CN210411256U - 一种用于变速箱悬置支架的加工设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于变速箱悬置支架的加工设备，包括底座和橡胶垫，所述底座的下端固接有橡胶垫，所述底座的上端左侧安装有送料机构，所述底座的上端右侧放置有支架，所述支架的上方设有夹取机构，所述夹取机构的上方安装有升降机构，所述底座的上方前后两端左右两侧均通过竖杆与动力机构固定相连。该用于变速箱悬置支架的加工设备，通过横杆、底座、支架、液压缸、液压杆、电机、螺杆、滑块和电磁铁柱之间的配合，解决了现有技术大多仍需要人工进行拿取或加工从而导致可能出现加工效果较差的问题，通过底座、支架、传送带、箱体、支撑块、加热板和第一导线之间的配合，解决了色漆在支架表面的吸附过程较慢的问题。

Description

一种用于变速箱悬置支架的加工设备

技术领域

本实用新型涉及变速箱技术领域，具体为一种用于变速箱悬置支架的加工设备。

背景技术

变速箱主要指的是车用变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，变速箱悬置支架是用于支撑变速箱的结构，虽然现有技术能够实现对变速箱悬置支架的加工，但是现有技术仍存在大多仍需要人工进行拿取或加工从而导致可能出现加工效果较差的问题，同时仍存在色漆在支架表面的吸附过程较慢的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于变速箱悬置支架的加工设备，以解决上述背景技术中提出的在大多仍需要人工进行拿取或加工从而导致可能出现加工效果较差的问题，同时仍存在色漆在支架表面的吸附过程较慢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于变速箱悬置支架的加工设备，包括底座和橡胶垫，所述底座的下端固接有橡胶垫，所述底座的上端左侧安装有送料机构，所述底座的上端右侧放置有支架，所述支架的上方设有夹取机构，所述夹取机构的上方安装有升降机构，所述底座的上方前后两端左右两侧均通过竖杆与动力机构固定相连。

优选的，所述动力机构包括配重块、螺杆、横杆、滑槽、滑块、电机、电机箱和轴承，所述横杆的前后两端左右两侧均通过竖杆与底座固定相连，所述横杆的左右两侧分别固接有配重块和电机箱，所述电机箱的内部固接有电机，所述电机的输出轴固接有螺杆，所述螺杆的外壁左右两侧均通过轴承与横杆转动相连，所述横杆的内部加工有滑槽，所述滑槽的内部右侧设有滑块，所述滑块与螺杆螺纹相连。

优选的，所述滑槽与滑块之间构成滑动结构。

优选的，所述升降机构包括第一油口、第二油口、液压杆、液压缸和垫块，所述液压缸的上端通过垫块与滑块固定相连，所述液压缸的内部设有液压杆，且液压缸与液压杆相贴合，所述液压缸的右侧上下两端分别加工有第一油口和第二油口，所述液压缸均通过第一油口和第二油口与外界油泵相连通。

优选的，所述夹取机构包括第一垫片、第二导线、电磁铁片、第二垫片和电磁铁柱，所述电磁铁片的上端通过第一垫片与液压杆固定相连，所述电磁铁片的下方左右两端前后两侧均固接有电磁铁柱，所述电磁铁柱均与支架间隙配合，所述电磁铁柱的外壁固接有第二垫片，所述第二垫片与支架相贴合，所述电磁铁片的上方右侧通过第二导线与外界电源电性相连。

优选的，所述送料机构包括加热板、箱体、支撑块、横板、传送带和第一导线，两个所述横板的下端均通过支撑块与底座固定相连，所述横板的内侧固接有传送带，所述横板的上端固接有箱体，所述箱体的上端内部固接有加热板，所述加热板的上方右侧通过第一导线与外界电源电性相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于变速箱悬置支架的加工设备，通过横杆、底座、支架、液压缸、液压杆、电机、螺杆、滑块和电磁铁柱之间的配合，使滑块、液压杆和电磁铁柱以一定的工作顺序即可完成支架的涂漆加工，解决了现有技术大多仍需要人工进行拿取或加工从而导致可能出现加工效果较差的问题，通过底座、支架、传送带、箱体、支撑块、加热板和第一导线之间的配合，使完成加工后的支架可放置在传送带上使加热板可对支架进行加热，解决了色漆在支架表面的吸附过程较慢的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中电机、电机箱和液压缸处的结构示意图；

