接，所述缓冲柱(15)上部与定位柱(10)接触连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车五金件折弯机，其特征在于：所述模座(13)下部设有固定板(16)，所述模座(13)通过螺栓与固定板(16)固定连接，所述固定板(16)下部设有减震弹簧(17)，所述减震弹簧(17)通过螺栓与底座(1)和固定板(16)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车五金件折弯机，其特征在于：所述模座(13)下部设有水箱(12)，所述水箱(12)上部设有冷却管(19)，所述冷却管(19)均匀排布在折弯凹槽(11)底部，所述冷却管(19)另一端设有出水口(20)，所述冷却管(19)通过出水口(20)与水箱(12)相连通。

5.根据权利要求4所述的一种汽车五金件折弯机，其特征在于：所述模座(13)内部设有制冷器(18)，所述制冷器(18)安装在水箱(12)的进水口处，所述冷却管(19)插接在制冷器(18)内部与水箱(12)相连通。

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