CN210396905U - 一种单缸汽油机气缸盖与气缸体连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单缸汽油机气缸盖与气缸体连接结构，其技术方案要点是，包括单缸气缸盖，所述单缸气缸盖的底面螺栓连接有单缸气缸体，所述单缸气缸体的侧表面螺纹连接有紧固螺栓一，所述单缸气缸盖的顶面螺纹连接有紧固螺栓二；通过单缸气缸盖采用的一体化浇铸工艺，降低了气缸盖本体的生产成本，通过单缸气缸体上的安装槽，可以承受单缸气缸盖径向的冲击力，提高了单缸气缸盖与单缸气缸体连接的稳定性，通过紧固螺栓二，可以使内螺杆在外螺杆的内腔向下移动，内螺杆通过连接轴推动压块，压块推动定位锁舌，使定位锁舌嵌入单缸气缸体上的定位槽中，使紧固螺栓二具有了防松的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及单缸汽油机领域，特别涉及一种单缸汽油机气缸盖与气缸体连接结构。
背景技术
单缸汽油机是所有汽油机中最简单的一种，它只有一个气缸，是汽油发动机的基本形式，单缸汽油机具有气缸盖、气缸体、曲轴等部件，它的结构简单，制造成本较低，维护也不复杂，是中低档小型摩托车用发动机的首选；
目前市场上的单缸汽油机上的气缸盖与气缸体采用螺栓固定，气缸盖与气缸体在运行时会产生振动，气缸盖轴向和径向收到的冲击力较大，固定气缸盖的螺栓容易发生松动，影响单缸汽油机的运行。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种单缸汽油机气缸盖与气缸体连接结构，通过单缸气缸盖采用的一体化浇铸工艺，降低了气缸盖本体的生产成本，通过单缸气缸体上的安装槽，可以承受单缸气缸盖径向的冲击力，提高了单缸气缸盖与单缸气缸体连接的稳定性，通过紧固螺栓二，可以使内螺杆在外螺杆的内腔向下移动，内螺杆通过连接轴推动压块，压块推动定位锁舌，使定位锁舌嵌入单缸气缸体上的定位槽中，使紧固螺栓二具有了防松的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种单缸汽油机气缸盖与气缸体连接结构，包括单缸气缸盖，所述单缸气缸盖的底面螺栓连接有单缸气缸体，所述单缸气缸体的侧表面螺纹连接有紧固螺栓一，所述单缸气缸盖的顶面螺纹连接有紧固螺栓二。
进一步的，所述单缸气缸盖包括气缸盖本体，所述气缸盖本体的内部开设有气缸盖腔体，所述气缸盖本体的一侧开设有进气管道，所述气缸盖本体的另一侧开设有出气管道，所述气缸盖本体的内部中间位置开设有火花塞固定槽，所述气缸盖腔体、进气管道、出气管道和火花塞固定槽均相通。
气缸盖本体采用一体化浇铸制成，气缸盖腔体、进气管道、出气管道和火花塞等腔体无需二次加工，降低了气缸盖本体的生产成本。
进一步的，所述单缸气缸体包括气缸体壳，所述气缸体壳的内部开设有安装槽，所述安装槽与单缸气缸盖相互契合。
单缸气缸盖的底面与单缸气缸体通过安装槽咬合在一起，通过安装槽承受单缸气缸盖径向的冲击力，提高了单缸气缸盖与单缸气缸体连接的稳定性。
进一步的，所述紧固螺栓二包括螺帽，所述螺帽的底部焊接有外螺杆，所述外螺杆的内部螺纹连接有内螺杆，所述内螺杆的底部焊接有连接轴，所述连接轴远离内螺杆的一端活动连接有压块，所述压块的底部设有定位锁舌。
紧固螺栓二通过定位锁舌可以固定轴向的位置，保证紧固螺栓二不会发生松动，大大提高了紧固螺栓二的牢固性。
进一步的，所述紧固螺栓一的数量为3-5个，且紧固螺栓一均匀设置在单缸气缸体的侧表面，所述单缸气缸盖的内部对应紧固螺栓一的位置开设有螺纹孔。
使单缸气缸盖和单缸气缸体的受力均匀，提高单缸气缸盖和单缸气缸体连接的牢固度。
进一步的，所述外螺杆的侧表面对应定位锁舌的位置开设有滑动槽，且定位锁舌可以在滑动槽的内部自由滑动，所述单缸气缸体的内部对应紧固螺栓二的位置开设有螺纹孔，所述螺纹孔的侧壁对应定位锁舌的位置开设有定位槽。
通过旋转内螺杆可以使内螺杆在外螺杆的内腔向下移动，内螺杆通过连接轴推动压块，压块推动定位锁舌，使定位锁舌嵌入单缸气缸体上的定位槽中，使紧固螺栓二具有了防松的效果。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、单缸气缸盖的底面与单缸气缸体通过安装槽咬合在一起，通过安装槽承受单缸气缸盖径向的冲击力，提高了单缸气缸盖与单缸气缸体连接的稳定性；
2、通过旋转内螺杆可以使内螺杆在外螺杆的内腔向下移动，内螺杆通过连接轴推动压块，压块推动定位锁舌，使定位锁舌嵌入单缸气缸体上的定位槽中，使紧固螺栓二具有了防松的效果。
附图说明
图1是本实施例的整体结构示意图；
图2是本实施例中单缸气缸盖的截面图；
图3是本实施例中单缸气缸体的截面图；
图4是本实施例中紧固螺栓二的截面图。