图3为图1中底座、支架和电磁铁柱处的结构示意图；

图4为图1中加热板、箱体和第一导线处的结构示意图。

图中：1、底座，2、送料机构，201、加热板，202、箱体，203、支撑块，204、横板，205、传送带，206、第一导线，3、动力机构，301、配重块，302、螺杆，303、横杆，304、滑槽，305、滑块，306、电机，307、电机箱，308、轴承，4、升降机构，401、第一油口，402、第二油口，403、液压杆，404、液压缸，405、垫块，5、夹取机构，501、第一垫片，502、第二导线，503、电磁铁片，504、第二垫片，505、电磁铁柱，6、支架，7、竖杆，8、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于变速箱悬置支架的加工设备，包括底座1和橡胶垫8，底座1的内部装有色漆，底座1的下端固接有橡胶垫8，橡胶垫8可增加底座1的稳定性，底座1的上端左侧安装有送料机构2，底座1的上端右侧放置有支架6，支架6为变速箱悬置支架，支架6的上方设有夹取机构5，夹取机构5的上方安装有升降机构4，底座1的上方前后两端左右两侧均通过竖杆7与动力机构3固定相连，动力机构3包括配重块301、螺杆302、横杆303、滑槽304、滑块305、电机306、电机箱307和轴承308，横杆303的前后两端左右两侧均通过竖杆7与底座1固定相连，底座1可通过竖杆7对横杆303进行支撑，横杆303的左右两侧分别固接有配重块301和电机箱307，配重块301和电机箱307保证横杆303的左右平衡，电机箱307的内部固接有电机306，电机306的型号为MR-J2S-20A伺服电机，电机306的输出轴固接有螺杆302，电机306的输出轴可带动螺杆302进行转动，螺杆302的外壁左右两侧均通过轴承308与横杆303转动相连，横杆303可通过轴承308对螺杆302进行支撑，横杆303的内部加工有滑槽304，滑槽304的内部右侧设有滑块305，限制滑槽304和滑块305的相对位置，滑块305与螺杆302螺纹相连，使螺杆302转动即可使滑块305在螺杆302的外壁进行移动，滑槽304与滑块305之间构成滑动结构，滑槽304可限制滑块305的移动方向，升降机构4包括第一油口401、第二油口402、液压杆403、液压缸404和垫块405，液压缸404的上端通过垫块405与滑块305固定相连，滑块305可通过垫块405带动液压缸404进行移动，液压缸404的型号为HOB轻型液压缸，液压缸404的内部设有液压杆403，且液压缸404与液压杆403相贴合，液压杆403可在液压缸404的内部移动，且移动过程保持相对密封，液压缸404的右侧上下两端分别加工有第一油口401和第二油口402，液压缸404均通过第一油口401和第二油口402与外界油泵相连通，通过控制第一油口401和第二油口402的进油顺序即可控制液压杆403的伸缩，夹取机构5包括第一垫片501、第二导线502、电磁铁片503、第二垫片504和电磁铁柱505，电磁铁片503的上端通过第一垫片501与液压杆403固定相连，液压杆403可通过第一垫片501带动电磁铁片503进行移动，电磁铁片503的下方左右两端前后两侧均固接有电磁铁柱505，电磁铁片503和电磁铁柱505之间存在电量流通，电磁铁柱505均与支架6间隙配合，电磁铁柱505可插进支架6的内部，电磁铁柱505的外壁固接有第二垫片504，电磁铁柱505可带动第二垫片504进行移动，第二垫片504与支架6相贴合，第一垫片501和第二垫片504均为绝缘材料制成，电磁铁片503的上方右侧通过第二导线502与外界电源电性相连，通过第二导线502可对电磁铁片503进行通电，送料机构2包括加热板201、箱体202、支撑块203、横板204、传送带205和第一导线206，两个横板204的下端均通过支撑块203与底座1固定相连，底座1可通过支撑块203对横板204进行支撑，横板204的内侧固接有传送带205，横板204可对传送带205进行支撑，横板204的上端固接有箱体202，箱体202的上端内部固接有加热板201，横板204可通过箱体202和加热板201进行支撑，加热板201可对通过箱体202内部的支架进行加热，加热板201的上方右侧通过第一导线206与外界电源电性相连，可通过第一导线206对加热板201进行电性提供。

