CN210400259U - 一种汽车空气管快速检测总成 - Google Patents
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Abstract
一种汽车空气管快速检测总成，包括基座平台、设置在该基座平台上的销座、限位块和设置在该限位块上的定位销等；所述销座通过螺栓与基座平台连接,销座设有定位销孔，用于安装定位销,对管体的端口进行定位,从而检测管体的长度；所述限位块上通过螺栓与基座平台连接,该限位块上设有限位槽，该限位槽根据管体的走向和直径进行设计，实现对管体快速准确限位和检测弯曲走向；所述定位销与销座连接,该定位销端头与管体端头对应,对管体的长度进行定位,从而检测管体长度合格与否。采用以上结构，空气管可实现快速固定限位，对管体进行快速检测长度和弯曲走向的检测功能，此结构简单可靠,操作方便,极大提升了制造质量和生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车空气管快速检测总成。
背景技术
随着时代的迅速发展，当前人们生活水平的不断提高，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具，而管路是汽车构成的必不可少的组成部分。管路因根据设计制造需要,具有特殊的形状，通过人工难以进行准确可靠的检测合格与否，因此需要使用夹具对管路进行夹持定位检测.
夹具的主要目的是为了将工件快速、准确地定位以及适合的支撑、维持，使在同一夹具上生产的所有工件都固定在特定的范围内，保证产品的精密性和互换性。
检具的主要目的是为了快速检测生产加工的产品是否满足既定的长度、弯曲走向以及相关的安装孔位和安装面是否精准，以免影响后期的装配和使用要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种既能够对管体进行快速检测长度和弯曲走向的检测功能，又可以快速准确定位管体,保证了产品的精密性和互换性，具有很高的实用性,节省了大量的人力物力。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车空气管快速检测总成，包括置在该基座平台(1)中心的管体(3)、限位块一(4)、限位块二(5)、限位块三(6)、限位块四(7)、限位块五(8)、销座一(9)、销座二(10)、定位销一(11)、定位销二(12)；
所述限位块五(8)和所述限位块二(5)左右对称设置，所述销座一(9)和所述限位块四(7)前后对称设置；所述管体(3)的一端通过所述定位销一(11)与所述销座一(9)连接，所述管体(3)依次穿透所述限位块五(8)、所述限位块四(7)、所述限位块二(5)、所述限位块一(4)盘旋而上，所述管体(3)的另一端通过所述定位销二(12)与所述限位块三(6)上的所述销座二(10)连接；
所述限位块一(4)、所述限位块二(5)、所述限位块三(6)、所述限位块四(7)、所述限位块五(8)上均设有限位槽，该限位槽根据管体的走向和直径进行设计；所述销座一(9)和所述销座二(10)设有定位销孔；所述定位销一(11)和定位销二(12)的端头与管体端头对应。
本实用新型的有益效果：本装置操作方便，定位精准，易于实现。节省了人力物力，提高了制造质量，提升了生产效率，同时节省了生产成本,具有极高的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型的轴测图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1-3所示，本实用新型的一种汽车空气管快速检测总成，包括基座平台1；设置在该基座平台上的把手2；管体3；限位块：4、5、6、7、8；销座：9、10；定位销：11、12；所述限位块4、5、6、7、8上设有限位槽，该限位槽根据管体的走向和直径进行设计，实现对管体快速准确限位和检测弯曲走向是否合格；所述销座9、10设有定位销孔，用于安装定位销,检测管体的长度；所述定位销11、12端头与管体端头对应,对管体的长度进行定位,检测管体长度合格与否。
具体工作过程及原理如下：
首先将待检测的汽车空气管放置在限位块4、5、6、7、8上,通过限位块上的限位槽对管体快速准确限位和检测弯曲走向是否合格，然后推动销座9、10上的定位销11、12对管体端头进行固定,该定位销端头与管体端头对应，通过该定位销检测管体长度合格与否。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种汽车空气管快速检测总成，其特征在于，包括基座平台(1)、设置在该基座平台(1)两侧上的把手(2)、设置在该基座平台(1)中心的管体(3)、限位块一(4)、限位块二(5)、限位块三(6)、限位块四(7)、限位块五(8)、销座一(9)、销座二(10)、定位销一(11)、定位销二(12)；
所述限位块五(8)和所述限位块二(5)左右对称设置，所述销座一(9)和所述限位块四(7)前后对称设置；所述管体(3)的一端通过所述定位销一(11)与所述销座一(9)连接，所述管体(3)依次穿透所述限位块五(8)、所述限位块四(7)、所述限位块二(5)、所述限位块一(4)盘旋而上，所述管体(3)的另一端通过所述定位销二(12)与所述限位块三(6)上的所述销座二(10)连接；
所述限位块一(4)、所述限位块二(5)、所述限位块三(6)、所述限位块四(7)、所述限位块五(8)上均设有限位槽，该限位槽根据管体的走向和直径进行设计；所述销座一(9)和所述销座二(10)设有定位销孔；所述定位销一(11)和定位销二(12)的端头与管体端头对应。
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| CN201921138824.XU CN210400259U (zh) | 2019-07-19 | 2019-07-19 | 一种汽车空气管快速检测总成 |
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Publications (1)
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| CN (1) | CN210400259U (zh) |
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2019
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