图中，1、单缸气缸盖；11、气缸盖本体；12、气缸盖腔体；13、进气管道；14、出气管道；15、火花塞固定槽；2、单缸气缸体；21、气缸体壳；22、安装槽；3、紧固螺栓一；4、紧固螺栓二；41、螺帽；42、外螺杆；43、内螺杆；44、连接轴；45、压块；46、定位锁舌。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
参照图1-4所示，为本实用新型较优实施例中一种单缸汽油机气缸盖与气缸体连接结构，包括单缸气缸盖1，单缸气缸盖1的底面螺栓连接有单缸气缸体2，单缸气缸体2的侧表面螺纹连接有紧固螺栓一3，单缸气缸盖1的顶面螺纹连接有紧固螺栓二4。
参照图2，单缸气缸盖1包括气缸盖本体11，气缸盖本体11的内部开设有气缸盖腔体12，气缸盖本体11的一侧开设有进气管道13，气缸盖本体11的另一侧开设有出气管道14，气缸盖本体11的内部中间位置开设有火花塞固定槽15，气缸盖腔体12、进气管道13、出气管道14和火花塞固定槽15均相通。
参照图3，单缸气缸体2包括气缸体壳21，气缸体壳21的内部开设有安装槽22，安装槽22与单缸气缸盖1相互契合。
单缸气缸盖1的底面与单缸气缸体2通过安装槽22咬合在一起，通过安装槽22承受单缸气缸盖1径向的冲击力，提高了单缸气缸盖1与单缸气缸体2连接的稳定性。
参照图4所示，紧固螺栓二4包括螺帽41，螺帽41的底部焊接有外螺杆42，外螺杆42的内部螺纹连接有内螺杆43，内螺杆43的底部焊接有连接轴44，连接轴44远离内螺杆43的一端活动连接有压块45，压块45的底部设有定位锁舌46。
参照图1，紧固螺栓一3的数量为3-5个，且紧固螺栓一3均匀设置在单缸气缸体2的侧表面，单缸气缸盖1的内部对应紧固螺栓一3的位置开设有螺纹孔。
参照图4，外螺杆42的侧表面对应定位锁舌46的位置开设有滑动槽，且定位锁舌46可以在滑动槽的内部自由滑动，单缸气缸体2的内部对应紧固螺栓二4的位置开设有螺纹孔，螺纹孔的侧壁对应定位锁舌46的位置开设有定位槽。
通过旋转内螺杆43可以使内螺杆43在外螺杆42的内腔向下移动，内螺杆43通过连接轴44推动压块45，压块45推动定位锁舌46，使定位锁舌46嵌入单缸气缸体2上的定位槽中，使紧固螺栓二4具有了防松的效果。
具体实施过程：首先将单缸气缸盖1嵌入单缸气缸体2上的安装槽22中，然后将紧固螺栓一3对应单缸气缸体2侧面的螺孔安装，再将紧固螺栓二4对应单缸气缸盖1顶面的螺孔安装。
当紧固螺栓二4紧固之后，再旋转旋转内螺杆43，通过旋转内螺杆43可以使内螺杆43在外螺杆42的内腔向下移动，内螺杆43通过连接轴44推动压块45，压块45推动定位锁舌46，使定位锁舌46嵌入单缸气缸体2上的定位槽中。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种单缸汽油机气缸盖与气缸体连接结构，包括单缸气缸盖（1），其特征在于：所述单缸气缸盖（1）的底面螺栓连接有单缸气缸体（2），所述单缸气缸体（2）的侧表面螺纹连接有紧固螺栓一（3），所述单缸气缸盖（1）的顶面螺纹连接有紧固螺栓二（4）。
2.根据权利要求1所述的一种单缸汽油机气缸盖与气缸体连接结构，其特征在于：所述单缸气缸盖（1）包括气缸盖本体（11），所述气缸盖本体（11）的内部开设有气缸盖腔体（12），所述气缸盖本体（11）的一侧开设有进气管道（13），所述气缸盖本体（11）的另一侧开设有出气管道（14），所述气缸盖本体（11）的内部中间位置开设有火花塞固定槽（15），所述气缸盖腔体（12）、进气管道（13）、出气管道（14）和火花塞固定槽（15）均相通。
3.根据权利要求1所述的一种单缸汽油机气缸盖与气缸体连接结构，其特征在于：所述单缸气缸体（2）包括气缸体壳（21），所述气缸体壳（21）的内部开设有安装槽（22），所述安装槽（22）与单缸气缸盖（1）相互契合。
4.根据权利要求1所述的一种单缸汽油机气缸盖与气缸体连接结构，其特征在于：所述紧固螺栓二（4）包括螺帽（41），所述螺帽（41）的底部焊接有外螺杆（42），所述外螺杆（42）的内部螺纹连接有内螺杆（43），所述内螺杆（43）的底部焊接有连接轴（44），所述连接轴（44）远离内螺杆（43）的一端活动连接有压块（45），所述压块（45）的底部设有定位锁舌（46）。
5.根据权利要求1所述的一种单缸汽油机气缸盖与气缸体连接结构，其特征在于：所述紧固螺栓一（3）的数量为3-5个，且紧固螺栓一（3）均匀设置在单缸气缸体（2）的侧表面，所述单缸气缸盖（1）的内部对应紧固螺栓一（3）的位置开设有螺纹孔。
6.根据权利要求4所述的一种单缸汽油机气缸盖与气缸体连接结构，其特征在于：所述外螺杆（42）的侧表面对应定位锁舌（46）的位置开设有滑动槽，且定位锁舌（46）可以在滑动槽的内部自由滑动，所述单缸气缸体（2）的内部对应紧固螺栓二（4）的位置开设有螺纹孔，所述螺纹孔的侧壁对应定位锁舌（46）的位置开设有定位槽。
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