当需要此用于变速箱悬置支架的加工设备使用时，首先可将支架6放置在底座1的上端右侧的对应位置，而后启动电机306并使其正转，使电机306的输出轴带动螺杆302进行转动，滑块305即可同时受力在滑槽304的内部向右移动，移动至极限位置后关闭电机306，控制外界油泵对第一油口401注油，第二油口402排油使液压杆403向下伸出，液压杆403可通过第一垫片501和电磁铁片503带动电磁铁柱505向下移动插进支架6的内部，待第二垫片504贴合在支架6上后停止液压缸404内部的流量变化，而后外界电源可通过第二导线502对电磁铁片503和电磁铁柱505进行电性输出，使电磁铁柱505具有磁力以此对支架6进行吸附，而后启动电机306进行反转，在液压缸404移动至横杆303的中心位置时关闭电机306，而后继续对第一油口401注油，第二油口402排油，以此使支架6向随液压杆403向下移动从而进入色漆中进行上色，而后可第一油口401排油，第二油口402注油使液压杆403带动支架6上升至极限位置，此时可再次启动电机306反转使液压缸404和支架6移动至左侧极限位置，而后控制第一油口401和第二油口402即可实现液压杆403带动支架6下降至传送带205上，而后对电磁铁片503和电磁铁柱505进行断电，使电磁铁柱505不在具有吸附支架6的能力，而后第一油口401排油，第二油口402注油，使液压杆302上升，电磁铁柱505脱离支架6的范围，而后启动传送带205同时使外界电源通过第一导线206对加热板201进行电力提供，使完成涂漆后的支架6在输送的过程中受热加快了色漆在支架6上的吸附过程，重复上述操作即可完成多个变速箱悬置支架的涂漆加工。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于变速箱悬置支架的加工设备，包括底座（1）和橡胶垫（8），所述底座（1）的下端固接有橡胶垫（8），其特征在于：所述底座（1）的上端左侧安装有送料机构（2），所述底座（1）的上端右侧放置有支架（6），所述支架（6）的上方设有夹取机构（5），所述夹取机构（5）的上方安装有升降机构（4），所述底座（1）的上方前后两端左右两侧均通过竖杆（7）与动力机构（3）固定相连。

2.根据权利要求1所述的一种用于变速箱悬置支架的加工设备，其特征在于：所述动力机构（3）包括配重块（301）、螺杆（302）、横杆（303）、滑槽（304）、滑块（305）、电机（306）、电机箱（307）和轴承（308），所述横杆（303）的前后两端左右两侧均通过竖杆（7）与底座（1）固定相连，所述横杆（303）的左右两侧分别固接有配重块（301）和电机箱（307），所述电机箱（307）的内部固接有电机（306），所述电机（306）的输出轴固接有螺杆（302），所述螺杆（302）的外壁左右两侧均通过轴承（308）与横杆（303）转动相连，所述横杆（303）的内部加工有滑槽（304），所述滑槽（304）的内部右侧设有滑块（305），所述滑块（305）与螺杆（302）螺纹相连。

3.根据权利要求2所述的一种用于变速箱悬置支架的加工设备，其特征在于：所述滑槽（304）与滑块（305）之间构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于变速箱悬置支架的加工设备，其特征在于：所述升降机构（4）包括第一油口（401）、第二油口（402）、液压杆（403）、液压缸（404）和垫块（405），所述液压缸（404）的上端通过垫块（405）与滑块（305）固定相连，所述液压缸（404）的内部设有液压杆（403），且液压缸（404）与液压杆（403）相贴合，所述液压缸（404）的右侧上下两端分别加工有第一油口（401）和第二油口（402），所述液压缸（404）均通过第一油口（401）和第二油口（402）与外界油泵相连通。

5.根据权利要求1所述的一种用于变速箱悬置支架的加工设备，其特征在于：所述夹取机构（5）包括第一垫片（501）、第二导线（502）、电磁铁片（503）、第二垫片（504）和电磁铁柱（505），所述电磁铁片（503）的上端通过第一垫片（501）与液压杆（403）固定相连，所述电磁铁片（503）的下方左右两端前后两侧均固接有电磁铁柱（505），所述电磁铁柱（505）均与支架（6）间隙配合，所述电磁铁柱（505）的外壁固接有第二垫片（504），所述第二垫片（504）与支架（6）相贴合，所述电磁铁片（503）的上方右侧通过第二导线（502）与外界电源电性相连。

6.根据权利要求1所述的一种用于变速箱悬置支架的加工设备，其特征在于：所述送料机构（2）包括加热板（201）、箱体（202）、支撑块（203）、横板（204）、传送带（205）和第一导线（206），两个所述横板（204）的下端均通过支撑块（203）与底座（1）固定相连，所述横板（204）的内侧固接有传送带（205），所述横板（204）的上端固接有箱体（202），所述箱体（202）的上端内部固接有加热板（201），所述加热板（201）的上方右侧通过第一导线（206）与外界电源电性相连。

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